Poteaux

Oliver Kluger, directeur général Scooter Center GmbH sur la Vespa GTS

La Vespa GTS 300 de Scooter Center et catalogue GTS 2017

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Notre démonstrateur et catalogue Vespa GTS 300 2017

Depuis plus de La Vespa classique nous conduit depuis 25 ans sur - mais avec tout l'amour pour la vieille chérie, il s'appelle le Regardez devant ne pas perdre.

Nous avons acheté notre GTS 300 en 2008 et c'est l'un des "modèles" avec qui nous avons fait notre premier Catalogue automatique Vespa ont conçu.
Nous avons profité de notre 25e anniversaire en 2017 pour habiller la dame dans un nouveau style contemporain. Le désir était de combiner l'esthétique moderne, les dernières technologies et un savoir-faire exquis dans une Vespa discrète mais techniquement ultime.

Voyez par vous-même si nous avons réussi :

Démonstrateur personnalisé Vespa GTS 300 Tuning - Toutes les pièces avec lien

Sur notre Scooter Center Démonstrateur Vespa GTS rien n'a été épargné. De nombreuses conversions ne sont visibles qu'au deuxième coup d'œil. La barre de chute fabriquée par nos soins, le garde-boue redessiné et le siège sont définitivement perceptibles. La fourche, qui a été raccourcie de 4 cm, le châssis de 13 pouces et le système de freinage Brembo sont les petits détails qui ne deviennent apparents qu'à y regarder de plus près.

À l'exception des modifications suivantes, vous pouvez utiliser tous nos produits installés dans le Magasin de scooters acheter. Dans ce catalogue SC - Vespa GTS, nous avons directement lié tous les produits, voir la recherche ci-dessous. Dans le catalogue, nous ne montrons qu'une sélection de nos produits et uniquement les produits qui sont également installés sur notre GTS. Vous trouverez beaucoup plus de choix dans notre Boutique Vespa.

Catalogue Vespa GTS


ROUES ET CHÂSSIS

Une sélection des meilleurs composants a été réalisée pour notre démonstrateur. Le kit étrier de frein Brembo P34 (étrier de frein à 2 pistons Ø 34 mm) offre des réserves suffisantes pour vous permettre de vous arrêter en toute sécurité même lorsque vous conduisez avec un passager. En liaison avec les amortisseurs de compétition BGM PRO / SCR12, qui peuvent être ajustés individuellement au conducteur et à l'utilisation prévue, et le
La combinaison roue-pneu Heidenau K61 (140 / 60-13 sur jante 3,5 x 13) n'est pas seulement visuelle, mais aussi un
conversion absolument pertinente pour la sécurité.

  1. Jantes Gilera, 3,5 x 13 GP56390R00G 128,90 € http://www.scooter-center.com/product/GP56390R00G
  2. Pneu arrière, Heidenau K61, 140 / 60-13 6000118 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000118
  3. Pneu avant, Heidenau K61, 130 / 60-13 6000244 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000244
  4. Amortisseur avant BGM Vespa PK BGM7743B 165,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7743B
  5. Amortisseur avant BGM Vespa GTS BGM7788NB 249,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7788NB
  6. Amortisseur arrière BGM SC / R12 COMPETITION BGM7789NB 549,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7789NB

ASTUCE: Configurateur de jantes Vespa GTS

FREINS

La noble technologie de freinage de course Brembo est désormais disponible chez nous avec un certificat TÜV.
Le kit de frein utilisé ici se compose d'un Brembo P4 avec quatre pistons de frein. L'adaptateur en aluminium anodisé noir est un produit exclusif de la Scooter Center et possède un certificat TÜV.

Vous n'avez pas besoin de conduire un coureur réputé pour découvrir à quel point un système de freinage de première classe peut être amusant. Les étriers de frein Brembo offrent également un bond en avant sur les véhicules de série en matière de force de freinage élevée et facilement contrôlable.
Diamètre du piston 2 x 30 mm + 2 x 34 mm, en 2 parties, coulé, usiné CNC. Adaptateur en aluminium haute résistance, usiné CNC, anodisé noir, certificat TÜV.

Une comparaison sur un modèle Vespa GTS avec des étriers de frein Brembo a montré que la distance de freinage était jusqu'à 20 % plus courte que les composants standard.

