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Hebel Vespa PX

Nouveaux leviers pour Vespa PX (levier de frein et d’embrayage)

Nous avons le plaisir de vous présenter les nouveaux leviers sportifs de bgm PRO. Ils sont fabriqués en aluminium taillé dans la masse et usinés en CNC. En plus, la surface dispose d’une couche OAD laquelle la rend extrèmement résistante et élegante, en couleur noir ou noir mat.

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Préhension ergonomique

Les nouveaux leviers de bgm PRO offrent une meilleure ergonomie, puissance et réponse que les leviers d’origine, afin que vous puissiez n’utiliser que deux doigts pour freiner.

Hebel Vespa PX

Vendu en kit ou par unité

Nous vous proposons un kit qui comporte tant le levier de frein que le levier d’embrayage, mais vous pouvez également acheter les leviers par unité, ce qui est idéal si vous avez besoin de remplacer un seul levier p.ex. lors d’une chute.

Les leviers sont disponibles pour les modèles de Vespa avec câble de frein classique ainsi que pour les modèles avec frein à disque hydraulique et se déclinent en deux coloris :

  • noir
  • noir mat
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LEVIER POUR VESPA PX AVEC CÂBLE DE FREIN CLASSIQUE

Si vous possédez une Vespa PX fabriquée entre 1957 et 1998, vous pouvez choisir parmi des leviers couleur noir ou noir mat.

LEVIER POUR VESPA PX AVEC FREIN À DISQUE

Si vous êtes propriétaire d’une Vespa avec frein à disque hydraulique, il faut vérifier la marque du cylindre de frein au niveau du guidon pour choisir la bonne version du levier :

  • GRIMECA année de fabrication 1998-2004
    Depuis 1998, avec l’introduction des modèles PX Disc, Piaggio équipe ces modèles avec un cylindre de frein de Grimeca, reconnaissable par l’inscription “GRIMECA” sur le bocal de liquide de frein.
  • HENG TONG année de fabrication à partir de 2004
    Depuis 2004 environ, Piaggio utilise des cylindres de frein de la marque Heng Tong, lesquels ne disposent pas d’inscription. Sur les modèles actuels de Vespa PX, vous trouverez des maîtres de cylindre de frein de Heng Tong.

 

RECOMMANDATION :

Lorsque vous montez les leviers, on vous recommand de les engraisser un peu et de remplacer également le câble de transmission.
Vous trouverez les vis leviers, écrous et rondelles compatibles dans notre boutique en ligne.

Hebel Vespa PX

 

Le levier pour la Vespa PX avec câble de frein classique est compatible avec les modèles suivants:

Vespa PX (1957-1998)

Piaggio

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 (V5A1T, 1963)
  • 50 S (V5A1T, 1964)
  • 50 Special (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • 50 SR (V5SS2T, 1975-)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 GL (VLA1T)
  • 150 Sprint (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125 GT (VNL2T)
  • 125 TS (VNL3T)
  • 160 GS (VSB1T, 1962) GS4
  • 160 GS (VSB1T, 1963) GS4
  • 180 Super Sport (VSC1T)
  • 180 Rally (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T – Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T – Ducati)
Le levier pour la Vespa PX avec frein à disque de Grimeca est compatible avec les modèles suivants:
Vespa PX (1998-2004)

Piaggio

  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09300, 1998-2000)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09400, 1998-2000)
  • 200 PX E Arcobaleno (ZAPM18, 1998-)
Le levier pour la Vespa PX avec frein à disque de Heng Tong est compatible avec les modèles suivants:
Vespa PX (2004-)

Piaggio

  • 125 PX E Arcobaleno (ZAPM09302, 2001-)
  • 150 PX E Arcobaleno (ZAPM09401, 2001-)
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Hebel Vespa PX

Nuevas manetas para la Vespa PX (maneta de freno y de embrague)

Tenemos el placer de presentaros las nuevas manetas deportivas CNC de bgm PRO. Están mecanizadas en CNC a partir de un bloque macizo de aluminio y pasaron por el proceso de anodizado duro para garantizar una superficie elegante y extremadamente resistente en color negro o negro mate, según vuestra preferencia.

