Artículos

Configurar el encendido de la Vespa con una pistola de encendido estroboscópica

Regolare l'accensione della Vespa - ma correttamente!

La corretta fasatura dell'accensione è importante per la salute termica del motore:

  • Confiabilidad
  • Duración e
  • erogación de piena potenza

Chiunque metta punto la sua Vespa, ricostruisca il motore or lo ricostruisca nel corso di un restauro, no declaración jurada de tarifa de desarrollo sulle marcature esistenti sulla carcassa del motore, sul magnets e sulla piastra di base dell'accensione per la regolazione dell'accensione, ma deve misurarlo lui stesso e regolare correttamente l'accensione della Vespa. La corretta regolazione dell'accensione Sul vostro motore Vespa è facilmente possibile con queste pistola di fasatura ad accensione elettronica per motori a benzina con contatto o accensione elettronica -> sistema di accensione a transistor (accensione CDI vienen en serie con ET3, PK, PX, PX, Cosa, T5 ecc.) Naturalmente, questo funziona anche con le accensioni Lambretta. Con queste pistole di accensione è también posible regolare l'accensione della Lambretta. Con queste pistola estroboscópica è Posible regolare sia le vecchie accensioni a 6 voltios che fuente moderna a 12 voltios!

Todas las pistolas luce di accensione nel negozio
En este video tutorial sulla regolazione dell'accensione della Vespa vi mostriamo come Maryzabel e Alex hanno regolato l'accensione della nostra Vespa platonika:
https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11s

Frente a la pistola de acceso estroboscópico para Vespa y Lambretta

3 versiones: grande, piccola e con batteria a bordo o esterna

Un tubo allo xeno super-luminoso e una lente convergente especial garantiscono un'ottima visibilità dei segni fissi su queste pistole a luce di accensione: también a velocità superiori a 8000 rpm nel campo vicino. La pistola è collegata per mezzo di un morsetto induttivo sul cavo della candela direttamente all'isolamento in gomma, sin contacto directo con el filo incagliato. Le nostre pistole d'accensione sono dotate di un revestimiento de goma sulla lente. Questo protettore protegge sia l'alloggiamento in plastica che l'obiettivo e assicura il più a lungo possibile il godimento del prodotto.

1. Maneggevole, móvil, azionato con celle mono

Accensione luce pistola luce TRISCO-ProLITE (doppia-D) (- lampada stroboscopica pistola flash - accensione 6V / 12V Articolo n.: MN911B Pistola de luz de encendido -MOTO NOSTRA (doble-D) (- Pistola de flash con lámpara estroboscópica - Encendido 6V / 12V Moto Nostra Artículo no .: MN911B no es necesario alcuna alimentacion esterna. Per l'alimentazione elettrica vengono utilizzate due battery D (Mono, LR20, MN1300), che non sono incluse nella fornitura! Ma potete ordinariamente proprio qui. Oltre all'uso come luce di accensione può essere utilizzata anche come lampada da lavoro!

  • piccolo y maneggevole
  • Batería a bordo
  • torcia de funcion
  • Protettore en gomma

2. Versione PROLITE per l'ambizioso accordatore

Accensione luce luce pistola TRISCO-ProLite - lampada stroboscopica flash pistola - accensione 6V / 12V Articolo n.: MN922 Pistola con luz de encendido -MOTO NOSTRA- pistola flash con luz estroboscópica - encendido 6V / 12VMoto Nostra Art.no .: MN912 Questa è la pistola più grande che si adatta perfettamente alla mano. Il cavo con le due pinze a coccodrillo è un cavo a spiral robusto e pratico, che viene collegato ad una spina della pistola. Pistola ottimale per l'ambizioso cacciavite e accordatore - versione PROLITE -. No importa se l'accensione è a 6V o 12V, è semper necessaria una fonte di alimentazione esterna a 12 voltios (ad es. una batteria en coche), a meno che il veicolo non ne abbia già una.

