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I test drive di Platónika dopo oltre 7,000 km sono più che completati, quindi eccoci qui!

Insieme a Scooter Center a Zell am See dal 10 al 12 settembre 2021

Basta sgranocchiare chilometri andando e lasciando il lavoro di giorno in giorno. È giunto il momento di quei viaggi epici, incontrando altri Vespisti e collezionando ricordi per tutta la vita. La Vespa Alp Das sarà l'inizio perfetto per nuove avventure!
Nella mia personale classifica degli eventi, i VAD occupano un posto speciale:

  • È stato il secondo più grande evento a cui ho preso parte. I più grandi sono stati i Vespa World Days a Celle, entrambi nel 2017. Al VAD ho festeggiato insieme a 1.000 Vespisti da 20 diverse nazioni.
  • È stato il primo incontro dopo che ho messo piede sul suolo europeo.
  • Era la prima volta che vedevo tante Vespe insieme, compreso il 60 Vespe più antiche in continente alla gara del Faro Basso.
  • È stato anche l'evento più lungo a cui ho partecipato, 8 giorni di divertimento senza sosta.
  • La Vespa più vecchia che abbia mai guidato, la bellissima Vespa Supersport 180 da Franz, che mi ha gentilmente prestato.
  • I paesaggi più belli che i miei occhi abbiano visto.
  • Inoltre, è stato l'inizio di bellissime amicizie, che ho potuto continuare a rafforzare.

Ritorno al futuro

Ora i motivi sono altri, vado a lavorare lì! Nell'ambito di Scooter Center, che è lo sponsor ufficiale dell'evento. Il piano -per certo- è cavalcare Platónika lì. Mi sto preparando a mostrarvi in ​​prima persona tutta questa avventura, ormai ecco alcuni bei ricordi del 2017:

 

i buoni amici che ho fatto

La rappresentanza colombiana!

Super Sport 180 di Franz

 

Ci vediamo lì!
https://www.the-alp-days.at/

 

Sul divano a Scooter Center. Intervista a Julia Spitzna

Essere parte di Scooter Center squadra significa lavorare con persone fantastiche. Meglio che lavorare è guidare!

Alla mia destra e sinistra in ufficio, ho appassionati di Lambretta appassionati. Pertanto, probabilmente era solo questione di tempo prima di guidare con uno di loro. In questo caso con lei, ma non è una ragazza qualunque, lo è Yoleil (su Facebook) o Julia.

Lei è la presidente del Lambretta Club Germania, scooterista, quasi una collezionista, pazza per l'originale scooters e parti, grafico e io potremmo andare avanti...

Ecco perché la intervistiamo, per ascoltare quelle storie che amiamo ascoltare.

Come risultato, un progetto molto eccitante deve essere avviato,

restate sintonizzati fino alla fine per scoprire di cosa si tratta ;)

Sul divano a Scooter Center | Intervista Julia Spitznas - Marketing SC
7 On the Road - Progetto Vespa bgm Platónika di Scooter Center

Come si direbbe in Colombia: ora sono sulla mia salsa" (il che significa che sono nel mio elemento). Ho ricevuto Platónika con 18 km sul cronometro e esattamente 15 giorni dopo, aveva mille chilometri in più.

Emozionato perché sta arrivando la primavera, ho iniziato a guidare e persino a preparare un Kit Moto Nostra per viaggiare al meglio:

Zanzariera con staffe nere

MN2514BB

portapacchi posteriore

TW3223B

Ma con questo tempo tedesco non si sa mai.. Infatti la settimana successiva ha iniziato a nevicare... Ma questo non mi ha fermato, quindi mi proteggo dal freddo pungente e vado avanti.

Foto e video vanno e vengono, ma ancora, penso, sto cominciando a perdere qualcosa, il motivo per cui mi sono innamorato di questa scena: Esatto! I Vespisti.

Senza nessun incontro in vista, "farò un giro con i miei compagni di squadra" ho pensato, quindi giro la testa nell'ufficio marketing, dove sono, e ne ho visti solo due gente della Lambretta...

E beh... perché no?

 

Ti sei perso un capitolo? qui trovi la storia completa:

Progetto Platónika - la storia completa - Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

 

L'eccitazione è inarrestabile quando il risultato finale è solo a un passo. Soprattutto se è un passaggio burocratico… Anche io ho la patente colombiana da più di 10 anni; La Germania richiede un test teorico e pratico. Quindi appena abbiamo iniziato il progetto, ho iniziato a studiare tutte le 800 domande per la prova teorica. Dopo averlo imparato, era giunto il momento della prova pratica. Ciò è accaduto nello stesso momento in cui Platónika era pronta per il TÜV (omologazione tedesca) per sistemare le scartoffie. Entrambi (lei e io) siamo molto contenti delle scartoffie.

