Soporte baúl Vespa Sprint cromo

Parrilla trasera maleta con asa de agarre para Vespa Primavera y Sprint 50-150cc

Parilla trasera maleta para las Vespas modernas Primavera / Sprint

Acabamos de lanzar un nuevo producto de la nueva marca Moto Nostra: una parrilla trasera que permite montar fácilmente la maleta original de Piaggio. Cuenta con un asa de agarre o para el pasajero o para amarrar el equipaje.

Accesorios para tu Vespa

¡En nuestra tienda online ¡Encontrarás muchos otros productos para tu moto!

Accesorio Vespa Sprint Vespa Primavera

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Comprar parrilla trasera maleta
Disponible en negro mate y cromo:

Parrilla trasera maleta Vespa negro mate ref. MN2030MB

Parrilla trasera (para maleta original de Piaggio) -MOTO NOSTRA, con asa de agarre para el pasajero- Vespa Primavera 50 (ZAPC53100, ZAPC53200), Vespa Primavera 125 (ZAPM81100), Vespa Primavera 150 (ZAPM81200), Vespa Sprint 50 (ZAPC53101, ZAPC53201 125), Vespa Sprint 8 ( RP82111M81300, ZAPM81301, ZAPMXNUMX) – compañero negro

Parrilla trasera maleta Vespa cromo ref. MN2030C

Parilla trasera maleta cromoParrilla trasera (para maleta original de Piaggio) -MOTO NOSTRA, con asa de agarre para el pasajero- Vespa Primavera 50 (ZAPC53100, ZAPC53200), Vespa Primavera 125 (ZAPM81100), Vespa Primavera 150 (ZAPM81200), Vespa Sprint 50 (ZAPC53101, ZAPC53201 125), Vespa Sprint 8 ( RP82111M81300, ZAPM81301, ZAPMXNUMX) – cromo

Si también estás buscando una maleta cuyo color se adapte a tu Vespa, seleccionad tu color aquí. En caso de buscar accesorios, tales como el respaldo u otros accesorios, hizo clic aquí.

¿Es compatible con mi Vespa?

La parrilla se monta en diferentes modelos:

  • Vespa Primavera 125 (-2013, ZAPM81100)
  • Vespa Primavera 125 (2013, ZAPM81100)
  • Vespa Primavera 150 (2013, ZAPM81200)
  • Vespa Primavera 50 (2013, ZAPC53200)
  • Vespa Primavera 50 (2013, ZAPC53100)
  • Vespa Sprint 125 (2014, RP8M82111)
  • Vespa Sprint 125 (2014, ZAPM81300)
  • Vespa Sprint 125 (2014, ZAPM81301)
  • Vespa Sprint 50 (2014, ZAPC53201) durante 2 horas
  • Vespa Sprint 50 (2014, ZAPC53101) durante 4 horas
  • Vespa Primavera 125 ABS (2013-2015, RP8M82100)
  • Vespa Primavera 125 ABS (2013-2015, RP8M82310)
  • Vespa Primavera 125 ABS (2013-2015, RP8M82821)
  • Vespa Primavera 125 ABS iGet (2016, RP8M82500)
  • Vespa Sprint 125 (2015, ZAPM81300)
  • Vespa Sprint 125 (2015, ZAPM81301)
  • Vespa Sprint 50 (ZAPC53201) de 2 tiempos
  • Vespa Sprint 50 Sport (2015, ZAPC53201) durante 2 horas
  • Vespa Primavera 125 (2014, ZAPM81100)
  • Vespa Primavera 125 (2014, ZAPM81101)
  • Vespa Primavera 125 (2015, ZAPM81100)
  • Vespa Primavera 125 (2015, ZAPM81101)
  • Vespa Primavera 125 (2016, ZAPMA1100)
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Casco jet Vespa Fibre OFERTA

¡Cascos Vespa en oferta!

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Liquidación de cascos jet Vespa.

Ponerse un casco jet al ir en Vespa it vestirse acorde a la moto. ¡Pues un casco jet original de vespa!

Ahora mismo podemos ofreceros los siguientes cascos elegantes de fibra de vidrio.  "Jet de calcomanía de fibra de Vespa" y"Fiber Lux Jet" de la serie premium por un buen precio:

Referencia Producto PVP
606128M04W Casco -VESPA Fiber Decal Jet – blanco – L (59-60cm) 235,00 PVPR 99,95
606128M04F Casco -VESPA Fiber Lux Jet – blanco – L (59-60cm) 265,00 PVPR 129,00
606128M04B Casco -VESPA Fiber Decal Jet – negro – L (59-60cm) 235,00 PVPR 129,00
606128M03W Casco -VESPA Fiber Decal Jet – blanco – M (57-58cm) 235,00 PVPR 99,95
606128M03F Casco -VESPA Fiber Lux Jet – blanco – M (57-58cm) 265,00 PVPR 99,95
606128M03B Casco -VESPA Fiber Decal Jet – negro – M (57-58cm) 235,00 PVPR 99,95

Consejos en cuanto a la talla

¡Por favor tened en cuenta que los cascos de fibra de vidrio de Vespa quedan más pequeños!

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Compara un nuevo casco jet de Vespa y el Scooter Center

Casco premium con Visera

Se trata de un casco jet original y de muy buena calidad de Vespa Piaggio. Cuenta con una calota extremadamente sólida de PRFV (fibra de vidrio) y un aspecto clásico con la tecnología más avanzada y la comodidad.

Dispone de una pantalla interior ahumada, el cual queda escondida en el interior del casco.

Además cuenta con un cierre micrométrico fácil de manejar permitiendo abrochar y abrir rápidamente el casco.

El interior es desmontable, lavable y antibacteriano. Los cascos de fibra de vidrio de Piaggio son imbatibles en cuanto a relación calidad/precio. 

57 %

¡Descuento de hasta un 57%!
¡Cascos jet a precio de ganga – hasta que se acaben las existencias!

 Fabricante: Vespa

  • Modelo del casco: Fiber Lux / Fiber Decal
  • Color: blanco/negro
  • Estándar: ECE 22.05
  • Tipo de casco: casco jet

Liquidación de cascos jet Vespa.

