Aquí puedes ver leer fotos tomadas en el Scooter Center Espectáculo personalizado en Colonia
El libro:
El video:
Leer fotos:
Los galadonados del SCOOTERSCOMO'15
Scooter clásico y automático Customshow
El 21.03.2015/XNUMX/XNUMX celebramos el scooterscómo – decir nuestro Scooter Center Scooter personalizado. Fue increíble la pasión hacia los scooters Tienen algunas personas. En el 8. SCOOTERSLa estación HOW'15 presenta 150 scooters y 1.500 visitantes, expositores y vendedores que llegaron de Alemania, Países Bajos, Bélgica, Francia, Austria, Suiza y Polonia. ¡MUCHAS GRACIAS A TODOS!
¡Por cierto, ya estamos planeando el ¡Scooter Customshow 2016 en Colonia!
Premiado en 2015
Scooter Center Día Clásico 2015
Noticias del Classic Day de Vespa y Lambretta 2015
La primavera ha legado y nos gustaría anunciaros lo que os espera. Para nosotros obviamente los eventos más importantes son los organizados por nosotros mismos, en esta oportunidad se trata del Scooterscómo y del día clásico.
Scooter Center Show personalizado 21.03.2015
El Scooter Center Customshow (Scootershow) se celebrará el 21 de marzo de 2015. Es una ocasión perfecta de encuentro para todas aquellas personas aficionadas al tuning y customizing, independientes de si tienen scooters automático y moderno o Clásicos como Vespa o Lambretta. Espectáculo personalizado de scooters 2015
Día Clásico 20.06.2015
El Día Clásico es el mismo día. Scooter Center abre sus puertas particularmente para Nuestros clientes dueños de motos Vespa o Lambretta. Este día es una gran fiesta con un ambiente muy familiar en la fuente de alimentación.
- Piezas únicas, productos de segunda opción, muestras y puestos de venta de particulares
- una exposición variada de motos Vespa & Lambretta - ¡venid en moto si es posible!
- un encuentro internacional de amigos
- Probar nuestro dinamómetro profesional Scooter Center P4
- charlas sobre motores a los "niños grandes"
- Un castillo inflable para los más pequeños
- musica de tocadiscos
- y obviamente también comida y bebida a buen precio.
¡Os esperamos!
Evento de FacebookVídeo Día Clásico 2014
Vídeo Día Clásico 2013
II Encuentro vespista en Alta Silesia del 15 al 17 de Mayo de 2015.
Equipamiento completo Manetas Vespa
El Scooter Center apoya dicho encuentro vespista en Polonia:
Esta segunda reunión vespista en Silesia organizada por la Equipamiento completo Manetas Vespa, que nació espontáneamente en 2013 Alta Silesia. Fue la iniciativa de un grupo de amigos, que tenia la misma afición hacia los scooters Italianos. En poco tiempo se dio cuenta de que a los polacos les gustó mucho la idea y es por esta razón que este club de scooteros ahora cuenta con muchos miembros, incluso provenientes de las orillas del Mar Báltico.
El club de vespistas está organizando el primer encuentro vespista es Alta Silesia es 2014 al que además de los vespistas provenientes de los alrededores asistieron vespistas que nunca faltan en ningún encuentro. Como la fiesta del encuentro, que se congratuló uno de esos días, fue un gran exito, el club decidió organizar un segundo encuentro.
Video del encuentro vespista en Polonia en 2014
Aquí hay un video de la revisión de 2014:
Encuentro vespista 2015, cultura & lago
El año pasado the Full Manetas Vespa Gang ofreció a los participantes del encuentro la visita de una mina de carbon, ya que hay tantas en Polonia. Este año hay muchas otras cosas interesantes en la región. Pero para no ofrecer el mismo alojamiento del año pasado, el encuentro se celebrará cerca de un lago artificial, a pocos kilómetros de Gliwice, Zabrze y Toszek: P? Awniowice
Información sobre el encuentro vespista en Alta Silesia:
Fecha: 15.-17.05.2015
Lugar: Niewiesze cerca de Gliwice, “Hotel ?agiel”
http://www.hotelzagiel.pl/
Precio de la inscripción (3 días): 160PLN, aproximadamente. 40€
Programas de actividades:
Viernes 15.05.
