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Utensili speciali per primaria Smallframe

Gli utensili giusti ti facilitano il lavoro, conservato il materiale ei tuoi nervi. Abbiamo approvato per un vasto assortimento di utensili. Dal semplice calibro a corsoio fino al carrello attrezzi completo.

Per eseguire un'importante revisione al motore su una Vespa gli utensili speciali non sono sufficiente Attrezzi specifici, quali il nostro Supporto del lunedì, strumenti per il montaggio o il nostro Multitool, per rendere piacevoli la riparazione e la manutenzione del tuo scooter.

Montaggio non aggressivo

Con l'attrezzatura specifica per la via primaria della BGM potrai inserire la grande ruota primaria nella sede del cuscinetto di ogni Vespa Smallframe con facilità e senza fare danni. Poiché la boccola dell'utensile poggia solo sull'anello interno del cuscinetto non sarà esercitata nessuna sulle pressioni delicate superfici del cuscinetto, sulle e sul carter motore. 06.01.2016/021

L'utensile è configurato in modo da non gravare sulla delicata boccola in ottone rosso, sul cuscinetto della ruota primaria o sulla sede del cuscinetto del 16005 nel carter motore. 06.01.2016/019

06.01.2016/005

Utilizzare in modo sicuro e semplice

Grazia all'usato in modo semplice e sicuro dell'utensile, durante il montaggio è pratica impossibile theneggiare il carter, l'azionamento primario o il cuscinetto.

Compatibilità con tutti gli accessori primari dei modelli Smallframe con interruttore manuale:

  • Vespa V50, V50N, V50L, V50R
  • Vespa PK50, PK50S, PK50XL, PK50XL2
  • Vespa V125, PV125, ET3
  • Vespa PK125, PK125S, PK125XL, PK125XL2
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Vespa Smallframe con più potenza

L'anno scorso, il potenziale dei motori dei settori Smallframe È fortificato e si trova anch'esso nella costa dell'Aumento.

Ciò significa che c'è un alto livello di potenza e buone prestazioni superiore a 35CV/30Nm, sottoponendo quindi altri componenti a una maggiore citazione.

Vespa Sallframe Potenza

Il devon molle primario è molto robusto

La Frizione A trasmissione primaria sono importanti elementi di collegamento tra albero a gomiti e cambio e sono soggetti a forti sollecitazioni. L'l'elemento più debole di questa catena sono le molle delle sospensioni posteriori.

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Queste molle consentono di inviare tutta la coppia motrice alla ruota posteriore, rendono uniforme la trasmissione della forza motrice al cambio e riducono l'asincronismo del manovellismo tra i punti morti. Gli alberi a gomiti pesanti, i volani sempre più leggeri e le forti variazioni di carico presenti non solo nelle corse, riducono la durata delle molle originali.

Nuove informazioni per BGM PRO

Per una rivisitazione di tutte le originali, l'introduzione al nuovo programma del dispositivo è compatibile con il kit di aggiornamento primario BGM PRO BGM0190, BGM0192, MMW Hartz4/5 e ovviamente con i kit di riparazione primaria originale.

BGM0190F002

Solo forza con il nuovo MOLLE BGM PRO

Rispetto a molla Piaggio, la molla BGM offre una maggiore forza elastica e, grazie al filo impiegato, una corsa più lunga.

BGM0190F_Piaggio

Anche in condizioni di funzionamento gravoso, la corsa e la costante elastica maggiorate proteggono il cambio e la trasmissione primaria dai quadri di Carico, evitando così la rotura dei denti.

Visto che le condizioni di installazione non consentono di aumentare eccessivamente le dimensioni delle molle, per prolungarne la durabilità abbiamo puntato sulla qualità del materiale e della lavorazione. L'acciaio Oteva è un acciaio per molle estremamente resistente, utilizzato in caso di Sollecitazioni dinamiche elevate. Inoltre, grazie alla sua durabilità, ha un comportamento eccellente anche in presenza concomitante di temperatura e Sollecitazioni meccaniche elevate. La superficie pallinata aumenta ulteriormente la durabilità delle molle.

 

Molle BGM PRO BGM0190F primaria per Vespa Smallframe

  • Corsa maggiore
  • Forza elastica superiore
  • Dimensioni delle installazioni originali
  • La scelta del materiale e della lavorazione atte a garantire una maggiore durabilità
  • Compatibilità con molte trasmissioni primarie
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