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NOVEDAD: Embrague BGM PRO Superstrong “CR” para Vespa

Hemos modificado y mejor nuevo. embrague BGM PRO superfuerte vete Motores de los modelos Vespa. Largeframe. La ventaja de la version "CR superfuerte” Es posible que existan discos de embrague CR sin tener que modificarlos anteriormente.

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abrazar entero

La discoteca superior se adapta a la manera que requiere el refuerzo de la discoteca superior.
Los pasos del montaje del embrague en si no han cambiado.

Superfuerte CR 045

Fácil de montar

Por lo general es suficiente, al igual que en el caso de la versión Cosa del embrague Superstrong, modificar la tapa del embrague. Vas a encontrar todo lo que necesitas saber en la pestaña"descargas" en la página web article (en inglés).

Superfuerte CR 040

El diámetro exterior de la carcasa de embrague de la versión CR no ha sido cambiado, pero si el contorno para quepan los discos.

Superfuerte CR 038

Estas dos piezas, como el buje, el piñón o los separadores del embrague, son el origen de la versión Cosa del embrague Superstrong.

Novedades para Vespa:

Están disponibles los siguientes modelos del embrague Superstrong CR:

Plug & Play

Vespa PX80/PX125/PX150/Cosa125/Cosa200 (el pinon elastico debe tener 67 o 68 dietas)

Vespa PX200 (el piñón elástico debe tener 65 servido o debe ser el piñón de BGM de 64 servido)

Componentes

También puedes comparar los componentes del embrague CR y montar este mismo.

 

Recomendación en caso de elevador de par

El motor tiene un par elevado y está accionado pinon elastico de 64 dietes, te recomendamos montar también un juego de planchas Puesto que en comparación con los muelles originales, los muelles reforzados aguantan mejor elto par motor.

Ventajas de las discotecas CR

En el articulo sobre el juego de discotecas ya te hemos explicado las ventajas de los discos CR en motores muy potentes. Agua un extracto:

¿Cómo es posible que un forro tan fino tenga un mayor rendimiento que el forro de corcho más grande?
Una razón es el coeficiente de fricción y other es el radio eficaz, it say lo que realmente importa es el diámetro exterior, el ancho del forro y el consiguiente radio.

Juego de pastillas Honda 012

¿Qué es significativo en términos concretos? La palanca es más larga que el diámetro del exterior de los discos es el mismo, el centro del forro es la parte más grande del centro de rotación. Es nada más y nada menos que la ley de la palanca. Para el disco CR entonces es más “fácil” de aguantar el torque.

Por un lado es una cuestión de física y por otro lado el tipo de material de fricción que permite transmitir un mayor par.

Las ventajas de un incluso juego de discos CR son un embrague que se separa bien y un cambio de marchas simple y seguro a altas revoluciones.

Lubricantes para embragues con discos CR

Para dichos discos recomendamos usar un lubricante con las especificaciones Jaso-MA / MA2 o API GL-4, tal como Valvolina 10W40 MA2.

Aceite -VALVOLINE 4T- 4 tiempos SAE 10W-40 mineral