Artículos

Tuning de conversión personalizada Vespa GTS

Conversión Vespa GTS, tuning -> Vespa GTS custom scooter

Antes de llegar a las Conversiones de Vespa GTS, primera una pequeña revisión:

La Vespa ha sido una pieza de colección desde los años 50, y al propietario Siempre le ha gustado individualizarla. Para la conversión de la Vespa se utilizaron accesorios y piezas complementarias como espejos, barras de choque, velocímetros, placas, dispositivos antirrobo, adornos decorativos, manijas calefactoras, asientos para niños, asientos para pasajeros, medidores de combustible y accesorios cromados de fabricantes como Ardor , Appel, Ulma y Vigano.

Vespa Wideframe Accesorios

En el año 80

En inglaterra es cirugio un movimiento ir mods y los scooterboys, que ahora se extiende a través del canal desde Alemania y el resto de Europa y la región.
La propia Vespa / Piaggio ofrece ahora una gama de accesorios.

¡No hay que tener en cuenta el gusto! Algunos se excedieron un poco en los salvajes años 80 y lo atornillaron todo en su Vespa, que ofreció el mercado de accesorios.

Vespa PX con accesorios

Los años 90 y 2000.

Esta es la hora del nacimiento del Scooter Center: 1992 - La Escena del Scooter está en su apogeo en Alemania y Europa. Miles se reunen las multas de semana en reuniones de scooters = patinete corre, como el SCOOTERDIVE y muchos otros eventos para celebrar los vehículos, la música, ellos mismos y el estilo de vida.

Los"Personalizaciones” Se llevan a cabo, en la temporada baja son eventos independientes con fiesta anterior y/o posterior = Nocturno. En el show de la aduana de scooterslos scooters Transformados son exposiciones y juzgados por un jurado. Los mayores eventos aduaneros fueron, por ejemplo, en Hamburgo, Munich o la Extravaganza en la zona del Ruhr y, por supuesto, desde 2008 también nuestro Scooterscómo en Colonia.

Hoy: Modelos modernos de Vespa 2020

Hasta hoy no ha cambiado mucho: La moderna Vespa es más potente y la puesta a punto del motor se hace más compleja debido a la introducción del control digital del motor, pero el impulso de individualización y optimización de la Vespa es ininterrumpido. No sin razón: durante años la Vespa ha liderado periódicamente la lista de ventas de motos, ¡naturalmente quieres destacar entre la multitud! Y el chasis de la Vespa GTS, por ejemplo, tiene un claro potencial de optimización. No en vano, nuestros amortiguadores bgm PRO son ganadores de pruebas y los más vendidos para el GTS. También los indicadores LED y los faros LED para GTS & Co se convieren con gusto.

y nuestra Tienda Vespa Te Ofrecemos con nuestras Propias marcas BGM y MOTO NOSTRA y selectos proveedores de accesorios y tuning (como Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, una amplia gama de tuning y accesorios para tu moderna Vespa GTS, Primavera o Sprint similar.

¿Ya conoce nuestros catálogos especiales?

[su_columna size="1/3" center="no" class=""][/su_columna] [su_columna size="1/3" center="no" class=""][/su_columna] [su_columna size="1/3" center="no" class=""][/su_columna][/su_fila]

 

Entonces, como ahora, hay por supuesto etapas de expansión de la individualización. Puedes hacer mucho por ti mismo, pero si hablas de un proyecto personalizado extremo, es conveniente que te pongas en contacto con un profesional. Como por ejemplo nuestro socio Café Racer 69 de Berlín:

café racer 69

Vespa GTS 300 HPE personalizada

 

En la Cafe Racer 69 de Berlín se obtiene una personalización profesional de tu Vespa. Como ya se ha mencionado, incluso con los modelos actuales de Vespa, ya sea 125 o 300, Vespa GTS o Vespa Primavera & Vespa Sprint, todavía hay mucho espacio para mejorar la condición estándar. También porque el equipo creativo de Berlin se suministra por nosotros con, por ejemplo, bgm y Moto Nostra, puede estar seguro de que sólo se obtendrán piezas de la más alta calidad!

