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Bollag Moto Vespa Wideframe Modifiche

Bollag Motos nella boutique Vespa de Scooter Center

Voici Ralph Bollag, a sympathique scootériste suisse qui en sait long sur les très anciens modèles de Vespa et qui est surtout le fondateur de Bollag Moto.

Il video teaser di BollagMoto
Nel nostro boutique Bollag Motos, dalla ricerca di una selezione di prodotti Bollag per i vecchi modelli Vespa Wideframe / Faro Basso / lampada sotto.

Scegli il tuo modello di Vespa ici:

bgm PRO Vespa Wideframe albero a gomiti

Vilebrequin de tuning per Vespa Wideframe

L'aspetto di vilo de bgm PRO si basa sul design dell'anno 50 e tutto ci viene offerto per i progressi dei materiali e dei metodi di produzione moderna. Avec une corso de 57mm e biella di 110 mm ce vilebrequin è l'ideale per passare i motori a 2 transferts d'une course de 54mm to 57mm afin de permettre le montage d'un cylinder de tuning.

Nous avons developmentpé a vilebrequin de tuning estremamente resistente qui répond aux plus hautes xigences!

Les masse forgées sont dotées de forages d'équilibrage pour le contre poids pour s'adapter tant à un cylinder qu'à un piston de tuning compatibili. Même à haut régime et en cas de moteurs pêchus, le vilebrequin tourne parfaitement rond. L'alta qualità della finitura offre un aspetto impressionante e le superfici dei poncées sono garantite per durare a lungo delle articolazioni spy ainsi qu'un siège fiable des roulements de vilebrequin.

Des pieces brutes à forger hautement alles ont servi de point de départ au development you vilebrequin bgm PRO per i modelli Vespa Wideframe. Celui-ci può essere combinato perfettamente con le Cilindro di sintonia BGM PRO per 150 cc.

Ne souhaitez-vous pas modificatore votre Vespa ? Aucun soucis! Car ce vilebrequin pratiquement indistruttibile convient également aux motori originali.

Il vilebrequin de bgm PRO è equipaggiato di un bielle renforcée et des roulements de haute qualité. La tête de bielle est encadrée par des rondelles résistentes, il miglior risultato per des hauts regimes et des hautes performance. La finestra nel bielle e le successive procedure di lubrificazione garantiscono l'ottimale approvazione del ruolo inferiore nel lubrificante. L'asse del pistone del vilebrequin de bgm PRO è dotato di un roulement to aiguilles au lieu d'un bague en laiton rouge, ce qui lui confère an avantage quant à la durabilité d'un moteur assez puissant. Le pied de bielle est percé afin d'améliorer la lubrificazione du roulement de l'axe de piston.

Tecnologia moderna per un vecchio motore

Une des plus grandi vantaggi du vilebrequin de bgm PRO è la bielle de haute qualité équipée d'un roulement à aiguilles (au lieu d'un palier lisse) et disposant des fentes de lubrification au niveau de la tête de bielle. Ceci réduit la consommation d'huile de manière qu'un ripetizione mélange 1:50 ne porre un problema aucun, compte tenu de la haute qualité des huiles actuellement disponibile sul mercato.

Le facteur d'equilibrage a été amélioré grace à un maneton creux.

  • corso : 57 mm
  • Bielle : 110 mm
  • Asse del pistone : Ø=15mm
  • roulements bielle : à aiguilles (tête et pied)

Compatibile con il motore Vespa Wideframe de 125 e 150cc

Le vilebrequin peut être monté à tous les moteurs d'une cylindrée de 125cc e 150cc. Puisque les moteurs de serie de 125cc disposent d'une course de 54mm, il vous faudra un cylinder conçu pour une course de 57mm (comme p. ex. la ref. BGM1550 o il cilindro Pinasco Capo Nord).

Le vilebrequin de bgm PRO per Vespa Wideframe est compatibile con i seguenti modelli:

  1. VespaVM, VN
  2. ACMA 125 (70191 – 295883), GL150
  3. Motovespa 125N, 125S, V56, V58, V72
  4. Douglas GL2, 42L2, 92L2

Consiglio:

Puoi scoprire i prodotti di interesse per la tua Vespa nel catalogo notre Vespa Wideframe : DOWNLOAD

Achetez vilebrequin per Vespa Wideframe

Ammortizzatore posteriore -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - nero Articolo n. BGM7755B

Amortisseur arrière per Vespa Wideframe

Il tuning dei modelli Vespa Wideframe (p.es. “Faro Basso”, Vespa GS3 o ACMA) devient de plus en plus popular. Les grandes marques italiennes ha sviluppato désormais also des pièces de tuning pour ces modèles, comme p.ex. il cilindro per la Wideframe. Afin que vous puissiez rouler en Vespa en toute sécurité, nous venons de developer un ammortizzatore con certificato TÜV Rheinland:

Ammortizzatore BGM PRO SC SPORT per Vespa Wideframe

Arriva l'ammortizzatore BGM PRO SC SPORT è compatibile con i modelli Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 /VD / VGL1 / Vespa GS...

