SCK - Team @ Run & Race - Vespa, Lambretta Racing
Scooter Center Equipo ESC Racing
El SCOOTER CENTER - El equipo está actualmente en camino a Corre y corre & al Desafío europeo de scooters.
(Run & Race 4 de junio - 7 de junio de 2010 - en la pista de karts en Liedolsheim)
El SCOOTER CENTER admite esta carrera de scooter y carrera de scooter con el remolque de banco de pruebas SCK con banco de pruebas de rendimiento de scooter profesional P4.
Run & Race es una de las reuniones de scooter más populares de toda Europa.
Vespa y Lambretta: los conductores no solo vienen a celebrar, sino también a competir en la pista con su scooter de carreras como parte del ESC (http://eurochallenge.de/).
Vídeo del desafío europeo de scooters ESC
Aquí está el video promocional del ESC European Scooter Challenge.
En el video: la pista de carreras en Liedolsheim con un scooter
Aquí puede hacerse una idea de la pista de carreras de Run & Race en Liedolsheim:
He montado un cilindro malossi de 139 cc en la vespa px80. ¿Qué par de torsión se utiliza para apretar la culata?
gracias georg viejo
Hola Jorge,
En el caso de cilindros de aluminio, observe los valores especificados por el fabricante. El máximo para el aluminio debe ser de 13-14 Nm.
Madre d. Culata (P80X - P150X, M7) 13-18 Nm
Bujía 20-24 Nm
Saludos