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Stoßdämpfer hinten -BGM PRO SC/R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - schwarz Artikelnr. BGM7755B

Stoßdämpfer für Vespa Wideframe hinten

Tuning für Vespa Wideframe-Modelle (z.B. “Faro Basso” / “Lampe Unten”, Vespa GS3 oder ACMA) wird immer beliebter. Auch die großen italienischen Tuner bieten inzwischen Tuningteile wie Wideframe-Zylinder an. Damit Du mit Deiner wertvollen Vespa auch sicher auf der Straße unterwegs bist, haben wir ein Fahrwerk entwickelt, das vom TÜV-Rheinland eine Zulassung erhalten hat:

BGM Pro SC SPORT Stoßdämpfer für Vespa Wideframe

Der BGM Pro SC SPORT Stoßdämpfer hinten für Vespa Wideframe passt auf Vespamodelle wie Vespa 125 VN1T/ VN2T/ ACMA / VL / VB1 /VD / VGL1 / Vespa GS …

 

Stoßdämpfer hinten -BGM PRO SC/R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - schwarz Artikelnr. BGM7755B

 

– Sportlich – Komfortabel – Einstellbar – Mit Zulassung –

Die bgm PRO Stoßdämpfer kommen mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung. Individuelles Tuning: Die Federvorspannung (pre-load) dieser hinteren Vespa Stoßdämpfer ist stufenlos einstellbar.

Das Federbein ist sofort passend als direkter Austauschstoßdämpfer für alle Wideframemodelle ab 1955. Da bis einschließlich zum Modelljahr 1954 die Feder und der Stoßdämpfer hinten getrennt sind. Willst Du in diesen frühen 125er Wideframe-Vespa unseren bgm Stoßdämpfer verbauen, mußt Du die obere Stoßdämpferaufnahme der späteren Modelle verbauen. Diese Stoßdämpferaufnahme Vespa Wideframe bieten natürlich auch an! Jetzt kannst Du den bgm PRO SC Stoßdämpfer auch in die Wideframemodelle vor 1955 verwenden. Der Dämpfer wird zudem mit zwei Einschraubadaptern geliefert (M8 und M9), diese sind jeweils modellspezifisch passend. Zusätzlich ist das Federbeinr in einem Bereich von 385-420mm längenverstellbar.

Stoßdämpfer hinten -BGM PRO SC/R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - schwarz Artikelnr. BGM7755B

 

IM ÜBERBLICK:

  • mit KBA Prüfzeichen / ABE (Prüf-Vorführung erforderlich)
  • hochfestes Aluminium, CNC bearbeitet
  • hart eloxierte Oberflächen für optimalen Schutz
  • sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • massive 12,5 mm Kolbenstange
  • einbaufertige Komplettlösung
  • Oldie gerechte, dezent zurückhaltende Optik
  • Inkl. Adapter für unterschiedliche Stoßdämpferaufnahmen oben
  • Längenverstellbar (385-420mm)
Kaufe hier Deinen neuen Vespa-Stoßdämpfer mit TÜV

HARMONISCH

Dieses BGM Pro SC SPORT Gewindefahrwerk für Vespa Wideframe überzeugt mit seiner harmonischen Grundabstimmung. Gedacht für das sportliche Fahren auf der Straße, ist die vordefinierte spezifische Dämpferabstimmung und Federrate eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit.

DIREKT

Mit dem BGM Pro SC SPORT Stoßdämpfer verringert sich das sonst so rollertypische eintauchen während des Bremsvorganges, sowie die Wankbewegungen um die Längsachse wenn stark beschleunigt wird. Damit ergibt sich eine unverfälschte Direktheit. Zusammen mit einem deutlich sportlicherem Handling wird so das Fahren zu einer sehr sicheren wie auch genussvollen Angelegenheit.

IM STRASSENVERKEHR ZUGELASSEN

Für einen puren Genuss ohne Reue verfügen die BGM Pro SC SPORT Stoßdämpfer selbstverständlich über ein KBA Prüfzeichen und eine Zulassung für Fahrgenuss ohne Reue.

TECHNIK

Die technischen Features haben die Vespa Stoßdämpfer der SPORT-Serie von ihrem großen Bruder, dem BGM Pro SC COMPETITION Stoßdämpfer vererbt bekommen. So verfügt der Vespa SPORT Stoßdämpfer über die gleiche massive 12,5mm Kolbenstange wie auch den hochfesten und korrosionsbeständige Aluminiumbody.
Dieser wurde zusätzlich hart eloxiert und wird in einem edlen mattschwarz ausgeliefert.

FAZIT:

Sportlich komfortabler Vespa Stoßdämpfer mit Zulassung und konkurrenzlosem Preis/Leistungsverhältnis!

