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Ammortizzatore anteriore Vespa BGM PRO SC Ccmpetition

Ammortizzatore Vespa davanti di nuovo disponibile: per Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe ecc.

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Di nuovo disponibile l'ammortizzatore popolare per Vespa Oldies!

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In questo video ad esempio qualcuno si gode l'estate sulla sua vecchia Vespa T4 the Ammortizzatore Vespa anteriore bgm PRO SC CONCORSO.

Ammortizzatore anteriore bgm PRO SC COMPETITION per Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA(1952-), Regina Hoffman

 

Ammortizzatore Vespa bgm ammortizzatore PRO SC COMPETITION per Vespa oldies

Ammortizzatore da competizione bgm PRO SC

L'ammortizzatore bgm PRO SC Competition è un ulteriore sviluppo della fortunata serie BGM PRO F16 Sport. Otticamente la serie Competition differisce dal vaso di espansione esterno. Questo permette un pari comportamento di risposta migliore a causa di un volume maggiore rispetto all'ammortizzatore sportivo. Allo stesso tempo è stato aumentato il campo di regolazione effettivo dello smorzamento.

CAMPO DI APPLICAZIONE Sport & Comfort

L'ammortizzatore da competizione ha una messa a punto di base diversa rispetto all'ammortizzatore sportivo. Pertanto è molto adatto per l'uso con molle sportive rigide come la nuova molla bgm PRO.

Le impostazioni di estensione e compressione contrastano anche il tipico beccheggio del freno, ma contrastano efficacemente anche il rapido rimbalzo in brevi dossi. Ciò significa che l'ammortizzatore da competizione offre molte riserve anche nei veicoli ad alte prestazioni. L'ampia gamma di impostazioni delle sospensioni consente naturalmente anche l'uso di una molla standard, il che significa che è ancora possibile una guida confortevole con una regolazione morbida dell'ammortizzatore.

 

INSTALLAZIONE E OTTICA

Grazie alla dimensione di installazione ottimizzata di 165 mm, l'ammortizzatore si adatta senza problemi su tutti i modelli da 8 pollici senza pretensionare la molla o modificare l'angolo del forcellone. Una volta montato, il vaso di espansione esterno è in gran parte coperto dal parafango, preservando così l'aspetto originale della parte anteriore del veicolo. Come per la serie F16 Sport, il corpo dell'ammortizzatore è realizzato in alluminio anodizzato duro. L'ammortizzatore è disponibile in nero e argento.

SET PRATICO

Offriamo anche l'ammortizzatore bgm Competition come a set con la molla di sospensione bgm che si abbina perfettamente all'ammortizzatore rinforzato!

 

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Ammortizzatore anteriore Vespa -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa

Ammortizzatore anteriore Vespa BGM PRO SC COMPETITION

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CONCORSO BGM PRO SC – il nuovo ammortizzatore anteriore bgm PRO per Vespa

I BGM PRO SC Ammortizzatore anteriore da competizione per Vespa è un ulteriore sviluppo del successo Musica di sottofondo F16 Sport serie.

Esteticamente, la serie Competition si differenzia dalla precedente poiché presenta un serbatoio esterno. il nuovo Ammortizzatore anteriore per Vespa è disponibile in Nero ed argento così come in un comodo set.

Ammortizzatore anteriore -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa Largeframe
Codice BGM7761B (nero) / BGM7761S (argento)

Adatto ai seguenti veicoli

Vespa

  • 150 eccellente (VBC1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 125 Eccellente (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 180 Raduno (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 (V4)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 125U (VU1T)

 

 

Ammortizzatore con serbatoio esterno

Il serbatoio esterno dell'ammortizzatore aumenta il volume di compensazione e quindi offre una risposta molto migliore. Anche il campo di regolazione dello smorzamento è stato aumentato.
L'ammortizzatore bgm PRO SC Competition ha un assetto di base modificato e quindi può essere perfettamente utilizzato anche in combinazione con molle sportive rigide.

La regolazione in compressione ed estensione previene l'effetto tuffo o la rapida estensione quando le ruote passano sopra i dossi.

Di conseguenza, questo ammortizzatore è perfetto anche per i veicoli più potenti.
L'ampia gamma di regolazioni dello smorzamento permette di utilizzare questo ammortizzatore anche in abbinamento ad una molla standard e con la giusta regolazione dello smorzamento si può comunque avere una guida confortevole.

 

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Il nuovo ammortizzatore si adatta anche a ruote da 8 e 10 pollici

Grazie alle dimensioni ottimizzate, 165mm, questo ammortizzatore si adatta perfettamente anche a tutti i modelli di ruote da 8 pollici senza la necessità di precaricare la molla o modificare l'inclinazione della biella della forcella.

Una volta montato, il serbatoio esterno è coperto dal parafango e la parte anteriore della Vespa mantiene quindi il suo aspetto autentico.

Come per la serie F16 Sport, anche questo ammortizzatore è composto alluminio con finitura anodizzata dura, disponibile in nero e argento.

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