Un calendario especial para los vespistas.

Hoy queremos ampliar nuestro horizonte: muchas de las personas aficionadas a los scooters Esto significa que puedes seguir vigilando los vehículos. Y si no los tenían ellos mismos, los tenían por lo menos los padres, el tío, la tía o el hermano: el Volkswagen Escarabajo o la Volkswagen T1.

Después de la Segunda Guerra Mundial los alemanes anhelaban viajar independientemente, por locual el VW Escarabajo alcanzó gran popularidad y se volvió un símbolo de la posguerra. Pero eso no es lo unico que este vehiculo tiene en común con los scooters Vespa y Lambretta clásicas.

Consideramos que un calendario es una Una gran idea para regalarselo a las personas aficionadas a los scooters, ir Volkswagen Escarabajos o ir Volkswagen T1.

Calendario -El VW Beetle 2016-

1ra edición, 13 hojas con fotos en blanco y negro, con descripciones, medidas 56 x 46,2 cm, con espiral, Delius Klasing

No había caminos demasiado largos ni subidas demasiado empinadas para el Escarabajo. El motor boxer trabajaba sin parar y casi nunca se quejaba. Es por eso que logró un gran prestigio.

Fue desarrollado por Ferdinand Porsche, fabricado en Alemania y se volvió el primer coche reconocido a nivel mundial. Quien no tenía un Escarabajo, por lo menos alguna vez en su vida tomó asiento en la parte del copiloto o en el asiento trasero cómodo.

Compara el calendario del VW Escarabajo

Calendario -Desfile Bulli 2016-

1ra edición, 13 hojas con fotos en blanco y negro, con descripciones, medidas 56 x 46,2 cm, con espiral, Delius Klasing

Este calendario está dedicado a un icono clásico: como Volkswagen Transporter T1. Es un vehículo legendario con un enorme grupo de seguidores. Debido al concepto universal ya la variedad de formas de transportar a personas o mercancías, para muchos dueños el T1 se volvió un “miembro de la familia”. Casi todo lo que es posible, dependiendo del equipamiento del vehículo. Se usaba como coche de correos, coche de policia o de los bomberos y para transportar a enfermos.

Este calendario es un regalo especial para los aficionados al T1, para los que no quieren renunciar a dicho vehículo en su vida cotidiana. Muestra entre otros los vehículos de la primera generación y sus conductores en o all lado de la carretera, en su tiempo libre o en el trabajo.

Compara el calendario de la VW Transporter T1

Obviamente también venedemos calendarios dedicados a la Vespa.

Del camino a Verona con la BGM Lambretta

Aquí te presentamos nuestra primera misión en el viaje a italia.

Nuestra BGM Demonstrator está equipada con la mayoría de los productos de música de fondo profesional y Casa Lambretta y por lo tanto, técnicamente hablando, una Lambretta por excelencia.

El diseño sigue a la función

Bueno, ya sabes lo que Piensa Dean Orton (del Centro Rímini Lambretta) de nuestra Demostrador BGM Lambretta. Según el No hay otros Lambretta más fea..

Bicicleta de prueba Lambretta

Tenemos que admitir que el diseño nunca ha sido nuestra prioridad. a la hora de restaurante el patinete. Hemos montado y probado detenidamente vamos productos BGMPRO antes de que comenzara la producción en una serie. Además hemos puesto a disposición de nuestros clientes este scooter en varias ocasiones para que la vuelta y es por eso que también hemos preferido una pintura fácil de mantener. Y, quizás algunos de vosotros conozcáis los siguientes dichos:

afinación de dicho

  • El diseño sigue a la función
  • Chrome no te llevará a casa
  • El oxido es mas ligero que el carbono

Dean, modifique nuestra Lambretta

A pesar de tener varias buenas razones, no queremos aceptar que es la Lambretta más fea. Pero como Dean a lo mejor tiene razón, acceptamos su propuesta de mejorar el aspecto de nuestro scooter. Centro Lambretta El Rimini vender nuevos productos BGM en Italia, Dean es un “mod” auténtico, y como él también tenía planeado construir un BGM Demonstrator para el mercado italiano, hemos aprovechado la oportunidad.

Autobús VW con Vespa y Lambretta en Italia-sc

La Dolce Vita

It por eso que hemos llevado la Lambretta DL a Verona donde se quedó primero en el garaje de una amiga que nos recibió con tanta amabilidad que no dejamos de emocionarnos por la hospitalidad italiana.

