Informe de la carrera del ESC – Carrera de scooters Desafío Cheb 2020
El ESC – European Scooter Challenge carrera de scooters
El Scooter Center apoya los deportes de motor y también el ESC – the European Scooter Challenge. Como su nombre lo indica, es una serie de carreras de circuito con scooters hechos clasicos de chapa, principalmente Vespa y Lambretta. Años más tarde celebramos las primeras carreras en Austria y Alemania.
El objeto principal del ESC es proporcionar en una gran plataforma para los entusiastas de los coches scooters con todo tipo de atrezo.
En estas ideas se basan las diferentes clases de coches, que se basan en los principios de los profesionales, así como de las damas.
Esto es especialmente importante en las clases estándar, y de esta manera podrás realizar un verdadero deporte de motor de primera clase con un bajo mantenimiento y gasto de dinero.
Informe de la carrera del ESC – Cheb Challenge 2020 – Kartarena Cheb (CZ) – 01.08.2020 de agosto de XNUMX
Después de que el año 2020 apenas se ofrecerán posibilidades de actividades deportivas en viejos. scooters de 2 tiempos, ¡por fin llegó el momento 01.08.2020!
La primera carrera del European Scooter Challenge en 2020 podría tener lugar. La Kartarena en Cheb, Republic of Checa, abrió sus puertas y más de 40 corredores de Vespa concluyeron de
- alemania,
- Austria,
- Francia
- y polonia
para finalmente dejar que el asfalto vuelva a brillar.
batalla de cheb
Cuando la temperatura está por encima de los 30°C y es genial hacerlo el fin de semana, es correcto y fácil de hacer. Los que ya llegaron el jueves o el viernes podrían usar el tiempo para conseguir los últimos lugares de sombra en el paddock y probar el scooter extenso en la pista.
Día de la carrera
El sabado fue el dia. ¡Día de la carrera! Comenzamos en 5 clases, entre 3 “clases estándar” dos para chasis pequeños, una para chasis grandes, donde los scooters Tienen que estar equipados con componentes del motor Uniformes para permitir condiciones iguales y duelos emocionantes.
Los Smallfames fueron particularmente excitantes. 17 principiantes compilados por lugares en el podio en la clase de unidades pequeñas K5. Entre ellos la leyenda de la Vespa stoffi maier y el recien llegado valentino randazzo. El viejo maestro y el joven temerario se ofrecieron emociónantes duelos con audaces maniobras de conducción en la cabeza del campo. Al final de la carrera, sin embargo, los libros quedaron cuatro en un accidente, pues el Victoria quedó paralizado. Markus Moderer, que llamó la atención con sus rapidos tiempos de vuelta. Valentino se salvó a sí mismo en el 3er lugar, el 2do lugar para Félix Richter.
El segundo emocionante duelo del día fue en la más rápida one design class K4 entre Achim Wolf y Robert Leibfarth. Este último fue capaz de asegurar la pole position en la clasificación. Sin embargo, con el lanzamiento de un cohete, Achim se puso directamente en la cima del campo. Después de algunos duelos en la cima, Robert pudo empujarse a sí mismo con una dura maniobra de frenado para pasar al líder y conducir la carrera a casa. El podio del K4 fue finalmente completado por Benedigt Neuberger que cruzó la línea de meta solo un parpadeo antes que su competidor Albert Heigold.
Las otras clases de carreras también mostraron carreras emocionales en este maravilloso día de carreras. Felicitaciones a todos los que terminaron en el podio.
¡Bienvenidos los principiantes!
Este fin de semana el ESC tuvo el placer de dar la bienvenida a tres nuevos principiantes. Los recien legados fueron calurosamente recibidos en el círculo de pilotos y fueron – como cada nuevo participante en el ESC – exentos de la cuota de entrada en su primera carrera.
Son graciosos para las carreras. scooters: habrá 2 carreras más de ESC este año. El GP de Polonia del ESC el 29.08.20/26.09.20/XNUMX en Zielona Góra (PL) y la carrera “KR automatización” en el Harzring el XNUMX/XNUMX/XNUMX. Inscripción y registro es www.eurochallenge.de
Gracias a los ayudantes y organizadores, así como a la SCK por su apoyo.
Nos vemos en la próxima carrera…)
Los resultados en detalle:
- K1: 1. Romain Baguet; 2. Thomas Lenkeit; 3. Marta Schnitzler
- K3: 1er Toni Fattorusso; 2º Cristian Gattinger; 3º Marco Abbate
- K4: 1er Robert Leibfarth; 2º Achim Lobo; 3º Benito Neuberger
- K5: 1. Markus Moderer; 2. Félix Richter; 3. Valentino Randazzo
- K6: 1. Matías Sinkovits; 2. Maiko Jandl; 3. Igor Kulesza
Vuelta de carrera más rápida: Achim Wolf (1:03.102)
Autor: RL
