Vergaser einstellen

– so gehts auch

VESPA – VERGASER

Vergaser einstellen

Die Wahl der Vergasergröße hat erheblichen Einfluss auf die Leistung und Charakteristik des Motors. Sinnvoll nutzbare Vergasergrößen bewegen sich in
dem Bereich von 19 mm bis 35 mm.
Neben den Erfahrungswerten von anderen Schraubern, gibt es auch noch die Möglichkeit, eine Formel oder eine Tabelle zur Bestimmung der erforderlichen
Vergasergröße heranzuziehen. Die erforderliche Größe des Vergasers wird maßgeblich durch die Drehzahl und den Hubraum bestimmet. So ergibt
sich folgende Formel:

 d = k * Vh * n 

d = Vergaserdurchmesser (mm) Vh = Hubvolumen (Zylinder, Liter)
n = Drehzahl max. Leistung (1/Min.) k = Faktor (siehe Text)

Der Faktor k ist ein empirischer Faktor. Fu?r Rollermotoren liegt man mit dem Faktor 0.7 bis 0.8 ganz gut.

Vespa Vergaser Einstellen

 

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VESPA · VERGASER EINSTELLEN

Die meisten Motorschäden entstehen nicht durch mechanische Probleme, sondern durch schlecht abgestimmte Motoren. Kritisch sind hier vor allem
alle Fragen, die Verdichtung und Quetschkante betreffen, als vor allem auch Zu?nd- und Vergasereinstellung. Leider ist das richtige Vergaser Setup nicht so
einfach zu finden, wie der richtige Zu?ndzeitpunkt. Zudem lässt sich das Ergebnis nicht so komfortabel kontrollieren, wie das mit dem Zu?ndzeitpunkt und der Zündpistole der Fall ist.

Wir möchten Euch hier helfen, dass Ihr Euren Vergaser trotzdem gut abgestimmt bekommt. Eine richtige Bedu?sung ist fu?r den Motor u?berlebenswichtig.
Dabei gibt es keine Stadt- oder Autobahnabstimmung, sondern nur eine: die richtige. Diese lässt sich leider nut fu?r jeden Motor individuell erfahren. Unsere Tabelle Bedu?sungstipps soll Euch dabei helfen, einen Anfangswert zu finden, von dem aus Ihr Euch dann an die fu?r Euren individuellen Motor passende Bedu?sung heranarbeiten könnt. Im ersten Augenblick machen Vergaser vielleicht einen komplizierten Eindruck, mit ein wenig Theorie und Übung ist die ganze Prozedur aber gar nicht mehr so wild.

KERZENBILD

Bedenken sollte man, dass bei den heutigen modernen Synthetikölen das Zu?ndkerzenbild nur noch ungenau Auskunft u?ber den Zustand der Verbrennung
abgibt. Gerade bei sehr hochwertigen Kerzen (Nippon Denso), die zudem natu?rlich noch mitten im Frischgasspu?lstrom liegen, zeigen sich so gut wie
keine Ablagerungen mehr. Als grober Indikator kann aber natu?rlich nach einer Vollgasfahrt die Kerze herausgeschraubt werden (direkt bei Vollgas Zu?ndung
ausmachen und Kupplung ziehen!).

Eine gräulich/schneeweiße Kerze

Dieses Kerzenbild deutet auf eine viel zu heiße Verbrennung. Der Motor sollte so nicht betrieben werden!

Eine schwarze Zündkerze

Eine schwarz verrußte oder ölige Kerze deutet auf eine zu fette Abstimmung des Vergasers, zu hohen Ölanteil bzw. generell auf eine nicht optimal ablaufende Verbrennung.

 

BEDÜSUNGSTIPPS

Damit Ihr beim Einstellen eures Vergasers nicht komplett bei Null anfangen mu?sst, haben wir euch hier eine kleine Übersicht mit gut funktionierenden Vergasersetups zusammengestellt. Das solltet ihr als Anhaltspunkt verstehen, um den Motor zum Laufen zu bekommen. Danach solltet Ihr ihn von Bereich zu Bereich fetter machen und dann runterdu?sen. Ohne Gewähr!

Zylinder Vergaser Hauptdu?se Nebendu?se Mischrohr Nadel
Vespa Smallframe 75 ccm SHB 16/10 55-60
Vespa Smallframe 75 ccm SHB 16/16 68-75
Vespa Smallframe 75 ccm SHB 19/19 75-82
Vespa Smallframe 85 ccm SHB 19/19 75-82
Vespa Smallframe 110 ccm SHB 19/19 82-88
Polini 130 PHBL 24/25 85-98
D.R. 133 SHB 19/19 85-90
Malossi 136 PHBL 24/25 98-115
D.R. 135 SI 20/20 102 (TÜV)
D.R. 135 SI 24/24 112-115
D.R. 177 SI 24/24 108-112
D.R. 177 PHBH 30 112-118
D.R. 177 PHBH 30 105-120 50-60 AV262 X2
Malossi 139 SI 20/20 112 (TÜV)
Malossi 139 SI 24/24 100-110
Malossi 139 SI 24/24 105-118 52/140 160BE3
Malossi 166 SI 24/24 125-130
Malossi 166 PHBH 30 125-135
Malossi 166 TMX 30 350 17,5 std. std.
Malossi 210 Dell´Orto 28 128-138 50-56 AV266
Malossi 210 Mikuni 30 300-330 20-27,5 fest 5EL68
Malossi 210 PHBH 30 135-148 55 AV264 X3 oder X7
Malossi 210 TMX 30 280-320 std. std. std.
Malossi 210 TMX 30 240-350 30-22,5 622-N-9 5EL68
Polini 177 SI 24/24 120-125
Polini 177 PHBH 30 125-130
Polini 177 PHBH 30 125-150 50-55 AV262 X2
Polini 177 Dell´Orto 30 120-128 48-55 AV264-266
Polini 207 SI 24/24 120-138 55/160-50/140 BE3
Pinasco 177 SI 20/20 108-112
Pinasco 177 SI 24/24 118-122
Pinasco 177 SI 24/24 125 55/100 BE3
Pinasco 177 Dell´Orto 28 118-125 48-55 AV264-266
Pinasco 177 PHBH 30 135-160 55 AV266 X2
Pinasco 177 PHBH 30 138-150 52-55 AV262 X3
Pinasco 213 SI 24/24 125-130 55/160 od. 52/140 BE3 190 oder 160
T5 Polini 152 SI 24/24 112-120
T5 Polini 152 SI 24/24 118 50/100 BE4
T5 Polini 152 PHBH 30 120-130
T5 Malossi 172 SI 24/24 115-120
T5 Malossi 172 SI 24/24 125-138 50/100 BE3/BE4
T5 Malossi 172 PHBH 30 125-130
T5 Malossi 172 TMX 30 (Membran) 260-290 17,5-22,5 fest 5EL68

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