  1. Etrier de frein avant Brembo P4 30/34 4 pistons 3332085 199,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085
  2. Adaptateur Brembo P4 noir anodisé 3332085ABK 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085ABK
  3. Etrier de frein arrière Bremo P34 2 pistons 767D34T 149,00 € http://www.scooter-center.com/product/767D34T
  4. Disque de frein Galfer Skull Design DF704RH 99,90 € http://www.scooter-center.com/product/DF704RH
  5. Lignes flexibles en acier Spiegler en jaune, raccords noirs à l'avant 7674963YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674963YB
  6. Lignes flexibles en acier Spiegler en jaune, raccords noirs à l'arrière 7674965YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674965YB

 

PERFORMANCE

Scooter Center propose une édition spéciale du système complet Scorpion "Red Power". Afin de rendre le look de la GTS unique, l'échappement et le tuyau de raccordement de cette édition sont recouverts de céramique noire. Le tuyau de raccordement et le coude sont à ressort. Le Scorpion a un son puissant unique et possède un certificat électronique.

  1. Échappement Scorpion édition spéciale Scooter Center revêtement céramique 3332520 599,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332520
  2. Variateur BGM BGM2311 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM2311
  3. Couvercle de variateur noir thermolaqué MN3000GB 159,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3000GB
  4. Carter d'huile enduit de poudre noire MN3050GB 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3050GB
  5. Couvercle de pompe à eau BGM BGM4820BK 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4820BK
  6. Jeu de vis de remplissage d'huile BGM BGM581BKT 36,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM581BKT

 

LIGHTING

La LED est à la pointe de la technologie aujourd'hui - ce qui n'est pas installé à l'origine, nous l'avons obtenu des fabricants "Moto Nostra"Et"HDCorse« En noir, blanc ou rouge au programme.

  1. Kit de conversion de clignotants avec feux diurnes 3331999 139,00 € http://www.scooter-center.com/product/3331999
  2. Phare GTS 2014 - 3332297 79,90 € http://www.scooter-center.com/product/3332297
  3. Bouclier de phare MN1002MB 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN1002MB
  4. HD Corse rétro-éclairage rouge HD1012ER 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012ER
    Rétro-éclairage HD Corse noir HD1012EB 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EB
    Rétro-éclairage HD Corse blanc HD1012EW 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EW
  5. Rétro-éclairage Moto Nostra LED blanc PV501EW 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EW
  6. Rétro-éclairage Moto Nostra LED rouge PV501ER 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501ER
  7. Rétro-éclairage Moto Nostra LED noir PV501EB 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EB

STYLE 1

Ici aussi, une sélection d'articles de haute qualité a été faite. L'ensemble de protection des bords Moto Nostra s'harmonise parfaitement avec le style de la GTS et, en plus des pièces en carbone et autres pièces complémentaires noires, offre un joli contraste sportif.

  1. Repose-pieds enduit noir brillant MN4700KT 96,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN4700KT
  2. Banc BGM PRO GTS 3332519 369,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332519
  3. Cache fourche PM PM6058 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6058
  4. Volets de service en carbone PM PM6054 62,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6054
  5. Couvercles de pompe de frein en carbone sans trou de miroir BGM4590KTC 24,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4590KTC

STYLE 2

  1. Crochet à bagages HD Corse HD1001S 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1001S
  2. Jeu de rétroviseurs de guidon, droite + gauche HD1010M 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1010M
  3. Passage de porte-bagages Moto Nostra 3332171 59,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332171
  4. BGM levier pliable BGM4600 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4600
  5. Poignées Moto Nostra 128mm PV4401 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/PV4401

 

CONVERSIONS SPÉCIALES SC-GTS

Drop bar / M guidon SC-Vespa GTS

Le guidon était de Scooter Center construit, l'angle d'inclinaison a été modifié à droite et à gauche, le revêtement a été retiré
plusieurs pièces usinées, ajustées et peintes.

Cascade SC-Vespa GTS

Cascade - fabriqué par nos soins à partir de Vespa GT et de la cascade Primavera.

Garde-boue SC-Vespa GTS

L'aile était datée Scooter Center optiquement adapté au design classique de la Vespa T5.

Fourche / tube de commande Vespa GTS

Le SC a raccourci le tube de direction de 4 cm pour donner au GTS un design sportif.

