“Una puesta a punto barata y eficaz para todos los conductores de Vespa Gts 300. Lo compare con el rendimiento del variador de serie de la Vespa Gts 300 en ciudad, en carretera y en autopista”Marc, Scooteria
Conclusión de la prueba
Más deporte: más rápido y con más revoluciones
Revoluciones mucho mas altas
La aceleración es muy buena.
Rendimiento mucho más agresivo.
Sin ruidos molestos
+5 km/h velocidad máxima 125 km/h rastrear el GPS con 13″ sin discos
¿Cómo se instala el variador bgm PRO y una Vespa GTS?
Instalación del variador bgm PRO V2 en la Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc de Scooteria está en Cafe Racer 69 y Micha del equipo de Cafe Racer 69 explica en 25 minutos muy simple y detallado lo que hay que tener en cuenta al instalar un Vario. También hay consejos, como que puedes montar con el bgm Vario en tu nueva GTS el antiguo Funda vario GTS, que a muchos les parece mas bonito.
bgm PRO Variomatic para los motores Piaggio Quasar, por ejemplo, Vespa GTS
con un ancho de banda de traduccion extra larga
un tiro perfecto y
alta potencia de la carretera.
El PRO variomático USA una correa en V más corta y reforzada con Kevlar que la habitual en los motores Quasar. Esto permite a nuestro Vario ejecutar una Hay mucho más amplia de relaciones. sin que la correa trapezoidal pueda tocar la carcasa, como es el caso de una Vario Malossi. Como resultado, el bgm Vario puede gestionar un rango Mucho Más amplias relaciones sin que el motor tenga que girar más alto. Una gran ventaja, especialmente cuando el motor necesita una mayor afinación.
La potencia del motor directo en la rueda trasera
Las innumerables pruebas de manejo en orilla y carretera han demostrado que los motores Quasar de 250/300cc no requieren un muelle de contrapresión más duro o diferente al estándar. Es significativo que la potencia del motor no se pierde en el calor de la fricción, por lo que la termina donde debe estar: en la rueda trasera.
Con la serie Piaggio variomatic, el motor es superior con el gobernador mucho antes. Por lo tanto, la potencia se mantiene mucho más tiempo cuando se mira el eje de la velocidad, lo que se nota en una mayor velocidad final.
Compare con el conjunto de Polini, el bgm Vario no funciona a un nivel de velocidad artificialmente mejorado para obtener un efecto aha. El Polini Vario desafortunadamente compra su (demasiado) alto nivel de velocidad con una peor eficiencia.
Considere la misma velocidad de aceleración que el motor estándar resulta en nuestro bgm Vario-Kit, de modo que el motor no se carga más y la salida de potencial es agradablemente lineal. En el uso diario, la superioridad del bgm Vario-Kit se demuestra claramente en una comparación directa 1:1.
Ya llevamos mucho tiempo vendiendo esto Plataforma genio con rutas para los modelos clásicos de Vespa y Lambretta. Ahora también podemos ofreceros la versión. para Vespa GTS, es compatible con todos los modelos de Vespa GT, GTS, GTL y GTV. Es ideal para aparcar la moto de manera fácil y rápida en espacios pequeños (garaje, etc.).
Fácil de USAR
Dejad vuestra moto en el caballete lateral. Después coloque la plataforma por debajo de la moto y adapte el ancho según sus necesidades. Atornillad la palomilla y ya podéis subir la moto a su caballete central.
Con muy poca fuerza pueden mover la moto ahora en cualquier dirección. Vea el video.
Ayuda de maniobra Vespa GTS bgm PRO
Ideal para la sala de ventas.
La plataforma de bgm PRO está fabricada en acero galvanizado, es robusta y absolutamente resistente a la torsión, incluyendo una plena carga. Las cuatro ruedas de poliamida garantizan una buena maniobrabilidad y estabilidad y además se necesita poca fuerza de demarraje.
Gracias a la construcción solida, también se presta perfectamente para ser usada constantemente, por ejemplo para hibernar la moto o exponer una moto en la sala de ventas.
Nuestra Plataforma para Vespa Permite aparcar y acceder fácilmente a la moto en espacios reducidos.
Esta bolsa para el suelo se sujeta en el escudo frontal, pero también se puede ver como mochila.
Video de la Bolsa para la Vespa GTS
La historia de Sea'n'Sand vale con esta bolsa para la Vespa moderna GTS, GT, GTV, etc. Después, la produce también para la Vespa PX clásica con la misma calidad y las mismas funciones, pero con otras dimensiones. Aquí puedes ver el video de la bolsa que se sujeta en el escudo frontal:
Dicha bolsa está hecha a medida para los modelos GTS y sus variantes GT/GTL. Fue fabricado de cordura (un tejido de nylon) de alta calidad y tiene un bolsillo grande, fácilmente accesible desde arriba, con un volumen de 28 litros.
IMPERMEABLE Y RESISTENTE
El tejido patentado es extremadamente resistente al efecto de la roca y al agua y se seca rápido. Las cremalleras son impermeables, por lo cual la bolsa se puede usar en calquier situación climática.
MULTIFUNCIONAL
También es posible llevar la bolsa como mochila para llevar todo lo importante que consigo.
SEGUIRÉ
La bolsa se sujeta en el vehículo mediante cuatro puntos de fijación (el gancho portabolsas, la punta del sillín y dos tornillos LOXX adjuntos que reemplazan los tornillos de las tapas de inspección/del carenado escudo frontal) de manera que, incluso a altas velocidades, la bolsa se queda en su lugar.
PRÁCTICO
El sillín se abre fácilmente, también con la bolsa puesta, así que se puede echar gasolina sin tener que quitar la bolsa. Mide 39 cm de ancho, por lo que es suficiente espacio para las empanadas.
VOLUMEN
La bolsa con un volumen de 28 litros tiene un bonito forro interior para que se pueda llenar con mayor facilidad y nada se quede enganchado. En el bolsillo adicional puedes meter por ejemplo el movil y ademas hay un bolsillo con cierre adhesivo para Siempre tener a mano las gafas de sol.
MONTAJE
Es bastante simple. Solamente se necesita un así llamado destornillador Torx tamaño T25 (suele formar parte de un juego de herramientas para el coche) y una llave de boca fija o de estrella tamaño 9.
CALIDAD
La cordura es adecuada para productos de exterior. Gracias a dicho material y al acabado exacto, este bolso es un compañero durante mucho tiempo.
EN SÍNTESIS
Primera opción, no exclusiva para los vespistas que viajan mucho. Con esta bolsa de Sea'n'Sand ya no vais a querer iros de compra en coche sino en scooter.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/10/beinschild-tasche-vespa-gts.jpg451900jenny haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngjenny haas2015-11-02 16:31:052015-11-03 14:55:28Bolsa de viaje – Bolsa para el escudo frontal de la Vespa GT, GTL, GTV, GTS