– Inauguración oficial del encuentro
– Fiesta de Bienvenida
Sábado 16.05.
– Salida en ruta:
– Emisora de radio de Gliwice
– Castillo de Toszek (+ almuerzo en la plaza mayor de Toszek)
– Exámenes de destreza
- Sorteo
– Hojas de vida del encuentro y entrega de premios.
– Fiesta de despedida
Domingo 17.05.
– Actividades deportivas (yoga, correr ;))
– Despedida de los participantes
El precio de la inscripción (160PLN, aprox. 40€) incluye:
2 Noches, 2 x desayunos, 2 x cenas (barbacoa), regalos para los participantes, premios para los que mejor rindieron los examenes.
Os recordamos a todos a venir ya el jueves para celebrar con nosotros una “Warm-Up-Party”. El hospedaje para esa noche no está incluido en el premio de inscripción. Sin embargo, esperamos aquí :)
Inscripción:
Podéis escribiros en
Facebook:
https://www.facebook.com/fullmanetas
la pagina de eventos:
https://www.facebook.com/events/378974138937049/
para el PCV:
https://forum.vespaclub.org.pl/topic11918.html
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Bodas de plata del Jetson's Lambretta Club
Del 14 al 16 de agosto de 2015 en Paderborn
Este año el Jetson's Lambretta Club celebra sus 25 años de existencia. Los que conocen a los miembros del club Jetsons tienen muy claro que la fecha se va a celebrar por todo lo alto. Por más que a veces se les quede el depósito casi vacío, los vasos siempre los tienen medio llenos. Las celebraciones tendrán lugar entre el 14 y el 16 de agosto en Paderborn, la ciudad fundacional.
In the corazón de la oriental region of Westfalia la camaradería, las charlas interesantes bañadas con alcohol, las deliciosas especialidades culinarias locales (salchicha al curry con patatas y carnes a la parrilla), así como el entusiasmo por las dos ruedas se escriben con mayúsculas. Están invitados todos los properties de Lambretta, de Vespa, aantes del motor y conductores/as de vehículos de otras marcas.
Llevate y Lambretta
Esta placa fue utilizada por el club Los Supersónicos para organizar la variedad de una Lambretta de 125 Serie 2 restaurada y totalmente operativa en proceso de Suiza.
Jetsons de O-Ton:
El sábado por la tarde el Jetsons Lambretta Club sorteará una Lambretta de verdad restaurada por mecánicos especializados lista para rodar. Con un poco de suerte, alguno de nuestros lectores puede venir en Vespa y volvverse a casa con una Lambretta. No existe forma más rápida y fácil de convertir las penas en alegrías.Supersónicos Lambretta Club
Después de las experiencias positivas de nuestro bicicleta de prueba bgm y nuevo programa de Solidaridad con los amigos de los scooters japoneses, estaba claro que había que superarlo. Practique la mitad de los ingresos de las ventas del sorteo se destinará a bien benéficos.
Restauración de tuning bgm y Casa Lambretta.
El trato se cerró una reunión con Hansi de todo punto conspirativa. Los amigos de Los Supersónicos se asieron bien fuertes en la estantería de BGM y sintonizaron El motor, el chasis y el sistema eléctrico.. Para la restauración de la Lambretta conseguimos piezas de la Casa Lambretta. El resultado es una vista de la vista y también presenta el avance del proyecto a lo largo de las próximas semanas.