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Diseño ergonómico

El diseño ergonómico de la nueva maneta de bgm PRO es mucho mejor que de la maneta original y os permite frenar con solamente dos dedos. Además proporciona más potencia en la frenada y ofrece una respuesta más directa cuando se acciona.

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Por separado o en un kit

Es posible comprar el kit que está compuesto por la maneta de freno y la maneta de embrague, pero también las vendemos por separado, lo que es ideal para cuando deseáis reemplazar únicamente una maneta, p.ej. tras una caída.

Disponible en dos colores para los modelos Vespa con freno a cable clásico y con freno de disco hidráulico:

  • negro
  • negro mate
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MANETAS PARA VESPA PX CON FRENO A CABLE CLÁSICO

Si disponéis de una Vespa PX fabricada entre 1957 y 1998, podéis elegir entre unas manetas en color negro o negro mate.

MANETAS PARA VESPA PX CON FRENO DE DISCO

En caso de disponer de un vehículo con freno de disco hidráulico y no saber cuál maneta es la adecuada, es importante fijarse en el bombín de freno en el manillar:

  • GRIMECA años de fabricación 1998-2004
    Desde 1998, con el lanzamiento de los modelos PX Disc, Piaggio equipa la PX con un bombín de freno de Grimeca. Es por eso que el depósito de líquido de frenos lleva la inscripción “GRIMECA”.
  • HENG TONG años de fabricación a partir de 2004
    Aproximadamente en el 2004 la bomba de freno fue reemplazada por una de Heng Tong, la cual no lleva inscripción ninguna. Son las bombas Heng Tong que se suelen usar en los modelos actuales de la PX.

 

CONSEJO:

A la hora de cambiar las manetas, os recomendamos sustituir también el cable de transmisión y de aplicar un poco de grasa.
Encontraréis los tornillos de las manetas, las tuercas y las arandelas compatibles en nuestra tienda online.

Hebel Vespa PX

 

La maneta para la Vespa PX con freno a cable clásico es compatible con los siguientes modelos:

Vespa PX (1957-1998)

Piaggio

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 (V5A1T, 1963)
  • 50 S (V5A1T, 1964)
  • 50 Special (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • 50 SR (V5SS2T, 1975-)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 GL (VLA1T)
  • 150 Sprint (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 Super (VNC1T)
  • 125 GT (VNL2T)
  • 125 TS (VNL3T)
  • 160 GS (VSB1T, 1962) GS4
  • 160 GS (VSB1T, 1963) GS4
  • 180 Super Sport (VSC1T)
  • 180 Rally (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T – Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T – Ducati)
La maneta para la Vespa PX con freno de disco Grimeca es compatible con los siguientes modelos:
Vespa PX (1998-2004)

Piaggio

  • 125 PX E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
  • 150 PX E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
  • 200 PX E Iris (ZAPM18, 1998-)
La maneta para la Vespa PX con freno de disco Heng Tong es compatible con los siguientes modelos:
Vespa PX (2004-)

Piaggio

  • 125 PX E Iris (ZAPM09302, 2001-)
  • 150 PX E Iris (ZAPM09401, 2001-)
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Neue Hebel Vespa PX (Bremshebel & Kupplungshebel)

Wir freuen uns dir die neuen CNC Sporthebel von bgm PRO vorstellen zu können. Die Hebel Vespa PX sind aus dem vollen Aluminium CNC-gefräst. Die Oberfläche ist harteloxiert, was einen sehr edles und zudem widerstandsfähiges Finish in schwarz oder alternativ schwarzmatt ergibt.

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Top Ergonomie

Ergonomisch ist der neue bgm PRO Hebel deutlich besser als der originale Hebel. Die bgm PRO Sporthebel bieten eine bessere Performance und direktere Rückmeldung. Die Form der Hebel ist auch ideal für das Bremsen mit nur zwei Fingern.