Compara un nuevo casco jet de Vespa y el Scooter Center
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Parabrisas Vespa PX

Copa de MOTO NOSTRA para la Vespa PX

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Copa deportiva para la Vespa PX

Hace rato que vendemos la cupula muy solicitada para los modelos Vespa GT/GTS/GTV y ahora finalmente también os la podemos proponer para los modelos Vespa PX.

La copa de 4 mm de espesor fue fabricada de PMMA (Altuglas®) – un material que destaca por su resistencia al rayado, al choque y al paso de tiempo y que es muy fácil de limpiar.

  • Cadera: 34cm
  • alto: 10,5 cm

Cúpula con homologación.

Disponible con cristal incoloro, ahumado o gris con bases negras o cromadas:

Entonces porte cromadoSoporte negro
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Copa con soporte cromado -MOTO NOSTRA, ancho=340mm, alto=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella – cúpula negra

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Copa con soporte cromado -MOTO NOSTRA, ancho=340mm, alto=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella – cupula tintada gris

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Copa con soporte cromado -MOTO NOSTRA, ancho=340mm, alto=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella – cupula incolora

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Copa con soporte negro -MOTO NOSTRA, ancho=340mm, alto=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella – cúpula negra

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Copa con soporte negro -MOTO NOSTRA, ancho=340mm, alto=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella – cupula tintada gris

MN2514BW

Copa con soporte negro -MOTO NOSTRA, ancho=340mm, alto=105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star/Stella – cupula incolora

Copa de comparación para la Vespa PX

Copa de Moto Nostra

La cúpula es bastante pequeña lo que le otorga un aspecto sumamente deportivo. No obstante, minimice el impacto del viento, brindando así una mayor aerodinámica y resultando a menudo en una mayor velocidad maxima. En comparación con las copas de las altas, la menor superficie disminuye la sensibilidad al viento lateral.

Nuestra copa dispone de certificado con certificación TÜV y ABE.

CONSEJO

Encontrais esta cupula tambien en los folletos del Scooter Center.

RESUMEN

La copa de Moto Nostra es ideal para un consecuente aspecto deportivo e incluso está homologada.

MONTAJE

El monte es coser y cantar, incluidos los nuevos.

Copa de comparación para la Vespa PX
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DHL Express

Envío con DHL Express Internacional

Piezas de Scooter DHL Express

Envío rapido de los pedidos con DHL Express Internacional

Muchas veces necesitamos los repuestos para nuestra moto urgentemente. ¿Ya os ha pasado que justo cuando haya pasado el cartero para dejaros vuestro pedido, no estabéis en casa?.

Seguimiento y control de la entrega de los paquetes

Ahora colaboramos también con DHL Express Internacional para que podais seguir y controlar la entrada de su paquete.(Dentro de Alemania enviamos con UPS Express.)

DHL Express Internacional

Ventajas de DHL Express Internacional

  • Envío premium express
  • DHL Entrega bajo demanda ODD
  • Control de la entrega: pueden elegir cuándo y dónde se entregará el paquete
  • Seguimiento de la entrega: recibir notificaciones al movil o por correo
  • Todas las opciones de entrada son libres de ODD.

Piezas de scooter DHL Express

¿Qué recibió de DHL Express Internacional?

Los zapatos se fabricaron a las 16 horas de la luna. se envian el mismo dia. Los gastos de envío correspondientes se indican en la cesta/el proceso de pedido y varian según el país de destino, el importe total de la compra, el peso de los productos pedidos y el modo de envío seleccionado. Para tener una idea de los gastos de envío antes de realizar el pedido puede calcularlos con nuestra calculadora de tarifa de envío, indicando el país de destino y el peso estimado del paquete*:

Calculadora de tarifa de envio del Scooter Center

*Es importante que los gases de entrega se calculen sin que el peso real sea sigún según el peso volumétrico.

ODD DHL Express

¿Qué significante ODD?

  1. ODD es un servicio innovador de DHL Express para reducir los costos de las mercancías entrantes
  2. Notificaciones en el móvil o por correo electrónico para tener al cliente al corriente de la posible fecha de entrega
  3. El destinatario puede elegir entre Seis diferentes opciones de entrega. en la página web Entrega a pedido
  4. El lanzamiento global de ODD permite estandarizar el procedimiento de entrega en todo el mundo

¿En qué países el Scooter Center ¿Sobre DHL Express?

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Entrega por DHL, DPD, UPS y EXPRESS

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Disco de grado digital -TSR Buzzwangle

Puesta a punto del encendido de Vespas / Lambrettas de dos tiempos con disco graduado digital

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Calar el encendido y determinar los angulos de apertura

Poner a punto el encendido de tu Vespa/Lambretta con el disco graduado digital TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool (ref. BZZKIT1)

Zumbador TSR
La presente herramienta BUZZWANGLE está diseñada para poder calar el encendido y determinar los tiempos de apertura de su motor de dos tiempos (p. ej. de su Vespa o Lambretta) con gran facilidad. Es posible que sea 360° con una sensibilidad de 0,1°, por lo que es diez veces más precisamente que con un disco graduado convencional.

El kit constaba de un adaptador de roseta compatible con la mayoria de la volatilidad magnetica, y el cual se coloca la herramienta Buzzwangle que cuenta con un iman.

El adaptador está roscado y se adapta a diferentes modelos:

  • “L” M27x1.25 – compatible con LAMBRETTA Innocenti (modelos LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D y LD) y motos MZ
  • “V” M28x1.0 – compatible con uso práctico en todos los modelos de Vespa Largeframe y Smallframe con rosa en el campo magnético. También compatible con motores Piaggio/Gilera con cilindrada de 125-180cc y encendidos SIP Vape.
  • “VT” M27x1.0 – compatible con encendidos Vespatronic. También compatible con numerosas motos clásicas de dos tiempos (tal como Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE) así como con motos GAS GAS y Honda con encendido Kokusan.
  • “P” M24x1.0 – compatible con encendidos Parmakit. También compatible con Aprilia RS125 como con motores de 50 cc de Kymco, MBK, Peugeot, Honda y Yamaha/MBK (Minarelli)
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DETERMINAR EL PUNTO MUERTO SUPERIOR

Para ello montar el tope pistón en la rosca prevista para la bujía y girar el volante magnetico hasta que el pistón haga contacto con el tope pistón. Desenroscar el tope piston hasta que toque solo ligeramente el piston sin moverlo en absoluto. Ahora coloque el Buzzwangle en el adaptador enroscado en el volante magnetico y restaurelo (tiene que decir "0"). Hacer girar el volante magnetico al revés hasta que el pistón vuelva a hacer tope con el tope pistón. Divide in dos el valor indicado y girar el volante magnetico en la otra direccion hasta que la herramienta indique este nuevo valor. ¡Y ya está! Tan fácilmente hemos encontrado el PMS.

