Posts
Verschillen Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono aandrijving en vario aandrijving
Attentie ! Het belangrijkste vooraf – De componenten van de mono-aandrijving en de variatoraandrijving zijn niet compatibel of mengbaar met elkaar! De krukas is voor beide typen aandrijving gelijk.
Van buitenaf is deze overbrengingsverhouding het gemakkelijkst te herkennen aan de zijdelingse afdekkingen links in de rijrichting.
Als de zijafdekking ook een bolling aan de achterkant heeft, is het een variatormodel.
1. Variatoraandrijving
2. Mono-aandrijving
Convertor / variator
Bij het variatormodel bevindt de omvormer met de geïntegreerde koppeling zich aan de achterzijde. Vooraan staat de variator. Het voordeel van de variatoraandrijving is dat deze u een traploze automaat biedt. Bij het starten kort vertaald, op snelheid lang vertaald. Het principe wordt vandaag de dag nog steeds gebruikt in elke scootmobielautomaat.
3. Gecombineerde omvormer/koppelingseenheid
4. Variator
Mono-aandrijving
Klassiek hebben de Duitse bromfietsen de mono-aandrijving met 25 km/u, maar er zijn ook bromfietsversies met de mono-aandrijving, zonder variator.
5. Riemschijf
6. Koppeling
Koppelingsklok, katrol en V-riem
Aan de voorzijde zit de koppelingsklok, binnenin loopt de V-riem van de bromfiets op een groef met een diameter van 26mm binnenin. (6)
De achterste riemschijf is direct op de mono-transmissie gemonteerd. De monoversnellingsbak is te herkennen aan het feit dat de versnellingsbakas slechts ca. 13 mm uit de versnellingsbak steekt en alleen de vlakke riemschijf is gemonteerd (5). Deze heeft een diameter van 90mm bij 25km/h bromfietsen. De standaard transmissie van de Ciao heeft een verhouding van 10,5:1, de Bravo heeft een verhouding van 8,5:1
( zie ook Piaggio Ciao Mofa Tuning )
7. Variator versnellingsbak
8. Mono-transmissie voor riemschijf
Nuttige upgrades of tuning van de vertaling
Mono-transmissie:
De eenvoudigste manier om de topsnelheid te verhogen is door de overbrengingsverhouding te verlengen.
Daar hebben we precies drie mogelijkheden met de mono-transmissie:
- Verwisselen van de koppeling voorin, bromfietskoppeling uit en 30km/u koppeling in.
De standaard koppeling heeft een binnendiameter van 26mm, de 30km/u koppeling van 41mm. - Vervang de achterste katrol. De originele katrol van de Ciao heeft een diameter van 90mm.
Maar alleen de katrollen met 70mm of 80mm zijn echt te rijden, omdat het pak hier nog acceptabel is bij het starten. - Vervang de versnellingsbak. Om de overbrengingsverhouding te bepalen, kijkt u naar: https://blog.scooter-center.com/piaggio-mofa-tuning-und-setup/
INFO: De standaard bromfietsoverbrenging van de Ciao heeft een verhouding van 10,5:1, door het installeren van de 8,5:1 overbrenging van de Bravo wordt de totale overbrengingsverhouding met ongeveer 20% verhoogd.
TIP: Zeer onopvallend omdat de koppeling en de katrol origineel kunnen blijven.
Mofa / Brommer accessoires en tuning catalogus:
BROCHURE 2020/21 . Vespa
Bromfiets | Vespa Ciao | Bravo Boxer & Co.
