Post

CASA LAMBRETTA – IL MUSEO SCOOTER & LAMBRETTA

Al piano superiore dell'azienda Casa Lambretta si trova il Museo Scooter & Lambretta. In un edificio sobrio Vittorio Tessera è riuscito a mettere su una collection di scooter unica nel suo genere, sia per quantità che per qualità.

Fondato nel 2001 in collaborazione con il comune di Rodano, nel museo, all ora ancora nella sua sede originaria, fu inserito nel 2004 nel Circuito Musei di Impresa della Provincia di Milano “Milano Città del Progetto” e dal 2010 è nell'attuale sede .

I MODELLI IN ESPOSIZIONE

Circa 160 modelli in esposizione che documentano in modo esempio la storia dello scooter. I primi scooter furono costruiti prima della seconda guerra mondiale, mentre i modelli più “recenti” risalgono agli anni '70. Oltre alle marche italiane Vittorio ha anche pubblicato scooter di costruttori provenienti da Inghilterra, Germania, Austria, Spagna, Stati Uniti, Russia, Francia, Giappone, Belgio, Repubblica Ceca e Svizzera.

Nelle prime delle cinque sale ci sono circa dieci Vespe dal V98 ai modelli più recenti. Proseguendo verso le altre sale possiamo ammirare tre scooter Belmondo risalenti agli anni '40, probabilmente ciò che ispirò la realizzazione del Paperino della Piaggio.

Nelle sale 2 e 3 ci sono i diversi scooter categorizzati secondo anno di costruzione e paese di produzione. Lo stato dei modelli esposti è impeccabile, da restauri perfetti, scooter appena trovati in un granaio a modelli perfettamente conservati o quasi nuovi nel loro stato originale. Qui c'è praticamente di tutto. Tra i modelli più rari abbiamo l'Honda Juno K (lo scooter originale della Honda sorta nel 1954), il Nibbio costruito in Lombardia nel 1947, il Bastert e anche l'Auto-Fauteuil (lo scooter originale del 1908).

LA COLLEZIONE LAMBRETTA

Il pezzo della collezione è rappresentato dalla vendita dovuta alla Lambretta. Dal 1947 al 1971, nella fabbrica Vicinanze di Lambrate, gli Innocenti costruì più di quattro milioni di Lambrette. Se si aggiungono anche i modelli su licenza e provenienti da India, Spagna, Germania, Francia, Asia e America Latina, la Lambretta, con i suoi modelli derivati, rappresenta uno degli scooter più diffusi su scala mondiale.

Grazie alla sua passione decennale, Vittorio è riuscito a creare una collezione unica di esempi della Lambretta: dai primi, più noti modelli A con numero teleaio 2, dal modello FB cassonato a 3 ruote del 1949 fino a due Lambrette serie 2 con verniciatura originale per I giochi olimpici tenutisi a Roma nel 1960, il modello TV 175 serie 3 complete dorato per l'attrice Jane Mansfield fino alle diverse Lambrette di colore giallo con quadrifoglio riservato alla famiglia Innocenti.

Particolarmente interessanti sono i prototipi unici che, senza l'intervento di Vittorio avvenuto per tempo, ei pezzi eati perduti.

 

VISITA VIRTUALE

http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale

VIENI ARRIVARE

Casa Lambretta si trova a Rodano, un comune della città metropolitana di Milano. Non molto distante dall'aeroporto di Linate ea circa 15 minuti dal Centro Studi e dalla ex fabbrica della Innocenti di Lambrate.

Il museo e Casa Lambretta distano circa 11 km dal centro di Milano, facilmente raggiungibile in auto. È tramite un taxi che costa circa 30 euro.

L'entrata al museo è gratuita.
Se arrive da più lonano vi ospitare invece di prenotare la vostra visita telefonicamente.

ORARI DI APERTURA

Lunedì-venerdì 9:00 – 12:00 / 14:30 – 18:00

Sabato e domenica su richiesta per gruppo

www.museoscooter.it

 

QUALI ALTRI MUSEI E POSSIBILE VISITARE NELLE VICINANZE?

 

Casa Lambretta, una lunga storia...

Insegnante e studente

Parte prima: chi è Casa Lambretta?

Casa Lambretta ha una fondata 1980 da Vittorio Tessera per facilitare la ricerca dei ricambi per la Lambretta in un periodo in cui, non solo in Italia, la Lambretta era quasi in penombra. Quasi quarant'anni dopo la Lambretta è più che mai popolare e Casa Lambretta ha ampliato e arricchito il suo assortimento con una vastissima gamma di ricambi, dal Modello A fino alla 200 è possibile fare quasi tutto: negozio Casa Lambretta.

 

È importante ricordare il mondo

Casa Lambretta non sola, probabilità, È importante utilizzare la lambretta su scala mondiale, è molto di più. Questo è lo stesso della tensione attuale.

Casa Lambretta ha sede a Rodano, comune della città metropolitana di Milano. Non molto distante dall'aeroporto di Linate ea circa A 15 minuti dal Centro Studi e dall'ex stabilimento della Innocenti a Lambrate.