Cómo utilizar la herramienta Buzzwangle para el tiempo de encendido www.buzzwangle.com

CALADO DEL ENCENDIDO: HACER LAS MARCAS

Una vez determinado el PMS, marque una rayita tanto en el volante magnetico como en la carcasa del motor. Restablecer la herramienta Buzzwangle en “0” y girar el volante magnetico hasta alcanzar el avance de encendido antes del PMS deseado. Trazar una nueva marca en el carter, que indicará el momento justo en que ha de saltar la chispa, y verificar con una lámpara estroboscópica si las dos marcas se alinean con el motor en marcha. Ajustar, cuando sea necesario, el calado del encendido y girar el estator, según si queréis adelantar o atrasar el encendido hasta que las marcas coincidan.

Buzzwangle: sincronización y luz estroboscópica de encendido: la forma más rápida www.buzzwangle.com

DETERMINAR LOS TIEMPOS DE APERTURA

Para ello coloque el Buzzwangle en el adaptador correspondiente, bloquee la lumbrera de transferencia a medir con una hoja fina de un juego de galgas y restaure la herramienta a “0” cuando el pistón haga contacto con la hoja.
Girar el volante magnetico al revés hasta que el pistón vuelva a tocar la hoja. El valor indicado en el Buzzwangle es el tiempo de apertura de la lumbrera de transferencia correspondiente (tener en cuenta el grosor de la hoja).

Cómo utilizar la herramienta Buzzwangle para calcular la sincronización del puerto de 2 tiempos www.buzzwangle.com

 Instrucciones en formato PDF (en inglés): disco graduado digital buzzwangle

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Caballete principal bgm Soft Stop con arena

Caballete central con sistema "Soft Stop" para Vespa

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Nuevos caballetes centrales para varios modelos de Vespa.

Hemos desarrollado un nuevo caballete central para ciertos modelos de Vespa, que ya no golpea contra la chapa de la moto.

La central caballete bgm PRO Soft Stop está disponible en Galvanizado, cromo o negro para los modelos clásicos de Vespa Smallframe y vespa Largeframe:

  • Caballete central -BGM PRO Soft Stop System Ø=20mm- Vespa Smallframe
    V50... V90... PV125... ET3
    Árbitro.: BGM4961
  • Caballete central -BGM PRO Soft Stop System- Vespa Largeframe
    Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT / GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB2T-VNB6T, VBB1T-VBT2 / GS160) (VS4)
    Árbitro.: BGM4950
Caballete principal Vespa Soft Stop bgm PRO Smallfram & Largeframe Estar de pie

Producto innovador en general.

Algunos segmentos pensarán que solo un detalle, pero hay que admitir que es una mejora significativa. Nuestro caballete central bgm PRO con sistema Soft Stop pone fin a los golpes secos contra la chapa del suelo causados ​​por las zapatas del caballete, porque cuenta con el mismo sistema que los modelos Vespa PX Iris.
Hace menos ruido a la hora de bajar la moto del caballete central y protege el bastidor, para que la moto ya no sufrirá y la chapa ya no se romperá por culpa de los golpes continuos.

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Fácil de montar

The caballete central Soft Stop se entrega con las pletinas de sujeción necesarias, las cuales evitan el contacto directo entre el caballete y el bastidor para proteger este último (el caballete original de Piaggio roza contra la chapa pintada).

Para el montaje se necesitan tornillos más largos, los cuales ya están incluidos. Es posible utilizar los residuos y los artículos originales, de manera que en el apartado con los productos reubicados ocurre lo contrario.

Comprar caballete central con sistema Soft Stop

¡Este nuevo caballete central marca la diferencia!

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Sidecar Vespa

Sidecar para Vespa y eléctrico Scooter Center

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Vespa con sidecar de Cosy

Un scooter con sidecar ofrece mucho espacio para llevar a un pasajero o para trasladar bultos. La conducción de una Vespa con sidecar es completamente diferente a la de una Vespa convencional, pero después acostumbrarse a la tercera rueda, es muy divertido.

Diferenciarse de los demás segmentos es una de las razones por las cuales nuestros clientes van en Vespa con sidecar, porque está claro que y sidecar llama la atención, especialmente si el pasajero it un perro:

 

Sidecar para Vespa

Los sidecars para la Vespa existen desde hace mucho tiempo. Nosotros vendemos sueltos sidecars de Cosy Hace aproximadamente 20 años.

Be entregadon premontados, así que con cierta destreza manual se monta sin problemas. Es necesario pasar por la ITV antes de poder circular por la calle.

Dos diferentes modelos de sidecar forman parte de nuestra gama de productos. Ambos cuentan con freno propio. Sidecar en forma de canoa. o sidecar en forma de Zepelin  – en negro o plateado. ciertos accesorios también disponible.

Instrucciones de instalación:

Sidecar de Cosy

Los sidecars de Cosy se fabrican en la India, tal como las Vespas LML o Bajaj Chetak fabricadas bajo licencia, y en otros países del mundo se suelen montar en motos clásicas.

