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Sélecteur de vitesse LIZTOR Racing pour Vespa

Le sélecteur de vitesse LIZTOR Racing a été developpé par AUTHENTIK-RACING TEAM (ART), une équipe française qui participe à des courses sur circuits fermés de Vespa dans toute l’Europe depuis 2007 et qui a remporté un bon nombre de podiums lors des courses de sprint et d’endurance.

AUTHENTIK RACING TEAM

Produit issu d’une longue expérience de courses

Forte d’une expérience de plus de 10 ans dans le monde des courses, ART a lancé leur propre marque LIZTOR RACING (liztor est basque et signifie guêpe). Le sélecteur de vitesse fraisé CNC est compatible avec tous les modèles Vespa Largeframe à 4 rapports (sauf COSA2/FL avec sélecteur de vitesse d’un seul câble (push-pull)). Il permet d’aligner le croisillon et la position du point mort afin de pouvoir combiner des pièces de transmission des modèles PX (-1984) et PX Arcobaleno (1984-). En plus, il séduit par sa forme extra-plate et la possibilité d’ajuster la position du levier du présélecteur de vitesse (+/- 1,5mm).

Liztor Schlatraste Vespa

 

 

Permet de vous pencher dans les virages

Grâce à la forme extra-plate, vous pouvez vous pencher encore plus dans les virages à droite. En outre, ce sélecteur de vitesse de haute qualité dispose d’un slider amovible. Il est donc idéal pour les courses.

Comparaison : sélecteur de vitesse d’origine (à gauche), sélecteur de vitesse Liztor (à droite)

Original-Schaltraste VS Liztor Schaltraste

Caractéristiques

  • idéal pour les courses, mais également pour la circulation urbaine
  • plug and play (pas nécessaire de modifier la Vespa PX à partir de 1984 ou la T5)
  • position du levier du présélecteur de vitesse réglable (+/- 1,5mm)
  • forme extra-plate = afin de ne pas racler le bitumen dans les virages à droite
  • lorsque vous passez aux vitesses 2, 3, 4, le sélecteur de vitesse s’aplatit
  • réglable pour être sûr du bon étagement des rapports
  • compatible avec des transmissions des modèles antérieurs et des transmissions mélangées
  • slider incl. (amovible), matériau solide et résistant
  • fraisé CNC, noir anodisé
  • construction en segments avec joint torique (amovible)
  • précontrainte du ressort réglable
  • compatible avec tous les modèles de Vespa Largeframe à 4 rapports (sauf Cosa2 avec câble de vitesse rigide)
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Aspect extraordinaire pour votre scooter personnalisé

Idéal également si vous souhaitez personnaliser votre Vespa.

 Schaltraste -LIZTOR, 4-Gang, einstellbar- Vespa PX, T5, Cosa 1°, Sprint, Rally, GS160, SS180, Super, GT, GTR, TS, VNB5T, VNB6T, VNC, VBC, VBB Schaltraste -LIZTOR, 4-Gang, einstellbar- Vespa PX, T5, Cosa 1°, Sprint, Rally, GS160, SS180, Super, GT, GTR, TS, VNB5T, VNB6T, VNC, VBC, VBB

Fonctionnement du sélecteur de vitesse LIZTOR

LIZTOR Racing selector: how it works!

Informations complémentaires sur le sélecteur de vitesse LIZTOR Racing

  1. Description sélecteur de vitesse Liztor pour Vespa, réf. 3332709
  2. Notice de montage pour sélecteur de vitesse Liztor

Bref: permet de passer les vitesses rapidement et précisément, réglage individuel, idéal pour les courses sur circuits fermés

Liztor Racing Vespa Parts Logo

Schaltraste -LIZTOR, 4-Gang, einstellbar- Vespa PX, T5, Cosa 1°, Sprint, Rally, GS160, SS180, Super, GT, GTR, TS, VNB5T, VNB6T, VNC, VBC, VBB

Schaltraste LIZTOR Racing für Vespa

Die LITZOR Racing Schaltraste wurde vom AUTHENTIK-RACING TEAM entwickelt. Das französische Racingteam bestreitet seit 2007 Vespa-Rennen in ganz Europa und konnte hier sowohl in Sprint- als auch bei Langstreckenrennen bereits einige Podiumsplätze feiern. Ihr eigenes Produkt: die Schaltraste LIZTOR Racing

AUTHENTIK RACING TEAM

Aus Rennsport-Erfahrung entwickelt

Über 10 Jahre Rennerfahrung fließen in ihre Produktpalette LIZTOR RACING ein. Die HighEnd und CNC-gefertigte Schaltraste von LIZTOR Racing passt auf Vespa 4-Gang Largeframe.

Die Schaltraste bietet eine extraflache Bauform und die Schaltarmposition ist einstellbar (+/- 1,5mm).

Liztor Schlatraste Vespa

Passend auf Vespa Largeframe

Sie kann auf allen Vespa Largeframe Modellen mit 4-Gang Schaltung verwendet werden (Ausnahme COSA2/FL mit Einzugschaltraste). Der Einstellbereich der LIZTOR* Schaltraste ermöglicht es, das Schaltkreuz perfekt fluchtend zur Leerlaufstellung einzujustieren. Damit können z.B. Getriebekomponenten von PX alt (-1984) und PX Lusso (1984-) miteinander kombiniert werden.

Höchste Qualität und Haltbarkeit für den Alltag

Super Einstellmöglichkeiten und austauschbares Schleifpad im Falle eines Sturzes. Zudem die sehr hochwertige CNC-Fertigung und feinste Materialbeschaffenheit ermöglicht einen problemlosen und dauerhaften Alltagsbetrieb.

Für extreme Schräglage im Rennsport

Die extraflache Ausführung ermöglicht deutlich größere Schräglagenwinkel in Rechtskurven. Die massive Ausführung mitsamt Schleifpad prädestinieren sie damit perfekt für den Rennsport.

Vergleich originale Schaltraste (links) VS. Liztor-Schaltrate (rechts)

Original-Schaltraste VS Liztor Schaltraste

Die Liztor Schaltraste

  • Rennsportschaltraste, auch für Alltagsroller
  • Einbaufertige Auslieferung (keine Modifikationen bei Vespa PX ab 1984 und T5 notwendig)
  • Schaltarmposition einstellbar (+/- 1,5mm)
  • extraflache Bauform = kein aufsetzen in Rechtskurven
  • beim Schalten in Gang 2, 3, 4 wird die Schaltraste flacher
  • massiv ausgeführt gegen “durch schleifen”
  • Basis-Orientierung der Gänge ist einstellbar
  • einstellbar auf ältere Getriebe oder Mischkombinationen
  • inkl. Schleifpad (austauschbar)
  • CNC gefertigt, schwarz eloxiert
  • Segmentierter Aufbau mit O-Ring Dichtung (austauschbar)
  • Individuell justierbare Schalthärte
  • passend auf alle Vespa 4-Gang Largeframe (Ausnahme Cosa2 mit starrem Schaltzug)
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Spektakuläre Optik für Customprojekte

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Funktionsweise LIZTOR  Rennschaltraste

LIZTOR Racing selector: how it works!

Weiterführende Infos zur LIZTOR Racing-Schaltraste

  1. Original Herstellerbeschreibung: Description-Liztor-Schaltraste-Vespa-3332709
  2. Montage-Anleitung: Instruction-Manual-liztor-schaltraste

FAZIT: Präzises und schnelles Schalten, individuelle Einstellungen, perfekt für Rundkursrennen und ambitionierte Tuner.

Liztor Racing Vespa Parts Logo