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Monopattino per bambini Primo

Superba idea de cadeau pour les enfants de 1 à 5 ans

PRIMO, la scooter retrò per bambini, est le cadeau ideale per les garçons et les filles, des tout-petits jusqu'à 5 ans. Disponibile au Scooter Center des le début du mois de décembre, pre-commandez des maintenant et sécurisez votre esemplare à temps pour Noël, sans frais de port dans presque toute l'Europe.

Scooter Vespa per bambini disponibile in 4 colori

Il monopattino per bambini PRIMO combina le design italia classico avec le meilleur savoir-faire pour ha creato una passeggiata intemporelle su uno scooter.
Plus qu'un simple jouet : son design classique en fait un object de collection pour all les amateur de scooters classico.
CONSIGLIO: Les scooters Font également un eccellente oggetto di design dans le salon, si nécessaire patiné lorsque la new generation a grandi.

AMBOSSTOYS ride on toy PRIMO 2020 - Cavalca giocattoli dal design senza tempo!

Meilleur gioielleria 2019

Ce prix de l'ASTRA (American Specialty Toy Retailing Association) e déjà été décerné à ces magnifiques scooters per bambini.

Artisanat Cadre metallique et revêtement en poudre

Le cadre du tricycle classique est fait de tôles solides et soudé à la main à partir de sept pièces individual, ce qui garantit la meilleure qualité et la plus grande durabilité. Le cadre fini est recouvert d'une painting en poudre. Autour du bouclier de la jambe se trouve un couvercle en aluminium che assicura la stabilità, la protezione e un aspetto vintage. Tutto quello che deriva dal monocava tubo della Vespa “vraie”.

Comandante manutentore ici

Un piacere senza antipasto

Pas de battery, pas d'essence, pas d'huile de transmission, meme pas d'air dans les pneus. Mais un travail de haute qualité qui peut résister à beaucoup de Chooses :

I jantes metalliques gris a rivestimento in polvere Sont montées avec 4 vis en acier inossidabile. Gli pneumatico dei muri bianchi Sont en plastica noir. Les roues roulent sans entretien sur des essieux en plastica montés sur un ax métallique. Le guidon, la sospensione arrière et la fourche sont des tubi metallici pliés à la main. Chaque pièce est soudée à la main puis peinte en gris par poudrage. Le siege rembourré et souple est recouvert de similpelle per il massimo comfort e un aspetto antico. Les poignees sont en plastique noir.

Comandante manutentore ici

Pas de monete – pas de bords

La forma adatta alla funzione : outre la concezione globale, una grande importanza a été accordée à una mise en œuvre adaptée aux enfants et à un jouet sûr et amusant ! Vieni e triciclo, le scooter est stable et ne peut pass se renverser. La promozione del coordinamento e dell'equilibrio giocherà un ruolo importante nell'età. À l'aide de ce jouet adapté à l'age, vous pouvez favoriser lo sviluppo delle capacità motorie di manière ludique. De plus, les jeunes peuvent rouler sur un vehicle qui est dans la même ligue que votre propre scooter !

 

Primo Ride on Scooter Girl & Boys

Dimensioni: 64 cm x 30 cm x 32 cm
Peso: 5,9 kg.
Approccio : filles et garçons, da 1 a 5 ans
Fabbricazione: artigianale
Materiale: metallo, simili, plastica
Pois massimo autorizzato : 20 kg
Fabricant: giocattoli incudine USA
Livraison: premontato con attrezzatura, in un pacchetto, franco de port in dans presque toute l'Europa par servizio di livraison di tua scelta

 

Istruzioni di montaggio

Ambosstoys PRIMO istruzioni di montaggio del giocattolo cavalcabile e PRIMO Special portapacchi e bagaglio a mano.

