Versnellingspook kruisvormige Vespa BGM PRO

Versnellingspook kruisvormige Vespa

De kruisvormige versnellingshendel BGM PRO is een fijn apparaat voor hoge eisen.

Het is gemaakt van hoogwaardig 15CrMo5 (SCM415) chroom-molybdeenstaal.
Deze Vespa versnellingspook kruisvormig is zeer duurzaam, maar beschikt toch over voldoende elasticiteit om gemakkelijk op het schakeloppervlak van het tandwiel te gaan.

We zijn enthousiast over de kwaliteit en garantie continu superieure kwaliteit.

Het kan onder alle soorten stress worden gebruikt, of je nu een dagelijkse rijder, een zondagse rijder, een toerrijder of een racer bent.

Schakelhendel kruisvormig -BGM PRO- "Vespa (-1984)"

Vespa PX (tot 1984) 80cc (V8X1T tot nr.100230), 125cc (VNX2T tot nr.232052), 150cc (VLX1T tot nr.624301), 200cc (VSX1T tot nr.315266), Rally180 (VSD1T) (vanaf nr. 26849), Rally200 (VSE1T) (vanaf nr. 4476), Sprint (vanaf nr. 1170240), Sprint Veloce (vanaf nr. 1693)
Onderdeelnummer BGM6501A

Versnellingspook kruisvormige Vespa PX (-1984) kopen

Schakelhendel kruisvormig -BGM PRO- "Vespa EFL"

Vespa PX EFL 80cc (V8X1T vanaf nr.100231), 125cc (VNX2T vanaf nr.232053), 150cc (VLX1T vanaf nr.624302), 200cc (VSX1T vanaf nr.315267), T5 125cc, Cosa

Onderdeelnummer BGM6501L

Koop versnellingspook kruisvormige Vespa PX EFL

20/08/2015/0 reacties/by Jenny Hass

Origineel Vespa t-shirt voor een aantrekkelijke prijs

Nieuws

Origineel Vespa t-shirt heren met bedrukt Vespa logo

De klassieker onder de Vespa-t-shirts.

T-shirt van hoge kwaliteit, originele Vespa met opdruk Vespa-logo.
Dubbele zomen en zacht katoen maken het zeer comfortabel om te dragen.
Beschikbaar in:

5 kleuren: Vespa t-shirt blauw, Vespa t-shirt grijs, Vespa t-shirt groen, Vespa t-shirt rood, Vespa t-shirt wit
5 maten: S, M, L, XL, XXL, XXXL

Koop hier voor maar 27 euro

*exclusief verzendkosten binnen de EU / buiten de EU

07/07/2015/0 reacties/by Jenny Hass

Houten loopfiets in Vespa-stijl van Janod

Lambretta, Vespa

Nieuwe loopfiets in Vespa-stijl

Kiddimoto Lambretta stijl loopfiets

Al geruime tijd bieden we de geweldige Loopfietsen in Lambretta-stijl door Kiddimoto. Er is veel vraag naar en meestal snel uitverkocht. Onlangs hebben we een grotere levering ontvangen en de loopfietsen zijn nu verkrijgbaar.

Voor Vespa-fans dit is een zeer interessant alternatief in prijs. New op voorraad:

Houten loopfiets van Janod minder dan 80 euro

Geweldige loopfiets voor toekomstige scooterrijders!

Houten step loopfiets in retro Vespa design en leuke functies zoals

Speedo geïnspireerd door Vespa (print)
Kleur vergelijkbaar met een Vespa
Koplamp (dummy)
Opblaasbare banden
Verstelbare zithoogtes van 32-36.5 cm
Veiligheidshanden
Massief houten constructie
Kwaliteit door Janod

BESTEL HIER BALANSFIETS

Langer genieten van de loopfiets

Door de verstelbare zithoogtes past de scooter ook in de toekomst en staat garant voor meer plezier voor ouders en kinderen.

Veiligheid en comfort

Aanbieding opblaasbare rubberen banden rijcomfort en veiligheid voor de jonge scooterrijders.

Geweldige loopfiets in scooterstijl

Dit is puur rijplezier, dankzij de immense gelijkenis met mama's/papa's Vespa.

Training van motorische activiteit

De loopfiets voor kleine kinderen stimuleert de natuurlijke drang van kinderen om van jongs af aan te bewegen. Tegelijkertijd is het ideaal om de kinderen spelenderwijs te trainen motoriek en balans. Later overstappen op een fiets gaat snel, gemakkelijk en veilig.

15/06/2015/0 reacties/by Jenny Hass

Veer voor primaire aandrijving -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, Primavera, PK

Nieuws, Vespa

Meer kracht voor Vespa Smallframe

Het potentieel van Smallframe motoren is de afgelopen jaren toegenomen en lijkt nog verder toe te nemen.

