“BGM RELANZA UN CLÁSICO”
Tambén la revista scootering Es interesante en el nuevo día. bgm neumático sin escape. Así que la edición actual contiene un bonito informe sobre nuestros neumáticos clásicos, aquí se compara con el legendario MICHELIN ACS, justificado.
“BGM RELANZA UN CLÁSICO
bgm ha lanzado un nuevo neumático que es una retrospectiva de los viejos tiempos de la condición scooters, pero con tecnología moderna. Simplemente llamado Clásico, el patrón de la banda de rodamiento es similar al de la Michelin ACS. Para aquellos que no pueden recordar: El ACS fue uno de los mejores patrones de la banda de rodamiento jamás diseñado para el scooter y ofrece un buen rendimiento no solo en carreteras secas sino también en mojadas. Durante años fue estándar tanto en la Vespa como en la Lambretta. Incluso hoy en día, ve scooters Originales de la ACS pueden aportar enormes sumas de dinero ya que los propietarios quieren ese aspecto retro.
Michelin ya había destruido los moldes a finales de los 80, por lo que quedó relegado a los libros de historia. Afortunadamente, BGM lo ha devuelto a la vida con el nuevo diseño de la compañía. El Clásico tiene una velocidad de hasta 150kmh/93mph, lo cual es muy impresionante. Esto se debe a una carcasa reforzada, que no sólo mejora la estabilidad a alta velocidad, sino también en las curvas. La forma en V del perfil ayuda a cortar las esquinas, en comparación con la forma en U, que permite un mayor contacto con la superficie al aumentar el ángulo de inclinación. Usando un compuesto revisado, tienen un excelente agarre en todas las condiciones. Esto significa que no sólo los propietarios de máquinas estándar que quieren el aspecto clásico de los neumáticos pueden usar el beneficio, sino también aquellos con motores afinados. El Clásico se fabrica en Alemania y está disponible en el tamaño tradicional 3.50-10. Estos neumáticos se venden ahora en el Reino Unido y muchos distribuidores ya los tienen en stock.
Para más información: www.scooter-center.com”