  • fuente de alimentación esterna 12 richiesta
  • pratico cavo una espiral
  • Cavo separabile dalla custodia / espina
  • per l'ambizioso cacciavite
  • Protettore en gomma

3. Pratica ed economica versión a 12 V

Accensione luce pistola luce TRISCO-ProLite stroboscopio lampada stroboscopio pistola flash - accensione 6V / 12V Articolo n.: MN912 Pistola con luz de encendido -MOTO NOSTRA- pistola flash con luz estroboscópica - encendido 6V / 12VMoto Nostra Art.no .: MN912 Per la regolazionecasionale dell'accensione abbiamo nel nostro programma questa leggera e maneggevole pistola luminosa TRISCO-ProLite. Sta bene in mano e naturalmente ha anche la protezione di gomma. I cavi sono balances collegati all'alloggiamento della pistola. No importa se l'accensione è a 6V o 12V, è semper necessaria una fonte di alimentazione esterna a 12 voltios (ad es. una batteria en coche), a meno che il veicolo non ne abbia già una.

  • fuente de alimentación esterna 12 richiesta
  • por el settore hobbistico
  • versión económica
  • Protettore en gomma
Todas las pistolas luce di accensione nel negozio
Questi sono by Vespa e Lambretta scooter: Strobo o Stroboscope - Lampada anche Strobolamp è coloquialmente abreviato tra i conducenti di scooter anche ZZP. Non preoccupatevi, non avete bisogno di una licenza di pistola per questa pistola, si controlla con questa pistola di accensione anche stroboscopio pistola / strobo o pistola strobo e strobo lampeggia la fasatura di accensione sullo scooter tramite flash, luce flash dalla pistola 'luce dopo luce impostazione di accensione è possibile impostare l'accensione e poi lampeggiare per controllare l'impostazione di accensione.

Encendido electrónico de reequipamiento de encendido Vespa

Vespa Largeframe Conversione ad accensione elettronica

I motori Vespa dei modelli a telaio di grandi dimensioni con controllo dell'aspirazione a palette rotanti, ad esempio Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajajaj Chetak possono ora essere facilmente convertiti:

¿Perché dovrei convertire a Vespa ad accensione elettronica?

Questi sono i vantaggi di un'accensione elettronica!

Dopo la conversione, il precedente debole system di alimentazione di Bordo a 6 Volt ha una potente uscita di luce a 12 voltios. L'impianto elettrico precedentemente autoregolante viene convertito in un regolatore di regolazione affidabile ea lampadina (anuncio es. con BGM6690). Il cablaggio di alta qualità garantisce una trasmissione sicura dell 'elevata potenza luminosa y di accensione. Con il suo forte wattaggio, fornisce già un 'ottima resa luminosa quando è al minimo, che non crolla nemmeno quando si utilizzano gli indicatori o le utenze Supplementari. ¡No es necesaria ninguna manutenzione! I lavori di manutenzione, come di consueto con l'accensione a contatto, non sono necessari.

La nostra nuova accensione bgm: sviluppata appositamente per la conversione di motori a contatto in un'accensione elettronica esente da manutenzione:

L'ultima versione della collaudata piastra base di accensione bgm PRO HP (High Power) per la conversione da accensione a contatto ad accensione elettronica.
Adatto ad esempio de Vespa Largeframe vienen: VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Super, Sprint, GT, GTR, TS, Rally

Acquista ora l'accensione qui

bgm PRO piastra de base de acceso

Con el nostro marchio bgm, abbiamo rivisto e migliorato la piastra di base per l'accensione bgm PRO, collaudata en migliaia di esemplari. Particolare attenzione è stata prestata ad una qualità molto elevata delle bobine e del pickup.
Inoltre, il cablaggio è stato modificato con cavi in ​​silicone con guaina tessile. Uno speciale espediente es el cavo già fissato al ramo del cavo per tirare facilmente il cablaggio atraído la canalina del cavo nell'alloggiamento del motore. También la piastra di base ora ha un grado di scala esatto per una facile regolazione.