 

 

 

 

 

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Vespa GTS 300

Démonstrateur Vespa GTS 300

Scooter Center Démonstrateur GTS

La première de notre Vespa GTS 300 était au grand Scooter Center Spectacle personnalisé.

Nous avons ici une vidéo qui montre les pièces installées sur le GTS. A l'exception du guidon, vous pouvez vous procurer toutes les pièces chez nous :

Catalogue Vespa GTS

 

Démonstrateur personnalisé Vespa GTS 300 Tuning - Toutes les pièces avec lien

 

Vous pouvez trouver les produits installés dans le Catalogue Vespa GTS

par exemple:

 

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Réglage Vespa GTS Malossi

Vespa GTS avec Malossi Tuning sur le banc d'essai

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Vespa GTS sur le banc d'essai avec Malossi Tuning

Certaines mesures de réglage ont été effectuées sur la Vespa GTS par Bernd (client), à la fois optiquement et techniquement :

Moteur : Vespa GTS avec réglage Malossi

Tout de Malossi a été installé sur le moteur, depuis le cylindre, la culasse, l'embrayage, le variateur et la boîte de vitesses. Donc le GTS a une vraie pression d'en bas, que Il y a une augmentation des performances sur toute la plage de vitesse du moteur allumé, et grâce au Malossi Forcemaster2, le limiteur de régime est réduit de 1.000 10.500 tr/min. relevé, mesuré sur ce véhicule à XNUMX XNUMX tr/min.

Les 4 différentes cartographies de réglage du Malossi Forcemaster2, en fonction de l'étage d'expansion, ont également la possibilité de modifier la quantité d'injection + -20% à min/moyen/max.

  • Courbe 0: cylindre d'origine, arbre à cames d'origine, culasse d'origine et échappement Malossi avec DB killer
  • Courbe 1: cylindre d'origine, arbre à cames d'origine, culasse Malossi et échappement Malossi avec DB killer
  • Courbe 2: cylindre Malossi, arbre à cames d'origine, culasse Malossi et échappement d'origine
  • Courbe 3: cylindre Malossi, arbre à cames d'origine, culasse Malossi et échappement Malossi avec DB killer

Réglage Malossi intégré pour Vespa GTS

Les parties suivantes du Scooter Center Boutique Vespa:

  • 7675562 Jeu de cylindres Malossi 282ccm³ V4, Ø = 75,5mm avec culasse Malossi V4
  • 7675672 Module d'injection Malossi "Forcemaster2"
  • M6714844 Engrenage secondaire Malossi Z22 / 45 dents droites
  • M5111885 Malossi Multivar avec 3x14gr. + 3x15gr. rouleau
  • M6113027 Bracelet Malossi Kevlar
  • M5211821 + M2911326 Pochette Malossi Delta avec ressorts Malossi rouge
  • 7674943RG Remus RSC en acier inoxydable avec un grand mangeur de dB

Performances + 5PS & +31 km/h

Diagramme de performances Vespa GTS

Données selon le diagramme de performance

SÉRIE VESPA GTS VESPA GTS MALOSSI
ET EXÉCUTION DES PRESTATIONS
 PS 18,9 PS 23,9
VMAX au limiteur km 134,9 / h km 166 / h
LIMITEUR DE VITESSE 9.500 rpm. 10.500 rpm.

 

Pour que la Vespa non seulement fasse les meilleures notes et accélère extrêmement bien, mais s'arrête également en toute sécurité, nous serons bientôt en mesure de proposer un adaptateur approprié pour le Etrier Brembo 4 pistons offrir. Les éléments suivants sont déjà disponibles :

Etrier de frein avant gauche -BREMBO, 4 pistons, Ø = 30 / 34mm, (P4 30 / 34C) - Titan Style

N° d'article 3332085

Étrier de frein avant, gauche -BREMBO, 4 pistons, Ø = 30 / 34mm, (P4 30 / 34C) - Titan Style réf. 3332085

Etrier de frein avant gauche -BREMBO, 4 pistons, Ø = 30 / 34mm, (P4 30 / 34C) - Titan Style
N° d'article 3332085

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Enfin disponible ? les leviers de frein sport courts réglables de BGM pour toutes les Vespa GTS / GTV 125 ? 200 ? 250 ? 300 avec pompe de frein Heng-Tong !

