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Animazione fari LED Vespa PX

Istruzioni per l'installazione Montaggio dei fari LED Vespa PX

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La Vespa PX a LED di Faro

Questo video tutorial di Vespa te mostramos come instalar nuestra luz delantera LED Vespa PX para la Vespa PX. La luce delantera LED MOTO NOSTRA ad alta potenza installabile anche in altri casi (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Con el marco específico del coche incluido, l'installazione de la luz delantera LED Vespa PX, como por ejemplo la luz delantera LED Vespa PX, deve essere fácil

CONTENUTO

  1. Montando i fari della Vespa PX 00:08
  2. Pieza elettrica / conexión faros LED Vespa 01:42
Tutorial fari LED Vespa PX Fari LED MOTO NOSTRA Vespa PX

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Istruzioni di montaggio par imprimir in PDF

PERCHÉ UN FARO A LED SULLA VESPA?

El limite con las bombillas convencionales de Bilux en la mayoría de los scooters è una bombilla de faro con 45/45 W. El encendido de 80 W a un massimo di 120 W no da más. La luminosidad medida en lumenes es inferior a 400 y el faro LED tiene una luminosidad tres veces mayor (1300 lumenes). Il consumo di energia è solo di 20 W. Questo corrisponde all'efficienza luminosa di un fuoco convenzionale di 100 vati. Questo significa che con un determinato alternatore/alimentatore di energia si può registrare un'illuminazione notevolmente migliore. Inoltre, queda più capacità per altri consumatori

ELENCO PIEZAS / TIENDA

Las partes usadas en questo video

  • Fari LED inclusi nella conversione Vespa PX e nel supporto del faro -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Numero dell'articolo: mn1101kt
  • Interruptor de encendido -VESPA 4-cavo- Vespa PX Lusso (dall'anno 1984)
    Numero dell'articolo: 9520133
  • Interruptor de luz -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) – 10 cavi (DC, models con batería, normalmente abiertos)
    Numero dell'articolo: 9520145
  • Relé de goma de la Vespa PX intermittente
    Codice articolo: 3330940

LOS FAROS DE MOTO NOSTA LED!

Faro LED con marcatura E9 (omologazione della carretera) e luces largas y cortas de high intensità. Otra caratteristica es una luz de posición que se puede cambiar por separatamente. Con un diametro di 143 mm è perfetto anche nel cabezal della direzione dei modelli PX e Cosa, come nel caso delle bisel de las lamp de, ad esempio, Vespa Sprint, GTR e Rally.

 

Fari LED Vespa Moto Nostra LED High Power

DATI TECNICI

Luminosità 1300 lumen Voltaggio: 12 Volt DC (corriente diretto) Consumo di energia: 1.8A/1.3A Consumo di energia: 21.5W/15W/1.9W Diametro: Ø143mm Profondità totale del cuerpo: 54mm (medido desde el anillo del faro sin abultamiento del vidrio) Profundidad total del cuerpo: 79mm (medido desde el anillo del faro sin abultamiento del vidrio con entrada de cable)

NOTA

El fuoco LED funzione esclusiva con corriente continua, per lo que necesita una batteria e altra fonte di energia equivalente con 12V DC. Il funcionamiento con una fuente de voltaje de corriente alterna conduce a un defecto immediato

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Coppa olio Vespa GTS nera

Conversione Vespa GTS - depósito de aceite negro MOTO NOSTRA

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Installazione del deposito di aceite negro Vespa GTS

¿Por qué convertir un deposit de aceite de una Vespa GTS?
Una delle articolazioni sobre la Conversione della Vespa GTS gli emoticon mostrado algunos grandi ejemplos de la costumbre e la porta al punto di una Vespa GST.

A menudo son los details los que hacen que la conversion tenga éxito con un concepto global coerente.

Un bel dettaglio delle moderne Vespa, per esempio, e un deposito di ghiaccio nero. Le ofrecemos con nuestro deposito de aceite MOTO NOSTRA un deposito nuovo ed originale de aceite Piaggio, al que hemos dotado de un recubrimiento de polvo de alta calidad y brillo. Il prossimo video muestra come la conversione è molto facile da usare.

 

Esta bandeja de aceite GTS se prepara primero elaboradamente per el acabado y luego se procesa professionalmente. Il risultato è che è superficiale, estremamente resistente, e che ha un aspetto. El sumidero se entrega por supuesto listo para su installation, la elección es suya:

MN3050GBMN3050GB
MN3050GB-2MN3050GB-2
MN3050GB-1MN3050GB-1
MN3050GB-3MN3050GB-3
MN3050GB-4MN3050GB-4

Nota: Per favore, no olvide install una nuova giunta -> giunta del carter de aceite Una
Grande opportunità di utilizzo
el
nuovo Aceite de motore y el filtro
olio
:

Consiglio: ¡Le ofrecemos set baratos y prácticos! Avanti kit di ispezione están equipment with todas las piezas necesarias para una inspection, a seconda del kilometraje e del trabajo de revision consigliato:

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Kit revisione Vespa GTS

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Conversione del depósito de aceite de la Vespa GTS

L'installazione deve essere semplice, ma le algunas cosas que hay que considerar.
Aquí puedes encontrar un gran video de Scooteria, que también change el carter de aceite de MOTO NOSTRA en el curso de su conversion a GTS 300. Consejos útiles de los profesionales de Cafe Racer 69 con trucos for instalar el depósito de aceite de la Vespa GTS :

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Vespa Gts 300 hpe "British Classic" parte 5 - installazione coppa olio nera

[su_spazio]

Por lo tanto, la conversion es exitosa:

  1. Drenar el aceite
  2. Aflojar la caja del filtro dell'aria
  3. Desenroscar la cubierta del vario
  4. Desenroscar el deposito de aceite
  5. Limpiar la superficie de sellado (cuchillo or papel de lija fino, desengrasar)
  6. Colocar una nuova giunta (sin compuesto de venduto adicional)
  7. ora se reensamblan en orden inverso

Suggerimento:

Vea el video de arriba. Usar the tornillos correctos, reinsertar el resorte, observar the par de apriete: Tornillos de M6 nel depósito de aceite: 10-14Nm.

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La bañera MOTO NOSTRA è disponibile in :

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