Después Dean fue a buscar nuestro scooter para llevar al Centro Rímini Lambretta. Aquí en el blog te notas al corriente sobre los siguientes pasos y desarrollo de la demostradora BGM PRO Lambretta.

Si Lee estrena blog por primera vez y piensas: “¡Vaya! ¡Qué tienda más rara! con la Lambretta más justa del mundo…”. Tenemos dos buenas excusas. Primero: estamos en eso y pronto ya no será la más fea. Y segundo: también tenemos la vespa mas bonita (según Dean) y no hay llena de orgullo.

Yllevamos una Vespa y una Lambretta

Nos encanta Italia y ahora mismo estamos viajando por este país tan hermoso que es, como sabéis, el país de original de las Vespas y Lambrettas.

Autobús VW con Vespa y Lambretta en Italia-sc

Exactamente ahí, donde empezó la historia del Scooter Center (y seamos sinceros—una verdadero tienda de scooters Tiene que tener un vínculo con Italia).

Malcesine vespa lambretta italia-sc

Oliver Kluger compró la primera scooter – en una Vespa Rally TS 125 – para el Scooter Center en Malcesine, una ciudad llena de olivares que se sitúa en la orilla oriental del Lago de Garda, y la retirada después de un "Mod-Volker" de Colonia, nuestro primer cliente que todavía nos cayó y que sigue conduciéndola hoy en día.

vespa Primavera ET3 Italia

Scooter Center – recambios, accesorios y piezas para tuning scooters

Aunque hoy en día vendemos sobre todo recambios, accesorios y piezas para tuning scooters, el vehículo está en la misma posición que los conductores de Vespas.

Scooter Center Italia

vespa de segunda mano

Hace poco nos llego un contenedor lleno de Vespa de segunda mano, pero antes de venderlas, tenemos que dejarlas en detalle. Os man tendremos informados aquí.

Por dos razones nos hemos ido a Italia:

  1. La Lambretta más fea en todo el universo.
  2. La Vespa más bonita del mundo.

Seguirá…

Proteger las motos contra el hurto

Nuestros clientes nos informan muy a menudo que sus scooters han sido robados y muchas veces son scooters La colección de un valor infinito, como los modelos de Vespa o Lambretta.

agarre-bloqueo-bloqueo-prueba-bueno

Por eso queremos presentaros otra vez los antirrobos que vendemos. Nunca podáis estar al 100% seguros que no pase nada y por eso siempre deberíais poner varios tipos de antirrobo a vuestro scooter – incluso en tu propio garaje o sotano. Poned y Candado y otro antirrobo que impida que se pueda mover, p. Oye el sistema Bloqueo de agarre El bloqueo de la bomba de gasolina, la maneta de freno y por el lado izquierdo de la vía.

Resultado de la prueba: BIEN

En la edición actual de la revista”MOTOCICLETA" (19/2015 del 04.09.2015), en la columna “Guide” (guia), encontráis un artículo sobre el test del Bloqueo de agarre.

Opinión de la revista “MOTORCYCLE”: bien

Anti-robo Grip Lock protección contra el robo de motos/scooters
El Grip-Lock es un antirrobo que dura para máxima seguridad

  • Compatible con casi todo tipo de scooter
  • no se revienta utilizando herramientas comunes
  • resistir los taladros
  • Garantizado para ser máximo seguro y duradero bajo cualquier condición
  • 3 año de garantía

La revista “Rollerszene” también incluye una prueba para el Antirrobo Grip-Lock:

"Obviamente, el sistema Grip-Lock no se puede considerar una alternata a un candado oa dejar el scooter en el garaje, pero es lo suficiente pequeño para poder llevar a todas las piezas, es fácil de usar y si hacéis una pausa corta, os unir la proteccion que necesitan vuestros scooters".
Aquí usted puede leer el artículo entero (en inglés)

BLOQUEO DE AGARRE ANTIRROBO

Para la maneta de freno/embrague

Con el antirrobo GRIP-LOCK puedes proteger de manera fácil y eficaz tu scooter o tu moto contra el robo.

