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Bollag Motos Vespa Wideframe Tuning

Bollag Motos en la boutique Vespa de Scooter Center

Voici Ralph Bollag, a sympathique scootériste suisse qui en sait long sur les très anciens modèles de Vespa et qui est surtout le fondateur de Motos Bollag.

Video teaser de BollagMoto
En nuestro Boutique de Bollag Motos, vous trouverez une selection de produits Bollag pour vos anciens modèles Vespa Wideframe / Faro Basso / lámpara de abajo.

Choisissez votre modèle de Vespa ici:

bgm PRO Vespa Wideframe cigüeñal

Vilebrequin de tuning para Vespa Wideframe

L'aspect du vilo de bgm PRO est basé sur le design des années 50, le tout en offrant tous les avantages des matériaux et méthodes de production modern. Avec une curso de 57mm y una Bielle de 110mm ce vilebrequin es ideal para transeúntes les moteurs à 2 transfers d'un course de 54mm à 57mm afin de permettre le montage d'un cylindre de tuning.

¡Nous avons desarrolló un vilebrequin de tuning extrêmement résistant qui répond aux plus hautes exigences!

Les masses perdées sont dotées de forrages d'équilibrage pour le contre poids pour s'adapter tant à un cylindre qu'à un piston de tuning compatibles. Même à haut régime et en cas de moteurs pêchus, le vilebrequin tourne parfaitement rond. La haute qualité de finition sobre un aspecto impresionante y las superficies poncées garantissent une longue vie des joint spy ainsi qu'un siège confiable des roulements de vilebrequin.

Des piece brutes à forger hautement allées ont servi de point de départ au development you vilebrequin bgm pro para los modelos Vespa Wideframe. Celui-ci peut être parfaitement combinado avec le cilindro de tuning BGM PRO de 150cc.

Ne souhaitez-vous pas modificador de su Vespa? Aucun soucis! Coche ce vilebrequin pratiquement indestructible convient également aux motores originales.

Le vilebrequin de bgm PRO est équipé d'une bielle renforcée et des roulements de haute qualité. La tête de bielle est encadrée par des rondelles résistentes, la rendant óptima pour des hauts régimes et des hautes performances. Des fentes dans la bielle et des renfoncements latéraux de lubrification assurent l'approvisionnement óptimo du roulement inférieur en lubrifiant. L'axe de piston du vilebrequin de bgm PRO est équipé d'un roulement à aiguilles au lieu d'un bague en laiton rouge, ce qui lui confère un avantage quant à la durabilité d'un moteur assez puissant. Le pied de bielle est percé afin d'améliorer la lubrification du roulement de l'axe de piston.

Tecnología moderna pour un moteur ancien

Une des plus grandes avantages du vilebrequin de bgm PRO es la bielle de haute qualité équipée d'un roulement à aiguilles (au lieu d'un palier lisse) y disposant des fentes de lubrification au niveau de la tête de bielle. Ceci réduit la consommation d'huile de manière qu'un mezcla repetir 1:50 ne plantean también un problema, compte tenu de la haute qualité des huiles actuellement disponibles sur le marché.

Le facteur d'équilibrage a été amélioré grâce à un maneton creux.

  • curso: 57mm
  • Bielle: 110 mm
  • eje de pistón: Ø = 15mm
  • roulements bielle: à aiguilles (tête et pied)

Compatible con Vespa des moteurs Wideframe de 125 y 150cc

Le vilebrequin peut être monté à tous les moteurs d'une cylindrée de 125cc et 150cc. Puisque les moteurs de série de 125cc disposent d'un course de 54mm, il vous faudra un cylindre conçu pour une course de 57mm (comme p. Ej. La réf. BGM1550 o le cilindro Cabo Norte de Pinasco).

Le vilebrequin de bgm PRO para Vespa Wideframe est compatible con los modelos siguientes:

  1. Vespa VM, VN
  2. ACMA 125 (70191-295883), GL150
  3. Motovespa 125N, 125S, V56, V58, V72
  4. Douglas GL2, 42L2 y 92L2

Consejo :

Vous trouverez davantage de produits intereses para su Vespa en nuestro catálogo para Vespa Wideframe : DESCARGAR

Achetez vilebrequin para Vespa Wideframe

Amortiguador trasero -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - negro Art. No. BGM7755B

Amortiguador trasero para Vespa Wideframe

El tuning de los modelos Vespa Wideframe (p. ej. “Faro Basso”, Vespa GS3 o ACMA) devient de plus en plus popular. Les grandes marques italiennes développent désormais aussi des pièces de tuning pour ces modèles, comme p.ex. le cilindro vierta la Wideframe. Afin que vous puissiez rouler en Vespa en toute sécurité, nous venons de developer un apagador avec certificat TÜV-Rheinland:

Amortizador BGM PRO SC SPORT para Vespa Wideframe

L'amortisseur arrière BGM PRO SC SPORT es compatible con los modelos Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 / VD / VGL1 / Vespa GS…

 

Amortiguador trasero -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - negro Art. No. BGM7755B

 

- Sportif - Confortable - Réglable - Homologué -

L'amortisseur bgm PRO est fourni avec une suspensión préréglée. Continúa el précontrainte du ressort (precarga) est réglable de manière.

