La herramienta sirve para centrar los muelles a lo largo de la montaña.
Para nuestro embrague BGM Superstrong para Lambretta ya podemos ofreceros la herramienta adecuada BGM8011TL2 para center los muelles y colocarlos bien en sus alojamientos.
Esto incluye también los tornillos y los grandes diámetros.
Dos de los brazos de la caja interior del embrague llevan un punto para indicar aquellos taladros que llevan rosca para los tornillos.
Muy util y facil de usar
Ahí se ponen los tornillos para ajustar la precarga de la base del embrague.
Como puedes ver, lo útil es diseñar el valle, de manera que quede espacio para los árboles grandes. Una vez ajustada la precarga se retiró el útil.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2017/02/zentrierhilfe-kupplung.jpg531900alexhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngalex2017-02-15 16:40:222017-03-01 09:49:58BGM8011TL2 Útil para montar los muelles de embrague del embrague BGM PRO Superstrong para Lambretta
Las nuevas cámaras de aire de BGM han sido fabricadas de acuerdo a nuestras especificaciones para cumplir con las exigencias de motos clásicas. En los últimos años, el rendimiento de la melodía se ha expandido enormemente y se ha considerado que tiene un efecto en el retorno de los vehículos. Se han fabricado frenos de disco modernos y amortiguadores de BGM. Las innovaciones en el ámbito de los neumáticos vienen generalmente del ramo de la moto y se aplican a los neumáticos más pequeños, pero las cámaras de aire no han sido ni perfeccionados ni mejorados durante las últimas décadas. Por eso nosotros hemos puesto manos a la obra.
Distintas posiciones de los valles para Vespa y Lambretta
Nuestras cámaras de aire han sido fabricadas de acuerdo con las especificaciones particulares de los scooters Vespa y Lambretta:
El ángulo de la válvula del modelo para Vespa es de 90°, y el del modelo para Lambretta es de 45°. Las válvulas integradas fueron mediante el proceso de la vulcanización. El alto contenido de butilo (más del 50%) impermeable la cámara de aire BGM y la vuelve absolutamente confiable. Debido al material, la fabricación sale más cara, pero creemos que el resultado obtenido justifica los costos.
Cámara de aire para Vespa
Cámara -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – Posición válvula Vespa, ref. BGM8700V
Válvula curvada de 90° para la Vespa y muchos otros modelos.
cámara de aire lambretta
Cámara -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – Posición válvula Lambretta, ref. BGM8700L
Curva de válvula de 45°.
Con todos los detalles para garantizar el aspecto típico.
El valor del modelo para Lambretta tiene un grifo de metal con extractor de pivote integrado, como el original.
Alta calidad y perfecta posición
Cámaras con una menor proporción de caucho butilo son más flexibles, por lo cual se prestan también para neumáticos más grandes (hasta 130/90-10). No obstante, tienen la gran desventaja de no contar con una buena hermeticidad. Así que hemos optado por la fabricación de cámaras más costosa, pero que da mejores resultados y una excelente calidad. Las cámaras se pueden colocar en neumáticos hasta 100/90-10. ¡Para tu seguridad!
Cuando la Vespa es considerada la madre de todas scooters, muchas marcas han intentado copiarla, pero nunca lo han conseguido. No obstante eso implica una gran ventaja: las cámaras de aire BGM para la Vespa también son compatibles con muchos otros vehiculos con ruedas de 10 pulgadas.
A la hora de montar el neumatico, es preciso aplicar pasta de montaje en el talon y polvo de talco en el interior, porque gracias a dicha pasta, el neumático queda bien posicionado, y el polvo de talco reduce la fricción de la cámara de aire.
De esta forma se garantiza la máxima seguridad y durabilidad.
Pasta de montaje -ECON- 1 kg, ref. 3330132
Aplicar pasta de montaje facilita el montaje del neumático en la llanta y asegura que el neumático quede bien posicionado. Si no se usa a la hora de montar el neumático, es posible que este quede desequilibrado y no centrado.
Aplicar una capa fina sobra los talones del neumatico con un pincel.
Polvo de talco -ECON- frasco de 500g, ref. 3330131
El polo del cuento es imprescindible a la hora de montar una cámara de aire en un neumático porque evita que la cámara se pegue y que la parte alrededor de la válvula se desgaste prematuramente.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/11/bgm-ventil-90-45-grad.png399600jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2016-11-29 12:39:442019-11-05 11:57:03Ahora: cámara de aire de BGM para Vespa y Lambretta
El equipamiento de Casa Lambretta Racing monta productos de BGM PRO
carreras de lambretta
Nosotros proporcionamos una gran cantidad de Productos BGM PRO de alta calidad con equipamiento “Casa Lambretta Racing” de Vittorio Tessera.
