Novedades para Vespa GT, GTS, GTL, GTV
Nuevos productos para la Moderna Vespa GTS & Co.
Hoy te presentamos las novedades en nuestra tienda online para el sintonización de la Vespa moderna:
Aqua lo esencial:
Amortiguadores con TÜV (certificado de la ITV alemana) para la Vespa moderna
Suspensión de vanguardia de BGM con TÜV / ABE (homologación nacional) para Vespa GTS y Co. Por separado o en set, lo que al final sale más barato:
- Conjunto amortiguar - BGM PRO SC FR1 SPORT – Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013), GTV 125-300 – negro / referencia BGM7788BKTS
- Amortiguador trasero -BGM PRO SC/R1 SPORT, 340mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300, GTV 125-300 – negro / referencia BGM7749NB
- Amortiguador delantero -BGM PRO SC/F16, 240mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013), GTV 125-300 – negro / referencia BGM7788NB
Escape Polini con homologación para Vespa GTS & GTV
El Nuevo escape deportivo de Polini para la Vespa es una buena alternativa a los escapes bien conocidos. Así como el escape racing RX de Malossi, fue fabricado de Arrow, sinónimo de una terminación solida y elegante. Dispone de un cuerpo fabricado en aluminio con una superficie mate, anodizada y cepillada así que de un codo de escape y de un interior de acero inoxidable.
De Cuando Visita la fábrica de Polini ya pudimos echar un vistazo al escape y convencernos del sonido ronco espectacular y de su aspecto extra ordinario:
Se puede montar y desmontar rapidamente el asi llamado dB-Killer Puesto que está montado solamente con un circlip.Este escápate, así todo está pasando. escapes para los modelos GTS/GTV, y escapar ponerse, Es significativo que el codo adjunto solamente se monta en la salida original del escape del vehículo. La sonda lambda is queda en su lugar y no hace falta ni tocarla a la hora de montar el escape: el montaje es bastante simple y rapido
El Escape Polini para los nuevos modelos de la Vespa cuenta con una homologación E(9) relativo al sonido para los siguientes vehículos:
- VESPA 125 GTS - M45 var.3 versión.0 / 1
- VESPA 250 GTS - M45 var.1 versión.0 / 1
- VESPA 250 GTV - M45 var.1 versión 2
- VESPA 300 GTS / GTV - M45 var.2 versión.0 / 2
Escape de doble salida para la Vespa GTS & Co.
Un espectacular escape de doble sal y con doble silenciador para la Vespa GTS: el Escape Remus RSC Dual Flow. También está homologado (EG), pero sólo en combinación con el catalizador está autorizado para el transporte público.
Eni – lubricando las altas prestaciones de la Vespa moderna en 4 horas
Eni i-Ride PG 5W-40 it y lubricante para los 4 motores de tiempo con buena tecnología para lubricantes sintéticos de Eni que se fabrica especialmente para el producto Motores con 4 tiempos de alto rendimiento. y Las carreras.
Cualidades:
Tiene una excelente estabilidad al corte que garantiza la estabilidad de viscosidad (stay-ingrade), incluso después de varias horas de uso en condiciones extremas. El lubricante térmicamente estable no tiende a evaporarse fácilmente, por locual se consume una menor cantidad de aceite. La formulación especial estudiada por el centro de investigación de Eni garantiza el máximo rendimiento en cuanto a las cualidades de los dispersantes y detergentes, la prevención de corrosión y de espuma, la resistencia a la oxidación y la prevención de desgastes.
Usos:
Recomienda Eni i-Ride PG 5W-40 si el motor es muy potente y requiere una buena cantidad de lubricante.
Esespecificaciones:
- ESE A3
- SL API
- jaso ma
- jaso ma2
- Grupo Piaggio
Sustituye los lubricantes Agip Formula Moto City Hi Tec 4T 5W-40 y Racing 4T 5W-40
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