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Animación de faros LED Vespa PX

Vespa PX LED de Faro

En este video tutorial de Vespa te mostramos cómo instalar nuestra luz delantera LED Vespa PX para la Vespa PX. la luz delantera LED MOTO NOSTRA alta potencia También se puede instalar en otros casos (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Con el marco específico del coche incluido, the installation de la luz delantera LED Vespa PX, como por ejemplo la luz delantera LED Vespa PX, debe ser fácil

CONTENIDO

  1. Montando las luces de la Vespa PX 00:08
  2. Pieza electrica / conexion faros LED Vespa 01:42
Tutorial de faros LED Vespa PX MOTO NOSTRA Faros LED Vespa PX

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¿POR QUÉ UN FARO DE LEDS EN LA VESPA?

El limite con las bombillas convencionales de Bilux en la mayoria de los scooters es una bombilla de faro con 45/45 W. El encendido de 80 W a un máximo de 120 W no da más. La medida de luminosidad en lúmenes es inferior a 400 y el faro LED tiene una luminosidad tres veces mayor (1300 lúmenes). El consumo de energía es sólo de 20 W. Esto corresponde a la eficiencia luminosa de un foco convencional de 100 vatios. Esto significa que con un determinado alternador/alimentación de energía se puede lograr una iluminación con mayor calidad. Además, queda más capacidad para otros consumidores

LISTA DE PIEZAS / TIENDA

Las piezas utilizadas están en este vídeo.

  • Faros LED que incluyen el marco de conversión Vespa PX y el soporte del faro -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Número de artículo: mn1101kt
  • Interruptor de encendido -VESPA 4 cables- Vespa PX Lusso (desde el año 1984)
    Número de artículo: 9520133
  • Interruptor de luz -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) – 10 cables (DC, modelos con batería, alimentación normal)
    Número de artículo: 9520145
  • Relé de goma del intermitente Vespa PX
    Número de artículo: 3330940

LOS FAROS DE MOTO NOSTA LED!

Faro LED con marcaje E9 (homologación de la carretera) y luces largas y cortas de alta intensidad. Otra característica es una luz de posición que se puede cambiar por separado. Con un diámetro de 143 mm también es perfecto en el cabezal de la dirección de los modelos PX y Cosa, como ocurre con el bisel de las lámparas de, por ejemplo, Vespa Sprint, GTR y Rally.

 

Faros LED Vespa Moto Nostra LED de alta potencia

DATOS TÉCNICOS

Luminosidad 1300 lúmenes Voltaje: 12 Volt DC (corriente directa) Consumo de energía: 1.8A/1.3A Consumo de energía: 21.5W/15W/1.9W Diámetro: Ø143mm Profundidad total del cuerpo: 54mm (medido desde el anillo del faro sin abultamiento del vidrio) Profundidad total del cuerpo: 79mm (medido desde el anillo del faro sin abultamiento del vidrio con entrada de cable)

NOTA

Elfoco LED función exclusiva con corriente Continúe, por lo que necesita una batería y otra fuente de energía equivalente a 12V CC. El funcionamiento con una fuente de voltaje de corriente alterna conduce a un defecto inmediato

Cárter de aceite Vespa GTS negro

Instalación del depósito de aceite negro Vespa GTS

¿Te gustaría convertir un depósito de aceite en una Vespa GTS?
En este articulo sobre la Conversión de la Vespa GTS A continuación mostramos algunos grandes ejemplos de la costumbre. y el punto es una Vespa GDr.

Un menú con información detallada sobre cómo se realiza la conversión con un concepto globalmente coherente.

Un bonito detalle de las motos Vespa modernas, por ejemplo, y un depósito de hielo negro. Le ofrecemos con nuestro deposito de aceite MOTO NOSTRA un deposito nuevo y original de aceite piaggio, al que hemos dotado de un recubrimiento de polvo de alta calidad y brillo. El siguiente video muestra como la conversión es muy fácil de hacer.

 

Esta bandeja de aceite GTS se prepara primero elaboradamente para el acabado y luego se procesa profesionalmente. El resultado es que es superficie, extremadamente resistente, y que tiene un aspecto. El sumidero se entrega por supuesto listo para su instalación, la elección es suya:

Nota: Por favor, no olvide instalar una nueva junta -> junta del carter de aceite Una
Gran oportunidad de uso
el
Nuevo Aceite de motor y el FILTRO
de aceite
:

Consejo: ¡Le ofrecemos conjuntos baratos y prácticos! Vamos kits de inspección están equipos con todas las piezas necesarias para una inspección, dependiendo del kilometraje y el trabajo de revisión recomendado:

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Conjunto de inspección Vespa GTS

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Reconversión del depósito de aceite para la Vespa GTS

La instalación debe ser sencilla, pero hay algunas cosas que hay que considerar.
Aquí puedes encontrar un gran video de Scooteria, que también cambia el carter de aceite de MOTO NOSTRA en el curso de su conversión a GTS 300. Consejos útiles de los profesionales de Cafe Racer 69 con trucos para instalar el depósito de aceite de la Vespa GTS :

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Vespa Gts 300 hpe "British Classic" parte 5 - instalación del cárter de aceite negro

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Por lo tanto, la conversación termina:

  1. Drenar el aceite
  2. Aflojar la caja del filtro de aire
  3. Desenroscar la cubierta del vario
  4. Desenroscar el deposito de aceite
  5. Limpiar la superficie de sellado (cuchillo o papel de lija fino, desengrasar)
  6. Colocar una nueva junta (sin compuesto de sellado adicional)
  7. ahora se reensamblan en orden inverso

pista:

Vea el vídeo de arriba. Usando los tornillos correctos, reinsertar el resorte, observar el par de apriete: Tornillos de M6 en el depósito de aceite: 10-14Nm.

Compra del cárter de aceite MOTO NOSTRA

El baño MOTO NOSTRA está disponible en:

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