Ahora mismo tienen mucho éxito y están ganando todas las competiciones en Europa. Nos alegra mucho poder contribuir de tal manera a su exito. Las siguientes piezas estan montadas en sus motos de carrera:
Artículos de BGM PRO
Amortiguador trasero -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (series 2, series 3), DL, GP – negro, referencia BGM7772
Versión definitiva del amortiguador BGM para Lambretta. Comparando con la versión anterior, muchos detalles han sido mejorados.
La mayor innovación es el ajuste de la altura del amortiguador de unos 10 mm para poder crear más espacio entre el chasis y el colector de admisión. Novedades:
– casquillos con silentblocks
– muelle progresivo
– suspensión y precarga del muelle con inscripción duro -> blando
– Ajustar la altura 10 mm Características típicas:
– Vástago macizo de un diámetro de 14mm.
– regulación de la precarga de las aguas residuales
– Cuerpo CNC, anodizado
Embrague -BGM PRO Superstrong 6 discos de embrague, 10 muelles- Lambretta LI, LI S, SX, TV (series 2, series 3), DL, GP – 47 servicios, referencia BGM8011NR47
El embrague BGM PRO superfuerte para Lambretta es la solución Plug & Play – Made in Germany.
El embrague viene completo, con seis discos de embrague de BGM PRO, 10 muelles fabricados especialmente para esta versión y cinco separadores de embrague de 1,5 mm de grosor. No se requieren ni juntas distanciadoras ni otras modificaciones para colocarlo.
La superficie de los discos de embrague y los muelles incluidos fueron diseñados para transmitir un par de 60 Nm. Si el motor está configurado correctamente en la dirección de la potencia, se recomienda que nos contacte con más frecuencia.
En caso de querer cambiar los muelles, rogamos prestar atención a que la medida del muelle completamente recalcado no supere los 15mm. Todos los componentes del embrague fresados CNC están hechos de 42CrMo4.
Juego muelles embrague -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (series 2, series 3), DL, GP – duro (5,5 vueltas) – 10 unidades, referencia BGM8010FX
Los muelles de embrague de BGM PRO se producen en Alemania y están sometidos a controles de calidad continua. Gracias al material Oteva70® vuelve a su longitud original después de haber sido comprimidos por completo. A la hora de apretar el resorte hasta que alcance la compresión máxima, éste no se desvía lateralmente. Además, la fuerza elástica se mantiene siempre al mismo nivel. Hay que resaltar que la constante elástica del muelle es mayor que la de los muelles originales, por lo cual se prestan para motores con una mayor potencia.
Cables de juego -BGM PRO- Lambretta DL, GP, referencia BGM6401N
Versión más larga del juego de los cables BGM PRO para Lambretta. Algunas características obviamente no las hemos cambiado, tal como la longitud exacta de las fundas interiores y exteriores, el tubo de PTFE, que garantiza precisión, y el esquema detallado de cómo tender los cables. Las novedades son el doble prensado de los extremos del cable y la mayor resistencia contra el desgaste de los interiores. Además, los cables interiores del cable de embrague y del cable de freno delantero ahora vienen con barriletes extraíbles para reducir la sensibilidad de la carga del cable en el prisionero. La gran ventaja de todos estos cambios es que los cables de embrague ya no se rompen.
Los juegos incluyen: cable de cambio (2x), cable de embrague, cable de freno delantero, cable de freno trasero, cable de gas, adicional un cable de gas interior más largo para carburadores más grandes, cable de tirador estárter y cabeza de soldadura para poder adaptar la longitud en el caso de haber montado un carburador no original.
Casquillo embrague -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (series 2, series 3), DL, GP, referencia BGM8010B
El casquillo embrague de BGM PRO es otro producto innovador para las motos Lambretta. El material particular de excelente calidad asegura un mayor deslizamiento, permite que el embrague se separe sin dificultad y que la puesta en marcha resulte más agradable. Esto se traduce en una mayor adquisición del embrague, incluso en una combinación con un motor extremadamente potente. El casquillo se fabrica de un material particular para funcionar con poco lubricante.
– material de alta resistencia
- Hecho en Alemania
– embrague se para con suavidad
– Puesta en marcha agradable
– ranura de grabado
– compatible con Lambretta LI, LI S, SX, TV (serie 2-3), DL, GP
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/07/lambretta-racing_6.png5451004jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2016-08-01 11:55:282016-08-01 12:14:34Equipo de Casa Lambretta Racing tiene mucho exito con los productos de BGM PRO puestos
Se celebró los días 2 y 4 de junio de 2017 en el Adria International Raceway:
(Località Smergoncino, 7, 45011 Cavanella Po, Adria RO, Italia)
Folleto / información sobre Eurolambretta 2017 en Italia
Vespa Días Mundiales 2017
Obviamente también existe un evento del valle para los aficionados a la Vespa. Este año, la ciudad de Celle en Alemania está rodeada de toda la gente Días Mundiales Vespa 2017.
