L'amortisseur avant Vespa ya está disponible: pour Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe etc.

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Amortiguador delantero Vespa bgm PRO SC Ccmpetition

¡L'amortisseur popular des Vespa Oldies à nouveau disponible!

bgm proponer des suspensiones Vespa piel de gamme avec TÜV pour les anciens et les nouveaux modèles de Vespa!

En cette vidéo, por ejemplo, quelqu'un profite de l'été sur sa vieille Vespa T4 avec l 'amortizador Vespa à l'avant COMPETICIÓN bgm PRO SC.

Amortisseur avant bgm PRO SC COMPETITION para Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA (1952-), Hoffmann Queen

 

Amortiguador Vespa bgm PRO SC COMPETITION amortiguador para Vespa oldies

Amortisseur bgm PRO SC Competition

El amortiguador bgm PRO SC Competition es una evolución de la serie BGM PRO F16 Sport, que es connaît un grand succès. Optiquement, la series Competition se distingue par le réservoir d'expansion externo. Cela permite un comportamiento de respuesta de nuevo meilleur grâce à un volume plus importante par rapport à l'amortisseur sport. Dans le même temps, la plage de réglage eficaz de l'amortissement a été augmentée.

DOMINIO DE APLICACIÓN Sports et confort

L'amortisseur Competition a un réglage de base différent de celui de l'amortisseur Sport. Cela le rend très adapté à una utilización con ressorts de sport rigides tels que le nouveau ressort PRO de bgm.

Le réglage de l'amortissement en distensión y en compresión permet également de contrer le tangage typique des freins, mais alsi de contrar eficacement un rebond trop rapide dans les bosses courtes. Ainsi, l'amortisseur Concurso de beaucoup de réserves, même dans les véhicules de haute performance. El gran paso de los regímenes de suspensión permet naturellement aussi d'utiliser un ressort standard, ce qui signifie qu'il est toujours possible de rouler confortablement avec un réglage souple de l'amortisseur.

 

INSTALACIÓN Y ÓPTICO

Grâce à la dimension d'installation optimisée de 165 mm, l'amortisseur s'adapte à tous les modèles de 8 pouces sans prétensionner le ressort ni modifier l'angle du bras oscillant. Une fois monté, le vase d'expansion exterior est largement recouvert par l'aile, préservant ainsi l'aspect original de l'avant du véhicule. Comme pour la serie F16 Sport, le corps de l'amortisseur está en aluminio anodisé dur. L'amortisseur está disponible en noir et en argent.

PRÁCTICA DE CONJUNTO

Nous proposons également l'amortisseur bgm Competition es set avec le ressort de suspension bgm qui s'adapte parfaitement à l'amortisseur renforcé!

 

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