Cet amortisseur se monte en lieu et place de l'amortisseur d'origine de tous les modèles Wideframe fabriqués à partir de 1955. Los modèles fabriqués jusqu'à 1954 sont équipés d'un balancier avec ressort et amortisseur séparés. Si vous souhaitez monter le présent amortisseur à ce modèle, il vous faut la fijación supérieure de l'amortisseur des modèles postérieurs. L'amortisseur est fourni avec deux adaptateurs (M8 et M9), lesquels sont compatibles respectment avec les deux modèles mencionadas ci-dessus. Además, el presente artículo est réglable en longueur (entre 385-420mm).

Amortiguador trasero -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - negro Art. No. BGM7755B

 

CARACTERÍSTICAS:

  • Homologación Avec KBA / ABE (técnica quand même il faut se présenter au contrôle)
  • Aluminio de alta resistencia, utilizado en CNC
  • Superficie con sofá OAD pour la rendre résistante
  • Suspensión deportiva
  • Composants haut de gamme para una garantía de larga duración de vie
  • Tige macizo de un diámetro de 12,5 mm
  • Solución plug & play
  • Look discret pour respecter l'esthétique de l'ancêtre
  • Adaptateurs pour fixation supérieure de l'amortisseur incl.
  • Ajustable en longitud (385-420 mm)
Achetez amortisseur homólogo

ARMONÍA

La suspensión BGM PRO SC SPORT séduit par son réglage harmonieux. El preréglage de la suspension et la precontrainte du ressort lui rend idéal pour rouler sur route de manière sportive.

RESUMEN

Grâce à l'amortisseur BGM PRO SC SPORT vous évitez que la moto ne s'affaisse sur ses butées et qu'elle ne soit in accélérant, ce qui, en fait, est typique pour les deux roues. D'une grande précision, cet amortisseur vous offre un gain de sécurité et il vous garantit donc un plus grand plaisir de conduite.

HOMOLOGUE POUR CIRCULATION ROUTIÈRE

Afin que vous puissiez profiter des amortisseurs BGM PRO SC SPORT sans lamenta, ils disposent d'un certificat KBA (Office Fédérale de la Circulation) et d'une homologation.

TECNOLOGÍA

El amortisseur de la série SPORT representa las técnicas mêmes caractéristiques que le modèle BGM PRO SC COMPETITION. Il disponer également d'un tige macizo d'un diámetro de 12,5 mm y d'un cuerpo en aluminio à alta resistencia lequel est resistente à la corrosión.
Celui-ci está caracterizada por la couche OAD y la couleur noire mate.

BREF:

Amortisseur sportif et confortable avec homologation et un excelente rapport qualité / prix!

Vespa ACMA con amortiguador trasero bgm PRO Sport

     Vespawideframe-amortiguador_negro

  • Suspensión
    • apagador
  • Vespa
    • 125 (VN1T)
    • 125 (VN2T)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VL1T)
    • 150 (VL2T)
    • 150GS (VS1T)
    • 150GS (VS2T)
    • 150GS (VS3T) GS3
    • 150GS (VS4T) GS3
    • 150GS (VS51T) GS3

 

Tuning de los modelos anciens de Vespa

Prix ​​Promotionnel para el cilindro de Pinasco para la Vespa Wideframe

Peu connu encore récemment, ce cylindre est devenu un artículo demandé dans le monde des Wideframes.

Cilindro -PINASCO 160 cc Wideframe, Faro Basso, Ø = 60mm, carrera = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T artículo no. PN26031000

En vous a déjà informé sur l'augmentation de la puissance des modèles de Vespa les plus anciens:

En combinación entre sí pipe d'admission et un carburateur compatible, el cilindro de 160cc peut desarrollo potencial son plein.

D'autres pièces pour le tuning:

  • Pipe d'admission

    Andreas Nagy, experto en el dominio de las Vespas Wideframes, una cette desarrollada tubo de entrada :

Colector de admisión -NAGY BLECHROLLER- Vespa Wideframe 125ccm Vespa V1 a V15, V30 a V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (Bj. 1951-55), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M) Ref. 3331742

Carburador -POLINI- CP 23mm - CS = Ø28mm ref. 7675643

  • manettes de gaz

    Les tubos accélérateur des modèles Wideframe onté conçus pour des carburateurs petits. Afin de pouvoir ouvrir complètement le carburateur Polini CP23, il est indispensable de mettre des aceleradores.

Tapa carburador - balancín cable gas -STOFFI, Polini CP- Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VL1T, VL2T, VL3T, VB, VGL1, ACMA Núm. De artículo 3332233

  • Filtrar un aire de Marchald

    Gracias a filtro de aire plat de Marchald, le carburateur Polini peut réspirer sin problemas:

Filtro de aire -MARCHALD Power Double Layer- Ø = 100mm x 65mm, tamaño de conexión Ø = 46-62mm - negro Art. No. 7671197