Además de contar con un aspecto extraordinario, protege tu scooter correctamente contra el robo. Debido a que las articulaciones se giran, no ofrecen ningún punto débil donde se podría aplicar una palanca y, por consecuencia, romper el candado. Está fabricado de acero templado y revestido de ABS. tiene 10 pitones Viene con 4 llaves.
Bloqueo de esposas -MASTER LOCK Bloqueo de puños (esposas) - Nivel 10 - 55cm
Bloqueo de esposas -MASTER LOCK Bloqueo de puños (esposas) - Nivel 10 - 55cm
Bloqueo de esposas -MASTER LOCK Bloqueo de puños (esposas) - Nivel 10 - 55cm
Bloqueo de esposas -MASTER LOCK Bloqueo de puños (esposas) - Nivel 10 - 55cm
Bloqueo de esposas -MASTER LOCK Bloqueo de puños (esposas) - Nivel 10 - 55cm
Seguro
El Street Cuff antirrobo de Master Lock Se ve muy bien en una Lambretta ya que tiene 9 eslabones, pero obviamente también sirve para proteger cualquier otro scooter. Es posible atarlo por ejemplo en la horquilla.
Pequeño y facil de guardar
El antirrobo es muy bueno. no ocupes mucho espacio en la guantera.
Equipo técnico técnico para antirrobo Street Cuff de Master Lock.
Nivel de seguridad: 10
Longitud: 550 mm
Ancho de anilla: 74mm
Peso: 1450g
Color: negro
Accesorios: 4 lavadas
Posasas antirrobo de Master Lock protege un scooter
En resumen:
Un antirrobo práctico que se ve super guay. Debido a los eslabones macizos las esposas cuentan con un alto nivel de seguridad y son muy flexibles. Además, gracias a sus reducidas dimensiones, se pueden guardar sin problemas.
Comparar el cierre de manguito antirrobo
El precio recomendado no vinculante del fabricante super los 100 euros. Nosotros lo vendemos por solamente €79,00 (en junio de 2016) más gastos de envío
El mes pasado el club LCD (Lambretta Club Deutschland) llenó su 50. Cumpleaños: en la Eurolambretta 2016 en Geiselwind!
Obviamente no nos lo perdimos e incluso presentamos los productos recibidos por parte de BGM. En aquel fin de semana hacía muy buen tiempo. Eran realmente muchos, los que estaban interesados en nuestros productos y la verdad que nos lo pasamos genial con ellos.
No hay motivo para que la edición anterior al nuevo catálogo de BGM sea una gran elección de recambios que se adapten al modelo de Lambretta e incluyan el que sea posible. entrar expreso al area del evento, con lo cual hemos podido ayudar a varios participantes que vinieron de lejos.
Los participantes del Eurolambretta 2016 Han tendido la oportunidad de recibir ya un ejemplar especial del catálogo. Se ha publicado la versión final y la versión oficial del catálogo 2016.
Catálogo de BGM para Vespa y Lambretta para el año 2016
Aparte de las grandes novedades, como los cilindros, los escapes y partes de la suspensión, también hay novedades menos llamativas. Ninguna fruta es súper interesante. Aquí les presentamos algunas de ellas:
Llave de luces -BGM PRO- Vespa PK S Arcobaleno, PK XL, Vespa PX (1984-1998) – 9 cables (CC, modelos sin batería, con rectificador para el klaxón, contacto tipo normalmente abierto)
Referencia 1231852
No solamente los precios de los modelos “realmente antiguos”, como el Rally, Sprint, GS etc. suben, sino también de la Vespa PX y PK. Dichos modelos también se restauran con grandes esfuerzos, pero a veces hay piezas que hace mucho ya no se pueden conseguir en ningún lado. Nosotros queremos cambiar esa situación, por lo cual desarrollamos por ejemplo esta llave de luces para la Vespa PX y la PK:
Llave de luces -BGM PRO- Vespa PK S Arcobaleno, PK XL, Vespa PX (1984-1998) – 9 cables (CC, modelos sin batería, con rectificador para el klaxón, contacto tipo normalmente abierto) Referencia 1231852
Mazo de cables para Vespa
Con respecto a esta pieza, muchas veces no se trabaja bien. A la hora de restaurar la moto, uno quiere que el motor sea nuevo y más rápido, la pintura linda y brillante, pero uno no cambia los cables. Es más que obvio que eso no es una buena idea. En nuestra tienda puedes comprar los mazos de cables adecuados para tu moto.
A partir de ahora también podemos recomendarte los cables del cuentakilómetros de BGM que cumplen con los requisitos de Vespa / Piaggio y Lambretta / Innocenti.
