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Vespa Wideframe Tuning

Vespa bgm SUPERSTRONG Wideframe GS

El test para embrague bgm SUPERSTRONG también está disponible para los modelos Vespa GS150/GS160 y SS180. bgm SUPERSTRONG embrague Vespa Wideframe

Lista de Embrague para la instalación de tu Vespa Wideframe

El embrague bgm PRO se entrega listo para instalador. El alcance de la entrega incluye

  1. el embrague montado,
  2. una nueva arandela de seguridad,
  3. Junta de la tapa del embrague y
  4. Cuña de media luna

También recomienda sustituir la placa de presion y el separador, aquí disponible en un practico conjunto El embrague Superstrong GS sustituto al embrague de serie de los modelos GS/SS 1:1 y, por lo general*, puede utilizarse sin necesidad de realizar más modificaciones. Estafa disponible 22 porciones (como el original) o contra 23 porciones (relación más larga). Engranaje helicoidal para utilizar con la rueda primaria estándar de 67 dietas.

El embrague bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube combina:

  • durabilidad extrema,
  • confianza absoluta y
  • fácil manejo

Es la base del entrenamiento. ponte a punto solida del motor de la vespa. La cesta de embrague mecanizada por CNC tiene una excelente concentricidad, así como una enorme rigidez a la torsión. De este modo, el embrague Vespa ofrece un comportamiento de embrague perfecto, con un punto de afilado definido definido y una separación de los forros del embrague. Puede ser utilizado por pilotos de turismo que valoran la alta calidad, asi como por corredoras ambiciosos que buscan un Embrague extremadamente resistente y estable..

Vespa Wideframe Tuning

ULTRALUBRICANTE

La última generación de embragues Superstrong cuenta ahora con una nueva e innovadora tecnología: ultralubricante. Ultralube suministrado (a través de orificios definidos con precisión y fuerza centrífuga) aceite para engranajes tanto al perfil del cubo sometido a grandes esfuerzos (entre la cesta del embrague y el cubo del embrague) como a los propios revestimientos del embrague. Esta tecnología única en el sector Vespa, tiene que el legendario embrague Superstrong 2.0 sea aún más estable de lo que ya es. Un embrague diseñado para la eternidad.

RENDIR

La lista de embrague para instalación está ajustada para un rango de potencia de hasta aproximadamente 20 CV / 22 Nm mediante los muelles de embrague montados. Los muelles reforzados (disponibles por separado, Muelle de embrague reforzado bgm PRO XXL) el rango de potencia del embrague es superior a 40 CV. Al mismo tiempo, sigue siendo fácil de manejar.

ALCANCE DE LA ENTREGA

Incluye el embrague completo, lista para instalación, con forros de embrague bgm PRO Cosa y diez muelles BGM PRO XL. También se incluye una nueva junta tórica para la tapa del embrague y una nueva cuña de media luna.

RECOMENDACION

Recomendamos y aceite para engranajes de baja amplificación de las clases API GL3/GL4 inclusive para motores de alto rendimiento para evitar el deslizamiento del embrague inclusive bajo cargas extremas. Esto también se aplica a nuestros embragues bgm Superstrong. Las antiguas selecciones de aceite de motor SAE30 corresponden a las actuales selecciones de aceite de caja de cambios SAE 85W/90. Como lubricante recomienda el aceite de caja de cambios bgm PRO Street (BGM2025, correspondiente a la especificación API GL-3). * en algunos casos puede ser necesario retocar un poco la tapa y el brazo del embrague, ver instrucciones y vídeo:

Instrucciones de instalación y montaje.