SC-Specials-Catalog-Ciao-Tuning-Catalog_Vespa-Mofa-Moped_Tuning-Styling-Accessoires.pdf
Mofa Tuning Shop
Kies hier uw bromfiets / motor model:
- Piaggio Mofa Ciao 50 (1967-1970, C7N1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 (1967-1970, C7V1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 (1967-1970, C9E1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 (1967-1970, C9N1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 (1967-1970, C9V1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 (1995, ZAPC03000)
- Piaggio Mofa Ciao 50 (1996-2001, ZAPC24120)
- Piaggio Mofa Ciao 50 (1999, ZAPC24000)
- Piaggio Mofa Ciao 50 (2002-2005, ZAPC24120)
- Piaggio Mofa Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7N1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V2T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, M7N1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 (1967-1970, C7E1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7E1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7V1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 Lusso (1988-1989, M7E3T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 Mix (1995-1997, ZAPC00000)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R/Erre 2 SC/Super Confort (1976-1981, C6V1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 PX/PXV (1979-1987, C7V4T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 PX/PXV (1980-1985, C6V2T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 P/PV (1988-1989, M7E3T10)
- Piaggio Mofa Ciao 50 P/PV (1988-1989, M7E3T11)
- Piaggio Mofa Ciao 50 P/PV (1979-1981, C6E1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 P/PV (1979-1987, C7E2T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 P/PV (1979-1987, C7V4T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 P/PV (1980-1987, M7E3T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 P/PV (1981-1987, CFE2T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 P/PV (1985, C6E1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 P/PV Eco (1986-1987, C7E3T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 P/PV Eco (1986-1987, C7V5T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 PX/PXV (1988-1989, M7E3T10)
- Piaggio Mofa Ciao 50 PX/PXV (1988-1989, M7E3T11)
- Piaggio Mofa Ciao 50 PX/PXV (1979-1987, C7E2T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 PX/PXV (1980-1987, M7E3T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 PX/PXV (1981-1987, CFE2T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 PX/PXV Eco (1986-1987, C7E3T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 PX/PXV Eco (1986-1987, C7V5T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R (1970-1972, C7E1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R (1970-1972, C7N1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R (1970-1972, C7V1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R (1970-1972, C9E1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R (1970-1972, C9N1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R (1970-1972, C9V1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R (1972, C7V2T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R (1972, M7E1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R (1972, M7N1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R/Erre 2 (1974-1976, M7E1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R/Erre 2 (1974-1979, C7V2T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R/Erre 2 (1974-1980, C7E1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R/Erre 2 (1974-1981, C7N1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R/Erre 2 (1974, M7N1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R/Erre 2 (1976-1977, CFEC1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R/Erre 2 (1976-1980, CFE1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R/Erre 2 (1976-1980, CFN1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R/Erre 2 (1976-1980, M7E2T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R/Erre 2 (1976, M7N2T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R/Erre 2 SC/Super Confort (1974-1975, C7V1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R/Erre 2 SC/Super Confort (1974-1981, C7E1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R/Erre 2 SC/Super Confort (1974-1984, C7V3T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R/Erre 2 SC/Super Confort (1976-1981, M7E2T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R/Erre 2 SC/Super Confort (1977-1981, CFE1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 SC/Super Confort (1971-1972, C7V1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 SC/Super Confort Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 R/Erre 2 SC/Super Confort (1974-1976, M7E1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 SC/Super Confort (1971-1972, C7E1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 SC/Super Confort (1971-1972, C7V3T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 SC/Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 SC/Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 SC/Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V3T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 Special (1969-1970, C7E1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 Special (1969-1970, C7V1T)
- Piaggio Mofa Ciao, Boxer, Bravo 50 (M7N1T, M7E1T, M7E2T, C7E1T, C7V1T, C6V1T, BM1T, BTM1T, BTV1T)
- Piaggio Mofa Ciao 50 Mix (1996-2001, ZAPC03000)
Scooter Center SPECIALS Catalogus VESPA MOFA / MOPED
VESPA MOFA / BROMFIETS BROCHURE 2019 / 2020 UITGAVE 01 . ENGELS
Dit is onze nieuwe Vespa Mofa Moped – Special als preview.
We zullen de komende weken nog een paar pagina’s toevoegen als de ontbrekende onderdelen zijn aangekomen en goed zijn gevonden.
Hier kunt u al door de catalogus bladeren, alle artikelnummers zijn gelinkt en u kunt de actuele prijs en beschikbaarheid direct in de winkel krijgen!
Zie ook de bromfietscatalogus teaser video hieronder.
Video Vespa Ciao Catalogus
Uittreksel van de inhoud: