Al banco prova Vespa PX80 con cilindro Malossi 139 cc
Vespa PX 80 con cilindro Malossi 139ccm
In molti casi, il TüV richiede un rapporto sulle prestazioni per inserire le modifiche al motore.
Oltre alla Cilindro da 135 cc DR è l' Cilindro Malossi con 139ccm uno dei cilindri più apprezzati per aiutare il piccolo PX nei salti. Quindi anche in questo caso, il nostro cliente Timur ha bisogno di un tale diagramma per la dimostrazione e le voci con il TüV.
Grafici prestazioni cilindro MALOSSI 139 cc Vespa PX80
Quando si misura secondo DIN sul banco di prova Amerschläger P4, dobbiamo inserire i dati chiave del tuo motore nel diagramma in modo che il tester possa assegnare correttamente il diagramma al veicolo. Tutti gli scooter con cambio e quattro marce vengono solitamente misurati in terza marcia. Questa informazione è anche annotata nel diagramma.
In modo che la velocità massima modificata possa essere inserita anche durante il test, eseguiamo una corsa prestazioni contro velocità. Qui tutte le corsie disponibili vengono semplicemente ampliate.
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