ACMA Vespa mit bgm PRO Sport Stoßdämpfer hinten

     vespa-wideframe-stossdaempfer_schwarz

  • Fahrwerk
    • Stoßdämpfer
  • Vespa
    • 125 (VN1T)
    • 125 (VN2T)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VL1T)
    • 150 (VL2T)
    • 150 GS (VS1T)
    • 150 GS (VS2T)
    • 150 GS (VS3T) GS3
    • 150 GS (VS4T) GS3
    • 150 GS (VS51T) GS3

 

Vespa Stossd?mpfer mit ABE

bgm Stoßdämpfer mit TÜV für Vespa

Unser Topseller bei den Vespa Stoßdämpfern ist seit heute wieder lieferbar. Das einfach und perfekt einzustellende bgm PRO Fahrwerk für Vespa ist für viele Fahrzeuge mit TÜV – Zulassung erhältlich.

Die bgm PRO Stoßdämpfer werden auf der Rennstrecke erfolgreich eingesetzt und bieten natürlich auch im Alltag, bei Touren oder Fahrten mit Beifahrer den nötigen Komfort und Sicherheit.

Vespa Stossdämpfer mit ABE

Endlich wieder lieferbar

bgm PRO Stoßdämpfer Vespa

  • mit “ABE / TÜV”
  • einzeln oder direkt im Set erhältlich
  • sportlich
  • komfortabel
  • voll einstellbar
  • sehr langlebig
  • massiver CNC Körper, eloxiert
  • hochfestes Aluminium für niedriges Gewicht
  • Zugstufendämpfung 12/16-fach einstellbar, je nach Ausführung
  • stufenlose Einstellmöglichkeit der Federvorspannung

DER Vespa – Stoßdämpfer mit TÜV!

Stoßdämpfer für die Vespa Roller aus der bgm PRO SC Serie sind DAS Fahrwerk für Deine Vespa. Mit TÜV!
Das in Deutschland von bgm entwickelte Fahrwerk, ist mit einer ABE für viele Vespa Schaltroller verfügbar.

Die Stoßdämpfer sind voll einstellbar. Mit der stufenlosen Einstellung der Federvorspannung und der getrennt einstellbaren Zug- und Druckstufe lassen sich für jeden Einsatzzweck perfekt abstimmen. Von der großen Tour über die Alpen mit Gepäck über den normalen Alltagsbestrieb bis hin zu den Rennstrecken dieser Welt.

Vespa Stoßdämpfer bgm PRO SC

 

Unsere bgm PRO SC Stoßdämpfer sind die Referenz auf der Straße und der Rennstrecke. In vielen europäischen Rennserien und vor allem der ESC sind die Dämpfer “state of the art”.

Ganz neu sind die vorderen und hinteren bgm PRO SC Dämpfer für die Vespa PK Modelle. Der Vespa PK Dämpfer kommt mit zwei unterschiedlich langen Adaptern. Mit dem langen Adapter hat der Dämpfer die PK Standardlänge von 205mm. Mit dem kurzen Adapter, 195mm, passt der Dämpfer für die Umrüstung von V50/PV/Et3 mit gekürzter PK Gabel oder PK Gabel mit Scheibenbremse.

Alle Dämpfer sind eine komplette Eigenentwicklung von uns. Im Gegensatz zu den meisten sogenannten Sportstoßdämpfern sind die bgm PRO SC nicht einfach bretthart gemacht worden. Ganz im Gegenteil die bgm Dämpfer erfüllen alle Anforderungen von der Straße bis hin zu Rennstrecke. Die Einstellmöglichkeiten ermöglichen zudem die perfekte Abstimmung.

 

Shortfacts:

-Massiver CNC Körper, eloxiert

-Aus hochfestem Aluminium für niedriges Gewicht

-Großer Ausgleichsbehälter direkt am Gehäuse

-Zug- und Druckstufe separat einstellbar

-Zugstufendämpfung hinten 12-fach einstellbar

-Druckstufendämpfung hinten 12-fach einstellbar

-Massive 13,5 mm Kolbenstange

-Stufenlose Einstellmöglichkeit der Federvorspannung

-bgm Qualität

Vespa Smallframe Tuning

bgm PRO SC Stoßdämpfer jetzt auch in englischer BSSO Rennserie getestet

 

Nürburgring_13.09.2009_VespaSS Speedy

Videos sagen mehr als tausend Worte! Deswegen hier eine kurze Vorstellung von Tony O’Brien und seinem Charlie Edmonds getunten FALC-Geschoss!

Letztes Wochenende hat Tony den hinteren bgm PRO SC Stoßdämpfer getestet. Auf dem Mallory Park fand das vorletzte Rennen der englischen BSSO Rennserie statt. Auf der Rennstrecke werden Geschwindigkeiten über 150 km/h ohne Probleme erreicht.

Hier mal das Feedback an bgm und uns hinsichtlich des Dämpfers. Leider hat Tony sich im Rennen lang gemacht, aber am 25/25ten September findet das nächste Rennen statt. Leider schon das letzte der Saison und dann im Cadwell Park.

“The meeting didn’t quite go to plan due to me deciding to test the hardness of the tarmac! (…) Practise was very wet… (…) The damper was set to 3mm pre-sag.. -5max compression and -5max rebound damping. My first impression is that this damper actually works and works very well.

The bike soaks up the bumps pretty well but I feel maybe I could have set the rebound a little harder to help stop the back end bounce on one particular corner. The motor runs a little hot with a little detonation and so I increase carburation to solve this.

