Ecco e carter motore molto richiesto, compatibile con Vespa Smallframe

Casualmente siamo riusciti a rimediare a qualche pezzo del leggendario motori a carter LML SE.

Le varianti sono disponibili anche con alimentazione elettrica.

• Carter motore -LML SE125 compatibile con Vespa PK125 XL2, PK125 ETS, travasi grandi - senza alimentazione elettrica
• Carter motore -LML SE125 compatibile con Vespa PK125 XL2, PK125 ETS, funziona benissimo - con equipaggiamento elettrico

Travasi molto più grandi direttamente dalla fabbrica

In effetti un carter motore LML SE corrisponde all'incirca a quello di una Vespa PK125 XL2, ma con la deltache i canali dei travasi sono molto più grandi di quelli del carter Piaggio.

Perché l'uso viene pezzo di ricambio o viene base perfetta per il tuning

Bello che ci sia: i due canali laterali offrono tanto spazio per ulteriori modifiche. E quindi possibile impiegare potenti cilindri da competizione senza che sia necessario un grande lavoro di fresatura.

Ad esempio, sul carter noi abbiamo fissato un Parmakit SP09:

Qui si vede bene cosa si potrebbe ancora elaborare alla base del cilindro: le guarnizioni Parmakit sul block motore LML SE – Smallframe.

Una differenza tra un ben noto carter motore Piaggio, il lavoro necessario per adeguare perfettamente il cilindro ai canali dei travasi sarà minimo.

Collettore di aspirazione a 3 fori

Il motore Carter SE è predisposto per attaccare tre forcelle del collettore per l'aspirazione.

L'ampia superficie di tenuta di 42 mm di lunghezza della valvola a disco rotante rende il carter indicato anche per motori ad alte prestazioni con valvola a disco rotante.

I sedili dei cuscinetti stabili consentono alberi motore migliori

Sul lato volano si trovano la sede del cuscinetto come nella PK XL 125 e il vano di lubrificazione per il cuscinetto a rullini NBI. La conseguenza, potrai utilizzare, senza bisogno di adattamenti, uno degli alberi motore PK-ETS di grande stabilità con sede del cuscinetto di 25 mm.

I carter sono predisposti per le forze del cambio della XL2, quindi è presente il “sistema di 1 cavo”.

Vuoi montare il carter su una Vespa con la variante tradizionale e 2 cavi, puoi servirlo impostare l'adattatore su a due cavi del cambio.
Un vantaggio importante di questa soluzione è che il Il cambio è più preciso, grazie all'accurata prodotto in piccola serie. Inoltre, io materiali preziosi prevengono l'usura.

Motori Alberi Smallframe compatibile

Valvola una discoteca rotante

Compatibile anche con diverse cilindrate (valvola con disco rotante, 125 cc):

• valvola a discoteca rotante, standard PK ETS, corsa 51 mm
• valvola a discoteca rotante, Racing PK ETS, corsa 51 mm
• valvola a discoteca rotante, BGM standard, corsa 51 mm

Membrana

Per i motori con collettore di aspirazione lamellare e anche una corsa maggiore, è indicato il seguente albero motore:

• Spalle piene, BGM PRO corsa 51 mm, biella 105 mm
• Spalle piene, BGM PRO, corsa 54 mm, biella 105 mm

Set di cuscini e garanzie

Il set di cuscinetti a sfera più idoneo includere anche il cuscinetto NBI sul lato volano.

Tuttavia, per gli anelli di tenuta dell'albero ei set di guarnizioni resta tutto come per la variante ETS Piaggio.

• Anello di tenuta albero lato frizione
• Anello di tenuta albero lato volano
• Anello di tenuta albero ruota posteriore
• Set di garanzie PK125

Olio di cambio by Vespa

SAE30 – Olio per trasmissione per i motori della Vespa
Olio per cambio SAE30* BGM PRO STREET – API GL3 Olio ungrado classico, come prescritto da Piaggio per tutti i motori Vespa. Indicare per tutte le condizioni di carico giornaliero; può essere impiegato ottimamente sul motore di serie così come sul motore tuning high end.

• Leggero legato, ottimo per frizioni a bagno d'olio
• Film lubrificante con buone prestazioni e resistenza alla pressione
• Eccezionale stabilità all'ossidazione
• Previene l'usura

SUGGERIMENTI: approvato dal montaggio

Guanti in filato sottile BGM Protection

Guanti da montaggio Il dorso traspirante garantisce un comfort particolare.
Il filato sottile in nylon 100% offre una perfetta vestibilità.
Il rivestimento in poliuretano assicura una presa ottimale e un'elevata sensibilità al tatto.
Contemporaneo, protegge dalle mani da olio e sporcizia.
Ideale per lavori che devono un'elevata protezione e, al tempo stesso, anche un buon senso del tatto.

• 100% poliammide, colore nero
• Rivestimento in poliuretano, colore nero
• EN388, Liv. 4 resistenza all'abrasione
• EN388, liv. 1 Resistenza al taglio
• EN388, liv. 3 Resistenza allo strappo
• EN388, 1 resistenza alla perforazione
• Maglia sottile, senza cuciture
• Ottima vestibilità
• Insensibili allo sporco
• Presa sicura
• Buon senso del tatto
• lavelli
• Forniti in coppia in sacchetto di plastica