Los sidecars se venden online y son compatibles con los modelos de Vespa con ruedas de 10 ruedas y umbrales de tres puntos de anclaje.
Decide con las culigordas (modelos llamados Largeframe) una parte de 1960 aproximada: todos los modelos PX/T5, Vespa Rally, Vespa Sprint, T4 y modelos similares:

Modelos compatibles:
  • Vespa (Piaggio) 80PX (-1983, V8X1T)
  • Vespa (Piaggio) 80 PX E Iris (1983-, V8X1T)
  • Vespa (Piaggio) 80 PX E Iris Elestart (1984-1990, V8X1T)
  • Vespa (Piaggio) 125 GT (VNL2T)
  • Vespa (Piaggio) 125 GTR (VLB2T)
  • Vespa (Piaggio) 125 PX (-1983, VNX1T)
  • Vespa (Piaggio) 125 PX E Iris (1984-1997, VNX2T)
  • Vespa (Piaggio) 125 PX E Iris (1998-2000, ZAPM09300)
  • Vespa (Piaggio) 125 PX E Iris (2001-, ZAPM09302)
  • Vespa (Piaggio) 125 Súper (VNC1T)
  • Vespa (Piaggio) 125 T5 (VNX5T)
  • Vespa (Piaggio) 125TS (VNL3T)
  • Vespa (Piaggio) 150GL (VLA1T)
  • Vespa (Piaggio) 150PX (-1980, VLX1T)
  • Vespa (Piaggio) 150 PX E (1981-1983, VLX1T)
  • Vespa (Piaggio) 150 PX E Iris (1984-1997, VLX1T)
  • Vespa (Piaggio) 150 PX E Iris (1998-2000, ZAPM09400)
  • Vespa (Piaggio) 150 PX E Iris (2001-, ZAPM09401)
  • Vespa (Piaggio) 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio) 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio) 150 Súper (VBC1T)
  • Vespa (Piaggio) 160 GS (VSB1T - 1962) GS4
  • Vespa (Piaggio) 160 GS (VSB1T - 1963) GS4
  • Vespa (Piaggio) 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa (Piaggio) 180 Súper Sport (VSC1T)
  • Vespa (Piaggio) 200 PE (-1980, VSX1T)
  • Vespa (Piaggio) 200 PX E (1981-1983, VSX1T)
  • Vespa (Piaggio) 200 PX E Iris (1984-1997, VSX1T)
  • Vespa (Piaggio) 200 PX E Iris (1998-, ZAPM18)
  • Vespa (Piaggio) 200 Rally (VSE1T – Ducati)
  • Vespa (Piaggio) 200 Rally (VSE1T – Femsa)

Los sidecars presentan el vehículo y van montados sobre el vehículo derecho (motor motor) de la Vespa.

Ya que se entregan premontados, es facil montarlos.

Incluido:

  • cupula para minimizar el impacto del viento
  • Maletero para transportar cosas
  • amortiguador de direccion para una conduccion comoda y segura
  • Funda para cubrir el asiento si no se lleva pasajero
  • kit de montaje con todas las piezas necesarias

Es obligatorio pasar por la ITV para legalizar las modificaciones realizadas. Los sidecars vienen con certificado SIN TÜV y homologación nacional de tipo.

Sidecar de Cosy en forma de zepelín

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Compara sidecar Cozy en forma de Zeplín

Sidecar de Cosy en forma de canoa

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Comparar sidecar Cosy en forma de canoa

Envío con empresa de transporte. Por favor contacte con nuestro servicio de atencion al cliente.

 

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Calendario Vesbar Vespa 2019 - Edición Múnich

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Calendario Vesbar Vespa 2019

Así es la presentación del calendario Vespa de Vesbar 2019 – edición Múnich.

Vesbar Vespa Calendar Calendar

La Vesbar es una época de recambios y un socio de Scooter Center en Múnich, Alemania. Se vende entre otros productos de bgm y Motonostra. En su calendario 2019 os presentamos 12 fotos extraordinarias de Vespas en diferentes lugares en Múnich – desde lugares turísticos conocidos hasta rincones escondidos de la ciudad.

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Lo genius del calendario es que incluye datos GPS, it say it possible ir en Vespa a los lugares mostrados para conocer la ciudad más norteña de Italia.

Calendario Vesbar Vespa 2019 – buena idea de regalo

Comparar calendario 2019
  • año: 2019
  • Calendario a nivel mensual con 14 páginas: página principal, 12 meses en libros, última página con los datos GPS de los vuelos más populares.
  • Dimensiones: DIN A3, aprox. 30x40cm
  • Papel: papel 250g, impresión de alta calidad, acabado mate.
  • encuadernación tipo wire-o

 

 

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CMD Mighty Kong - disco de aluminio mecanizado en CNC para reforzar la carcasa de motor (soporte eje piñón múltiple) - para Vespa Largeframe (PX, T5, Cosa, Sprint, Rally, etc.)

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CMD Mighty Kong – disco de aluminio mecanizado por CNC

Crazy Monkey Development ha lanzado un nuevo producto totalmente innovador. El 'Mighty Kong' reemplaza los guardapolvos convencionales en la rueda trasera.
El producto fabricado en Alemania ha sido mecanizado en CNC y tiene una pieza en bloque de aluminio de alta resistencia (EN AW-7075).

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Pero como lo dice el nombre CMD, el mono no se llamaría “crazy mono” si no estuviera loco y por eso el presente producto no es simplemente un guardapolvos…

Tiene otra función. Está integrado un refuerzo macizo del eje pinón múltiple hacia la carcasa de motor. En caso de haber montado un motor con mucha fuerza y ​​un par alto, al no poner bien la marcha es posible que este punto débil sufra una sobrecarga. Ahí está donde el Mighty Kong de CMD entra en juego para reducir dicho riesgo.

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CMD Poderoso Kong

Es compatible con todos los motores de los modelos Vespa. Largeframe con recorridos de 10 pulgadas: Vespa PX, T5, Cosa, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, LML Star/Stella de 2 tiempos. Si lleváis puesto una carcasa de motor de Pinasco, podéis aprovechar las roscas M6 para fijar el producto adicional.

Compara aquí

 

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Cilindro -BGM PRO 177/187 cc (pistón fabricado por Meteor) - Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

Cilindro 177cc para Vespa PX de nuevo disponible: bgm PRO 177

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El nuevo cilindro de 177 cc ya está disponible

Hoy hemos recibido una gran cantidad de BGM del cilindro de 177cc.. Para vosotros es ideal, porque hoy podéis aprovecha todavía del 10% de descuento.

¡Recordad que hoy se acaba nuestra Scooter Center ¡Cyber ​​Week con un 10% de descuento en todos los productos!