By the time of the first race the track is dry. I am on last place on the grid (grid positions are based on previous meeting’s results and I couldnt attend). By then end of the lap I am up to 5th from 19 starters, but there is a problem with the bike. (…)

The shock I have set to -3max on rebound and -4max compression.. its working fine and the bike feels transformed. By lap 1.5 I am into 4th behind the 250cc grp6 bikes of Topper, Turner and the 210 grp4 bike of Charely Edmonds. The corner which I had the issue on is now improved and the bike feels much safer and I actually manage to stay on the seat.. the corner is a 70mph left.

On the next lap however the motor cuts and then fires up again whilst banked over on a second gear corner.. This spits me off and into the dirt.

(…) The shock however even in two laps I feel is a massive improvement over the rs24. I feel yes for the track it could do with more damping as I think over the 10 lap race the oil will heat and it may lose damping. It would be nice to have the settings at mid-adjustment on compression and rebound. The spring does touch my tyre (3.50 sava) but I can’t move the shock over any more at present as the exhaust is in the way. I hope to move this over a little in the winter to solve this problem. the spring rate I would say is correct for me as it is.

During the day lots of racers were interested in the new shock.”

THANKS TONY!!!!

Tony: http://www.green-hornet.co.uk/
bgm PRO SC SHOP

Vespa Sto?d?mpfer

Vespa StoßdämpferDie neuen bgm PRO SC – Stoßdämpfer für Vespa erfreuen sich großer Beliebtheit. Die erste Fuhre war bereits innerhalb weniger Tage ausverkauft, so dass die Produktion erst mal Überstunden schieben durfte.

Seit heute sind die Stoßdämpfer also wieder erhältlich.

Als besonderes Schmankerl kannst Du jetzt 10 Euro sparen:

Vorderer und hinteren Stoßdämpfer für Vespa PX / T5, Smallframe und Largeframe – Oldies sind jetzt im Set erhältlich:

Stoßdämpfer-Set -BGM PRO SC- Vespa Rally, Sprint, TS, GT, G…
Stoßdämpfer-Set -BGM PRO SC- Vespa Rally, Sprint, TS, GT, G…

Stoßdämpfer-Set -BGM PRO SC- Vespa V50, PV 125, ET3 –
Stoßdämpfer-Set -BGM PRO SC- Vespa PX, T5 –

Die ultimativen Stoßdämpfer für Vespa von bgm – die HighEnd Hausmarke vom SCOOTER CENTER.

 

Videos zum Stioßdämpfer:

[youtube]w8b94rICU6A[/youtube] [youtube]VEIvToA9OFE[/youtube]
Vespa Video Sto?d?mpfer Einbau

Vespa Video Stoßdämpfer EinbauWir sind ganz schön stolz auf die neuen BGM-Stoßdämpfer, denn das sind die ultimativen Vespa – Stoßdämpfer!

Wie einfach der Wechsel eines vorderen Stoßdämpfers bei einer Vespa Smallframe ist, zeigen wir in diesem kurzen Video.

Die neuen Stoßdämpfer sind im Shop verfügbar.

BGM7780 | vorne -BGM PRO F16 V50, PV 125, ET3
BGM7781 | vorne -BGM PRO F16 PX, T5

BGM7782 | hinten -BGM PRO R12 PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3

 

[youtube]VEIvToA9OFE[/youtube]
Neue Vespa Sto?d?mpfer von BGM

UPDATE: jetzt im Vespashop – verfügbar:

BGM7780 | vorne -BGM PRO F16 V50, PV 125, ET3
BGM7781 | vorne -BGM PRO F16 PX, T5

BGM7782 | hinten -BGM PRO R12 PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3

Neue Vespa Stoßdämpfer von BGM

Heute haben wir die bgm PRO Stoßdämpfer bekommen. Nach ersten Fahrtests der Prototypen seit Mitte letzten Jahres hat uns das Thema aber auch keine Ruhe mehr gelassen.

Die Dämpfer gibt es in diesen Versionen ab nächster Woche in Deinem one stop scooter shop:

BGM7780 | vorne -BGM PRO F16 V50, PV 125, ET3

BGM7781 | vorne -BGM PRO F16 PX, T5

BGM7782 | hinten -BGM PRO R12 PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3

So wir lassen jetzt Bilder sprechen und sind in der Werkstatt. Fahrwerk upgraden.

Wer am Wochenende in Aachen auf dem Treffen ist, kann die Dämpfer live & in Farbe bestaunen!

YSS Stoßdämpver Vespa PKVespastoßdämpfer 20% reduziert

Mit diesem Gutschein bekommst Du jetzt den Stoßdämpfer für die Vespa PK 20% billiger!

Gutscheincode: 203202

Hier geht es direkt zum Federbein für die Vespa PK_ KLICK Vespa Stoßdämpfer

Der Stoßdämpfer hinten -YSS J, 320mm- Vespa PK 50-125 S-XL ist ein voll verkapseltes Aluminium Gasdruck-Federbein mit polierten Aluminium Körper – richtig geile Optik!!

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642642368&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_V5A1T63&category2=CAT