  • muy pequeño (cabe sin problemas en la guantera, la caja de herramientas, la maleta o en el bolso)
  • Compatible con casi todo tipo de scooter, moto, ciclomotor, cuadriciclo, etc. que tenga un diametro de puño de 27-38mm
  • Esto es imposible por los olvidéis de quitarlo, una diferencia en los soportes anti-robos y las llantas.
  • peso: solamente 330g
  • dimensiones: 15×4,5×4,5cm
Bloqueo de empuñadura

Buen viaje – Dean visitó al equipo del Scooter Center con la BSG Corse Lambretta

Dean Orton, el fundador del Centro Rímini Lambretta nos visito aqui en el Scooter Center ya que estaba viajando desde Rímini, pasando por Venlo para participar en el Venlo Scooter Run, al Harz-Ring puesto que ahí se emocionó una carrera ESC. Quería aprovechar su largo viaje para probar dentro de lo que podía la utilidad del motor BSG Córcega en la vida cotidiana y durante los viajes.

Pruebas del BSG Corse Lambretta

Dean-Orton-Lambretta

Para probar el scooter, las condiciones resultaron ser lo más reales posibles, por lo cual Dean llevó todo lo que necesita un mod y además:

  • otro escape para barlo
  • herramientas para si acaso
  • y su equipo de campamento.

Con todo este equipaje condujo de Rímini (Italia) y Venlo (Países Bajos), pasando por Austria y Alemania. Al regresar nos visitó unos días antes de irse al Harz-Ring donde se mantuvo la última carrera del ESC de este año.

130 km/h con un límite de potencia de 50CV

Condujo constantemente a 130 km/h, tan relajadamente que era posible adelantar de vez en cuando conducía a 150 km/h. Teniendo en cuenta la corta relación de transmisión de apenas 4,9 es realmente alucinante. El motor es tan potente que incluso se podría conducir más rápido porque la potencia del cilindro de 305cc fue reducida a través del encendido programable de 63CV a unos 50CV.

Carrera del ESC en el anillo de resina

El passado fin de semana el ESC disputó una carrera en el Harz-Ring y donde Dean quedó con el equipo Casa Lambretta Racing Team. sus scooters Disponen de las últimas piezas de Casa Lambretta Performance y también de agunas piezas de BGM PRO, como por ejemplo los amortiguadores BGM PRO Lambrettalos Bloques silenciosos BGM PRO Lambretta y el Embrague BGM PRO Superstrong Lambretta.

¡Nuestra primera vez!

Aunque ya nos conocemos desde hace mucho y nuestras dos tiendas, el Scooter Center y el Rimini Lambretta Centre, see crearon más o menos al mismo tiempo, recien en este año de 2015 hemos logrado visitarnos en nuestras respectivas tiendas.

decano orton lambretta decano orton lambretta

En April nos fuimos a Rímini porque nos habían invitado al dia de puertas abiertas. Nos lo pasamos super bien ahí con nuestros amigos italianos, comiendo platos italianos muy ricos y admirando los modelos de Lambretta que tienen en su tienda, como p. Oye los legendarios prototipos de dos cilindros o la BSG 305 Lambretta.

Aquí puedes ver el video que Philipp grabó montado en la BSG Lambretta

Hoy hace una semana Tuvimos el honor de dar la bienvenida a Dean en nuestra tienda. Disfrutamos cada segundo y obviamente nos contamos un montón de viejas y nuevas anécdotas. Después de haber hablado sobre el negocio, cenamos juntos. Dean nos dijo que nuestra Vespa generación XI Smallframe es el objeto mas hermoso del mundo – pero también admitió que nuestro BGM Demonstrator Lambretta le parece la lambretta mas fea del mundo. Ya nos lo había dicho en 2013 en el Customshow de Riva del Garda. Por algo lo habrá dicho, ¿no? Decidimos ponerla a su disposición para que adapte el aspecto al perfecto funcionamiento de la mecánica.

Dean-Orton-en-una-Lambretta

Dimartas Dean condujo por las calles de la región de Renania y volvió en la tarde para tomar su té y hablar con nosotros sobre algunos nuevos productos para la Lambretta.

el miércoles en realidad tenía planeado observar como procesa los pedidos, pero al final probamos su scooter con ambos escapes en nuestro puesto de prueba de potencia P4. Los resultados de esto son los resultados de la práctica en el Centro Rimini Lambretta. El tiempo pasó volando y después del almuerzo ya tenía que continuar su camino hacia el Harz-Ring.

Esperamos que hayan tendido mucho éxito en la carrera del ESC.

Correpasillos bonitos de metal

Ya os hemos informado sobre las bicicletas de madera de aprendizaje para los hijos e hijas de vespistas y lambretistas. Para los más pequeños podemos ofreceros estos correpasillos.

