Todavía recuerdo muy bien el año 2000 y el inicio del GSF; En ese entonces tenía un pequeño sitio web privado (www.scooterists.de) con citas, informes de ejecución, consejos técnicos y un libro de visitas que se usaba ampliamente.
En algún momento René me escribió:
"... pasemos la comunicación: al nuevo foro ...",
"¿Nuevo foro?"
"Si, hay algo noticias: GSF - Foro alemán de scooters"...
Locura, esto es ahora hace 20 años!
Foro alemán de scooters / Captura de pantalla 2002
El foro de conductores de scooter más grande del mundo
Según su propia información, el GSF es el foro más antiguo y más grande de scooters Vespa y Lambretta en Alemania ... y en todo el mundo.
La comunidad en línea ha crecido rápidamente y hoy en día hay más de 66.000 miembros que discutieron, preguntaron, se burlaron, molestaron, elogiaron, insultaron e informaron en casi 360.000 temas en más de 5 millones de publicaciones, a veces con más y a veces con menos seriedad.
Apoyado por Scooter Center
El Scooter Center ha apoyado al GSF desde el principio y, por supuesto, también lo utiliza activamente como foro de apoyo. Varias veces nos convertimos mejor Scooterselegido.
Entrevista con "Mike" Michael Betz, Foro Alemán de Scooter
¿Quién inició el GSF?
Soy el padre de GSF, Michael Betz. En ese momento todavía era un miembro activo del "Low Rider Scooter Club", más tarde un ESC entusiasta y piloto de carreras de larga distancia / jefe de equipo con varios títulos de campeonato.
Me he retirado cada vez más de la escena de las carreras de ESC desde el nacimiento de mis hijos. Todavía estoy completamente involucrado en el largo plazo, pero solo como jefe de equipo a partir de 2021 debido a un accidente. Somos, con mucho, el equipo más exitoso en la carrera VTR24h en Zuera / España. Ningún equipo ha ganado allí dos veces, ni tres veces, pero ya hemos ganado cuatro veces… además de algunos lugares en el podio y casi al mismo tiempo con la vuelta más rápida en carrera. Estamos absolutamente en la cima con 60 equipos rivales, pero esa es otra historia.
¿Cómo surgió exactamente el GSF?
El núcleo del GSF nació en diciembre de 2000, cuando estaba haciendo una pasantía en Berlín y tenía mucho tiempo al margen. En ese momento configuré la página de inicio de Low Rider SC y no quería usar un libro de visitas como era común en ese entonces. Me molestó que los ya pocos motociclistas en Internet estuvieran repartidos en muchos libros de visitas y las entradas siempre desaparecieran hacia abajo y no fuera posible una discusión claramente estructurada y continua. Quería crear una plataforma central y una base de datos de conocimientos. Por eso utilicé un foro que cada club podía integrar en la página de inicio de su propio club.
En ese momento, no podía acceder directamente al foro, pero primero tenía que ir a una de las páginas de inicio del club. El propio dominio "germanscooterforum.de" llegó años después.
La primera vez fue bastante difícil, la gente no estaba tanto en línea y en ese entonces ya había grandes nombres como “The Scooter Driver's Guest Book”, contra el cual primero tuvimos que afirmarnos.
¡Celebramos los 2020 años de GSF en diciembre de 20!
¿Quién le ayudará con la avalancha de preguntas y contribuciones?
Si bien yo mismo me ocupo principalmente de la parte técnica del foro, hay algunos partidarios desinteresados que logran mantener funcionando la parte del contenido del foro. Sin estos muchachos, todo no sería posible. Inviertes muchas horas, nervios y corazón y alma en la causa, que merece el mayor respeto. Muchas gracias a mis moderadores Thisnotes4u, Gertax, t4., Subway, pfupfu, reusendrescher, sähkö, Florian, Vic y todos los ex alumnos. ¡Sin usted, el GSF podría terminar!
¿Cuántos miembros tiene actualmente el foro y qué estadísticas hay?
A finales de 2020, el foro tenía unos 66.000 miembros, lo que lo convierte en el foro de plataforma indiscutible más antiguo y más grande para scooters clásicos en Internet. El número inimaginable de más de 5 millones de artículos dice mucho.
¿Es Facebook & Co. una amenaza para el GSF?
Por supuesto, hemos notado que también están sucediendo muchas cosas en las plataformas de redes sociales sobre el tema de los scooters de interruptor clásicos. Pero sigue siendo cierto que una discusión profunda y recurrente de temas técnicos y la búsqueda de conocimientos solo es posible en el GSF. Al igual que en los libros de visitas de 2000 mencionados anteriormente, las contribuciones en fb desaparecen en el nirvana después de poco tiempo.
Además, estoy firmemente convencido de que el núcleo duro de los motociclistas continúa moviéndose predominantemente en el GSF, mientras que las personas con más orientación comercial o solo las personas interesadas esporádicamente tienden a permanecer en las otras plataformas.
Así que miro hacia el futuro con calma, las personas adecuadas todavía están en el lugar adecuado.
¿Cómo puedes apoyar el foro?
En este punto, me gustaría agradecer a todos los que apoyaron el foro. Sin usted, el GSF ya no existiría hoy.
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