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Vespa Wideframe Tuning

bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe GS

Die bewährte bgm SUPERSTRONG Kupplung ist nun auch für die Vespa GS150/GS160 und SS180 Modelle verfügbar.

bgm SUPERSTRONG Kupplung Vespa Wideframe

Einbaufertige Kupplung für deine Wideframe Vespa

Die bgm PRO Kupplung wird einbaufertig geliefert. Der Lieferumfang umfasst

  1. die montierte Kupplung,
  2. eine neue Sicherungsscheibe,
  3. Kupplungsdeckel-Dichtung und
  4. Halbmondkeil

Wir empfehlen auch gleich die Andruckplatte und den Trennpilz zu ersetzen, hier im praktischen Set erhältlich!

Die Superstrong GS-Kupplung ersetzt die Serienkupplung der GS/SS Modelle 1:1 und kann im Regelfall* ohne weitere Modifikationen verwendet werden. Verfügbar ist die Kupplung mit 22 Zähnen (wie original) oder mit 23 Zähnen (länger untersetzt). Schräg verzahnt für die Verwendung mit dem serienmäßigen 67 Zähne Primärrad.

Die bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube Kupplung vereint:

  • extreme Haltbarkeit,
  • absolute Zuverlässigkeit und
  • leichte Bedienung

Sie ist die Grundlage eines jeden soliden Vespa Motor Tuning. Der CNC-gefertigte Kupplungskorb verfügt über einen exzellenten Rundlauf sowie eine enorm hohe Verwindungssteifigkeit. Damit bietet die Vespa-Kupplung ein perfektes Einkuppelverhalten mit klar definiertem Schleifpunkt und sauberem Trennen der Kupplungsbeläge.

Verwendbar ist sie für den Tourenfahrer, der Wert auf eine hohe Qualität legt, wie auch den ambitionierten Racer, der eine extrem belastbare und standfeste Kupplung sucht.

Vespa Wideframe Tuning

ULTRALUBE

Die neueste Generation Superstrong Kupplungen verfügt nun über eine innovative neue Technik: Ultralube.
Ultralube fördert (durch genau definierte Bohrungen und Zentrifugalkraft) Getriebeöl sowohl in das hochbelastete Nabenprofil (zwischen Kupplungskorb und Kupplungsnabe) als auch an die Kupplungsbeläge selbst.
Diese im Vespa-Bereich einmalige Technik macht die legendäre Superstrong 2.0 Kupplung noch standfester als sie ohnehin schon ist. Eine Kupplung, konstruiert für die Ewigkeit.

LEISTUNG

Die einbaufertig gelieferte Kupplung ist mittels der montierten Kupplungsfedern für einen Leistungsbereich bis ca. 20PS / 22Nm abgestimmt. Verstärkte Federn (separat erhältlich, bgm PRO XXL Verstärkte Kupplungsfeder) erweitern den Leistungsbereich der Kupplung auf über 40 PS. Dabei bleibt sie immer noch leicht zu betätigen.

LIEFERUMFANG

Im Lieferumfang enthalten ist die komplette einbaufertige Kupplung mit bgm PRO Cosa Kupplungsbelägen und zehn BGM PRO XL Federn. Ein neuer O-Ring für den Kupplungsdeckel sowie ein neuer Halbmondkeil liegen ebenfalls anbei.

EMPFEHLUNG

Wir empfehlen auch bei Hochleistungsmotoren ein niedrig legiertes Getriebeöl der Klassen API GL3/GL4, um ein Rutschen der Kupplung auch unter Extrembelastungen zu vermeiden. Dies gilt auch für unsere bgm Superstrong Kupplungen. Die alte Motorölspezifikation SAE30 entspricht der heutigen Getriebeölspezifikation SAE 85W/90. Als Schmierstoff empfehlen wir das bgm PRO Street Getriebeöl (BGM2025, entspricht Spezifikation API GL-3).