Vandaag kunt u prestatieniveaus en koppel vinden boven 35HP / 30Nm vaker. Dit zorgt op zijn beurt voor meer verstuiking op andere delen.

Veren voor primaire aandrijving moeten sterker zijn

Koppeling en primaire aandrijving zijn cruciale en zeer gespannen schakels tussen krukas en aandrijving. Zijn zwakste deel zijn de veren van de schokdemping.

Koop versterkte BGM PRO-veren voor Vespa Smallframe hier

Deze brengen het volledige koppel over op het achterwiel, garanderen een symmetrische krachtoverbrenging naar de versnellingsbak en verzachten de asymmetrische stroming van de krukaandrijving tussen de dode punten. Niet alleen bij het racen verkorten zware krukassen, lichtere vliegwielen en immense belastingveranderingen de zware levensduur van de originele veren.

Nieuwe versterkte veren van BGM PRO

We hebben voor u versterkte veren aan onze voorraad toegevoegd. Deze passen op de BGM PRO reparatiesets BGM0190, BGM0192, MMW Hartz4/ 5 en ze passen ook bij de originele reparatiesets voor primaire aandrijving.

De nieuwe BGM PRO-veren zorgen voor meer kracht

Als je onze veren vergelijkt met een Piaggio veer, zul je zien dat de BGM veer elastischer is en de veerdraad een grotere afwijking biedt.

Een grotere mogelijke afwijking en een hogere veerconstante beschermen de primaire aandrijving van scherpe brekende onderdelen, zelfs onder de zwaarste omstandigheden.

Vanwege de montageomstandigheden kun je de veer niet zomaar vergroten om de levensduur te verlengen, daarom hebben we goed gelet op het gebruik van goed materiaal. Oteva is een zeer robuust verenstaal, dat wordt gebruikt voor extreem dynamische belastingen. Het onderscheidende kenmerk is de duurzaamheid bij hoge temperaturen tijdens extreem mechanisch gebruik. Het oppervlak is gekogelstraald om de duurzaamheid verder te verbeteren.

BGM PRO BGM0190F veer voor primaire aandrijving Vespa Smallframe

grotere afwijking
hogere elasticiteit
originele weegschaal
materiaal en verwerking voor een langere levensduur
past op veel primaire schijven

Koop versterkte BGM PRO-veren voor Vespa Smallframe primaire schijf hier

04/05/2015/0 reacties/by Jenny Hass

Vespa-reis 19 maanden, 19 landen, 65,000 km

Nieuws

Van Alaska tot Tierra del Fuego

Onze klant Alexander "Atze" Eischeid", de Vespa-reiziger uit Keulen reisde van Alaska naar Tierra del Fuego in 19 maanden, 19 landen en meer dan 65,000 km.

Ongelooflijke avonturen, bezoeken van talloze Vespa-clubs en fans van scooters over het hele Amerikaanse continent hebben van zijn reis een unieke en onvergetelijke ervaring!

Natuurlijk, de Scooter Center ondersteunde haar klant Atze en leverde onder meer de dringend noodzakelijke Vespa-reserveonderdelen naar Alaska.

Welkom thuis parade

Zijn vrienden willen hun respect tonen door hem te verwelkomen in Keulen, zijn geboortestad. En wat is daarvoor de beste en meest geschikte manier? Door hem te vergezellen op zijn laatste been door Keulen.

Start het spel

Trefpunt: 2 uur op Schillplatz in Keulen-Nippes
Doel: groepsfoto op de Kirmesplatz in Keulen-Deutz en het stadspanorama met alle scooters die meededen aan de optocht
Voor koffie, gebak en drankjes wordt gezorgd!!

Iedereen die mee wil en die dan vrij is, is van harte uitgenodigd.

GOAL

Trefpunt: 4 uur op de Kirmesplatz in Keulen-Deutz
Degenen onder u die geen Vespa hebben, worden uitgenodigd om met de fiets, het openbaar vervoer of te voet naar ons laatste ontmoetingspunt op de Kirmesplatz in Keulen-Deutz te gaan. 4 uur.

Daarna sluiten we de dag af bij “La Barra” op Keulen-Barbarossaplatz.

INFORMATIE OVER DE REIS

www.vesparicana.jimdo.com

21/04/2015/0 reacties/by Jenny Hass

Vespa 170 pk dragster

Nieuws

Vespa luid & bijna 1000cc & 170pk

Zin in iets anders? Dit is een P-reeks met 170 pk.

Het idee is geboren in 2010. De bouw van het complete monster is gestart in september 2014 en is inmiddels afgerond.

De motor en vorken zijn van een Yamaha R1 en het Vespa-frame is enorm versterkt om het vermogen te behouden. Anders zou het samengevouwen worden als een bierblikje. We hopen dit beest snel op de dragstrips te zien!