Grupo cables -BGM PRO- cable de aforador depósito Vespa PX (1984-) – para aforador depósito con tapa de plastico
Referencia SC5008
Ha sido imposible de conseguir este cable modesto durante un buen tiempo y eso que muchas veces esta roto y hay que cambiarlo. A partir de ahora puedes conectar de vuelta el aforador con el cuentakilómetros.
Grupo cables -BGM PRO- cable de aforador depósito Vespa PX (1984-) – para aforador depósito con tapa de plastico Referencia SC5008
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/07/cat?logo-bgm-vespa-lambretta-2016.png00jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2016-07-06 09:00:572016-07-06 09:00:57Novedades y catálogo de BGM 2016
Este medidor de aceite de BGM PRO tiene dos funciones, por locual es muy útil:
por un lado se puede guardar un liquido de hasta un litro y medio litro respectivamente y
Para otros fines, puedes conseguir dosificar con gran facilidad y rapidez y en una pequeña cantidad.
El destinatario lo introduce en una botella de aceite ya la vez un medidor de aceite.
¿Como funciona?
Para llenar la cámara de dosificación superior basta presionar la parte inferior de la botella. Esta cámara tiene una capacidad total de 60ml y 25ml respectivamente con una graduación de 10ml y 5ml respectivamente. La cantidad deseada se puede verter después con gran facilidad. Los 60ml de aceite del medidor de 1 litro son suficientes para conseguir una mezcla de 1:50 si se agregan a 3 litros de gasolina. Un medidor aparte se vuelve entonces necesario. Ambas aberturas del medidor llevan una tapa rosca y se pueden rellenar fácilmente.
Material: PEAD polietileno de alta densidad
Volumen nominal en ml: 500 / 1.000
Forma: redondo ovalado
Tapa: tapa rosca
Color: PE natural
Apertura: gollete estrecho
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/07/lambretta-con-medidor-de-aceite.jpg7681024jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2016-07-05 15:08:432016-07-05 15:08:43Medidor de aceite de BGM PRO para vehículos de dos tiempos
Este fin de semana el Eurolambretta se celebrará otra vez en Alemania, para más exactamente en Geiselwind en la maravillosa región de Franconia. Entre el 24 y 26 de junio de 2016 en el centro de los eventos de Strohofer para hacer girara en torno a la Lambretta.
¿Te gustaría apuntarte espontáneamente? Por desgracia es un evento exclusivo y solo pueden participar los socios de los clubs nationales de Vespa después de haber apuntado por escrito. Si tienes dudas sobre las siguientes Eurolambretta, contacta con el Club Lambretta de España: http://www.lambrettaclubspain.com/eurolambretta.htm
Puesto del Scooter Center en la Eurolambretta
Obviamente promocionamos este evento legendario y también estaremos in situ con nuestro propio puesto.
Servicio de devoluciones a Lambretta
Ten el juego: Entrega con UPS en el área del evento.
El fournes: Entrega con UPS Express (se cobrará una sobretasa) en el área del evento. Los pedidos y los pagos se realizan en nuestro puesto en el Eurolambretta.
Catálogo BGM
Exclusivo para todos los participantes: Cada lambretista inscrita recibirá una bolsa con un ejemplo de nuevo catálogo BGM de 2016. Todos los demás interesados tienen que tener un poco de paciencia hasta que se publique oficialmente. Aquí te tenemos al corriente. Todos los productos de BGM se pueden encontrar online ahora.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/06/eurolambretta-2016.png6021497jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2016-06-23 10:57:262016-06-23 10:57:26Eurolambretta 2016 en Alemania – catálogo BGM y también express
Nueva recomendación para conducir los motores Vespa y Lambretta
Los trabajos minuciosos son esenciales para conseguir un resultado excelente. A la hora de ajustar el motor, comprueba con precisión los ángulos de admisión, transferencia y escape del cilindro.
Hoy en día es muy común tener que modificar posteriormente el cilindro y/o la carcasa del motor para poder conseguir ciertos ángulos de admisión. Usar un pie de rey muchas veces no basta, por lo cual se recomienda armar el motor “en seco” para determinar todas las medidas necesarias porque si al final tienes que modificar la carcasa de motor, tendrás que quitar todos los rodamientos ya puestos y eso les perjudica sensitivamente en la mayoría de los casos.
NOVEDAD: Dummies para los rodamientos
En estos casos se usan los dummies, que son nada más y nada menos. imitaciones de rodamientos.
Ventajas de los maniquíes
Para colocar el dummy no es necesario calentar la carcasa del motor y para que sea aún más fácil, aquello dispone de un chaflan, tal como los rodamientos verdaderos.
