Kit guarnizioni motore -BGM PRO silicone- Vespa

Set guarnizioni motore con rivestimento in silicone per Vespa

Ora disponibile:
Set guarnizioni motore BGM di alta qualità con rivestimento in silicone per Vespa Largeframe (Sprint Veloce, Rally, PX, Cosa) e Smallframe (es. V50, PV125, ET3, PK).

Un rinomato produttore italiano produce i nuovi set di guarnizioni BGM.
I set sono caratterizzati da materiale sigillante di alta qualità (in fibre da 0.5 mm) e da un rivestimento sigillante in silicone aggiuntivo.

Il rivestimento in silicone compensa piccole irregolarità o danni e quindi sigilla efficacemente il motore a lungo termine.

Ogni set di guarnizioni viene fornito con una scheda informativa, che illustra dove è necessario posizionare le guarnizioni in scala 1:1.
Troverai anche una raccomandazione per la sequenza di serraggio dei bulloni del carter motore e la coppia di serraggio prevista per i dadi dei bulloni.

VESPA SMALLFRAME V50, PV125, ET3, PK

Le guarnizioni per carter motore e coperchio frizione del set per Vespa Smallframe i motori hanno un rivestimento in silicone.

I Smallframe il set di guarnizioni è grande e adatto a quasi tutti gli scooter classici.
Sono incluse le seguenti guarnizioni:

• Carter motore con rivestimento in silicone
• Coperchio frizione con rivestimento in silicone
• Piastra posteriore
• Aspirazione/motore a 2 prigionieri
• Aspirazione/motore a 3 prigionieri
• Anello in feltro 16mm
• Anello in feltro 19mm
• Scarico, circonferenza bullone 56mm/M8
• Scarico, circonferenza bullone 56mm/M6
• Scarico, circonferenza bullone 52mm/M8
• Scarico, circonferenza bullone 52mm/M6
• Base cilindro 0.5 mm (fibre)
• Base cilindro in lega da 0.2 mm
• Tappo aspirazione e scarico olio
• O ring albero di avviamento a pedale
• O anello camma freno
• O-ring leva braccio frizione

Guarnizioni per il coperchio della frizione sono attualmente disponibili anche singolarmente.

VESPA LARGEFRAME Sprint Veloce, Rally, PX, Cosa

Il set di guarnizioni ha il vantaggio di sigillare saldamente il punto problematico dello spazio per il pignone dell'avviamento a pedale della Vespa Largeframe motori, impedendo al motore di aspirare olio. Il rivestimento in silicone impedisce lo scivolamento della guarnizione, purché la superficie di tenuta sia pulita.

Il montaggio di guarnizioni ordinarie con guarnizioni liquide può causare la fuoriuscita del liquido attraverso lo spazio tra le metà del carter motore, durante l'assemblaggio. Immagina un hamburger generosamente guarnito. Quando provi ad addentare un po', il tortino scivola via e ti rimangono le due metà del panino.

Una guarnizione con rivestimento in silicone non avrà questo effetto. Ci siamo davvero concentrati su una vestibilità aderente. Una volta esercitata una leggera pressione sul silicone e sulla superficie di tenuta, il rivestimento si attaccherà e la guarnizione non scivolerà quando si serra il bullone del carter motore.

Abbiamo adattato il rivestimento in silicone e la forma della guarnizione per adattarla ai motori PX125 e PX200.

Sia la guarnizione dei semicarter che la scatola del cambio hanno un rivestimento in silicone.

Le seguenti guarnizioni sono incluse nel set per Vespa Largeframe motori:

• Carter motore con rivestimento in silicone
• Scatola del cambio con rivestimento in silicone
• Tra carburatore e coppa olio 125
• Tra coppa olio e motore 125
• Tra carburatore e coppa olio 200
• Tra carburatore e motore 200
• Pompa dell'olio
• base cilindro 125/150; 2 canali; 0.2 mm
• base cilindro 125/150; 3 canali; 0.2 mm
• base cilindro 200; 0.2 mm
• Tappo aspirazione e scarico olio
• O ring albero di avviamento a pedale
• O anello camma freno
• O-ring leva braccio frizione
• O-ring coperchio frizione
• O anello parapolvere freno

Guarnizioni per il scatola del cambio sono attualmente disponibili anche singolarmente.

Sono in progettazione set di guarnizioni e singole guarnizioni per gli amanti delle vetture Lambretta, come le guarnizioni (made in Italy) per coperchi motore Lambretta, carter generatore e supporto paraolio per cuscinetti a sfere 6305.