Da parte sua, ha registrato la sostituzione del suo vecchio telaio PX arrugginito (foto) insieme ai suoi miglioramenti delle prestazioni, ma la targa era ancora mancante e un giorno prima del mio test, sembrava così:

Quindi le mie speranze di guidarla subito erano svanite.

Tuttavia, Alex e il team di lavoro mi hanno sorpreso, sistemando gli ultimi dettagli e facendo le scartoffie da soli, venendomi a prendere una volta superato il test.

Costruire Platónika ha richiesto quasi un anno, registrando ogni singolo passo, la pandemia, tra le altre, ha ritardato il progetto, ma è arrivato il giorno tanto atteso.

6 Vespa pronta a partire progetto bgm Platónika by Scooter Center

La verità è che questa storia non finisce qui, la prossima cosa sarà conoscere la scena europea in sua compagnia, testare tutti i componenti di punta che ha ottenuto, tutti i tipi di test e avventure verranno registrati e raccontati.

Speriamo che questi tempi strani di distanza sociale finirà presto e riacquisteremo gli abbracci perduti, i percorsi condivisi e il contatto con l'asfalto, che è ciò che alimenta questa passione.

Ci vediamo in viaggio!

Maryzabel & Platónika

 

Una volta che l'essenziale è pronto, è il momento delle immagini, dove ogni dettaglio ci fa vedere, cosa sarà presto ouna delle poche Vespe fatto con assolutamente tutte le parti nuove, che non proveniva da una fabbrica.

Ma le parole non sono necessarie, quando possiamo vedere il lavoro e il risultato, delle ore in officina, dove il buon umore c'è sempre stato, perché costruirlo è stato divertente quasi quanto lo sarà guidarlo.

4 La perfezione è nei dettagli - Progetto Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

Per ora, il momento in cui Platónika si regge da sola si avvicina.

Cerca i dettagli:

Portaoggetti LML - 5050038L

Manopole-PIAGGIO – CM08380KT

Set strisce pedana – 5821017

Set cavi - BGM ORIGINAL – bgm6412n

Paraspruzzi - 15769690090

Set di guarnizioni in gomma del pannello laterale – BGM –   7676534

Serbatoio benzina -PIAGGIO- Vespa PX (dal 1984) – versione autolube – Rif.: 5250011

Chiave per rubinetto benzina BGM – BGM3035

Kit di montaggio per base manubrio – 3333483

Set leve freno e frizione -BGM PRO CNC- disco freno (GRIMECA)- Vespa PX (1998-2003), LML Star, Stella – nero opaco – BGM4551KT

Dettagli platonici

Musica:

Artista: DJ Freedem

Titolo: Tagliarlo vicino

Chi, cosa, come PLATÓNIKA?

Sappiamo che il nostro progetto Platonika sta prendendo un po' più di tempo di quanto pensassimo.

Ma continuiamo a lavorare sodo dietro le quinte. E abbiamo usato il progetto per creare alcuni tutorial SC per te.

A causa di varie domande su chi è Maryzabel e come è venuta da noi, Alex ha chiesto a Lanz un'intervista sul divano del Scooter Center.

Proprio come ogni Vespa ha la sua storia, ogni Vespa donna e ovviamente anche le controparti maschili hanno la loro storia. E una cosa è sempre interessante, come sei arrivato alla Vespa. E perché di tutte le cose andare in scooter. E proprio allora diventa chiaro che forse è la Vespa che ci unisce. E che questo è più importante e più forte delle cose che potrebbero separarci.

Anche se chi ci segue qui nel blog o su altri canali sa già qualcosa di me, abbiamo esaudito il desiderio di raccontare un po' di me e della Vespa e anche della Colombia. Un paese che molte persone sicuramente conoscono solo dai media e dal progetto Platónika. Ma quello è anche un paese che batte a 2 tempi.

Colloquio

Sul divano a Scooter Center | Intervista - Alex & Maryzabel Vespa Platónika

Vespertine

Ti presento Vespertine. Il mio primo amore, il primo scooter che ho comprato e conserverò per tutta la vita. Dopo di lei è arrivata “la pelada” un'altra PX del 1994, ma io non sono una collezionista, quindi la mia ambizione è quella di non averne più. Anche se qui in Germania è molto positivo per me avere qualcosa da guidare. Quindi ora costruiremo un amore platonico e con il tempo vedremo cosa verrà..