* in einigen Fällen kann es notwendig sein den Kupplungsdeckel und Arm etwas nachzuarbeiten, siehe Anleitung & Video:

Anleitung Einbau und Anpassung

Die Einbauanleitung findest du auch hier: Anleitung

Werkzeugliste:

TIPP: Toptul Werkzeug

  • Knarre; SW10
  • Schlitzschraubendreher Gro?ße 5 bis 6
  • Knarre; SW14
  • Gabelschlüssel SW19
  • Drehmomentschlu?ssel bis 100Nm
  • Kupplungshaltewerkzeug
  • Kupplungsabzieher

Artikelliste, Alternativen und Zubehör

bgm PRO Touring Alu Vespa Kupplungsbelag Cosa

Vespa Cosa Kupplungsbeläge bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu – unsere neuen Kupplungsbeläge von bgm PRO – jetzt Vespa Cosa Kupplung mit den Eigenschaften der Honda CR80 Kupplungsbelägen nachrüsten

Die bgm PRO Touring Alu Beläge sind stark verbesserte Kupplungsscheiben für alle Cosa-Kupplungen. Revolutionäre Kupplungsbeläge im Honda-CR80-Stil mit bedeutend mehr Oberfläche, die aber Plug & Play in die normalen Cosa-Kupplungen passen!

bgm PRO Touring Alu Vespa Kupplungsbelag Cosa

Kupplungsbeläge BGM PRO TOURING Alu Typ COSA2

  • Perfekte Symbiose aus Renntechnik und Zuverlässigkeit für Tourenfahrer
  • Passend für alle konventionellen Cosa2 Kupplungskörbe (Laschenbreite wie original, 14mm)
  • Aluminium Trägermaterial mit verstärkter Auflagefläche an den Laschen
  • Sinter Belagmaterial wie Honda CR80 in breiter Ausführung

Die bgm PRO Touring Alu Beläge vereinen die Vorteile der beliebten CR80 Rennbeläge mit den hohen Ansprüchen von Tourenfahrern.

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Vespa Cosa Kupplung Upgrade

SOLIDER BELAGTRÄGER

Die Beläge verwenden einen Aluminiumträger, dessen Laschen für den Kupplungskorb eine große Auflagefläche aufweisen. Dadurch sind die Beläge dauerhaft sehr stabil. Das bei herkömmlichen Belägen mit Stahlträger häufig auftretende, langsame abscheren der Laschen, entfällt durch die große Auflagefläche komplett. Ebenso ist die Kupplung durch das Aluminium thermisch belastbarer. Dies ist in Extremsituationen ein großer Vorteil (z.B. anfahren mit viel Zuladung an einer steilen Passstraße), bietet aber auch im Alltag eine beruhigende Reserve. Die Laschenbreite ist paßgenau gefertigt wodurch die Beläge nahezu spielfrei im Korb liegen.

HALTBARES UND GRIFFIGES BELAGMATERIAL

Als Belagmaterial der Kupplungsscheiben wird bei den bgm PRO TOURING Alu Belägen das gleiche hochwertige gesinterte Material wie bei den CR80 Rennbelägen verwendet. Durch die größere Auflagefläche in der TOURING Variante ist das einkuppeln jedoch softer und nicht aggressiv. Die große Auflagefläche verbessert zudem die Haltbarkeit.

Vespa Kupplungsbelag Cosa

 

VOLL KOMPATIBEL

Die bgm PRO TOURING Alu Kupplungsbeläge sind als 1:1 Ersatz für konventionelle Cosa2 Kupplungsbeläge konstruiert. Sie harmonieren perfekt mit den serienmäßigen Stahlscheiben.
Die Stärke des Belagpakets entspricht dem des Originalen, wodurch keine Ausgleichsscheiben oder Spacer verwendet werden müssen. Die Beläge passen sowohl in alle serienmäßigen Kupplungen der Vespa Cosa2 Modelle, in die PX125-200 Modelle ab Baujahr 1998 als auch in alle Fahrzeuge die mit einer Cosa2 Kupplung nachgerüstet wurden. Die Beläge sind ebenfalls kompatibel mit Kupplungen/Kupplungskörben die auf der Cosa2 Technik basieren, z.B. Kupplung –SC-, MMW, Scooter&Service oder Ultrastrong.  (Laschenbreite wie original = 14mm)

 

NICHT PASSEND

Die Beläge sind nicht passend für Kupplungen/Körbe die für speziell für die Aufnahme der CR80 Kupplungsbeläge gefertigt wurden, z.B. BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE ‚DDOG‘ CNC oder ähnliche (Laschenbreite CR80 =16mm)

LIEFERUMFANG

Das Set enthält:

  • 1x Kupplungsabdeckscheibe (einseitiger Belag)
  • 3x Kupplungsreibscheiben (beidseitiger Belag)

Ausreichend für eine Cosa2 Kupplung.

FAZIT: Die BGM PRO TOURING Alu Kupplungsbeläge sind ein ideales Upgrade Deiner Vespa Cosa2 Kupplung.

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