Una vez puestos los dummies, el cigüeñal puede mover libremente e incluso puede determinar el squish.
Lo que tambien puede ser muy util para determinar los tiempos de apertura es por ejemplo el medidor de grados de BGM y la ballena.
Ya hemos recopilado todos los datos que necesitamos, en nuestro tiempo. sacar los dummies de la carcasa del motor con gran facilidad.
El tamaño correcto es decisivo.
Acabamos de desarrollar los dummies BGM PRO. HECHO EN ALEMANIA
Están disponibles en los tamaños más comunes. La denominación de dichos productos revela tanto las medidas de los rodamientos correspondientes como la denominación de los fabricantes. Las medidas indicadas se refieren a los siguientes datos (tomando como ejemplo el dummy para el rodamiento del encendido de la Vespa PX y PK ETS):
Chupete para rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- NBI 253815 (25x38x15mm)
NBI 253815 = denominación del fabricante (Nadella, SKF, etc.)
25 = diámetro interior del rodamiento milímetros
38 = diámetro exterior del rodamiento en milímetros
Varias combinaciones, digamos el modelo de la moto:
El muñeco que se requiere depende del motor y puestos cigüeñal.
Vespa Sprint 2 lumbreras de transferencia
lado de embrague BGM1200TL; maniquí para el rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- 613912 (25x62x12mm)
lado de encendido BGM1200TL; maniquí para el rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- 613912 (25x62x12mm)
Vespa T5
lado de embrague BGM1200TL; maniquí para el rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- 613912 (25x62x12mm)
lado de encendido BGM1205TL; maniquí para el rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- N205, NU205, 6205 (25x52x15mm)
Vespa PK 50, conversión a cigüeñal de la ETS
lado de embrague BGM1203TL; maniquí para el rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- 6303 (17x47x14mm)
lado de encendido BGM1207TL; Dummy para conversión del rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- al rodamiento de la PK ETS (25x47x12mm)
Lambretta GP
lado de embrague BGM1204TL; maniquí para el rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- 6305 (62x25x17mm)
lado de encendido BGM1206TL; maniquí para el rodamiento del cigüeñal -BGM PRO- NU2205 (25x52x18mm)
maniquí de plástico
Con estas imitaciones puedes el cigüeñal en la carcasa del motor para probarlo y determinar ciertas medidas. De esta manera no se desgastan ni el cigüeñal ni los nuevos rodamientos y por lo tanto son ideales para controlar los tiempos de apertura del cigüeñal o del cilindro. Made in Germany
Los dummies de BGM PRO están disponibles en la tienda del Scooter Center:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/06/imitaci?n-de-rodamiento_2-1.jpg00jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2016-06-14 12:25:172016-06-14 12:25:17Dummies para rodamientos del cigüeñal -BGM PRO- para Vespa y Lambretta
Maqueta de un motor secionado de BGM para Lambretta
Hemos preguntado a nuestros amigos del Rimini Lambretta Center si pudieron preparar un motor seccionado con nuestros Piezas de BGM para Lambretta.
Al equipo de decano orton le hemos puesto a disposición todas las piezas necesarias. Primero las han desmontado y después bañado en ácido para limpiarlas. En total les levo Más de 40 horas de trabajo manual Para construir esta obra maestra, podrás crear un artículo presente.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/bgm_motor_para_lambretta.jpg9601280jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2016-05-31 13:44:592016-05-31 13:44:59Motor seccionado por BGM para Lambretta
Cada vez que cambia el neumatico, deberias controlar minuciosamente la llanta. Llantas que ya llevan décadas muchas veces tienen los pernos de sujeción o la pestaña dañadas o la garganta de la llanta está oxidada ya. Si eso es el caso, leer Llantas cromadas para Lambretta. con una excelente relacion calidad/precio tan ideal para sustituir las tuyas.
CROMO TE LLEVA A CASA
El cromo es sólo un material que embellece la llanta sino también la protección contra la corrosión. El pulimento perfecto y el proceso de varias etapas de cromar la llanta le dan un Brillo muy elegante Con la calidad del idioma debe ser similar a la calidad de un idioma inglés personalizado.
Ventajas de las llantas BGM ORIGINAL:
Acabado de alta calidad
cabe perfectamente
Perfil de la llanta correcta
Buena posicion del orificio para la valvula
Marcha circular excelente por ser una llanta prensada
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/llanta-cromada-para-lambretta_BGM7960C4.jpg525700jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2016-05-27 11:42:202016-05-27 11:42:20Llanta cromada de BGM para Lambretta
Muchas veces son pequeñas las que faltan y te desesperan cuando quieres transformar o revisa tu scooter.
Te falta por ejemplo un pasables de goma para poder conectar la batería o montar los intermitentes o te falta un tapón de goma para poder cerrar los orificios necesarios porque quieres montar otro piloto trasero –
¡que molestia! Pierdes tiempo porque no los tienes a mano.
