Asiento deportivo bgm PRO “Sport” fabricado por Nisa Italia
Basados en el popular asiento Nisa 'Sport 20', hemos diseñado un asiento deportivo para las Vespas clásicas en el diseño bgm y tenía el asiento fabricado por el fabricante italiano de asientos NISA como versión bgm. El nuevo asiento deportivo bgm PRO está disponible para Vespa Largeframe y vespa Smallframe y está disponible en dos versiones:
- con ribete gris Largeframe | Smallframe
- con ribete negro Largeframe | Smallframe
Asiento deportivo con aspecto auténtico
El asiento BGM Pro Sport tiene una hermosa cubierta Alfatex (patrón de gofres en relieve) en los lados y la parte trasera y también está disponible con ribetes grises. La superficie del asiento también tiene una funda lisa con costuras longitudinales paralelas. Para una superficie impermeable, estos están grabados en relieve, no cosidos. La apariencia del BGM Pro Sport recuerda mucho a las clásicas jorobas del asiento de los años 70 y transmite un estilo de carrera genial incluso cuando está de pie.
Configurador de asientos Vespa
También puede encontrar el asiento en el Scooter Center Configurador de asientos, echa un vistazo al asiento de tu modelo Vespa:
- VESPA GL | GT | GTR | TS | PIQUE
- VESPA PX/P/LUSSO | ESTELA | LML | MOTOVESPA
- VESPA GS4 | SS180 | RALLY180 | RALLY200
Asiento deportivo apto para uso diario
En el uso diario práctico, es muy fácil de conducir, a pesar de su aspecto deportivo. El banco tiene un acolchado de espuma de tamaño agradable en el que incluso los recorridos largos son divertidos. Una buena característica es la joroba completamente acolchada. Esto proporciona un buen apoyo cuando se conduce solo, pero también se puede usar como asiento del acompañante si es necesario.
Cierre magnético moderno
Otra característica inteligente es el cierre magnético del banco mediante un imán de neodimio extremadamente potente. Esto significa que el banco se puede abrir fácilmente con una mano, pero aún se sostiene mejor que muchos cierres de gancho clásicos. La mayor ventaja de la tecnología magnética es que el banco descansa sin ruidos sobre la placa de fijación suministrada, que está firmemente atornillada al marco. La fuerza magnética es tan alta que las personas desinformadas que intentan abrir el asiento suponen que está bloqueado.
Calidad superior - hecho a mano en Italia
El marco del banco está hecho de plástico ABS duradero y resistente a los impactos. La cubierta está engrapada por todos lados y, por lo tanto, sujeta de manera muy segura y permanente (en lugar de pegarla como suele ser el caso). El marco está equipado con seis almohadillas de goma. Esto distribuye la carga muy bien por todo el marco y el banco da una sensación de asiento muy sólido y lleno. La bisagra del banco es típicamente Nisa muy sólida y resistente y, por lo tanto, muy resistente. También se atornilla en su lugar y se puede reemplazar (en el caso muy poco probable de que se produzca un defecto). Disponible para Vespa Smallframe y Largeframe (Largeframe modelos con tanque alto (GS160, SS180, Rally180 / 200 necesitan el tanque plano de los modelos Sprint / PX sin tanque de aceite)
CONCLUSIÓN: Hermoso asiento plano con excelente apariencia de carreras pero cualidades de turismo.
Nota para el Largeframe versión y Vespa PX Para modelos PX solo apto para versiones de tanque con tapa abatible. No apto para modelos / vehículos Lusso con depósito de aceite. Asiento de pedido:
- con ribete gris Largeframe | Smallframe
- con ribete negro Largeframe | Smallframe