Rispetto ad un'accensione elettronica convenzionale, la piastra base di accensione BGM Pro HP V2.5 ha avvolgimenti de la bobina appositamente combinati.
En este modo l'efficienza dell'alternatore è di nuovo chiaramente migliorata e offre con 120W un'elevata potenza luminosa.

A diferencia de una piastra de la base de accensione Vespa PX, il BGM Pro HP ha un carico di cavi más largo y di diversa posa per poter montare perfettamente la piastra di base di accensione anche su veicoli più vecchi. Inoltre ha un profilo della piastra di base adattato per adattarsi perfettamente ai motori prima del 1977 (con una sede della guarnizione dell'albero più grande rispetto al PX).

  • Mayor potencia luminosa (120W) para un gran número de avvolgimenti
  • Bobina di eccitazione collaudata con piastra di rame per la mass affidabilità
  • Pastilla con strato barriera di carbonio per un impulso di accensione pulito
  • Bobine di luce lavorate en modo pulito
  • Giunti a saldare di alta calidad
  • Capicorda originali y longhezza per un cablaggio molto semplice
  • Può essere combinato con módulos adicionales (PiFi, Kytronic, Agusto)

NOTA: Il pickup BGM tiene una resistencia nominal di 100 Ohm (+/- 10Ohm)

Líneas de silicona

VANTAGGI DELLE LINEE EN SILICONA

  • Estremamente resistente a todas las temperaturas (de -40 ° C a + 250 ° C))
  • Rimane semper flessibile
  • Ottima protección meccanica del tessuto
  • Resistente a la hierba, el aceite, el alcohol, el ossigeno y el ozono.
  • Elevatissime propiedad aislada

CONVERSIÓN ANUNCIO ACCENSIÓN ELECTRONICA

Quando si passa da un'accensione a contatto a questa piastra di base, è necessario l'uso di una ventola diversa, di un regolatore di tensione e di un CDI.
Un viejo regulador de tensión estándar, como la bobina de accensione estándar, no es más necesario.
Con il regolatore di tensione BGM BGM6690 è possible caricare una battery opzionale (è necessaria una battery da 12Volt) durante la guía. Il vecchio cablaggio può ancora essere utilizzato, tuttavia, i precedenti singoli circuiti devono essere combinati in questo caso, poiché il regolatore di tensione fornisce una sola uscita per l'alimentazione completa. È più facile convertire in uno dei nostri cablaggi di conversione (anuncio 9077011).

Tutto il necessario è disponible singolarmente o en conjunto.

Adatto de Vespa OldieLargeframe

La piastra base di accensione BGM si adatta a tutti i motori Vespa dei modelli a telaio di grandi dimensioni con controllo dell'aspirazione a palette rotanti, ad esempio Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, VLA, GT, GTR, GTR, Sprint, Rally, PX, LML 2T, Bajajaj Chetak.

Acquista ora l'accensione qui

Establecer di conversione

Oltre all'accensione sono necessarie anche alcune altre parti per convertire il motore da accensione a contatto ad accensione elettronica. Qui abbiamo messo insieme un set pratico per voi: BGM6661PRO

Tutte le parti sono disponible también por separado:

 

Si prega di notarios
que
l'allineamento dell'albero a gomiti nel carter del motore, e quindi anche la posizione della ruota a palo, è molto più variabile nei vecchi motori di grandi dimensioni (riconoscibile dai cuscinetti dell'albero a gomiti delle stesse dimensioni con 25x62x12xXNUMXmm, nei motori PX más reciente.

