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bgm oldie oil

Olio vintage a 2 tempi per vecchi

Il nostro bestseller: l'olio bgm PRO 2 tempi in edizione speciale“Edizione vecchia” in un look retrò.

Al fresco barattolo di olio d'epoca in aspetto patinato, questo olio è perfetto per auto d'epoca come Vespa e Lambretta ma ovviamente anche Schwalbe, Simson, Heinkel Tourist, NSU Prima, NSU Lambretta etc

Olio 2 tempi bgm PRO in Oldie Edition con tanica olio vintage Vespa Lambretta

Olio motore moderno 2T in confezione retrò

Dall'esterno su vecchie e belle finiture, si entra nel nostro moderno e ben collaudato bgm PRO olio per due tempi: Street Motor Oil 2 tempi sintetico – 1000ml. La tanica dell'olio vintage con patina sta benissimo sul tuo vecchio scooter. Per la nostra Vespa Smallframe Generazione XI abbiamo usato ad es porta bottiglia di olio di MRP:

Latta olio vintage Vespa

 

L'olio sintetico per 2 tempi bgm PRO è un olio per due tempi di prima classe e altamente resistente, che incontra il severo Standard di prova giapponese JASO FC. Sulla base di un eccellente olio di base, garantiscono molti additivi di alta qualità ottima protezione di tutti i componenti. L'elevata classificazione come JASO FC lo rende estremamente a basso contenuto di fumi, perfettamente adatto per l'uso in motori con convertitori catalitici. La combustione quasi priva di residui mantiene pulito l'intero condotto di scarico e garantisce una lunga durata dello scarico e del cilindro. Gli speciali additivi garantiscono a film lubrificante stabile in tutte le gamme di temperatura sotto carico del motore elevato. Protezione dalla corrosione è tanto una cosa ovvia quanto le proprietà di automiscelazione e l'usabilità in motori con pompa dell'olio e sistemi di iniezione.

La classificazione nella più alta categoria di test ISO dimostra in modo impressionante l'elevata capacità di carico e la qualità dell'olio sintetico BGM.

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Pacchetto economico economico

L'olio è disponibile anche direttamente a buon mercato confezione economica da 6 bottiglie.

Risparmia il pacchetto economico del petrolio

Caratteristiche

  • Per tutti i due tempi (automiscelazione, lubrificazione separata, iniettori ecc.)
  • Per tutti i motori a due tempi raffreddati ad aria e ad acqua
  • Molto più pulito della combustione dell'olio minerale
  • Allarme antincendio
  • Punto di infiammabilità: 72°C
  • Punto di scorrimento: -22 ° C