  • potencia del motor,
  • conduce,
  • Chasis
  • frenos,
  • Pintura
  • etc.

Las berlinesas también están disponibles. la afinacion optica pura de Véase Vespa. Los cambios puramente ópticos pueden ser, por ejemplo

  • Recubrio de polvo
  • ...los apegos,
  • registros,
  • accesorios,
  • Bancos
  • etc.

Sintonizació de Vespa GTS con Tüv

Nuestros amortiguadores BGM Pro para el Vespa GTS están por supuesto aprobados por el TÜV. Para cambios en el chasis, frenos y llantas a veces también es necesario adaptar los soportes de los ejes. Estas adaptaciones para un asiento en condiciones de circular sin desplazamiento de la vía y las adaptaciones de ABS & ASR Siempre una aprobación técnica de un experto (DEKRA, TÜV) y se pueden hacer en el Café Racer 69.

 

Recopilación de la Vespa GTS Custom Scooter

En este vídeo puedes ver el recopilatorio de la conversión de Vespa GTS Custom y Vespa GTS. ¡Déjese inspirar!

[su_espacio]
Mejor Vespa GTS Custom TOP Vespa GTS Conversión Vespa GTS 300 Tuning Compilación

[su_espacio]

Vespa GTS 300 Tuning y Vespa GTS Custom Scooter de Cafe Racer 69

Camiseta promocional Malossi GRATIS

¡Descubre la tienda Malossi y pide un paquete Malossi gratis!

Asi que te das cuenta de que el Scooter Center es ahora espeluznante muchos productos nuevos de Malossi en el programa, se nos ha ocurrido algo muy especial:

ordenar contradictorio de Malossi ahora por al menos 75 euros y recibo un Promo Pack de Malossi por valor de 19.00 euros gratis!

El paquete Malossi contiene:

  • Camisa Malossi
  • varias pegatinas
  • Catálogo Malossi

Como puedes ver, ¡puedes ver la misma corbata en la primera corbata de la camisa!

Ahora solo tiene que poner este Paquete de mercancía en el vagón de mercancías y lata en el valor: “CAMISA MALOSSI”

Tienda Malossi

Campaña promocional de Malossi

 

*Paquete de mercancia Malossi gratis por valor de 19,99 para comparar productos MALOSSI por menos de 75 euros. En el carrito de compras tienes que canjear el vale que te da derecho a un 100% de descuento en el Malossi Merchandise Pack. Solo para los clientes finales, solo hasta que las existencias duren. Para cada cliente solo 1x redimible. No se puede combinar con otros descuentos

hola soy maryzabel y como Aprendiz en el equipo de Scooter Center, Los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog, a conocer como se vive desde aquí adentro el Puro scooter.

Primera Semana

Durante la primera semana de mi formación como becario, tras finalizar el proceso de pedido a provenores, la empresa tiene que salir al mercado en sus respectivos departamentos. Scooter Center no solo comercializa marcas propias como BGM y moto nostra, sino también cuenta con más de 300 provenores como: Malossi, Polini, Pinasco, Piaggio entre otros grandes.

Mis labores contemplaron, el hacer según pedidos de stock y demanda, recepción de mercancia, ingreso de los productos en el sistema e incluso empaque y distribución en bodega; y la cantidad de partes con las que tuve que ver, me llevaron a cuestionarme, ¿cómo es que en nuestras pequeñas motonetas puede caber tanto? Desde lo basico como el cilindro y carburador , pasando por el platillo embrague, ten los accesorios sobre la marcha portaherramientas y  guardabarros. Es un número que no tenemos en mente, puesto que pensamos en sus partes por separado; bien sea por necesidad: en los peores casos en medio de la carretera cuando la echamos de menos en nuestros repuestos, o bien, por gusto: al momento de esos antojos y caprichos que parecen de nunca acabar. Pero lo más increíble, es que como Vespistas, en algún momento hemos (o tendremos) que ver con cada una de ellas.