La mayoría de los cochecitos se producen de plástico, pero es obvio que los que tienen scooters classics se niegan a tal material incluso en cuanto a los juguetes de sus hijos. Por eso hemos buscado una alternativa para los chiquitos.

de chapa

Para los pilotos es importante que la moto sea de chapa también lo es para los correpasillos metálicos:

¡Preparaos para carreras traviesas! Conductor este cochecito metalico, retro, rojo y de la marca Baghera Le permitirá a vuestro hijo o vuestra hija imaginarse el mundo de las carreras de automoviles. Pronto conocerán el significado de palabras como vuelta de precalentamiento, salida, recta final o parada en cajas. Modelos disponibles:

correpasillos-baghera

para niños Mayores de 3 años, os ofrecemos leer Entrenamiento en bicicleta por Janod: Bicicleta sin pedales Vespa madera Janod

Bidón de reserva para scooters

Los bidones de reserva transportables “Amigo del combustible” de Hünersdorff de 1, 2 o 3 litros Todos son compatibles con la punta de la pistola y se adaptan perfectamente a la guantera Vespa.

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En verano la gente suele viajar. ¿Alguna vez ha viajado en scooter y ha tenido miedo de que la gasolina no te alcance para llegar hasta la próxima gasolinera? ¿O te ha quedado tirado sin gasolina? Conocemos el problema, por lo cual hemos buscado una solución – ¡y la hemos encontrado! Si presentas un producto, puedes usarlo para complementar el equipo:

Bidones de reserva compactos y prácticos

Los bidones de reserva "Hecho en Alemania" de la marca Hünersdorff por lo general pueden ser llenados fácilmente con las pistolasnormes del surtidor. Gracias al volumen de 1, 2 o 3 litros son de gran ayuda si llega el momento en el que haga falta llegar a la próxima gasolina con un depósito vacío.

Botella de 1 litro

Lo mas practico del bidon Combustible Friend de 1 litro hijo las sillas laterales que sirven para tema el bidon en forma de seguridad en un scooter, p. ej. por debajo o encima del sillín de una Vespa o Lambretta, en la guantera de una Vespa GTS o del Gilera Runner y dependiendo del vehículo también es posible sujetarlo en el chasis bajo el carenado. Gracias a dichas presillas hay una multitud de posibilidades.

muy solidos

Todos los bidones Fuel Friend son robustos debido a la doble pared. Por ello parece un bidón de reserva estándar adquirible en la gasolinera, pero destaca por su mayor calidad.

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Botella de 2 litros

Podemos ofrecerte dos bidones de 2 litros diferentes:

Bidón Fuel Friend de 2 litros

Este bidón transportable dispone de una gran abertura para introducir una pistola comun del surtidor.

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Bidón de 2 litros de Hünersdorff con tubo integrado

Este Bidón de Hünersdorff no dispone de la misma abertura grande por lo cual hay que utilizar un embudo a la hora de llenarlo, pero bajo el tapon se encuentra algo especial: Un tubo integrado. También es posible almacenar fácilmente el gas en el depósito de combustión.

El bidon aquí presenta un dispone además de una presilla para poder sujetarlo – una particularidad que le dobla al “Fuel Friend” de 2 litros.

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Botella de 3 litros

El botella de 3 litros Tiene la misma forma que un bidón común. Sin embargo Cabe perfectamente en la guantera de una Vespa. PX Iris o LML Star aunque es necesario girarlo 90 grados. Pero no te preocupes: el liquido no va a derramarse. Y seamos sinceros – 3 litros de reserva tranquilizan mucho, ¿verdad?.

Comparación de medios

1 litro/ 3 litros/ 2 litros

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Bidón de reserva en la guantera de una Vespa

Aquí te mostramos algunas fotos de como hemos guardado los bidones junto con una botella de aceite en una Vespa PX Iris / T5. El bidon de 1/2/3 litros, 1 litro de aceite y las herramientas caben sin problemas en la guantera como puedes ver.

Útil adicional

La versión actual no es un producto complementario que se puede utilizar tanto como sea posible, pero también es un producto muy práctico.

tubo para vaciado seguro

El tubo para vaciado seguro Encaja con cada bidón estándar de Hünersdorff de 1 a 20 litros.

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Seguro y limpio gracias a ventilacion automatica

Molesta mucho, si se derrama algo la hora de echar gasolina. Se desperdicia dinero, se contamina el medio ambiente, pero no solo eso. También daña la pintura de tu scooter. Con este tubo para los bidones ya no te va a pasar nunca mas.