I cuscinetti dell'albero a gomiti non sono fissati nell'alloggiamento del motore con un anello elastico, ma sono semplicemente inseriti nell'alloggiamento con una leggera pressione. A causa di varie tolleranze (ad es. La larghezza degli anelli di tenuta dell'albero, le sedi dei cuscinetti usurate, l'orientamento del cono sull'albero a gomiti) possono esserci deviazioni significative dal posizionamento nel cartariamente previsto dell'alberer. Prerrequisito per un corretto funzionamento dell'accensione è un perfetto allineamento della ruota palo con la piastra di base dell'accensione. En caso contrario, la superficie del grilletto nella ruota del palo non correrà paralela al pickup, il che può portare a un errore di accensione. Se l'accensione non produce scintille, di solito il guasto si trova qui. Per una facile riparazione ofriamo piastre distanziatrici (BGM8000S05) per il pickup sulla piastra di base dell'accensione. Con queste piastre distanziatrici la distanza corretta può essere ripristinata in modo semplice.

 

L'accensione di conversione bgm PRO si adatta ai seguenti modelos:

Disco de grado digital -TSR Buzzwangle

Abrazadera para zumbador digital TSR Goniometro

Determinare la fasatura dell'accensione e l'angolo di apertura e chiusura

Impostare l'accensione della Vespa e della Lambretta con TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool, il disco graduato digital per la misurazione della fasatura dell'accensione e dell'angolo di fasatura (BZZKIT1).

Zumbador TSR

Lo strumento BUZZWANGLE è concepito per poter determinare in modo molto semplice sia la fasatura dell'accensione che l'angolo di apertura e chiusura di un motore a due tempi (ad es. Vespa e Lambretta). L'apparecchio misura fino a 360 ° con la precisión di 0,1 grados. Dieci volte più preciso del comune disco graduato!

El kit è composto da un adattatore avvitabile per i più comuni filetti del volano. Su questo adattatore viene fissato il Buzzwangle.

El adattatore avvitabile es compatible con los modelos i seguenti:

  • "L" M27x1.25 - según LAMBRETTA Innocenti (modelos LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D y LD) e veicoli MZ
  • “V” M28x1.0 - compatible con quasi tutti i motori Vespa Largeframe e Smallframe con filetto per il volano. También por i motori Piaggio / Gilera 125-180cc e le accensioni SIP Vape.
  • “VT” M27x1.0 - por accensioni por conversión Vespatronic. Utilizzabile anche per molti comuni motori a due tempi come ad esempio Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE. Compatible también con la moto GAS GAS e Honda dotate di accensione Kokusan.
  • “P” M24.1.0 - compatible con accensioni per conversione Parmakit, también para Aprilia RS125 e motori 50cc dei modelos Kymco, MBK, Peugeot, Honda e Yamaha / MBK (Minarelli)

 

DETERMINAR EL PUNTO MORTO SUPERIORE

Avvitare il bloccapistone nel filetto della candela e far ruotare il volano per far scivolare il pistone fino a toccare la parte filettata del bloccapistone. A questo punto regolare fino a quando il pistone continua a toccare il bloccapistone. Dopo aver avvitato l'adattatore al filetto del volano, posizionare su di esso il Buzzwangle e impostarlo a “0”. Far ruotare il volano dalla parte opposta fino a raggiungere il blocca pistone. Dividere per due il valore indicato dallo strumento e girare il volano verso l'altra direzione fino a raggiungere il valore dimezzato. Fatto! Questo è esattamente il valore del punto morto superiore!

Cómo utilizar la herramienta Buzzwangle para el tiempo de encendido www.buzzwangle.com

MARCARE LA FASATURA DELL'ACCENSIONE

Un volta determinato il punto morto superiore, tale valore viene indicato sul volano e sul carter motore. El BUZZWANGLE viene impostado a ”0” e facendo ruotare il volano viene indicato il numero dei gradi prima del punto morto superiore. Se è stato raggiunto il valore desiderato, il valore contrassegnato finale viene indicato sul carter. Sucesivamente, riportare sul carter motore il valore del punto morto superiore marcato precedentemente sul volano. Su un motore acceso valore segnato può essere verificato per mezzo di una pistola estroboscópica ed eventualmente correggere le impostazioni dell'accensione fino a quando non coincideranno i valori marcati sul carter e sul volano.