Piezas para Lambretta de bgm integradas:
– Kit de cilindros bgm PRO Race Tour de 195 cc
– Tubo de escape bgm Pro Clubman
– Embrague bgm PRO superfuerte
– Sistema de iluminación bgm PRO de 12V
– Plato magnetico bgm PRO
– Amortiguador bgm PRO
– Amortiguador auxiliar bgm PRO
– Caja de aire bgm PRO
– Cigüeñal bgm PRO de 60 mm 110 bielas
– Llantas de acero inoxidable bgm PRO
Llevate y Lambretta
Los cupones pueden comprarse allá donde se exhibe una Lambretta, ya sea en los Programas personalizados o en la concentración del scooter y, como es lógico, en la ubicación Celebración de las bodas de oro.
El punto de partida está en la SCOOTERIST MELTDOWN de Kalkar. Allí podremos hablar en persona con los miembros de Jetsons y preguntarles todo lo que queramos saber. ¡Feliz aniversario!
Rally de Vespa Marruecos 2014: ¡La Carrera de Vespas Más Dura del Mundo!
Este año celebramos tres rallyes de Vespa en Marruecos. Un alpinista a través del desierto discute una competición durante los últimos días del año. En definitiva, un recorrido serpenteante por el que se encuentran diferentes tipos de pelotas de fútbol y frutas similares.
Además de la condición física excepcional de la que deben hacer gala los pilotos, los promedios de velocidad de crucero alcanzados cuentan más bien poco. Es posible hacer esto controlando los puntos de control.
Sticky con llantas de acero bgm PRO indestructibles en el desierto
La rivalidad entre los equipos está impregnada de una atmósfera de juego limpio y una predisposición general de ayuda mutua. La gran batalla se libra contra las dificultades de la naturaleza, more que entre los pilotos.
Ferran, uno de los organizadores, puso a disposición de Sticky una Vespa PX rosa para que ampliase su dilatado histórico de participaciones en circuitos de carreras. La Vespa PX está bien equipada para este tipo de carreras y ha demostrado su eficacia en tres temporadas de competiciones por el desierto. En este sentido, no hay que olvidar el rally panafricano de 2011, competición en la que se inspiró los organizadores del rally de Marruecos.
Usé la llanta BGM en la rueda delantera durante 5 días y en la trasera durante los últimos dos días.Inicialmente me preocupaba que la llanta trasera pudiera girar sobre la llanta lisa y romper la válvula cuando corría a bajas presiones, pero nunca lo hizo. . El día 6 me dirigí al punto de control con un neumático delantero desinflado en una llanta BGM, pero a pesar de golpear algunas rocas grandes, la llanta seguía estando bien cuando cambié la cámara. El labio del borde exterior de la llanta es mucho más grueso y resistente que el estándar. Cambiar neumáticos y cámaras con estas llantas divididas de acero inoxidable es mucho más fácil que con pintura suelta y acero oxidado o con ruedas sin cámara. Si las llantas BGM resultan fiables a largo plazo, es de esperar que cada cambio de neumático sea así de sencillo ". pegajoso
A pesar de los problemas de salud (que también podrían haber afectado a su pasión conseguir siempre la carta ganadora), es capaz de grabar unos 200 kilómetros al día a bordo de su Vespa.
Precision los amortiguadores, llantas y neumaticos, as as como las carcasas delicadas del motor están constantemente expuestas a daños o acaban completamente destrozadas. En la siguiente imagen se aprecia una llantas negras estándar original que no han soportado las cargas:
El quinto día Sticky te hará recorrida a larga distancia y mantendrá los daños en las llantas. Además, se le rompe el soporte del GPS en pleno terreno semidesértico. El soporte GPS tiene un tema con influencias americanas y las ruedas originales de Vespa Piaggio se pueden utilizar entre sí. llantas de acero inoxidable bgm PRO. Una decisión confirmada. Con la estabilidad y estética de las nuevas llantas de acero inoxidable bgm PRO, ¿quién va a necesitar llantas cromadas?
Al final de la carrera, lee llantas de acero BGM inoxidable Están prácticamente como nuevas y sin abolladuras, cosa que no ocurre con las llantas estándar. Estas sufren deformaciones y ondulaciones.
Comparar neumáticos para Vespa
pegajoso
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