Juego juntas motor -BGM Pro silicona- Vespa
Kits de juntas de silicona para Vespa
Disponible a partir de ahora:
calidad Juegos de juntas de motor bgm PRO Vespa con aplicación de silicona para
Los nuevos kits de sellado BGM están fabricados por un conocido fabricante en Italiano hecho.
Se destacan por eso material de sellado de alta calidad (en 0,5 mm basado en compuesto de fibra) así como el adicional sellador de silicona aplicado a partir.
El revestimiento de silicona también puede compensar pequeñas irregularidades o daños y, por lo tanto, sellar el motor de manera efectiva y permanente.
Cada juego de sellos va acompañado de una hoja de información en la que se describe la ubicación de instalación del sello ilustrado 1: 1 respectivo.
También se muestra una recomendación para la secuencia de apriete de los pernos de la carcasa, así como el par de apriete prescrito para las tuercas de los pernos.
VESPA SMALLFRAME V50, PV125, ET3, paquete
Con el kit de sellado para Vespa Smallframe Los motores, las juntas de las mitades de la carcasa y la tapa del embrague están provistos de silicona.
El kit de sellado para el Smallframes ofrece un gran volumen de suministro y es adecuado para casi todos los vehículos manuales en esta área.
Se incluyen los siguientes sellos:
- Carcasa del motor con revestimiento de silicona
- Tapa de embrague con revestimiento de silicona
- Placa de anclaje de freno
- Colector de admisión / motor de 2 orificios
- Colector de admisión / para motor 3 orificios
- Anillo de fieltro 16mm
- Anillo de fieltro 19mm
- Escape, perforadora 56mm / M8
- Escape, perforadora 56mm / M6
- Escape, perforadora 52mm / M8
- Escape, perforadora 52mm / M6
- Base del cilindro 0,5 mm (material de fibra)
- Base del cilindro de aluminio de 0,2 mm
- Tapón de llenado y drenaje de aceite
- Eje del arrancador de patada con junta tórica
- Leva de freno de junta tórica
- Brazo de acoplamiento de junta tórica
De este kit de sellos, actualmente tenemos el sello para el tapa del embrague disponible individualmente.
VESPA LARGEFRAME Velocidad Sprint, Rally, PX, Cosa
Especialmente con la Vespa Largeframe El kit de sellado ofrece a los motores la ventaja de que el punto neurálgico en el área del espacio libre para el piñón del arrancador de patada está sellado de forma segura y el motor no puede aspirar ningún aceite de transmisión allí. Si las superficies de sellado están limpias, el sello ya no puede deslizarse en esta área debido al recubrimiento de silicona.
Cuando se instala un sello convencional junto con un compuesto sellante, puede suceder que el sellante adicional apriete el espacio entre las mitades de la carcasa cuando las mitades de la carcasa se unan. Algo como esto, para que muerda una hamburguesa abundantemente llena y la cobertura se deslice entre las dos mitades del pan.
Este efecto no puede ocurrir con un sello con recubrimiento de silicona. Por un lado, damos gran importancia al ajuste y tan pronto como la silicona entra en contacto con la superficie de sellado bajo una ligera presión, el revestimiento se pega y el sello se asegura contra deslizamiento cuando se aprietan los pernos de la carcasa.
Para que el sello sea adecuado para los motores PX125 y PX200, hemos adaptado el curso del recubrimiento de silicona y la forma del sello.
El sello de las mitades de la carcasa y el pestillo del interruptor están recubiertos con silicona.
En el kit de sellado para Vespa Largeframe Los motores contienen los siguientes sellos:
- Carcasa del motor con revestimiento de silicona
- Clavija de cambio con revestimiento de silicona
- entre carburador y cuba 125cc
- entre cubeta y motor 125cc
- entre carburador y cuba 200cc
- entre carburador y motor 200
- bomba de aceite
- Base del cilindro 125/150; 2 canales; 0,2 mm
- Base del cilindro 125/150; 3 canales; 0,2 mm
- Base del cilindro 200; 0,2 mm
- Tapón de llenado y drenaje de aceite
- Eje del arrancador de patada con junta tórica
- Leva de freno de juntas tóricas
- Brazo de acoplamiento de junta tórica
- Tapa de embrague de junta tórica
- Freno de la cubierta antipolvo de la junta tórica
Actualmente también tenemos el sello para el Cambio de clavija disponible individualmente.
También contamos con kits de sellos y sellos individuales en preparación para los fanáticos de los vehículos Lambretta.
Las juntas de la tapa del motor, la carcasa del alternador y la placa de cubierta del rodamiento de bolas 6305, también fabricadas en Italia, se encuentran en fase de planificación.
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