An orificio en el cófano no es lo más lindo que uno puede imaginarse, pero para no tener que soldar, lijar y pintarlo, uno puede servirse de un tapón de goma para cerrarlo.
con una kit de tapones y pasacables de goma a mano, te ahorras mucho tiempo en situaciones como las antes descritas.
Producto ideal para cualquier estatura.
Cada kit consiste en una gran cantidad de gomas de los diametros mas comunes en los scooters. Se ingresa en una caja transparente, ordenada por su diámetro exterior. Así se quedan todos bien arreglados en tu taller.
pasacables de goma
Referencia: 3331729
Kit goma (variedad) para el chasis -UNIVERSAL, abierto (tipo pasacables) 128 piezas – negro – Ø=6-24mm
tapones de goma
Referencia: 3331728
Kit goma (variedad) para el chasis -UNIVERSAL, cerrado (tipo tapón goma) 140 piezas – negro – Ø=7,0-9,5-12,0-15,8-19,0-22,0-25,4, XNUMXmm
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/pasacables-y-tapones-de-goma.jpg30004000jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2016-05-13 12:30:132016-05-13 12:30:13Recomendación: Juego de tapones o pasacables de goma para el scooter
Ahora disponible: la beluga de CMD para el encendido de las Lambrettas
Ya os habíamos presentado la nueva herramienta para Lambretta. Por fin, la Beluga Esto ya está disponible:
una escala muy precisa,
una medicina rapida compensada,
los resultados son exactos y reproducibles,
it posible usable el estroboscopio mientras que la beluga esté montada,
acero inoxidable fino,
Accesorios especiales para Lambretta.
La ballena para la Vespa = la beluga para la Lambretta
La beluga para la Lambretta equivale a la ballena para la Vespa. mirad el vídeo para saber cómo se puede calar preciso el encendido con la ballena o la beluga:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/CMD-Beluga-Lambretta_CMDTB0010_1.jpg526700jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2016-05-13 10:14:582018-10-26 08:59:40Se utiliza para calentar el encendido de una Lambretta: la beluga de CMD
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/classic-day_2016_flyer_web.jpg7301024jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2016-05-12 13:08:082016-05-12 13:08:08Scooter Center DÍA CLÁSICO 2016
El cable es perfecto para la Vespa como la Lambretta.
Aceleración, freno, cambio de marchas y embrague – in caso de tu scooter clásico todo eso se maneja a través de cables, por locual es sumamente importante el mantenimiento y el material de estas piezas aparentemente simples.
Por consecuencia hemos decidido de volver Juegos de cables de alta calidad de BGM PRO.
Después de haber reemplazado tus cables por los nuevos Cables de BGM, vas a darte cuenta de que tu moto funciona mejor.
Calidad que incluye mejor agua del fabricante del equipo original.
Los juegos de cables de BGM corresponden a las medidas originales de los respectivos modelos de scooter. It say, la longitud exacta de los cables y los terminales sujetados de forma segura te facilitan el montaje y garantizan un funcionamiento duradero.
El cable de freno delantero y el cable de embrague disponen del terminal típico en forma de pera, el cual permite al cable interior mover libremente según las necesidades. También es posible comparar los barriletes por separado en nuestra tienda online.
La calidad de Piaggio en cuanto a diseño no es la mejor. Mira la diferencia:
Debido a las irregularidades en cuanto al terminal de Piaggio, este no entra muy bien en el barrilete original.
Si el terminal del cable no está conectado, es fácil instalar la pieza original Piaggio, pero el terminal también está abierto y no hay conexión con la palanca de freno.
Perfecto y diseñado con amor por los detalles.
Durante el diseño de los juegos por cable BGM, también puedes prestar atención a los detalles tal como son. Como nosotros tambien tenemos scooters y los reparadores, obviamente también nos fastidian piezas “originales” caras, pero de mala calidad.
Si usa los barriletes de BGM, puede montar los cables con gran facilidad, porque los terminales encajan perfectamente, incluso en el orificio tan pequeño de la leva de una Rally o V50.
Consejo: Usa un poco de grasa
Por favor ten en cuenta que pongas un poco de grasa en el terminal para que este pueda mover libremente a la hora de apretar la leva.
Si no pone grasa y el terminal no puede moverse, el interior del cable siempre se va a doblar.
¿cuántas veces aprietas la leva de embrague cuando conduce? Cuéntalo y después vas a saber por qué es tan importante que el terminal se mueva. Porque sino, el cable va a romperse y eso seguro te va a pasar durante la noche y cuando estás solo…
Información: movimiento de la terminal
Para ilustrarlo mejor, hemos cortado un tubo para el mando del cambio y pintado el curso del cable. En la imagen se puede constatar cuanto se mueve el terminal al apretar la maneta. You este no puede girar libremente, cada vez que aprietas se doblará el cable interior.