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BGMBGM
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Información y ficha tecnica

MONTAJE DEL CILINDRO BGM 177 VESPA

Antes de montar el cilindro es imprescindible limpiar meticulosamente todas sus partes. Se recomienda que el aplastamiento sea mediado por una junta de cilindro apropiada. No es obligatorio montar una junta culata. Se recomienda utilizar un squish de 1,0 mm. Por favor, tenga en cuenta el par de apretar en la culata y apretar las tuercas al aplicar la norma de apriete en cruz.

RODAJE DEL CILINDRO BGM 177 VESPA

Después de haber montado profesionalmente el cilindro, se recomienda hacer un buen rodaje durante 60 minutos, con cambios de carga hasta un máximo de 5000min-¹. Luego el cilindro puede desarrollar toda su potencia.

MEZCLA COMBUSTIBLE ACEITE

En el caso de haber montado un escape normal (it decides que no sea un escape de cámara de expansion) y un carburador de 24mm, recomiendo una mezcla del 2%, usando aceite sintético de alta calidad, tal como BGM4000. Si queréis montar el presente cilindro para participar en carreras o para combinarlo con un escape de cámara de expansión y un carburador más grande, os recomendamos una mezcla del 3%, usando aceite sintético de alta calidad, vale como BGM4000.

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Kit Cilindro Tuning BGM177 Vespa -Vista previa-

 

 

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LLANTA -BGM PRO TUBELESS 2.10-10 PULGADAS ALUMINIO- PARA VESPA KLASSIK ZB V50, PV, ET3, PK, PX, T5, SPRINT, RALLY, GT / GTR, LML STAR, DELUXE

Llanta -BGM PRO sin cámara 2.10-10 pulgadas, aluminio- para Vespa clásica, tal como V50, PV, ET3, PK, PX, T5, Sprint, Rally, GT / GTR, LML Star, Deluxe

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El cable BGM PRO es una cámara de aire para modelos clásicos de Vespa

Los clásicos con tecnología moderna – un concepto popular no solamente en el mundo de las Vespas para poder seguir conducido un vehículo antiguo que cumpla con las reglas de seguridad actuales.
Si tuviera que elegir entre una vieja llanta original de acero (y en la mayoría de los casos oxidada) y una llanta moderna de aluminio de BGM PRO – ¿cuál elegiría?
La presente llanta permite montar un neumático sin cámara de aire (tubeless), como suele ser muy frecuente en el sector de las motos. Reemplazar la llanta original sin necesidad de modificación.
Las ventajas son:

  • un horror de peso de un 40%
  • Se le da seguridad a una joroba doble
  • el mayor respeto y comodidad
  • buena rotacion concentrica
  • inoxidable

PESO REDUCIDO

Comparando con una llanta original de acero para la Vespa PX tienes un ahorro de peso de unos 600 gramos. Además ahorra unos 370 gramos por ya no necesitar la cámara de aire. La masa no suspendida se reduce en casi un kilo por eje (en más del 64%), lo que mejora sensitivamente la respuesta de la moto.

MAS SEGURO

La joroba doble en la garganta de la llanta tiene como fin mantener el neumatico en su lugar. La forma es similar a la última tecnología runflat en el sector automovilístico, los neumáticos al pincharse no pierden presión de forma repentina, impidiendo así una deformación brusca de los mismos. Los neumaticos no llegan a desllantar de manera que tampoco se pierde el control de la moto.

COMPATIBILIDAD

La llanta de aluminio de BGM PRO reemplaza el original de practicamente todas las Vespas classics with caja de cambios manual, tal como

  • modelo Vespa Smallframe: V50, 50N, Especial, SS50, SS90, V90, V100, PV, ET3, PK50-125 (S / XL / XL2)
  • modelo Vespa Largeframe: Vespa PX, T5, Sprint, Rally, GT / GTR, TS, LML Star, Deluxe
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GrupoGrupo
Grupo 4 F14Grupo 4 F14
Grupo2Grupo2
BGM7989 (3)BGM7989 (3)
BGM7988 (3)BGM7988 (3)
BGM7987 (3)BGM7987 (3)
BGM7988 (4)BGM7988 (4)
BGM7988 (2)BGM7988 (2)
BGM7989 (5)BGM7989 (5)
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Scooter Center CYBER WEEK – 10% DE DESCUENTO EN TODO LO ÚNICO

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Cigüeñal Lambretta -BGM Pro HP Competition 58mm carrera, biela 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Código: BGM11058N

Nuevos cigarrillos de bgm para Lambretta

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bgm PRO Competition – los nuevos cigüeñales de bgm para Lambretta

Quieres obtener productos que sean aún mejores...

bgm profesional

Hemos mejorado nuestros cigüeñales para la Lambretta. Ahora los mandamos hacer con otro fabricante y el proceso -desde la idea hasta el lanzamiento- ha tardado casi tres años, pero estamos súper contentos con el resultado final. Las pruebas duraron lo mismo que el proceso de desarrollo.

Los nuevos cigüeñales están disponibles con una carrera de 58mm y 60mm y un ancho de 107mm, 110mm y 115mm de grandes:

Prueba las competiciones

Darren Conneely del equipo Replay ha probado los nuevos cigüeñales bgm PRO Competition durante la temporada 2018 en las competiciones de BSSO. Paul “Chalkie” Blanco del Repetición del equipo Ha montado la Lambretta Group 4 Racer con un cilindro bgm RT 195 y el nuevo cigüeñal bgm PRO Competición. Salió una moto con más de 30cv en la rueda trasera y un rango de revoluciones hasta 11.000rpm, así que realmente fue una prueba de resistencia.

Mientras que nosotros hemos realizado extensas pruebas en la calle, Darren las ha realizado en el circuito y reparado el segundo lugar en el grupo 4. ¡Enhorabuena!

SLUK | Replay Racing BGM RT Grupo 4 Lambretta

Carrera de 60mm, biela de 110mm

Cigüeñal -BGM Pro HP Competition carrera de 60mm, biela de 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Árbitro.: BGM11060N

Carrera de 60mm, biela de 107mm

Cigüeñal Lambretta -BGM Pro HP Competition 60mm carrera, biela 107mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Código: BGM10760N

Cigüeñal -BGM Pro HP Competition carrera de 60mm, biela de 107mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Árbitro.: BGM10760N

Carrera de 58mm, biela de 110mm

Cigüeñal Lambretta -BGM Pro HP Competition 58mm carrera, biela 110mm- Lambretta DL / GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc bgm Pro Código: BGM11058N

Cigüeñal -BGM Pro HP Competition carrera de 58mm, biela de 110mm- Lambretta DL/GP 125cc, 175cc, 200cc, 225cc, 250cc

Árbitro.: BGM11058N

 

Las características probadas y aparentemente no han sido modificadas.

