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Vespa Getriebe Aussgleichsscheiben Spacer Schulterring

Vespa Getriebe distanzieren & Lambretta Getriebe distanzieren

Wie Du das Vespa Getriebe richtig ausdistanzierst, zeigen wir dir hier: Vespa Getriebe ausdisanzieren

Um zu hohes Spiel im Getriebe ausszugleichen, benötigst Du Ausgleichsscheiben in der entsprechenden Stärke. Für die Vespa und Lambretta Motoren haben wir diese hochwertigen Schulterringe von bgm PRO in unser Programm aufgenommen.

Die gehärteten und geschliffenen Ausgleichsscheiben zum Distanzieren des Getriebes haben generell eine Toleranz von nur +0/-0.04mm und werden in der Produktion pro Charge einer umfangreichen Prüfung unterzogen.

 

SI FasterFlow 004

 

Vespa Getriebeausgleichsscheiben/ Spacer / Schulterringe

Vespa Rally, Sprint, VNB etc.

Liebhaber der älteren Vespa Largeframe Modelle wie Vespa Rally, Sprint & Co können sich freuen: für diese Getriebe sind die passenden Schulterringe im Bereich 2mm bis 2,50mm dank bgm PRO jetzt endlich wieder verfügbar.

Die Schulterringe tragen, auch wie bei der stabileren Vespa PX Lusso Variante, 4 Nasen zur Arretierung. Das Abschlagen der einzelnen Nase ist somit in der neuen Bauform nicht mehr möglich.

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Die Schulterringe für die älteren 3 und 4-Gang Getriebe (erkennbar daran, dass nur ein Schulterring auf der Schaltbolzenseite benötigt wird), haben wir für Dich in den Standard Abmessungen fertigen lassen.

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Vespa PX Lusso und Vespa Smallframe

Für die Vespa PX Lusso und Vespa Smallframe Getriebe bieten wir die Schulterringe neben den Regelgrößen von 1,00mm bis 1,40mm zusätzlich noch mit 0,9mm an. Dieses Maß wird häufig für die Umrüstungen der Hauptwellen mit anderen Gangrädern benötigt, um das passende Spiel wieder herzustellen oder aber auch wenn Du die stärkeren Seegerringe nach DIN verwenden möchtest.

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Damit Dein Getriebe lange und zuverlässig das eingestellte Spiel behält, sind die bgm PRO Schulterringe gehärtet und parallel geschliffen.

 

Getriebe Spacer Vespa bgm PRO

bgm PRO Schulterringe

  • gehärtet und parallel geschliffen
  • Toleranz von nur +0/-0.04mm
  • viele Stärken erhältlich
  • für sauberes Schalten
  • und ein langlebiges Getriebe

 

 

Lambretta Getriebeausgleichsscheiben/ Spacer / Schulterringe

Für die Lambretta Getriebe können wir Dir ebenfalls Getriebespacer in mehreren Stärken anbieten.

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Getriebeausgleichscheibe -BGM PRO- Lambretta Serie 1-3

 

 

 

So kannst Du ganz einfach Dein Vespa Getriebe distanzieren

Um das Spiel der Gangräder auf der Hauptwelle einzustellen, benötigst Du die entsprechenden Getriebeausgleichsscheiben und zum Ausmessen des Getriebes z.B. diese Fühlerlehre in zweifacher Ausführung (2x) (!!)

vespa-getriebe-distanzieren-fuehlerlehre

Damit später im eingebauten Zustand die Gänge sicher halten und das Getriebe sich sauber in den Leerlauf schalten lässt, beginnst Du am besten beim ersten Gang mit einem Schulterring im Normalmaß 1,0mm.

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Wenn Du unter dem ersten Gang mit einem zu starken Schultering beginnst, könnte es sein, dass das Schaltkreuz nicht mehr frei zwischen den Segmenten der Gangräder steht und im Leerlauf in die Gangräder einfädeln möchte.

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Daher ist es sinnvoll zunächst den nötigen Ausgleich hinter dem vierten Gang zu platzieren.

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Getriebe-Spiel überprüfen

Mit den Fühlerlehren kannst Du nun das Spiel der Gangräder überprüfen.

Das Einbauspiel sollte im Bereich zwischen 0,05mm und 0,15mm liegen. Bei Getrieben die komplett aus Neuteilen bestehen, kannst Du das Spiel eher enger wählen, da sich alle Bauteile noch aneinander “gewöhnen”.

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Nicht zu wenig Spiel wählen

Zu gut solltest Du es allerdings auch nicht meinen und das Spiel zu eng wählen. Im Betrieb erreichst Du damit nämlich genau das Gegenteil. Die gehärteten Flächen der Gangräder und Schulterringe neigen dann zum Fressen und erhöhen so drastisch das Spiel innerhalb kurzer Zeit.

Wenn Du einzelne Gangräder aus Deinem Getriebe tauschen möchtest, ist es ratsam direkt einen Satz Schulterringe im Bereich 1,0mm bis 1,3mm mit zu bestellen.
Und wenn man eh gerade dabei ist, schaut man sich auch das Schaltkreuz an. Spare nicht beim Getrieböl und verwende gleich neues – und setze gleich neue Dichtungen ein.

Gutes Werkzeug, passend zu Deinem Roller, erleichtert immer die Arbeit.

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Getriebe Spacer Vespa bgm PRO

bgm PRO Schulterringe

  • gehärtet und parallel geschliffen
  • Toleranz von nur +0/-0.04mm
  • viele Stärken erhältlich
  • für sauberes Schalten
  • und ein langlebiges Getriebe