Consulte también las instrucciones para la instalación de agua: Instructions

Lista de herramientas:

SUGERENCIA: Herramienta Toptul

  • carraca; SW10
  • Destructor de ranura de tamaño 5 a 6
  • carraca; SW14
  • Llave de boca SW19
  • Llave dinámica hasta 100Nm
  • Herramienta de retencion del embrague
  • extractor de embrague

Lista de artículos, alternativas y accesorios.

bgm PRO Touring Aluminio

Vespa Cosa revestimientos de embrague bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu – new revestimientos for embragues de bgm PRO – ahora modernizan el embrague de la Vespa Cosa with las características de los revestimientos para embragues de la Honda CR80

Los revestimientos de aluminio del embrague. bgm PRO gira Son discos de embrague altamente mejorados para todos los embragues Cosa. Revolucionarios revestimientos de embrague en estilo Honda-CR80 con mucha más superficie, pero encajan enchufar y jugar y listo embragues normales de cosa!

Forro de embrague bgm PRO Touring Alu Vespa Cosa

Caras de embrague BGM PRO TOURING Alu Tipo COSA2

  • Simbiosis perfecta entre la tecnología de los coches y la fiabilidad de los pilotos de turismo
  • Adecuado para todas las cestas de embrague Cosa2 convencionales (ancho de la lengüeta como el original, 14 mm)
  • Material portador de aluminio con superficie de contacto reforzado en las orejetas
  • El material de la refundición del embrague está sinterizado como la Honda CR80 en otra versión

Las gomas de aluminio BGM PRO Touring combinan las características de las populares gomas de competición CR80 con el resto de exigencias de los corredores de turismo.

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Mejora del embrague de la Vespa Cosa

APOYO DE BASE SOLIDA

Las pastillas de freno utilizan un soporte de aluminio, cuyas lengüetas para la cesta del embrague tienen una gran superficie de contacto. Esto hace que las almohadillas sean muy estables a largo plazo. El lento cizallamiento de las placas, que a menudo se produce con los revestimientos de embrague convencionales con portador de acero, se elimina completamente debido a la gran superficie de contacto. El embrague también es térmicamente más resistente que el aluminio. Esto es una gran ventaja en situaciones extremas (por ejemplo, empezar con mucha carga en un camino de paso de montaña empinado), pero también ofrece una reserva tranquilizadora en la vida cotidiana. El ancho de las solapas está fabricado para un ajuste exacto, de modo que las almohadillas quedan en la canasta casi sin juego.

MATERIAL DE SUPERFICIE DURADERO Y ANTIDESLIZANTE

Para los discos de embrague de las pastillas de aluminio de bgm PRO TOURING se pueden utilizar las mismas Material sinterizado de alta calidad. que para las pastillas de carreras CR80. Debido a la mayor superficie de contacto en la versión TOURING, el embrague del embrague es más suave y no agresivo. La gran superficie de contacto tambien mejora la durable.

Embrague Vespa frente a Cosa

 

TOTALMENTE COMPATIBLES

Los revestimientos de embrague de aluminio bgm PRO TOURING están diseñados así Reemplazo 1:1 de los revestimientos de embrague convencionales Cosa2. Armonizan perfectamente con los discos de acero estándar.
El grosor del paquete de revestimiento del embrague es el mismo que el del original, por lo que no hay que utilizar calzos o espaciadores. Los revestimientos del embrague se adaptan a todos los embragues estándar de los modelos Vespa Cosa2, los modelos PX125-200 a partir de 1998, así como a todos los vehículos equipados con un embrague Cosa2. Las almohadillas también son compatibles con los embragues/cestas de embrague basadas en la tecnología Cosa2, por ejemplo Clutch -SC-, MMW, Scooter&Service o Ultrastrong. (ancho de la placa como el original = 14mm)

 

SIN APTITUD

Las almohadillas no son adecuadas para los platos/cestas de embrague que han sido especialmente fabricadas para aceptar platos de embrague CR80, por ejemplo, BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE 'DDOG' CNC o similar (ancho de plato CR80 =16mm)

ALCANCE DE LA ENTREGA

El juego continúa:

  • 1x plaza de cubierta del embrague (forro de un solo lado)
  • 3x placas de fricción de embrague (revestimiento ambos lados)

Suficiente para un embrague de Cosa2.

CONCLUSIÓN: La carcasa de aluminio del embrague BGM PRO TOURING se adapta mejor al embrague de la Vespa Cosa2.

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