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Kabelbaum BGM ORIGINAL passend für alle Vespa PX Modelle bis Baujahr 1982

Rüste deine alte Vespa PX mit Batterie jetzt ganz einfach um

Eine moderne Elektrik ohne Batterie an deinem Roller zerstört keinesfalls die Optik, sie ist ein unsichtbarer und wirtschaftlicher Mehrgewinn an Sicherheit und Komfort, denn

  • Ohne Batterie entfällt auch die Anschaffung / Ersatz und die Wartung der Batterie
  • Deine Elektrik und alle Verbraucher funktionieren unabhängig vom Zustand bzw. Ladestand der Batterie
  • Du verhinderst effizient Korrosionsschäden an deiner Vespa PX durch eine übergekochte Batterie/Batteriesäure
  • Deutlich mehr Sicherheit durch eine erhöhte Lichtleistung = erhöhte Sichtbarkeit = besseres gesehen werden & und besseres Sehen

 

 

Conversion Kabelbaum für alle Vespa PX Modelle bis Baujahr 1982

Dieser Kabelbaum ist perfekt dazu geeignet um deine Vespa PX, die ab Piaggio-Werk über eine Batterie verfügt, auf eine moderne und wartungsfreie  Bordelektrik ohne Batterie umzurüsten. Hierzu bieten wir ein günstiges und praktisches Set mit allen benötigten neuen Schaltern und Zündschloss an (BGM6685KT).

Zusätzlich ist das für einen Austausch / Restaurierung der PX-Kabelbaum in der italienischen Ausführung für Modelle ohne Batterie. Bei dieser werden die Blinker, díe Hupe (sog. Schnarre) und alle sonstigen Verbraucher direkt über das AC Bordnetz mit Strom versorgt. Dazu passend ist die bei diesen Fahrzeugen verwendete Zündgrundplatte mit nur 3 Kabeln (Kontaktzündungsmodelle) bzw. 5 Kabeln (Fahrzeuge mit elektronischer Zündung).

Fahrzeugmodelle:

Vespa PX batterielos : Umbau ohne Batterie

Für den Umbau deines Rollers auf die moderne Elektrik, benötigst Du die folgenden Teile und sparst Dir in Zukunft die Batterie, das Überwintern und die Pflege/Wartung der Fahrzeugbatterie

  • SPANNUNGSREGLER
    Grundsätzlich wird bei diesem Kabelbaum der einfache 3-polige Spannungsregler (G|G|M) verwendet (z.B. 9100001). Der ursprünglich, bei den ab Fahrzeugen die ab Werk mit Batterie ausgeliefert wurden, verwendete 5-polige Spannungsregler (A|A|B+|G|M) kann weiter benutzt werden. Es bleiben lediglich die Anschlüsse B+ und G ohne Belegung (ehemals Ladestrom für die Batterie). Ein bessere Alternative ist der kompakte und leistungsfähige BGM Pro Spannungsregler (BGM6690). Dieser kann z.B. auch eine USB-Steckdose mit 12V Gleichspannung zum Laden des Handy/Navi etc. versorgen.
  • ZÜNDUNG / ZÜNDGRUNDPLATTE /LIMA
    Als Zündgrundplatte wird der Typ mit 5-Kabel verwendet (erkennbar auch am blauen und schwarzen Kabel zur einzigen Spannungsversorgung). Die ursprüngliche 7-Kabel Lima der Modelle mit Batterie kann nicht weiter verwendet werden. Diese weisen altersbedingt jedoch sowieso sehr häufig Schäden an der Kabelisolierung auf. Eine Umrüstung auf die leistungsstärkere Zündgrundplatte der späteren Lusso Modelle (z.B: BGM8025N oder BGM8032N) ist daher sehr empfehlenswert. Damit erhöht sich die gesamte Lichtleistung des AC Netzes erheblich, da kein Strom mehr für die Batterieladung abgezweigt wird. Somit können auch alte PX Modelle mit einer 35/35W Lampe ausgerüstet werden. Die meisten Lichtmaschinen mit 5-Kabel verfügen über einen Rundstecker. Der hier angebotene Kabelbaum verfügt (wie im italienischen Original) über 6,3mm Flachstecker. Hier kann entweder der Kabelbaum auf einen Rundstecker oder die Zündgrundplatte auf Flachstecker umgerüstet werden. Die notwendigen Teile dazu befinden sich im Zubehör.
  • BLINKRELAIS
    Die Modelle mit Batterie verwenden ein DC (Gleichstrom) Blinkrelais.
    Nach der Umrüstung wird ein AC (Wechselstrom) Blinkrelais benötigt (z.B. 1195703).
  • ANLEITUNG / SCHALTPLAN
    Zum Anschliessen der Kabel hilft dir die folgende Anleitung / Schaltplan.

Checkiste: Ersatzteile / Teile die am Kabelbaum angeschlossen werden

Damit alles funktioniert, solltest du diese Liste durchgehen und kontrollieren, ob deine alten Teile noch OK sind. Wenn nicht, kannst du sie über den Link direkt in unserem Vespa-Shop bestellen:

*9512115 ? 9520072 + 9520074 / **9512027 ? 7675200 + 7675201

FAZIT: Absolut sinnvolle Umrüstung auf moderne, leistungsstärkere und wartungsfreie Elektrik

 

Tutorial Einbau Kabelbaum Video Anleitung

Das ist ein PX-Lusso-Kabelbaum, er besitzt andere Anschlüsse, lass dich da also nicht verwirren. Das Grundprinzip des Einzugs ist aber gleich und ggfs. hilft dir dieses Video-Tutorial dabei den Kabelbaum in die Karosserie deiner Vespa zu verlegen und anzuschliessen.

 

Tutorial SC - Vespa PX Lusso Kabelbaum Anleitung Montage Einbau Vespa Kabelbaum

Die Schlüsselspirale – ein Klassiker neu entdeckt

Ich hatte eine – früher hatte jeder eine und sie war ‚cool‘, die Schlüsselspirale! Und bei diesem Video geht mir ein Herz auf:

New spiral key ring from MOTO NOSTRA by Scooter Center

Wir Rollerfahrer, Mods & Scooterboys entdeckten diese praktische Spirale schnell für uns: denn die unterschiedlichen Schlüsseltypen für Zündschloss, Lenkschloss und/oder Gepäckfachschloss lassen sich so flexibel aber sicher miteinander zu verbinden.

Mit diesem super Schlüsselband bilden alle Schlüssel eine Einheit, behindern sich aber nicht gegenseitig bei der Bedienung: Zündschlüssel und Lenkschloss/Gepäckfachschlüssel bleiben in ihrem Schloss und sind durch die Schlüsselspirale verbunden. So ist jeder der beiden Schlüssel schnell zur Hand und der Lack wird durch das flexible PVC Material geschont.

Wir haben die Schlüsselspiralen in 15cm-60cm (Die 15cm Version kann auf 60cm gestreckt werden) und 30cm-100cm (die 30cm Version kann auf 100cm gestreckt werden) Länge. Die farbigen Versionen sind transluzent, d.h. sie sind farbig dabei aber dennoch transparent durchscheinend.

Beidseitig mit einem Schlüsselring versehen.

  1. TIPP : Auch ideal um z.B. den Haus- und Autoschlüssel an der Hose zu befestigen!
  2. TIPP : Das Band kann mit einem Fön nach Belieben verformt werden, z.B. wenn das gewinkelte Ende gerade sein soll.

 

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