Características distintas a:

  • Superficies prensadas pulidas para garantizar una máxima estabilidad de las uniones y evitar así la torsión.
  • codo de biela pulido y revestido
  • Biela forjada mecanizada en CNC
  • Alojamientos de rodamientos y retenes endurecidos y pulidos
  • mas combinaciones de carrera y biela
  • control de cadad de cada cigüeñal, 100% control del fabricante certificado ISO y QC

 

Características sin modificaciones:

  • volantes redondos para mayor precompresion
  • volantes forjados
  • motor prácticamente libre de vibraciones gracias a cigüeñal perfectamente equilibrado (se consigue mediante agujeros taponados en el interior y contrapesos de cobre y wolfram)
  • buena lubricacion de la cabeza de biela gracias a dos estrias grandes
  • diametro de codo de biela=22mm

 

15 años de experiencia y el desarrollo de cigüeñales

nos avalan 15 años de experiencia en el desarrollo de cigueñales. Los cigüeñales bgm PRO Competition han sido desarrollados y probados durante tres años para poder ofreceros un producto de maxima calidad que no se tuerza.

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Luz trasera Vespa GTS

¿Qué piloto trasero se adapta a mi Vespa GTS?

Cómo encontrar el piloto trasero compatible con tu Vespa GTS

Ante todo os queremos decidir que Podéis montar cualquier piloto trasero compatible con el GTS, independientemente del modelo que tengáis. A lo mejor necesitáis comprar una base para la conversión para poder montar el piloto de los modelos 2014 en la Vespa GTS a partir de 2014 o al revés. A continuación os mostramos las posibles combinaciones de piloto trasero y base piloto trasero.

Os ofrecemos una gran cantidad de Pilotos traseros LED para los modelos Vespa GTS. Cuentan con tecnología LED moderna, ofreciendo así un máximo de seguridad, y brindan la oportunidad de personalizar su moto.Todos los pilotos traseros llevan homologación de marca E, por lo que están homologados para circular por las calles. Encontráis una selección de nuestros pilotos traseros en nuestro especialmente dedicado a la Vespa GTS.

 

¿Cuáles son las diferencias entre los distintos modelos de Vespa GTS?

Hablando de los pilotos traseros se distinguen dos modelos diferentes: el GTS fabricado antes de 2014 con indicador de nivel de gasolina analógico y el GTS fabricado después de 2014 con indicador de nivel de gasolina digital.

Advertencia: Haced clic en "+" para mostrar todos los productos y "-" para mostrar menos.

Piloto trasero para Vespa GTS de 2006 a 2014

Productos compatibles con la Vespa GTS hasta 2014 (con indicador de nivel de gasolina analógico) serie 1, 2, 3

Piloto trasero -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GTS, GTV (-2014) -Los pilotos conducen desde 2014.

Los siguientes pilotos traseros encajan tal cual en vuestra Vespa GTS hasta 2014 con indicador de nivel de gasolina analogico:

 

Repuestos Moto Nostra Vespa
Piloto trasero -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GTS, GTV (-2014) -
incoloro		 Comprar

 
Piloto trasero -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GTS, GTV (-2014) -
negro		 Comprar

rojo		 Comprar
Piezas Vespa HD Corse
Piloto trasero -HD CORSE LED- Vespa GTS, GTV - blanco
incoloro		 Comprar

 
Piloto trasero -HD CORSE LED- Vespa GTS, GTV - negro
negro		 Comprar
Piloto trasero -HD CORSE LED- Vespa GTS, GTV - rojo
rojo		 Comprar
Luz trasera Piaggio Vespa GTS
Piloto trasero -PIAGGIO- Vespa GTS, GTV (-2014)
rojo		 Comprar

Marco de luz trasera para reequipamiento -MOTO NOSTRA para la instalación de nuevos tipos de luces traseras desde el año de modelo 2014 en vehículos hasta el año de modelo 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - negro brillanteBase piloto trasera para conversión

Con esta base podemos montar los pilotos traseros de los modelos Vespa GTS fabricados a parte de 2014 (decide los pilotos traseros a la derecha) en vuestras GTS fabricadas entre 2006 y 2014.
Repuestos Moto Nostra Vespa
Marco de luz trasera para reequipamiento -MOTO NOSTRA para instalación de un nuevo tipo de luz trasera desde el año de modelo 2014 en vehículos hasta el año de modelo 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) -


cromo

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Marco de luz trasera para reequipamiento -MOTO NOSTRA para montaje de nuevos tipos de luces traseras desde el año de modelo 2014 en vehículos hasta el año de modelo 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - negro


compañero negro

 Comprar
Marco de luz trasera para reequipamiento -MOTO NOSTRA para la instalación de nuevos tipos de luces traseras desde el año de modelo 2014 en vehículos hasta el año de modelo 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - negro brillante


negros brillantes

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Marco de luz trasera para reequipamiento -MOTO NOSTRA para el montaje de nuevos tipos de luces traseras desde el año de modelo 2014 en vehículos hasta el año de modelo 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - carbono


efecto carbono

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Piloto trasero para Vespa GTS de 2014 a 2018

Productos compatibles con la Vespa GTS parte del 2014 (con indicador digital de nivel de gas) series 4, 5

 

Piloto trasero -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GT, GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra BLACK N ° de artículo: MN505EWPilotos traseros desde 2014

Los siguientes pilotos traseros encajan tal cual en tu Vespa GTS a partir de 2014 con indicador de nivel de gasolina digital:

 