Buzzwangle: sincronización y luz estroboscópica de encendido: la forma más rápida www.buzzwangle.com

DETERMINARE L'ANGOLO DI APERTURA E CHIUSURA

Per determinare l'angolo di apertura e chiusura, il BUZZWANGLE viene posizionato sull'adattatore, il travaso che si desidera misurare viene bloccato con la lamina sottile di uno spessimetro e lo strumento viene impostato a ”0”. Far ruotare l'albero motore nell'altra direzione e finché il pistone non incontra nuovamente la lamina dello spessimetro. A questo punto l'apparecchio indica l'esatto grado di fasatura del travaso misurato (meno il tratto bloccato dalla lama dello spessimetro).

Cómo utilizar la herramienta Buzzwangle para calcular la sincronización del puerto de 2 tiempos www.buzzwangle.com

 

Istruzioni (archivo PDF): Zumbador digital Goniometro

Regolazione dell'accensione della Vespa con la “balena”

La balena è un utensilio che ti renderà mucho más fácil de regular l'accensione della Vespa. El calibre de "The Whale V-Duo" es compatible con Vespa Largeframe e Smallframe. Actualmente está en sviluppo una versione per Lambretta.

Questo calibro a corsoio in due parti presenta punte di misurazione posizionabili a piacere e un campo di misura di aproximadamente 40 °. Consente di determinare facilmente il punto di accensione in caso di Accensione statica e variabile.

  • Progettato per i puntos de fissaggio del coperchio ventola
  • Posizione 0 ° fissa per la marcatura opzionale del PMS
  • Acciaio inox antiruggine con incisione helper
ACQUISTA QUI LA “BALENA”

Video di istruzioni per la regolazione dell'accensione della Vespa

Aquí el tutorial de miglior (en tedesco) de Jörg Pien e Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg). Mostra tre diversi modi per regolare l'accensione della Vespa con il nuovo utensilio di regolazione accensione de Vespa “La Ballena”, “la balena”.

PDF di istruzioni per la regolazione dell'accensione della Vespa

En alternativa ti offriamo le istruzioni di Jörg Pien disponible por il download:

CMD_Ananleitung_The_Whale_V-Duo_DE (en tedesco)

ACQUISTA QUI LA “BALENA”
Tía grazie a CMD e anche a Jörg Pien e Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg)

Nuevo utensilio per la regolazione dell'accensione della Vespa

Con el calibre a corsoio CMD potrai regolare personalmente e in tutta semplicità l'accensione della tua Vespa. Calibre Vernier para distribución de encendido -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe y Smallframe

Vista la nostra stretch colaborazione con CMD, per quest'edizione con la balena abbiamo proposto di strutturare le punte del calibro in modo che fossero regolabili, poiché con le punte sostituibili era semper necessario un "lavoro di avvitamento" Supplementare.

Adesso potrai utensilio regolare questo magnifico practicando todas las combinazioni immaginabili di carter motore e volano. La ballena CMDTW0010 010

Puntos regolabili per tutti i motori della Vespa

Le punte regolabili consentono di adeguare rapidamente il corsoio del calibro all different condizioni specifiche.

ORDINA QUI

Compatible con Vespa Smallframe (PK, V50, Primavera) y Largeframe (PX, Rally, Sprint, VNB, ...)

Not importa se sul volano con accensione elettronica di una PX

La ballena CMDTW0010 002

o sull'estremo opposto, un volano PK su un carter motore con accensione elettronica - La ballena CMDTW0010 006

le new point regilabili soddisfano perfettamente tutte le esigenze del settore. La ballena CMDTW0010 011

ORDINA QUI