 

Scootering: pneumatici bgm CLASSIC

“BGM RELANCE E CLASSIQUE

Le Riviste di scooter un également notre nouveau pneumatici bgm n'a pas échappé. Il numero dei contenuti reali racchiusi in un bel reportage sulle gomme Classic, i confronti fatti con il mito MICHELIN ACS, giustificano.

Pneumatici bgm Classic Michelin ACS

 

“BGM RELANCE E CLASSIQUE

bgm a ha lanciato un nuovo pneumatico che è una rivista dei vecchi tempi del condotto negli scooter, ma con una tecnologia moderna. Appelée simplement Classic, la scultura della bande de roulement est similaire à celle de Michelin ACS. Pour ceux qui ne se souviennent pas: L'ACS est l'une des meilleures sculptures jamais conçues pour le scooter et offer de bonnes performance non seulement sur le sec mais aussi sur le mouillé. Pendant des années, elle a été la norme sur la Vespa et la Lambretta. Même aujourd'hui, les scooters ACS d'origine peuvent encore rapporter d'énormes sommes d'argent car les propriétaires veulent ce look rétro.

Michelin a déjà détruit les moules à la fin des années 1980 et a donc été relégué dans les livres d'histoire. Heureusement, BGM l'a fait revivre avec le nouveau design de la society. Le Classic a une vitesse de 150 km/h, ce qui est très impressionante. Cela est du à une carcasse renforcée, qui améliore non seulement la stabilité à grande vitesse, mais aussi dans les virages. La forme en V du pro?le, par rapport à la forme en U, facilite encore plus les virages et permet un meilleur contact avec la surface, car l'angle d'inclinaison est plus importante. Utile e composto révisé, ha un'ottima aderenza in tutte le condizioni. Cela significa che non seulement les proprietaires de macchine standard qui veulent avoir l'aspetto classico di pneus peuvent profiter des avantages, ma anche ceux qui ont des moteurs optimisés. Il Classic è prodotto in Germania ed è disponibile nella tradizionale coda di 3,50-10. Ces pneus sont maintenant vendus au Royaume-Uni et de nombreux revendeurs les ont déjà en stock.

Per maggiori informazioni: www.scooter-center.com”

Testo originale Scootering (EN) ... LEGGI TUTTO

BGM RILANCIA UN CLASSICO

bgm ha lanciato un nuovo pneumatico che è un ritorno ai vecchi tempi dello scooter ma che utilizza la tecnologia moderna. Chiamato semplicemente Classic, il disegno del battistrada è simile a quello del Michelin ACS. Per coloro che non ricordano, l'ACS è stato uno dei migliori modelli di battistrada mai progettati per lo scooter, offrendo non solo buone proprietà di guida su strada sull'asciutto ma anche sul bagnato. Per anni è stata di serie sia per la Vespa che per la Lambretta. Ancora oggi, gli esempi originali dell'ACS possono fruttare somme enormi poiché i proprietari vogliono quel look retrò. La Michelin ha distrutto gli stampi alla fine degli anni '1980 e così è stata consegnata ai libri di storia. Per fortuna BGM lo ha riportato in vita con il nuovo design dell'azienda. Il Classic ha una velocità nominale fino a 150 kmh / 93mph, il che è davvero impressionante. Ciò è dovuto a una carcassa rinforzata che non solo migliora la stabilità ad alta velocità ma anche in curva. La curva è ulteriormente aiutata dalla forma a V del pro?Le rispetto alla forma a U, che consente un maggiore contatto con la superficie all'aumentare dell'angolo di piega. Usando una mescola rivista, sono super aderenti in qualsiasi condizione. Ciò significa che non solo i proprietari di macchine standard che desiderano un look classico dei pneumatici ne beneficeranno, ma anche quelli con motori elaborati possono utilizzarli. Il Classic è prodotto in Germania e disponibile nella tradizionale misura 3.50-10. Questi pneumatici vengono ora distribuiti nel Regno Unito con molti rivenditori che li riforniscono già. Per maggiori informazioni: www.scooter-center.com

 

pneumatici bgm