Nouveau vilebrequin bgm PRO pour Vespa PX 125 et Vespa PX 200
Nous travaillons à une nouvelle version du vilebrequins bgm PRO pour les moteurs PX. Nous avons déjà installé les premiers modèles sur nos moteurs afin de les tester.
For the new version de nos tant convoités vilebrequins bgm PRO pour Vespa, nous sommes restés fidèles à ce qui ait ses preuves et avons procédure à des améliorations les noms peu peuvent être significatifs.
Optimisation de la ligne entre manetons
Vilebrequins Vespa – bgm PRO sur Scooter Center Blog.PURE SCOOTERblog.scooter-center.comUne attention particulière a été accordée aux liens entre les manetons et le bras de manivelle. La qualité de ce lien détermine la résistance et la fiabilité de vilebrequin.
Nous avons ici entièrement revu l'assemblage des deux pièces, le maneton et la bielle, pour avoir bien plus de surface de pression et, ce faisant, un lien sécurisé.
Nous avons légèrement modifié la conception du bras de manivelle sur le plan de l'admission.
L'angle amélioré et adaptable reste sur les moteur Vespa PX200, jusqu'à ce que l'admission soit fermée à peut être 65° après le point mort.
La bielle a également été modifiée. Les nouveaux matériaux et dimensions modifiés permettent à la partie la plus sollicitée du moteur Vespa d'être fiable et stable.
Nous avons conservé les caractéristiques anciennes des vilebrequins bgm PRO.
Avec la grande surface du clapet tournant, l'admission au carter du moteur peut être plus élevée. En option, on peut également réaliser un plus grand recouvrement de la surface d'étanchéité du clapet tournant.
Les logements des bagues d'étanchéité de l'arbre sont faciles à monter. Les lèvres d'étanchéité sont fragiles ; il faut absolument éviter qu'elles se discount ou qu'elles soient endommagées. En outre, le logement des bagues d'étanchéité de l'arbre sur l'alternateur est fait de telle sorte que les bagues d'étanchéité FPM pour arbre peuvent être utilisées à bon escient avec une lèvre antipoussière montée en amont.
Nous testons effectivement encore les vilebrequins
Nous ne pouvons malheureusement pas encore dire à partir de quand exactement, la nouvelle version du vilebrequin bgm Pro sera disponible à l'achat. Nous avons encore quelques kilomètres testés à vitesse et controles encore quelques modifications.
Il y a des choses sûres qui seront vraiment nouvelles et mesurées par le proposant LE vilebrequin à clapet tournant pour ta Vespa.
Nouveautés et avantages au premier coup d'oeil
- grande surface de clapet tournant
- position angulaire d'admission optimale pour les moteurs à clapet tournant
- Admission à écoulement optimisé du bras de manivelle
- amélioration de l'ajustement serré
- logements des bagues d'étanchéité de l'arbre optimisés
- Stabilité de la bielle avec encoche de remplissage (pour la graisse lubrifiante)
- Coussinets de bielle inférieurs, revêtement en argent
- Bretelles de manivelle et alliage forge
Nouveaux vilebrequins pour Vespa PX 125 et Vespa PX 200
La nouvelle version de vilebrequin bgm PRO est respectivement disponible en 57 mm et 60 mm pour les moteurs PX125 et PX200.
Derniers vilebrequins bgm PRO Vespa
