Vespa GTS con messa a punto Malossi al banco dinamometrico
Abbiamo messo a punto la Vespa GTS del nostro cliente Bernd non solo con un restyling ma anche con un significativo miglioramento delle prestazioni:
Motore: Vespa GTS con elaborazione Malossi
Il motore è stato messo a punto con cilindro, testata, variatore e ingranaggi Malossi. La Vespa GTS ora ha una coppia più elevata ai bassi regimi e Coppia migliorata attraverso l'intera banda RPM. Grazie al Malossi Forcemaster2 il numero massimo di giri misurati per questa Vespa è ora di 10,500 giri/min, ovvero 1,000 giri/min in più che senza questo CDI.
Grazie alle 4 diverse mappature del Malossi Forecemaster2 è possibile variare la quantità di iniezione del ±20% al minimo/medio/massimo, a seconda delle misure di messa a punto.
- Curve 0: cilindro originale, albero a camme originale, testata originale e scarico Malossi con dB killer
- Curve 1: cilindro originale, albero a camme originale, testata Malossi e scarico Malossi con dB killer
- Curve 2: Cilindro Malossi, albero a camme originale, testata Malossi e scarico originale
- Curve 3: Cilindro Malossi, albero a camme originale, testata Malossi e scarico Malossi con dB killer
Parti tuning Malossi montate su Vespa GTS
La Vespa GTS è stata messa a punto con le seguenti parti disponibili nel ns Scooter Center shop on line:
- 7675562 Gruppo termico Malossi 282cc V4, Ø=75,5mm inclusa testata cilindro Malossi V4
- 7675672 Centralina Malossi "Forcemaster2"
- M6714844 Ingranaggi secondari Malossi 22/45 denti (dritti)
- M5111885 Kit variatore Malossi Multivar con 3x14gr. + 3x15 gr. rulli
- M6113027 Cinghia trapezoidale Malossi Kevlar
- M5211821 + M2911326 Pochette Malossi Delta con molle Malossi rosse
- 7674943RG Scarico Remus RSC, in acciaio inox con grande dB killer
Prestazioni +5CV e +31km/h
Dati del grafico delle prestazioni
| VESPA GTS DA MAGAZZINO | Vespa GTS Malossi | |
| POTENZA | 18.9 HP | 23.9 HP |
| VMAX fino al limitatore di velocità | 134.9 kmh | 166 kmh |
| LIMITATORE DI VELOCITÀ | 9,500 rpm | 10,500 rpm |
Per la migliore stabilità di una Vespa sintonizzata con prestazioni migliorate, consigliamo anche il Pinza Brembo a 4 pistoncini che deve essere montato con un adattatore adatto presto disponibile nel nostro negozio.
Pinza anteriore, sinistra-BREMBO, 4 pistoncini, Ø=30/34mm, (P4 30/34C)- Stile titanio
Parte n. 3332085
Pinza anteriore, sinistra-BREMBO, 4 pistoncini, Ø=30/34mm, (P4 30/34C)- Stile titanio
parte n. 3332085