Lo que sí sé, es que tantas partes son necesarias para llenar metros y metros cuadrados de bodega y montón de información en un sistema completamente actualizado con la tienda online , confirmando con toda certeza, que sí quiisiera armar una vespa desde ceros con solo lo que hay acá, lo lograría sin preocuparme por nada, puesto que desde los manuales de instrucciones, hasta la herramienta precisa, están disponibles en stock. En conclusión, considere la verdad detrás del lema de Scooter Center: ALL YOU NEED.

 

Vespa GTS tuneada con productos Malossi

Modificó la Vespa GTS de Bernd (un cliente de los coches), incluyendo un nivel de tecnología como estético:

Motor: Vespa GTS equipada con piezas Malossi.

A nivel del motor, hemos eliminado el cilindro, la culata, el embrague, el variador y el engranaje por productos de Malossi. De esta manera se consigue un alto par a bajas revoluciones, una elevada potencia en todo el rango de revoluciones y gracias al Forcemaster2 puesto, en este vehículo un máximo de 10.500 revoluciones por minuto – 1.000 rpm más de lo que permite el limitador de revoluciones con en la configuración original.

El centro de inyección Malossi Forecemaster2 dispone del programa de control e inyecta, confirma la configuración del motor y un 20% más/menos de revoluciones en los rangos inferior/mediano/alto.

  • curva 0: cilindro original, árbol de levas original, culata original y escape Malossi con dB Killer
  • curva 1: cilindro original, arbol de palancas original, culata Malossi y escape Malossi con dB Killer
  • curva 2: cilindro Malossi, árbol de palancas original, culata Malossi y escape original
  • curva 3: cilindro Malossi, árbol de palancas original, culata Malossi y escape Malossi con dB Killer

Productos de Tuning de Malossi Montados en el Vespa GTS

Hemos eliminado los productos originales por los siguientes productos de Malossi, que todos se pueden adquirir en la tienda online del Scooter Center:

  • 7675562 Kit cilindro 282cc V4 de Malossi, Ø=75,5mm, culata V4 de Malossi incl.
  • 7675672 Centralita de inyección “Forcemaster2” de Malossi
  • M6714844 Engranaje secundario de Malossi, 22/45 dietes (sirve rectos)
  • M5111885 Variador Multivar de Malossi con 3 rodillos de 14g y 3 de 15g
  • M6113027 Correa de transmisión Kevlar de Malossi
  • M5211821 + M2911326 Embrague Delta de Malossi con muelles rojos de Malossi
  • 7674943RG Escape RSC de Remus y acero inoxidable con dB Killer grande

Rendimiento +5CV y +31 km/h

Diagrama de prestaciones Vespa GTS

Dátiles de las curvas

SERIE VESPA GTS DE VESPA GTS MALOSSI
POTENCIA 18,9 CV 23,9 CV
VELOCIDAD MAXIMA hasta que se active el limitador 134,9 km / h 166 km / h
LÍMITE DE RPM 9.500 XNUMX rpm 10.500 XNUMX rpm

Obviamente uno debería fijarse únicamente en la aceleración y la velocidad máxima de la Vespa, sino también asegurarse de que frene de manera segura y eficaz. Es por eso que pronto tendremos el placer de ofreceros un adaptador para poder montar la Pinza de freno de 4 pistones de Brembo si disponible.

Pinza de freno delantero, izquierdo -BREMBO, 4 pistones, Ø=30/34mm, (P4 30/34C)- estilo titanio

Ref. 3332085

Pinza de freno delantero, izquierdo -BREMBO, 4 pistones, Ø=30/34mm, (P4 30/34C)- estilo titanio
Ref. 3332085