Levier de frein Vespa Sport pour pompe de frein Vespa GTS / GTV Heng-Tong

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Nouveau chez bgm : les leviers de frein sport réglables, pliables et courts pour Vespa GTS / GTV

STOP PRESS - enfin disponible - les courts réglables et pliables Levier de frein Vespa Sport
de BGM pour tous Vespa GTS / GTV 125 - 200 - 250 - 300 avec pompe de frein Heng-Tong !

LEVIER INNOVANT DE HAUTE QUALITÉ

BGM ne sont autorisés à produits de haute qualité appeler dans le de vraies nouveautés
sont inclus - dans ce cas aussi, il ne s'agit pas seulement de copies de
Leviers sportifs déjà sur le marché mais quelques changements importants
mis en œuvre.

  • L'adaptateur de base a été raccourci à la plus petite taille possible
  • Le levier a été placé 5 mm plus près de la poignée dans la position de base
  • Le levier de réglage supérieur a été abaissé au profit d'un affichage.
  • Le levier est pliable, en cas de chute le levier se replie vers le haut.
Achetez le levier ici maintenant

PROTECTION CONTRE LES ACCIDENTS

Excellente solution : si votre Vespa bascule du support, les leviers se replient et ne se cassent pas. Même en cas d'accident, ils se replient et se replient simplement. Vous pouvez donc profiter longtemps de ces superbes leviers de frein !

 

LEVIER DE FREIN SPORT VESPA RÉGLABLE DE MANIÈRE OPTIMALE

L'expérience avec d'autres leviers nous a montré qu'en tant que conducteur, le levier peut être poussé dans le
position optimale puis n'est plus ajustée pendant la conduite - l'ajusteur en haut
mais ensuite interférer avec la conduite quotidienne. C'est pourquoi les leviers BGM n'ont qu'un seul
Ajusteur sur le dessous et un affichage arrondi sur le dessus qui indique lorsque vous conduisez
pas la peine.

Achetez le levier ici maintenant

DISPONIBLE EN ARGENT ET NOIR

Un sera livré Jeu de 2 leviers (L&R) pour seulement 99 €, disponible en ARGENT ainsi que NOIR.

Enfin disponibles - les leviers de frein sport courts réglables de BGM pour toutes les Vespa GTS / GTV 125 - 200 - 250 - 300 avec pompe de frein Heng-Tong !

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Piaggio Vespa GTS 300 en test et réglage

ESSAI PRATIQUE : Vespa 300 GTS Super

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Un autre test de réussite - Vespa GTS 300 Super.

Cette fois, le magazine du commerce b2b est dédié vélo et affaires la Vespa :

Vespa 300 GTS Super : La tradition mise à l'épreuve

Accessoires et tuning vous pouvez trouver dans Vespa GTS 300 - Boutique.
Le bon casque Vespa est disponible ici : www.vespa-motorroller-helme.de ou directement dans Boutique Vespa

Piaggio Vespa GTS 300 en test et réglage

Vespa RÉGLAGE GTS-POINTEs

 

 

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Vespa GTS 300 Super Test & Zuning

Vespa 300 GTS à l'essai

Vespa GTS 300 Super Test & ZuningFOCUS a ici un essai la VESPA GT 300 Super publié.

En tant que Amant de Lambretta nous avons surmonté l'erreur du premier paragraphe ;-)

Réglage de la Vespa et pièces de rechange pour votre moderne Scooter Vespa peut être trouvé ici dans le Modern Boutique Vespa.

Piaggio déclare : « La Vespa GTS Super apporte une élégance exclusive à la classe des scooters de grande capacité avec des cylindrées de plus de 250 cmXNUMX. Le style Vespa unique et classique, le look sportif et moderne et les lignes claires donnent au véhicule une apparence résolue et saisissante. Outre son design sportif, la GTS Super incarne également les qualités typiques de la marque Vespa en termes de fonctionnalité, de confort, de sécurité et de robustesse. Le moteur ultramoderne à quatre soupapes avec refroidissement liquide et injection électronique de carburant est extraordinairement puissant et se caractérise par sa grande élasticité et son agilité.

Dans les statistiques d'immatriculation des 2 roues, la Vespa GTS est en tête depuis des mois. Voici des pièces pour le réglage individuel des scooters, par ex. Les systèmes d'échappement par exemple, AKRAPOVIC, PM. REMUS, LEO VINCE, PIAGGIO

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