Repuestos Moto Nostra Vespa
Piloto trasero -MOTO NOSTRA, LED, SLIMSTYLE- Vespa GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra Art.no .: MN502EW blanco
modelo slimstyle
incoloro		 Comprar
Piloto trasero -MOTO NOSTRA, LED, SLIMSTYLE- Vespa GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra negro Art.no .: MN502EB
modelo slimstyle
negro		 Comprar
Piloto trasero -MOTO NOSTRA, LED, SLIMSTYLE- Vespa GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra RED Art.no .: MN502ER
modelo slimstyle
rojo		 Comprar
Piloto trasero -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GT, GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra BLANCO Art.No .: MN505EW
incoloro		 Comprar
Piloto trasero -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GT, GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra BLACK N ° de artículo: MN505EW
negro		 Comprar
Piloto trasero -MOTO NOSTRA, LED- Vespa GT, GTS, GTV (2014-, Facelift) - Moto Nostra RED Art.no .: MN505EW
rojo		 Comprar

Marco de luz trasera para reequipamiento -MOTO NOSTRA para montaje de nuevos tipos de luces traseras desde el año de modelo 2014 en vehículos hasta el año de modelo 2014- Vespa GT, GTS, GTL (-2014) - negroBase piloto trasera para conversión

Con esta base podemos montar los pilotos traseros de los modelos Vespa GTS fabricados hasta 2014 (decide los pilotos traseros a la izquierda) en vuestra GTS fabricada a partir de 2014.

 

Repuestos Moto Nostra Vespa
 Marco de luz trasera para reequipamiento -MOTO NOSTRA para montar luces traseras antiguas hasta el modelo 2014 en vehículos a partir del modelo 2014 - Vespa GTS, GTS Super (2014-, Facelift) - Moto Nostra ref .: MN715CA
efecto carbono		 Comprar

 

 

 

Base trasera del piloto pintada en los colores originales de Piaggio.

Este trasero de piloto base es para todos los traseros de piloto de los modelos a partir de 2014 montados en dichos modelos
Repuestos Moto Nostra Vespa
Marco piloto trasero -MOTO NOSTRA MKII- Vespa GTS, GTS Super 125-300ccm (2014-, Facelift) - MN712
Colores diferentes		 Comprar
Marco piloto trasero -MOTO NOSTRA- Vespa GTS, GTS Super 125-300ccm (2014-, Facelift) -
Colores diferentes		 Comprar
Luz trasera Piaggio Vespa GTS
 Marco piloto trasero -PIAGGIO- Vespa GTS, GTS Super 125-300ccm (2014-, Facelift) - cromado Piaggio N ° de artículo: 1B000959
cromo		   Comprar
 Marco piloto trasero -PIAGGIO- Vespa GTS 300 iE Super Notte - negro brillante Piaggio N ° de artículo: CM2979025
negros brillantes		    Comprar

Accesorios para la Vespa GTS y ahora folleto SC Especiales


Vídeo de los pilotos traseros de la Vespa GTS

Piloto trasero LED Vespa GTS Pilotos traseros MOTO NOSTRA

Luz trasera Moto Nostra / HD Corse Vespa GTS & Primavera / Sprint

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Profesor y alumno

Casa Lambretta

Primera parte: ¿Qué es la Casa Lambretta?

La respuesta es bastante sencilla. Casa Lambretta para Creado por Vittorio Tessera en 1980 for mejorar el suministro de recambios para la Lambretta. En aquella época, la Lambretta ocupaba un lugar secundario, no solamente en Italia. Casi 40 años más tarde, la Lambretta es más popular que nunca y Casa Lambretta ofrece una amplia gama de productos para garantizar el suministro de repuestos. La gama de productos incluye esta cada pieza para todos los modelos, cuyo modelo tiene el DL 200: Productos de Casa Lambretta

Proveedor principal a escala mundial

Casa Lambretta es más posiblemente el proveedor principal de recambios para la Lambretta a nivel mundial, pero os lo contaremos el otro día.

Casa Lambretta tiene su sede en Rodano, una localidad de la ciudad metropolitana de Milan (ex Provincia de Milan), cerca del aeropuerto de Linate ya aproximadamente A 15 minutos del Centro Studi y de la antigua fábrica de Innocenti en Lambrate.

Y es aquí, en la tierra natal, donde está la explicación de la dedicación de Vittorio a la Lambretta (por suerte para nosotros). Vittorio explica:

"Ante todo quiero aclarar una cosa: Me encantan TODAS las motos - Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Son testigos importantes y bonitos a la vez de épocas pasadas y podemos aprender un montón de ellas. Pero, después de unos años y por razones organizativas, tuve que decidirme por una de ellas. Y ya que aquí en esta región nació la Lambretta, pues opté por la Lambretta."Vittorio Tessera, Casa Lambretta
En 2010, las oficinas y las escuelas fundaron Casa Lambretta. Conviene visitar a Vittorio para comparar algún equipamiento antes de las largas vacaciones de verano y para que una nueva socia, Julia, adquiera la primera Lambretta: una SX 150 maravillosa. Aquí el reportaje.

Prodotto en Italia

El edificio de 800 metros cuadrados de Casa Lambretta cuenta con un almacén, y más alto para los tres restauradores permanentes (Mario, Maurizio y Fabio) y una oficina para Vittorio. El 95% de los productos de Casa Lambretta se fabrican en Italia. Los pocos repuestos no fabricados en Italia son marcados con una A (=Asia) en sus listas de piezas. Orietta, la esposa de Vittorio, mantiene la visión general de los pedidos realizados por los concesionarios de Casa Lambretta. ¡Saludos a todos!

Museo Scooter y Lambretta

Por encima de las oficinasse encuentra el Museo Scooter y Lambretta. Así puedes contactarnos para visitar el Museo de Casa Lambretta. No obstante, en otras ocasiones hablaremos más en detalle sobre el museo, el concepto y los vehículos expuestos.

Concesionario de Casa Lambretta para Alemania

Desde el Eurolambretta 2003 el Scooter Center es concesionario de Casa Lambretta para  Alemania Y al mismo tiempo puedes grabar el momento en un momento que sigue vivo con nuestros amigos Roberto Graupner y Markus Fröschen (¡todos iguales!) y Vittorio y Asís. La relación comercial y el amor hacia la Lambretta dieron origen a una larga amistad profunda.

Productos de Casa Lambretta

Aqui encontrareis todos los productos de Casa Lambretta.