Hebel Vespa PX

Einzeln oder im günstigen Set

Wir liefern diese Hebel als Set mit Bremshebel und Kupplungshebel. Die Hebel sind aber auch einzeln erhältlich! Praktisch wenn Du z.B. durch einen Sturz nur einen einzelnen Hebel als Ersatzteil ersetzen möchtest.

Verfügbar in als Version für Vespa-Modelle mit klassischer Seilzugbremse und für hydraulische Scheibenbremsen.

  • schwarz
  • schwarzmatt
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HEBEL FÜR VESPA PX MIT SCHEIBENBREMSE

Für Fahrzeuge mit hydraulischer Scheibenbremse ist der obere Hauptbremszylinder am Lenker für die Wahl des richtigen Hebel/Sets entscheidend:

  • GRIMECA Baujahr 1998-2004
    Ab 1998, mit Einführung der PX Disc Modelle hat Piaggio Hauptbremszylinder von Grimeca verbaut. Diese durch die Beschriftung “GRIMECA” auf dem Bremsflüssigkeitsbehälter erkennbar.
  • HENG TONG Baujahr 2004-
    Ab ca. 2004 wurde dann auf Bremspumpen von Heng Tong umgestellt. Diese verfügen über keine Herstellerkennzeichnung. Diese Pumpen werden auch auf den aktuellen PX Modellen verwendet.

HEBEL FÜR VESPA PK MODELLE

Die PK S und PK XL1 Modelle (ca. 1983-1989) verwenden ab Werk Brems- und Kupplungshebel aus Kunststoff (schwarz). Diese sind an der Aufnahme etwas stärker dimensioniert und benötigen daher oben wie auch unten eine ca. 1,5mm starke Unterlagscheibe zum Ausgleich. Dann können die Hebel auch hier verwendet werden. Die PK XL2 Modelle (erkennbar durch den Chokehebel am Lenker) können leider nicht mit diesen Hebeln ausgerüstet werden.

 

HEBEL FÜR VESPA GTS / MODERN VESPA

Vespa GTS Hebel von bgm im Video

UNSER TIPP:

Beim Wechsel des Hebels die Gelegenheit nutzen und auch gleich den Bowdenzug tauschen und den Hebel mit etwas Fett einsetzen.
Hebelschrauben, die passende Muttern und Scheiben bekommst Du hier im Shop

Hebel Vespa PX

 

Die Hebel passen auf folgende Roller:

  • Vespa
    • 50 L (V5A1T)
    • 50 N (V5A1T)
    • 50 (V5A1T – 1963)
    • 50 S (V5A1T – 1964)
    • 50 Special (V5A2T)
    • 50 Special Elestart (V5A3T)
    • 50 Special (V5B1T)
    • 50 Special Elestart (V5B2T)
    • 50 Special (V5B3T)
    • 50 Special Elestart (V5B4T)
    • 50 Sprinter (V5SS2T – -1975)
    • 50 SR (V5SS2T – 1975-)
    • 90 (V9A1T)
    • 90 Super Sprint (V9SS1T)
    • 150 (VBA1T)
    • 150 (VBB1T)
    • 150 (VBB2T)
    • 150 Super (VBC1T)
    • 150 GL (VLA1T)
    • 150 Sprint (VLB1T)
    • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
    • 125 GTR (VLN2T)
    • 125 Nuova (VMA1T)
    • 125 Primavera (VMA2T)
    • 125 ET3 (VMB1T)
    • 125 (VNA1T)
    • 125 (VNA2T)
    • 125 (VNB1T)
    • 125 (VNB3T)
    • 125 (VNB4T)
    • 125 (VNB5T)
    • 125 (VNB6T)
    • 125 Super (VNC1T)
    • 125 GT (VNL2T)
    • 125 TS (VNL3T)
    • 160 GS (VSB1T – 1962) GS4
    • 160 GS (VSB1T – 1963) GS4
    • 180 Super Sport (VSC1T)
    • 180 Rally (VSD1T)
    • 200 Rally (VSE1T – Femsa)
    • 200 Rally (VSE1T – Ducati)
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