Poteaux

Rétroviseur Freins électriques Vespa GTS Porco Nero

Porco Nero Power Brakes Vespa GTS - Freinage Super Power

Si vous conduisez vite, vous devez également être capable de décélérer rapidement. Pas de problème, car avec nous, vous les obtenez Étriers de frein à quatre pistons Porco Nero Power de Spiegler. Avec le Châssis bgm PRO pour Vespa GTS avec TÜV ces freins vous offrent un confort de châssis et un avantage de sécurité uniques pour votre Vespa GTS.

Les deux couleurs argent & bleu sont nouvelles !

Frein Vespa GTS Porco Nero Power / SPIEGLER avec TÜV - SuperPower Braking

Frein arrière GTS :

Point n °.: Couleur
PRN002BL2 blau
PRN002GD2 or
PRN002RD2 rouge
PRN002BK2 noir
PRN002SL2 argent

Frein avant GTS :

Point n °.: Couleur
PRN001BL2 blau
PRN001GD2 or
PRN001RD2 rouge
PRN001BK2 noir
PRN001SL2 argent

Convertir le frein Vespa GTS

  1. Pourquoi devriez-vous absolument convertir votre frein : Frein Porco Nero Vespa GTS
  2. Comment monter les freins : Installation dans la vidéo Frein Porco Nero Vespa GTS

Conversion de frein Vespa Porco Nero bgm

Conçu pour tous les modèles Vespa GT GTS modernes

  • Pour roues avant et arrière, avec et sans ABS.
  • Précisément adaptée à la pompe de freinage GTS : pour un point de freinage facile à doser.
  • Distances de freinage plus courtes - par rapport à la série, mais aussi aux accessoires concurrents
  • Entièrement fraisé CNC : le gain de poids rencontre une rigidité élevée sans aucune torsion.
  • Anodisé dur en noir, rouge, or, argent, bleu : pas de décoloration, nettoyage facile.
  • Aucun adaptateur nécessaire : l'étrier de frein se visse directement sur le support standard.
  • Convient aux jantes de 12 et 13 pouces.
  • Equipé de plaquettes de frein frittées : pour une distance de freinage très courte et un bon retour d'expérience.
  • Pistons de frein à faible frottement : pour d'excellentes performances de freinage, réglables linéairement.
  • Joints spéciaux : Une lèvre en caoutchouc inclinée assure le bon fonctionnement des pistons de frein et garantit une puissance de freinage maximale, même à long terme.
  • Y compris le certificat TÜV

Frein Vespa GTS avec certificat TÜV

Nous vous proposons ici le certificat TÜV pour le frein Porco Nero Power / Spiegler à télécharger :

Le frein s'adapte aux modèles suivants

Remarque: Les freins ne conviennent pas aux modèles GTV et GTS SeiGiorni avec le phare sur l'aile. Ces véhicules disposent d'un système ABS indépendant mécaniquement incompatible (problèmes d'encombrement) avec l'étrier de frein Spiegler / Porco Nero Power.

 


Frein électrique Porco Nero Vespa GTS

Etrier de frein PORCO NERO POWER Vespa GTS

J'ai noté la Porco NeroPower Nous avons vos freins pour Vespa GTS ici déjà présenté. En attendant il y a les "super bons" freins pour l'avant et l'arrière :

Poro Nero Freins assistés Vespa GTS

Maintenant, il y a une superbe vidéo de l'atelier de la forge sur mesure et tuning Café Racer 69. Les Berlinois sont connus pour leur spectaculaire Transformations Vespa GTS. Dans ce grand Vidéo du projet Scooteria Custom vous sera montré clairement et en détail, comment monter le frein Porco Nero pour Vespa GTS :

Vidéo d'installation des freins Porco Nero

Vespa GTS 300 hpe "British Classic" Partie 7 - Installation et purge des freins Porco Nero

Etrier de frein à 4 pistons avec TÜV / ABE

Nous avons l'étrier de frein Porco Nero Power Spiegler pour l'avant (4 pistons) et l'arrière (2 pistons) et en différentes couleurs en offre. Avec nous, vous préparez le système de freinage Vespa GTS pour l'installation :

Exclusif et entièrement prêt à installer Etrier de frein à 4 pistons avec TÜV / ABE Rapport de Spiegler, fabriqué selon les spécifications de Porco Nero Power (Stuttgart). Ce frein impressionnant a été développé pour tous les modèles Vespa GT / GTS / GTV avec et sans ABS construit.

L'étrier de frein spécialement fabriqué par Spiegler est précisément adapté à la pompe de frein Piaggio et garantit un point de freinage facilement réglable.

Exécution la plus fine et complète fraisé CNC Les corps promettent une grande rigidité sans torsion et un faible poids. La surface anodisée dure n'est pas seulement superbe, l'aspect spectaculaire reste également, car il n'y a pas de décoloration et le nettoyage est également simplifié !

Le frein vient prêt à assembler, aucun autre adaptateur n'est nécessaire car l'étrier de frein est directement vissé. Le PorcoNero est également direct pour Jantes 12 et 13 pouces qui convient!

Les plaquettes de frein frittées, associées à une puissance à 4 pistons, permettent distance de freinage courte et rétroaction directe.

Grâce aux pistons de frein à faible friction avec des joints spéciaux, nous avons un système de freinage avec le Porco Nero Power manipulation confortable jumelé avec performance excellente et aussi un produit facile d'entretien et durable!

Offrez-vous dès maintenant le Power Brake Porco Nero pour votre GTS

Amortisseur bgm Vespa avec TÜV

Enfin il existe des super amortisseurs Vespa avec TÜV !

Les amortisseurs BGM PRO SC de type BGM77 (voir ci-dessous) disposent désormais d'un ABE.

Les amortisseurs suivants ont TÜV / ABE :

N° d'article BGM7780
Amortisseur avant -BGM PRO SC / F16, 200mm- Vespa V50, PV125, ET3

N° d'article BGM7783
Amortisseur avant -BGM PRO SC / F16, 195mm + 205mm- Vespa PK

N° d'article BGM7781
Amortisseur avant -BGM PRO SC / F16, 255mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc

N° d'article BGM7784
Amortisseur arrière -BGM PRO SC / R12, 320mm- Vespa PK

N° d'article BGM7782
Amortisseur arrière -BGM PRO SC / R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T) , GTR125 (VNL2T), V50, PV, ET3

Amortisseurs pour la Vespa Les trottinettes de la série bgm PRO SC sont LE châssis pour la Vespa avec TÜV!
Le châssis développé par bgm en Allemagne a un ABE disponible pour presque tous les scooters Vespa.
Les amortisseurs sont entièrement réglables et offrent une expérience de conduite incomparable, inédite sur un scooter.

  • avec ABE
  • Disponible à l'unité ou moins cher en lot
  • sportif
  • confortable
  • entièrement réglable
  • très durable
  • corps CNC massif, anodisé
  • aluminium haute résistance pour un faible poids
  • grand vase d'expansion directement sur le boîtier
  • Amortissement du rebond 12/16 fois réglable
  • tige de piston massive de 13,5 mm
  • réglage en continu de la précharge du ressort
  • qualité bgm assurée

De très confortables à sportifs et fermes, les amortisseurs bgm PRO SC peuvent le faire !
Des pilotes de course bien connus confirment la très bonne fonctionnalité et la grande qualité de ces jambes de force dans de nombreuses courses. Y compris joint ABE et instructions de réglage pour les jambes de suspension bgm Vespa.

Amortisseurs Vespa bgm

Aperçu : toutes les Vespa Jambes de suspension avec ABE ou amortisseurs Vespa avec TÜV