Lambretta pignon avant - Pignon
Nouveau pignon avant pour Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP –
Des à présent, nous pouvons vous proposer des pignons de bgm PRO pour votre Lambretta. On dit qu'il y a un matériau de bonne qualité et qu'il est "made in Germany".
Les pignons sont en acier trempé ultra-résistant avec 16, 17, 18 et 19 bosses et commande numérique par ordinateur d'une seule pièce.
Les dimensions sont les mêmes que celles de l'original Innocenti. La ligne de chaine reste ainsi correcte. Pour une identification facile, le portage et l'inscription des pigeons. On peut ainsi connaître le rapport de réduction sur la roue arrière à l'état monté sans calcul fastidieux.
Disponible avec 16,17, 18, 19 et XNUMX dents
- Pignon avant -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP – 16 dents
- Pignon avant -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP – 17 dents
- Pignon avant -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP – 18 dents
- Pignon avant -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP – 19 dents
Voici une brève présentation des combinaisons courantes : pignon, roue d'entraînement et chaîne correspondante avec la position du tendeur de chaîne supérieur.
- 15/46 – 80 – tendeur de chaîne vers le haut
- 16/46 – 81 – tendeur de chaîne vers le bas
- 17/46 – 81 – tendeur de chaîne vers le haut
- 18/46 – 82 – tendeur de chaîne vers le bas
- 19/46 – 82 – tendeur de chaîne vers le haut
- 16/47 – 81 – tendeur de chaîne vers le haut
- 17/47 – 82 – tendeur de chaîne vers le bas
- 18/47 – 82 – tendeur de chaîne vers le haut
- 19/47 – 83 – tendeur de chaîne vers le bas
Chaîne Lambretta
Nous pouvons vous proposer des des chaînes Iris adaptées et à un prix raisonnable ainsi que des chaines Iwis de qualité supérieure.
En plus le matériel spécial qui est nécessaire, pour le remplacement de la chaîne ou du pigeon, ou en devra aussi naturellement
remplir a nouveau l'huile et changer les articulations verser le réservoir d'huile et le bouchon de vidange ainsi que le carter de transmission.
Lors de la vidange, il convient d'équiper directement le bouchon de vidange d'un Bouchon de remplissage, de sorte que le niveau d'huile dans la transmission soit sous contrôle à tout moment.