Tienes que hacer algo si tus cables se ven asi!
Los cables originales son muy simples. Con el tiempo se rompe la fina funda externa y el agua y la suciedad pueden penetrar, lo que resulta en una alta fricción del cable.
Debido al agua, el cable se oxida y aún se ve que no dura mucho más.
Hemos equipado el interior de las fundas de los cables BGM con PTFE para garantizar suavidad al apretar las manetas.
Yes tubito de PTFE tiene otra ventaja más: en caso de una funda dañada, protege el cable interior y evita correctamente la penetración de agua y suciedad.
Cables BGM PRO con PTFE
Simplemente dicho, el PTFE es un material autolubricante. Debido a un contacto mecánico, en este caso el movimiento del cable interior, se desprenden partículas extremadamende finas, actuando a continuación como un rodamiento de bolas, por lo cual se reduce la fricción del cable.
Hemos tomado un nuevo cable sin PTFE y otro con parar los dos.Después de haber enrollado un cable sin PTFE en el interior, una tracción del cable interior es imposible, lo que se debe a la alta fricción. Solo cuando el cable está todo recto, el cable interior se puede mover.
De esta forma, el interior del cable de un cable con PTFE se puede mover fácilmente incluyendo a los matriculados y el cable queda muy abierto.
El tubito de PTFE está rodeado de un cable Bowden muy estable, fabricado en acero plano.
Algunas fundas baratas de otros productores tienden a actuar como un muelle o un acordeón, lo que se debe al alambre simple del cable Bowden.
En este caso, no puedes confiar en cambiar de marcha o abrazar con precisión. Los cables baratos causan un recorrido excesivo de la maneta de freno y cuando tienes que frenar bruscamente, no te sientes al 100% seguro.
En cambio, las fundas de los cables BGM son muy estable y resistente y en combinación con el cable interior torcido precisión garantizada al frenar, embargar o cambiar de marcha.
Los extremos del cable.
Otros detalles deben ser importantes durante el desarrollo de los cables han sido los extremos, puesto que estos debenrian sujeta bien la funda y no desprenderse, tampoco después de mucho tiempo de uso.
Como se ve en la imagen, los extremos de Piaggio están completamente separados. Nosotros los hemos repujado dos veces para impedir que se caigan.
Los extremos varían según el modelo de moto.
Tomemos por ejemplo el cable de embrague de la PX. A partir de 1984, se dice cuando la PX se convirtió en PX Lusso (Iris) aquí en Alemania, cambiaron entre otras cosas el tope del cable.
The terminal fue agrandado para poder garantizar una guía más en el tubo mando cambio. Obviamente también faltaba modificar el taladro en dicho tubo. Los cables de los viejos y nuevos modelos entonces no son intercambiables.
Tampoco hemos olvidado el fillle protector en un lado del cable de freno de la rueda trasera.
Piaggio no entra en esta pieza vital.
En fin, los detalles aquí presentados a solo algunos, los que tomamos en consideración para el desarrollo y la producción de los cables.
Disponible para Vespa y Lambretta:
Los juegos de cable BGM PRO están disponibles para diferentes modelos:
Todos los cables se pueden comprar también por separado. El juego de cables para la PK-XL2 no lleva incluido el cable de cambio. Si lo necesitas, por favor compralo por separado:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/02/vespa-sustituir-los-cables-por-unos-de-bgm.jpg5321060jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2016-05-11 11:12:582016-05-31 11:33:42Cables de juegos -BGM PRO- para Vespa y Lambretta
Escape -BGM PRO Clubman V3.0- Lambretta serie 1-3 – no pintado
Ref.BGM2105U3
Esta es la versión V3.0 de Nuestro Escape Caja grande BGM PRO Lambretta. Nuestro escape para Lambretta ha sido ampliamente revisado, de manera que la versión actual dispone de la buena suspensión mecánica de la versión V2 y de una insonorización mejorada. Debido a eso, la fuga es más silenciosa. Estas dos conexiones se pueden mejorar y mejorar. El soporte que viene con el motor ha sido revisado y mejorado para la posibilidad de poder realizar modificaciones y adaptaciones ideales a la configuración de tu scooter/motor.
Mark Broadhurst aprovechó todas sus experiencias en cuanto al tuning de motores de dos tiempos al elaborar el BIG BOX Clubman. Consiguió desarrollar un escape que, en cuanto al aspecto, parece mucho un escape original de una Lambretta serie 3, pero que Tiene el poder de escapar de la cámara de expansión..Nuestro escape Clubman alcanza los mismos niveles de potencia y de revoluciones que el legendario escape MRB Devtour, que por desgracia ya no está disponible. El BGM Lambretta Big Box V3.0 te ofrece un alto par de giro, una amplia banda de potencia y un sonido muy agradable. Muchas de las características forman parte por primera vez de una producción en serie:
Ventaja's Lambretta Big Box V3.0
Potencia al igual que la de un escape de cámara de expansión.