 

Ammortizzatore posteriore -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - nero Articolo n. BGM7755B

 

– Sportif – Comodo – Regable – Homologué –

L'amortisseur bgm PRO è quattro con una sospensione prestabilita. Il précontrainte du resort (precarico) est réglable de manière continua.

Cet amortisseur se monte en lieu et place de l'amortisseur d'origine de tutti i modelli Wideframe fabriqués à partir de 1955. Les modèles fabriqués jusqu'à 1954 sont équipés d'un balancer avec ressort et amortisseur séparés. Si vous souhaitez monter le present amortisseur à ce modelle, il vous faut la fissazione superiore dell'amortisseur dei modelli postérieurs. L'amortisseur est fourni avec deux adaptateurs (M8 et M9), lesquels sont compatibili rispettiviment avec les deux modèles menzionati ci-dessus. In più, il presente articolo è regolabile in lunghezza (tra 385-420 mm).

Ammortizzatore posteriore -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - nero Articolo n. BGM7755B

 

CARATTERISTICHE:

  • Avec omologazione KBA / ABE (quand meme il faut se presenter au controlle technique)
  • Alluminio ad alta resistenza, prodotto in CNC
  • Superficie con un divano OAD per l'intonaco resistente
  • Sospensioni sportive
  • Compoants haut de gamme pour garantir une longue durée de vie
  • Il massiccio ha un diametro di 12,5 mm
  • Soluzione Plug&Play
  • Sembri discreto per quanto riguarda l'esthetique de l'ancêtre
  • Adattatori per il fissaggio supérieure de l'amortisseur incl.
  • Regolabile in lunghezza (385-420 mm)
Achetez amortisseur omologo

ARMONIA

La sospensione BGM PRO SC SPORT séduit par son reglage harmonieux. Il préglage de la suspension et la précontrainte du ressort lui rend ideale per rouler sur route de manière sportive.

PRECIS

Grâce à l'amortisseur BGM PRO SC SPORT vous évitez que la moto ne s'affaisse sur ses butées et qu'elle ne soit unstable en accélérant, ce qui, en fait, est typique pour les deux roues. D'une grande precision, cet amortisseur vous offre un gain de security e il vous garantit donc un plus grand plaisir de conduite.

HOMOLOGUE POUR CIRCOLATION ROUTIÈRE

Afin que vous puissiez profiteer des amortisseurs BGM PRO SC SPORT senza rimpianti, ils disposent d'un certificate KBA (Office Fédérale de la Circulation) et d'une omologation.

TECNOLOGIA

L'ammortizzatore della serie SPORT rappresenta le tecniche più caratteristiche del modello BGM PRO SC COMPETITION. Il dispose également d'un tige massiccio d'un diametro di 12,5mm e un corpo in alluminio ad alta resistenza lequel est résistant alla corrosione.
Celui-ci est caratterizzato da sa couche OAD et sa couleur noire mate.

BREF:

Amortisseur sportivo e confortevole con omologazione e un ottimo rapporto qualità/prezzo!

ACMA Vespa con ammortizzatore posteriore bgm PRO Sport

     vespawideframe-ammortizzatore_nero

  • Sospensione
    • ammortizzatore
  • Vespa
    • 125 (VN1T)
    • 125 (VN2T)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VL1T)
    • 150 (VL2T)
    • 150GS (VS1T)
    • 150GS (VS2T)
    • 150GS (VS3T) GS3
    • 150GS (VS4T) GS3
    • 150GS (VS51T) GS3

 

Messa a punto dei modelli anciens de Vespa

Premio per la promozione al cilindro di Pinasco per la Vespa Wideframe

Peu connu encore recemment, ce cylinder est devenu un article demandé dans le monde des Wideframes.

Cilindro -PINASCO 160 cc Wideframe, Faro Basso, Ø = 60mm, corsa = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T art. PN26031000

On vous a déjà informé sur l'augmentation de la puissance des modèles de Vespa les plus anciens :

In combinazione con uno tubo d'ammissione e un carburatore compatibile, il cilindro de 160cc peut sviluppato dal solo potenziale.

Altri brani per l'accordatura:

  • Tubo d'ingresso

    Andreas Nagy, esperto in ambito Vespa Wideframes, uno sviluppo cette tubo di aspirazione :

Collettore di aspirazione -NAGY BLECHROLLER- Vespa Wideframe 125ccm Vespa V1 a V15, V30 a V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (Bj. 1951-55), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M) Articolo n. 3331742

Carburatore -POLINI- CP 23mm - CS = Ø28mm cod. 7675643

  • Manette di gaz

    I tubi accélérator des models Wideframe ont été conçus pour des carburateurs petits. Afin de pouvoir ouvrir complètement le carburateur Polini CP23, il est indispensabile de mettre des manette di gaz.

Coperchio carburatore - bilanciere cavo gas -STOFFI, Polini CP- Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VL1T, VL2T, VL3T, VB, VGL1, ACMA Articolo n. 3332233

  • Filtra un'aria de Marchald

    con filtro dell'aria plat de Marchald, le carburateur Polini peut réspirer sans issues :

Filtro aria -MARCHALD Power Double Layer- Ø = 100mm x 65mm, attacco Ø = 46-62mm - nero Art.-Nr. 7671197