E proprio qui nella sua terra di origine che nasce la grande passione di Vittorio per la Lambretta che ci racconta:

"Per prima cosa voglio precisare che non faccio preferenze tra gli scooter. A me piacciono tutti: Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Ognuno di essi rappresenta un prezioso e bellissima testimonianza di un'epoca passata da cui c'è molto da imparare. Comunque, dopo alcuni anni, per questioni organizzative dovevo specializzarmi in un settore e poiché la Lambretta è nata nella regione da cui io stesso provengo, ho deciso di dedicarmi totalmente alla Lambretta."Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Casa Lambretta si è trasferita nell'attuale sede nel 2010. Poco dopo il trasferimento siamo andati a trovarlo in tenuta, prima delle ferie, per fare scorta dei suoi ricambi e per aiutare la nostra Julia nell'acquisto della sua prima Lambretta, una bellissima SX150 (qui il relativo articolo).

Prodotto in Italia

L'edificio della ditta si estende su 800mq dove si trova il magazzino dei ricambi, l'officina dove lavorano i tre restauratori Mario, Maurizio e Fabio, impiegati presso la sua azienda, e il nuovo ufficio di Vittorio. Il 95% dei risultati di Casa Lambretta è made in Italy. La piccola percentuale di articoli acquisita da terzi è indicata solitamente con la sigla di provenienza A (Asia). La moglie di Vittorio, Orietta, si occupa invece degli ordini dei concessionari di Casa Lambretta.

Museo Scooter & Lambretta

Al piano superiore si trova il Museo Scooter & Lambretta. Non c'è voce in noi articolo, ma presenteremo ancora una volta nei dettagli del museo, la sua storia e gli scooter esposti.

Concessionario Casa Lambretta per la Germania

A partire dall'Eurolambretta 2003 Scooter Center è concessionario di Casa Lambretta per l germania. E conserviamo ancora il bel ricordo di quando con i nostri amici Roberto Graupner e Markus Fröschen abbiamo concluso ad Assisi l'affare con Vittorio. Dal rapporto commerciale e dall'amore per la Lambretta è nata una lunga e profonda amicizia.

Negozio Casa Lambretta

I ricambi per la Lambretta sono disponibili nel nostro negozio: ricambi Casa Lambretta.

Catalogo Casa Lambretta

In occasione dell'Eurolambretta, tenutasi quest'anno in Spagna, Vittorio ha presentato il catalogo ricambi del 2018.
Il catalogo è anche scaricabile in formato PDF oppure acquistabile in formato PDF formato cartaceo nel nostro negozio.

 

Tutti i ricambi Casa Lambretta

Se cercate dei ricambi non ancora presenti nel nostro negozio, scriveteci all'indirizzo email lambretta@scooter-center.com e cercereremo di procurarveli nel più breve tempo possibile.

La storia continua...

Nessun prossimo articolo vogliamo raccontarvi e mostrarvi con alcuni esempi come si è evoluta la qualità dei prodotti di Casa Lambretta. Vi presenteremo in dettaglio il museo e gli esemplari esposti e vi offerrmo una panoramica sugli esordi dell'azienda Casa Lambretta, in particolare di come Vittorio sia riuscito a salvare in tempo la preziosa documentazione e gli scooter della fabbrica degli Innocenti.

Vai in giro betta, la Lambretta!

I componenti BGM PRO Tuning aggiunti al Casa Lambretta Racing Team

Animazione Lambretta Racing

Gara Lambretta

Squadra Corse Casa Lambretta

Al Casa Lambretta Racing Team di Vittorio Tessera fornisce vari prodotti per Manubrio originale Lambretta di Musica di sottofondo PRO.

La squadra sta riskendo grande successo nelle gare e fa man bassa di premium in all'Europa. Siamo felici di poter aiutare a questo successo con i componenti BGM. Sulle Lambretta da competizione sono stati installati i seguenti componenti:

Componenti BGM PRO

  • Ammortizzatore posteriore -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP – nero, codice articolo BGM7772
    L'ultima versione dell'ammortizzatore per Lambretta BGM. Rispetto ai modelli precedenti, molti dettagli sono stati migliorati.
    L'innovazione principale è la possibilità di regolazione di 10 mm delle vecchie munizioni, nel qual caso è necessario spazio tra teleaio e collettore di aspirazione.
    Nuove caratteristiche:
    – le bussole sono state di dotate di silent block
    – la molla è avvolta in modalità progressiva
    – smorzamento in estensione e comprensione con contrassegno -> morbido
    – regolatore dei polmoni di 10 mm
    Le caratteristiche vengono valutate come segue:
    – asta dello stanuffo massiccia di 14 mm
    – la possibilità di regolazione del pretensionamento della molla
    – Corpo massiccio con lavorazione CNC, anodizzato
  • Kit trasmissione -BGM PRO- Lambretta DL, GP, codice articolo BGM6401N
    La versione rielaborata del famoso kit trasmissione per Lambretta di BGM PRO. Le caratteristiche note, quali la lunghezza corretta del rivestimento esterno e interno, il cavo esterno con manica in PTFE atto a garantire un facile azionamento e il piano di cablaggio dettagliato, sono ovviamente rimaste inalterate. Sono nuove, invece, le numerose piccole migliorie apportate ai dettagli, come i capoguaina che adesso hanno una doppia pressatura ei cavi interni inattaccabili dall'usura. Il filo della frizione e il filo del freno anteriore dispongono adesso di cavi interni con barilotto mobile. Questo garantisce una minore sollecitazione del cavo in corrispondenza del bariletto nei pressi della leva.I cavi della frizione strappati sono roba posteriore.La fornitura comprende i seguenti fili: cambio (2x), frizione, freno anteriore, freno, dell'acceleratore, più un lungo filo dell'acceleratore interno da adattarsi se si utilizzino maggiori carburatori di dimensioni, filo della bobina e nippolo saldato per adeguare la lunghezza nel caso di carburatori non originali.
  • Bussola della frizione -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (serie 2-3), DL, GP, codice articolo BGM8010B
    La bussola della frizione BGM PRO è l'ultima innovazione per la Lambretta. Un materiale speciale di alta qualità garantito uno scorrimento ottimale. La bussola consente uno stacco molto pulito della frizione, ottimizzando così la partenza. Ne risulta un innesto pulito senza strati, anche in caso di motori molto potenti. La bussola è prodotta da BGM in uno speciale materiale (che consente l'uso di una bassa quantità di lubrificante).
    – Materiali speciali ad alta resistenza
    - Fatto in Germania
    – Stacco pulito della frizione
    – Partenza senza strati
    – Scanalatura per lubrificazione circolare
    – Compatibile con Lambretta LI, LI S, SX. TV (serie 2-3), DL/GP

Video Lambretta Racing

Foto Lambretta Racing

Lambretta, Lambretta, Lambretta...

Ecco la quarter e ultima parte del nostro viaggio in Italia:

1. Open Day 20° Anniversario Rimini Lambretta Centre / Rimini
2. Scooterata organizzata da Teste Cromate Scooter Club/Rimini
3. Visita a Polini/Bergamo
4. Visita a Casa Lambretta e al Museo Scooter & Lambretta / Milano

Dopo la mattinata da Polini dedicata ai Vespisti, Il pomeriggio è stato qui per visitare Casa Lambretta.

Pezzi di ricambio, accessori e parti per il tuning per ognuno dei modelli di Lambretta

IMG_1060-museo-lambretta-vittorio-tessera-ital

Con Casa Lambretta abbiamo a disposizione tutti i pezzi per il ristorante di Lambrette. L'assortimento di Casa Lambretta comprende pezzi per i primissimi modelli con cardanico da m (A) a F, parti per Lambrette Smallframe nei modelli Junior e Lui, fino ai ricambi per la famiglia Li.Oltre a ricambi Made in Italy, Vittorio Tessera propon così accessori e parte per il tuning per tutti i modelli della Lambretta.

In Casa Lambretta tutta l'attività è incentrata su Vittorio, il vero perno per tutte le riproduzioni. Non molto tempo fa Dean Orton eil Rimini Lambretta Center Ecco come vogliamo verificare la qualità ieri a Casa Lambretta, determinando come miglioramento costante i prodotti di Casa Lambretta. L'ultimo esempio è la cassetta degli attrezzi serratura per la serie 3, adesso dotata di un nuovo cilindretto, che finalmente non si fa più notare per il rumor.

Oltre a occuparsi di restauri, Vittorio Tessera ha scritto parecchie libri sulla lambretta e sugli scooter in generale. con Innocenti Lambretta: La storia definitiva, Vittorio ha realizzato l'opera fondamentale sulla Lambretta. Con successo il libro è ancora ampliato con il Guida al restauro, ecco alcuni minimi dettagli del restauro dei vari modelli di Lambretta:

  • particolarità;
  • vernici;
  • procedure galvaniche,
  • e tanto altro ancora.

Museo Scooter & Lambretta

Museo della Lambretta Vittorio Tessera italia

Come se non bastasse, c'è anche il Museo. Qui so esposte le pietre miliari della storia degli scooter, raccolte in tutto il mondo ed eventualmente anche restaurate. Il punto focale è chiaramente la Lambretta, da ammirare in tutte le sue varianti – dai primissimi modelli fino ai prototipi descritti anche nel libro Innocenti Lambretta: La storia definitiva.

Per informazioni, immagini, racconti e visite virtuali: www.museoscooter.it/

Trattativa e rivista di Casa Lambretta

dopo eintenso ed esauriente visita guidata al Museo Scooter & Lambretta, scendiamo di un pianoforte per raggiungere il negozio e il magazzino di Casa Lambretta.

Qui Vittorio ci mostra tutti i nuovi pezzi di Lambretta Questa è l'introduzione all'ultima visita del cantiere.

Per esempio:

  • Tutte le parti di ricambio per i carburatori SH inclusi e tubi vari;
  • tutto e ricambi per la trasmissione,
  • tutte le molle per i fari;
  • rulli comando gas e cambio presa marcia in ottone,
  • tubo commando cambio serie 2

… sono solo alcuni dei nuovi ricambi di Casa Lambretta che Vittorio ci metterà presto a disposizione.

Scatta la foto