Silencioso
Volumen mayor
Mayor altura libre al suelo
Salida escape para salida redonda (TS1 & Co.) y ovalada (RaceTour, Mugello, estándar, etc.)
Salida codo y cuerpo con muelles
conexiones reforzadas
Suspensión como en el caso de un escape de carrera para poder montarlo perfectamente y sin tensiones.
Se puede desmontar sin tener que quitar la parte derecha del reposapiés o la tapa del cilindro deflector
Diseño inteligente que funciona
Los guantes para las motos:
Guantes de trabajo de punto fino Protección BGM
La tela transpirable en la parte del dorso de la mano consigue una mayor comodidad de uso.
100% nailon de punto fino que se adapta perfectamente a la mano.
El revestimiento de poliuretano garantiza un mejor agarre y mejor sensibilidad.
Además proteja la palma de la mano contra la suciedad y el aceite.
Estos guantes son ideales si necesitan una buena protección ya la vez mucha sensibilidad en los dedos.
En realidad es una lastima: Pronto ya no hara falta rascar y manchar el soporte volante MagHousing de vuestra Lambretta. En su mayor parte tenemos sentimientos sentimentales, pero también los recibimos:
una escala muy precisa,
una medicina rapida compensada,
los resultados son exactos y reproducibles,
it posible usable el estroboscopio mientras que la beluga esté montada,
acero inoxidable fino,
Accesorios especiales para Lambretta.
La beluga de la Lambretta equivale a la pelota de la Vespa
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/02/lambretta-puesta-a-punto-del-encendido-beluga.jpg5321060jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2016-02-01 11:54:032016-02-01 11:54:03Puesta a punto del encendido de una Lambretta - Beluga
Aquí puedes encontrar todas las piezas de recambio para Vespas y otros scooters
Unos dicen tacómetro, algunos velocímetro y otros dicen cuentakilómetros. Con la búsqueda en nuestra tienda online intentamos evitar estos problemas de denominación. No importa como lo llamen los demás o si no sabes cómo se llama la pieza que estás buscando:
Busca las piezas de recambio con mayor facilitado gracias a los despieces
Más fácil aún es a través de nuestros despieces: gracias a los images de las partes del scooter puedes encontrar las piezas que estas buscando.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/12/despieces-piezas-de-recambio.jpg451900jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2015-12-04 10:31:542015-12-04 10:31:54Encuentra las piezas que se utilizan para crear la pieza.
Adaptadores para el caballete más alto para Vespa Smallframe y lambretta
Una parte del reloj está disponible para adaptadores adicionales para el dispositivo. cabina ballet más alta para Vespa V2 -PX GARAGE Nienburg- para el que también es compatible con Vespa Smallframe (V50/PV/ET3) y Lambretta (S3).
Caballete más alto para Vespa Largefame, Smallframe y lambretta
Estabilización y manejo flexible a la hora de trabajar en tu scooter. Para ello necesitáis:
Montaje sencillo y rápido – estabilidad garantizada
Los soportes adicionales para el caballete mas alto no solamente se venden a una buen precio sino tambien se pueden montar de forma sencilla, rapida y segura.
Adaptador Vespa V50
Si teneis en una Vespa Smallframe V50 / Primavera / ET3 etc. el caballete con el soporte adicional montado asegurará que su scooter no se vuelva a montar.
Es posible utilizar el soporte del chasis por lo que se recomienda cuando se requiere más potencia al final del día sobre el scooter.
Adaptador para Lambretta serie 3
El soporte para la Lambretta es tan poco llamativo que simplemente puedes dejarlo montado.
Es una base invisible del chasis.
Si el adaptador está acoplado a la Lambretta, también será estable.
Puesto que el caballete levanta la parte trasera de la Lambretta, se facilitan los trabajos tanto en el reposapiés como en el escape.
Gracias a los adaptadores disponibles no es necesario modificar el caballete para el más alto, por lo cual se puede usar para casi todo tipo de scooter classic.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/11/montagestaender.jpg451900jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2015-11-17 10:26:572015-11-17 14:58:36Caballete más alto ahora también compatible con Vespa V50 y Lambretta
Una vez ajustada la precarga se retiró el útil. 
En realidad es una lastima: Pronto ya no hara falta rascar y manchar el soporte volante MagHousing de vuestra Lambretta. En su mayor parte tenemos sentimientos sentimentales, pero también los recibimos:
La beluga es un producto 