La particularidad estriba en la ventilación automática, una caracteristica conocida del motociclismo. Al darle la vuelta al bidón, no sale absolutamente nada. Recién al tirar el tubo hacia abajo, el cierre se rompe y la gasolina puede salir. Suéltalo y se cierra directamente – sin que gotee.

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El aire debe ventilarse a lo largo del conducto de aire central y el gas fluye a través de los orificios laterales. Cuando se rompió la tina nacieron el árbol y la junta de Goma.

Botellas de más de 3 litros

¿Necesitas un Bidón para tu coche, tu altura o tu competencia.? Aqui tienes todos los bidones disponibles en la tienda online del Scooter Center.

Comparar bidón de gasolina
Vespa Lambretta Clásica Día 2015

Día Clásico Vespa y Lambretta 2015 del Scooter Center

¡Gracias a todos por haber participado en el nuevo Classic Day 2015! Era increíble la cantidad de personas que querían probar su scooter en nuestro puesto de prueba de potencia. Qué ilusión, de verdad.

Por suerte no haya llovido, ustedes comisteis todas las salchichas asadas a la parrilla, bebisteis todas las bebidas y nosotros vendimos muchos productos de segunda opción y muestras, lo que significa que deberíais haber vuelto a casa satisfechos y contentos. Muchos de vosotros conseguisteis productos a un muy buen premio y también aprovechasteis del descuento del 10% en nuestra tienda y en la tienda online. Asi tiene que ser.

El año que viene vamos a ofreceros aún más pustos de venta de particulares – así que apuntaos ya al Classic Day 2016 que va a tener un Estupendo mercadillo de piezas para Vespa y Lambretta.

Fue un dia perfecto. Since gusto tener clientes tan simpáticos y tan felles. ¡Gracias!

Sigue en patineta.

 

Fotos del Día Clásico

Nueva bicicleta de aprendizaje estilo Vespa

Bicicleta sin pedales Vespa madera Janod

Bicicleta de aprendizaje estilo Lambretta de Kiddimoto

Desde hace mucho vendemos leer bicicletas sin pedales parecidas y verdaderas Lambrettas de Kiddimoto. Como la demanda es grande, muchas veces las existencias se agotan rápido. Pero podemos anunciaros que acaban de entregarnos una gran cantidad de bicicletas así que ahora mismo están disponibles para la venta.

bicicleta-de-equilibrio-kiddymoto-lambretta

para ir vespistas entre vosotros tenemos ahora un producto nuevo y además de buen precio:

Bicicleta de aprendizaje de Janod por menos de 80 euros.

bicicleta de equilibrio janod vespa

Una bici guay para los vespistas de manana

Bici de madera similar a una verdadera Vespa. Diseño vintage y detalles buenos como p.ej.

  • Tacometro de una Vespa (empresa)
  • Color parecido al color original de la Vespa.
  • Faro (de pega)
  • ruedas hinchables
  • Asiato regulable en altura de 32cm a 36,5cm
  • Puños con protección contra golpes
  • robusta y madera
  • Calidad de la marca Janod

COMPRAR BICICLETA DE APRENDIZAJE

Disfrutar de la bicicleta de madera durante mucho tiempo.

Gracias al asiento regulable en altura, la bicicleta se adapta al niño oa la niña a medida que van creciendo. Así, los niños y niñas podrán disfrutar de sub bicicleta durante mucho más tiempo.

Seguro y cómodo

Las ruedas de goma hinchables garantizadas seguridad y comodidad a los jovenes vespistas.

Bonita bicicleta de aprendizaje similar a un scooter.

Ya que la bicicleta parece a la Vespa de la mamá o del papá, el niño o la niña va a disfrutarlo aún más.

Desarrollar la psicomotricidad

La bicicleta de aprendizaje Fomentar el movimiento corporal. para niños pequeños. Es ideal para que los niños y niñas aprendan de mantener el equilibrio y para que mejoren la psicomoticidad. De esta forma podrás montar la bicicleta con normalidad, pero es fácil, rápido y seguro.

2ª Parte Prueba Cromate Scooter Club Salida en Ruta / Rímini

1. 20. Aniversario del Rimini Lambretta Center y dia de puertas abiertas / Rimini
2. Prueba Cromate Scooter Club salida en ruta / Rímini
3. Visita de la fábrica de Polini / Bergamo
4. Visita a la Casa Lambretta y al Museo Lambretta / Milán

Rally Lambretta

el domingo el club regional Lambretta Club Teste Cromate SC organiza una salida en ruta pasando por las Comarca de las colinas de la Emilia-Romaña.