Catálogo de Casa Lambretta

Para la Eurolambretta, que se celebró en España este año, Vittorio lanzó su nuevo catálogo de repuestos “Catalogo ricambi 2018”, el cual se puede descargar en formato PDF en nuestra tienda en línea:

Pedido de cualquier recambio de Casa Lambretta

En algún momento necesitáis un producto que no encontráis en nuestra página web, enviad un e-mail a lambretta@scooter-center.com e intentaremos conseguirlo los antes posibles.

una continuación

En los siguientes artículos nos gustaría utilizar algunos ejemplos para mostraros el desarrollo de la calidad de los productos de Casa Lambretta, presentaros en detalles el museo y los vehículos expuestos y echar un vistazo a los inicios de la empresa, sobre todo a los documentos y motos que Vittorio rescató de la fábrica.

¡Muévete betta, la Lambretta!

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Scooter Center Vespa SeiGiorni en Scootering - CLÁSICO MODERNO

Revista Scootering prueba nuestra Vespa SC SeiGiorni

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Artículo sobre la SeiGiorni del Scooter Center en el último número de la revista Scootering

La última edición del revista scootering puede leer un artículo sobre nuestro SeiGiorni.

Comparar revista Scootering

VISTA PREVIA

 

 

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Scooter infantil Vespa

Vespa eléctrica para niños y niños.

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vespa para niños

Hoy tenemos el placer de presentar una moto eléctrica para niños fabricada bajo licencia de Piaggio.

Era una reproducción del italiano original. Hay dos modelos diferentes: la famosa Vespa PX y la nueva Vespa GTS.

Vespa GTS eléctrica para niños | Vespa PX eléctrica para niños

Vespa infantil en negro

¡A nosotros realmente nos encantan estos motitos! Las medidas son ideales para los peques y las motos cuentan con muchos detalles muy ingeniosos: radio/reproductor de MP3, luz, efectos de sonido, seat of leather artificial, interruptor con sonido de arranque al encender la moto y un motor electrico con 2 velocidades.

 

Scooter eléctrico para niños | Vespa para niños

 

Seguridad

Los niños no aceleran con su mano sino con su pie derecho. Además tienen la posibilidad de conducir marcha atras, cosa que las Vespas originales no pueden. Por cuestiones de seguridad, el vehículo sí para Si empiezas a acelerar con el pedal del acelerador.

Saludos, vamos Ruedines Los peques pueden adquirir con toda seguridad sus primeras experiencias al manejar su propia Vespa. El motor tiene un interruptor, una conexión eléctrica con efectos de sonido y un claxón, y una radio con conectores USB y AUX.

Características de la Vespa PX infantil

  • Edad recomendada: de 3 años a 8 años
  • ruedines
  • Velocidad máxima: 2/4 km/h
  • marcha atras
  • Asiato: 1 (asiato cómodo de cuero artificial blanco en el caso de la moto rosada y negro en todas las otras motos)
  • Luz y efectos de sonido.
  • Batería (incl.): 12 V 4,5 Ah (2x 6 voltios en serie)
  • Conectores USB/AUX, reproductor MP3
  • Medidas: aprox. 102 x 50 x 75 cm
  • Peso máximo soportado: 35 kg

Bonitos colores idénticos al original.

Disponible en diferentes colores:
Vespa PX para niños: ROSADO | BLANCO | NEGRO | ROJO | AZUL

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Comparar Vespa PX eléctrica para niños

Vista detallada del PX

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Características de la Vespa GTS infantil

  • Edad recomendada: de 3 años a 8 años
  • ruedines
  • Velocidad máxima: 4 km/h
  • marcha atras
  • Asiato: 1 (asiato comodo de cuero artificial)
  • Luz y efectos de sonido.
  • Batería (incl.): 12 V 4,5 Ah (2x 6 voltios en serie)
  • Conectores USB/AUX, reproductor MP3
  • Medidas: aprox. 102 x 50 x 75 cm
  • Peso máximo soportado: 35 kg

Vespa GTS para niños: GRIS | ROJO | BLANCO

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Comparar Vespa GTS eléctrica para niños

Envío gratis en España por una parte de 199 €

Os podemos de volver el envio gratuito a muchos paises europeos.

Fácil de montar

La moto viene premontada. Poner los ruedines, la horquilla y el asiento os va a llevar a cabo máximo media hora. Lo único que necesitáis para el montaje es un destornillador común.
Be entrega la moto, las baterías y el cargador.

El regalo perfecto para los hijos e hijas de vespistas. ¡Les hará mucha ilusión y les brillará sus ojos poder ir en moto como lo hacen sus padres!

Comparar Vespa eléctrica para niños

 

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¡Envío gratis!

¡Envío gratis tanto para los clientes finales como para los profesionales!

Para cuesta desde 149 € (ver lista abajo) podemos ofrecerte los gastos de envio gratis a muchos paises europeos. Queda excluido el envío de productos muy voluminosos, los cuales se tienen que entregar con una empresa de transportes (dichos productos están marcados).

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Alemania, Austria 149,00 € 149,00 €
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¿Cual empresa de paqueteria elegir?

Colaboramos con diferentes empresas de packagingtería para entregar nuestros productos a cualquier parte del mundo y lo mas rapido posible. Los zapatos se fabricaron a las 16 horas de la luna. se envian el mismo dia. Los gastos de envío varían en función del país de destino, la importación de la compra, el peso del paquete y el modo de envío seleccionado y se incluyen en la cesta de la compra. También puedes calcularlos con nuestro calculador de la tarifa del envio, Indicando el país de destino y el peso del paquete.

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Todo esto depende del producto y el producto se encuentra en stock y se debe adquirir por el paquete seleccionado. Obviamente el modo “express” es más rápido. No hay problema, en muchas partes del mundo encontrarás el poco en el cuadro “estándar”.

Para tener el máximo de información posible a la hora de optar por una de las empresas de paquetería, consulte los Plazas de entrega aproximadas.

Fecha de entrega aproximada

Entrega por DHL, DPD, UPS y EXPRESS

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Scooter Center en scooter

Revista Scootering visita el Scooter Center

Scooter Center en la revista Scooter

Andrew Bates de la revista legendaria Scootering nos visitó y escribió un interesante artículo sobre el Scooter Center.

Leedlo en la Edición n.° 387 (septiembre de 2018) de la revista scootering:

Vista previa:

 

 

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