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Video entero

Aquí puedes ver el video de la salida en ruta a partir de la parada intermedia en Europlastsucci – con Indicador de velocidad GPS. ¡Disfrutado!

parada intermedia

Despues de unos cuantos kilometros, las 50 lambrettas que conducían en fila, llegamos al primer destino: Europlastsucci, un cliente nuestro desde hace mucho tiempo y productor de parts del chasis de PRFV y de otros componentes especiales para Lambreta.

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Ahí nos sirvieron un aperitivo (Prosecco y algunos bocadillos) para que todos aguantemos hasta el almuerzo. Después salimos de la ciudad y continuamos el camino por las montañas.

Lambretta BSG Corse con 45CV y 305cc

Obviamente ya tuvimos muchas oportunidades de conducir y probar. scooters espectacular, pero el scooter, el cual condujo Felipefue lo ma es genial hasta ahora:

Lambretta Scooter Center Italiano

La Lambretta BSG Corse con 305cc y una potencia superior a los 50CV. ¡Es lo más chulo, lo mejor que hemos conducido! Una carcasa de motor CNC, fresada de una sola pieza, un cilindro BSG Corse con 305cc, un engranaje a cinco marchas Cyclone5 y sin Embrague BGM PRO Superstrong. Lo convertida en scooter alucinante que supera los 50CV, luego desgraciadamente la potencia fue reducida de 51CV a 45CV en el día de puertas abiertas del RLC.

Nueva primera impresión:

La aceleración de este scooter es tan fenomenal que basta un momento para llegar a más de 100 km/h. gracias al embrague BGM PRO SUPERFUERTE la seleccion de marcha se puede implementar de manera fácil, rápida y suave y el engranaje a cinco marchas asegura una transmisión óptima en cada marcha. En resumen: muchísima fuerza, incluso en cada marcha..

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Lambretta con mucha potencia

El cnc del motor Dispone de un cigüeñal con volantes redondos muy anchos. En el caso de la suspensión de las ruedas, existen componentes de desempeño efectivo (amortiguadores BGM PRO y juego silent block BGM) para asegurar que toda la potencia del cilindro de 305cc mar transmitida a la calle. Debido a la cilindrada enorme se fabricó un escape con un tamaño correspondiente, pero que a pesar de ser muy grande, garantiza suficiente altura libre al suelo, incluso en curvas cerradas. Un vehículo con tanta potencia requiere además un frenado potente por lo cual el RLC recurrió a un disco de freno MMW.

The motor is tan potente que el chasis llega a sus límites lo que no es muy sorprendente teniendo en cuenta que el motor del BSG Corse tiene cinco veces más poder que es el motor de la serie.

¡Muchas gracias al equipo de Dean Orton por esta experiencia! ¡Y también gracias al club! Prueba Cromate SC por ese día tan impresionante!

Todas leer fotos

Estas son las fotos de la salida en la ruta en Rímini:

BGM Italia – el Scooter Center se va a Rimini

Día de puertas abiertas del 20 aniversario del Lambretta Center de Rimini, 25 de abril de 2015decano orton

rimini lambretta center jornada de puertas abiertas

BGM somos nosotros – es la marca propia del Scooter Center

nosotros, el Scooter Center, abastecemos a otras tiendas para scooters en todo el mundo con nuestros propios productos. Una de nuestras tiendas favoritas es el RLC – Rimini Lambretta Center en Italia.

Música de fondo Italia

Centro Rímini LambrettaVendemos al RLC sobre todo nuestro productos música de fondo y estamos muy orgullosos de haber podido ganar la confianza del Rimini Lambretta Center que es uno de los mayores proveedores de repuestos de Lambretta.

Dicha tienda se ha especializado en la Perfecta conservación y restauración. de scooters Lambretta de este tipo está incluida. Vittorio Tessera (Casa Lambretta) ya les entrego varios scooters de su valiosa colección. Pero no solamente restaurante ahí, sino también desarrolla productos propios, como por ejemplo el engranaje Cyclone 5 con 5 marchas, y ofrecemos tanto piezas llamadas NOS (New Old Stock) como accesorios muy raros.
Ciclón 5 Lambretta

Rimini Lambretta Center cumple 20 años

El próximo fin de semana, en el dia de puertas abiertas, el RLC celebró su 20. cumpleaños al que invitar también al Scooter Center / Música de fondo. Obviamente aceptamos la invitación a ir a Rímini para presentar los más conocidos productos BGM y para celebrar junto con el RLC.

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Evento en Facebook

Bodas de plata del Jetson's Lambretta Club

Del 14 al 16 de agosto de 2015 en Paderborn

Este año el Jetson's Lambretta Club celebra sus 25 años de existencia. Los que conocen a los miembros del club Jetsons tienen muy claro que la fecha se va a celebrar por todo lo alto. Por más que a veces se les quede el depósito casi vacío, los vasos siempre los tienen medio llenos. Las celebraciones tendrán lugar entre el 14 y el 16 de agosto en Paderborn, la ciudad fundacional.

Supersónicos Lambretta Club

In the corazón de la oriental region of Westfalia la camaradería, las charlas interesantes bañadas con alcohol, las deliciosas especialidades culinarias locales (salchicha al curry con patatas y carnes a la parrilla), así como el entusiasmo por las dos ruedas se escriben con mayúsculas. Están invitados todos los properties de Lambretta, de Vespa, aantes del motor y conductores/as de vehículos de otras marcas.

Bodas de plata de Jetson's Lambretta

Llevate y Lambretta

Esta placa fue utilizada por el club Los Supersónicos para organizar la variedad de una Lambretta de 125 Serie 2 restaurada y totalmente operativa en proceso de Suiza.

Jetsons de O-Ton:

El sábado por la tarde el Jetsons Lambretta Club sorteará una Lambretta de verdad restaurada por mecánicos especializados lista para rodar. Con un poco de suerte, alguno de nuestros lectores puede venir en Vespa y volvverse a casa con una Lambretta. No existe forma más rápida y fácil de convertir las penas en alegrías.Supersónicos Lambretta Club
"

Después de las experiencias positivas de nuestro bicicleta de prueba bgm y nuevo programa de Solidaridad con los amigos de los scooters japoneses, estaba claro que había que superarlo. Practique la mitad de los ingresos de las ventas del sorteo se destinará a bien benéficos.

Restauración de tuning bgm y Casa Lambretta.

Lambretta de Jetsons tuneada con bgm

El trato se cerró una reunión con Hansi de todo punto conspirativa. Los amigos de Los Supersónicos se asieron bien fuertes en la estantería de BGM y sintonizaron El motor, el chasis y el sistema eléctrico.. Para la restauración de la Lambretta conseguimos piezas de la Casa Lambretta. El resultado es una vista de la vista y también presenta el avance del proyecto a lo largo de las próximas semanas.

Piezas para Lambretta de bgm integradas:

Kit de cilindros bgm PRO Race Tour de 195 cc
Tubo de escape bgm Pro Clubman
Embrague bgm PRO superfuerte
Sistema de iluminación bgm PRO de 12V
Plato magnetico bgm PRO
Amortiguador bgm PRO
Amortiguador auxiliar bgm PRO
Caja de aire bgm PRO
Cigüeñal bgm PRO de 60 mm 110 bielas
Llantas de acero inoxidable bgm PRO

Llevate y Lambretta

Los cupones pueden comprarse allá donde se exhibe una Lambretta, ya sea en los Programas personalizados o en la concentración del scooter y, como es lógico, en la ubicación Celebración de las bodas de oro.
Llevate y Lambretta
El punto de partida está en la SCOOTERIST MELTDOWN de Kalkar. Allí podremos hablar en persona con los miembros de Jetsons y preguntarles todo lo que queramos saber. ¡Feliz aniversario!

Piñón delantero para Lambretta

Piñón delantero nuevo para Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP –

Ya podemos ofrecerte piñones para Lambretta de bgm PRO “made in Germany” con la mayor cantidad de material.

Los piñones se mecanizan mediante cControl numérico a partir de bloques de acero refinado de alta resistencia y están disponibles con 16, 17, 19 y 19 servidos.

Las medidas se corresponden con las originales de Innocenti para que encaje la linea de la cadena. Los piñones están rotulados para facilitar la identificación. De esta forma, también se puede reconocer con la pieza montada que reducción arrastra la rueda trasera sin tener que molestarse en contar los piñones.

Pasador para Lambretta BGM8012R19

Disponible con servicios 16,17:18, 19 y XNUMX

Pasador para Lambretta Lambretta BGM8012R19

A continuación, mostramos las combinaciones de paso para piñones, rueda de cadena, cadenas apropiadas y la posición del tensor de cadena superior.

  • 15/46 – 80 – tensor de cadenas superiores
  • 16/46 – 81 – tensor de cadenas inferiores
  • 17/46 – 81 – tensor de cadenas superiores
  • 18/46 – 82 – tensor de cadenas inferiores
  • 19/46 – 82 – tensor de cadenas superiores
  • 16/47 – 81 – tensor de cadenas superiores
  • 17/47 – 82 – tensor de cadenas inferiores
  • 18/47 – 82 – tensor de cadenas superiores
  • 19/47 – 83 – tensor de cadenas inferiores

Cadena para Lambretta

Cadena para Lambretta

Te ofrecemos cadenas compatibles de la mark Iris más económica y de la marca Iwis de más calidad.

Además de las herramientas especiales necesarias, para cambiar la cadena o el piñón también te hara falta una

grasera nueva y Juntas para el relleno de aceite y un tornillo de purga, asi como la tapa de transmisión.

Para el cambio de aceite se recomienda incorporar una mirilla a la tapa de transmision, para que puedas controlar el nivel de aceite de la transmisión.

3330793 Tornillo para aceite de transmision de Lambretta

el rodillo de chapa vespa cuarteto 3 todos contra todos

Cuarteto Baraja Vespa “Todas contra todas”

Hace un par de semanas recomendamos a todos nuestros clientes a participar en este proyecto enviando fotos de sus tesoros mas preciados. Ya es una realidad. Esta Navidad es Scooter Center Encuentra la tercera edición de la Leyenda de Baraja 2014 Cuarteto de rodillos de hojalata.

Nuestros amigos de Kerresinhio Quartet han puesto toda su esfuerzo y cariño en esta publicación con fines benéficos. Aquí encontrará más información al respecto.

 

Esta baraja cuidadosamente elaborada refleja modelos de Vespa, Lambretta y otros modelos. Es un objeto obligatorio para todo coleccionista y aficionado a los scooters. El regalo ideal para los amantes de las dos ruedas.

La baraja TIN ROLLER QUARTET 3 Todas contra todas: motos de marchas de 1952 a 2014

Comprar aquí baraja Cuarteto Vespa

 

Tuning de Vespa Tuning y Tuning de Lambretta de bgm es Scooter Center

Scooter Center it la fábrica de ideas y patria de los legendarios products PRO de bgm para Vespa y Lambretta – “cuna de bgm”.

Vespa Tuning Lambretta Tuning este-es-hogar-de-tuning-bgm

TODO SCOTTER es Scooter Center

Scooter puro y auténtica pasión: ahí está nuestra esencia. Somos aficionados y mecanicos de scooters. Todas las ideas para los productos PRO de bgm surgen o nacen a partir de propuestas de los aficionados.

Con los productos PRO de bgm que pretendemos Proporcionar piezas para tuning Vespa y Lambreta de calidad que

  • sean faciles de montar sin necesidad de repasos
  • tendrán un mayor uso diario práctico
  • se caracterizan por una durabilidad extremadamente alta

Afinación de Lambretta Prueba de bgm en Lambretta

Sin biografia, pero HECHAS EN ALEMANIA

Muchos de los productos son recurrentes y probados por confianzas locales. La calidad es superior a los precios competitivos más altos.

catalogo de bgm

Para realizar tu próximo pedido puedes solicitar el nuevo catalogo de bgm totalmente libre. O si lo deseas puedes echarle un vistazo online:

Funda de asiato para Lambretta

http://www.scooter-center.com/de/product/BGM2700/

Funda de asiento (BGM PRO Alfatex) para Lambretta LI, LI S, SX, TV – negro (prototipo de dos cilindros)
Número de artículo BGM2700

Funda de asiato Alfatex para Lambretta

 

Funda de asiato bgm PRO Alfatex para asiato de series de Lambretta.

Nueva funda para Asia con diseño Alfatex de los años 60 se Empleó en los prototipos de Lambretta de 2 cilindros que no se fabricaron en serie.

 

EL DISEÑO NO ES RETRO, SINO ORIGINAL – SCOOTER CLÁSICA
Máxima calidad y ajuste. Ahora puedes renovar fácilmente una vista moderna con un nivel de mayor calibre.
El montaje es realmente sencillo. El efecto te impresionara.

Esta base de asiento se monta en las series 1, 2 y 3 de Lambretta LI, SX, TV.

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