Berichten

Lambretta Lui testbank

Lambretta Lui-dyno-dagen - op de testbank

,

De baas heeft iets dacht: Lambretta Lui dyno dagen!

Vanaf het allereerste begin - ist 1992 - is de Lambretta een vaste waarde in ons Scooter Center. Hij is in bijna drie decennia veel veranderd. Terwijl het in de jaren '90 voor de GP in was, indien nodig, andere Series 3 modellen, is het complete assortiment van Series 1 en 2, de cardan modellen en de Lambretta 'Smallframes'* populairder dan ooit.

Vooral de kleine Lambretta's met een cilinder van 50 cc waren dood de release van de 75 Casa Lambretta-cilinder begin 2009 volkomen nutteloos vanwege de uiterst bescheiden kilometerstand.
CASA LAMBRETTA 75 cc- Lambretta Lui 50 cilinders

Ulfs Lui Lambrettas op de testbank

We hebben de soft-lockdown opgeheven van een deel van Ulf's Lui-collectie op gang te brengen. We waren erg geïnteresseerd in Hoe de 75cc Casa-cilinder presteert tien reacties op de originele Innocenti 75 cc cilinder. En waren zelfs zichtbaar hoe goed de 75cc aluminium cilinder met Nikasil coating presteerde. in het prestatiediagram zie ooit in de blauwe hoek een geheel originele lui 50 C. De vermogenscurve met 2,1 PK “piekvermogen” moet in de buurt komen van de hoogte van de koppelcurve van de twee 75's. De grote bocht met 4,5 PK bij 5.500 tpm had een originele Vega met SH20 carburateurgel. De rode curve is een 75 Casa-motor. De cilinder is behandeld met de 15 SHA carburateur kit (hoofdstraal 68). Een bijzonder kenmerk van de motor is de toepassing van de 75cc-modellen, wat in het wild niet altijd mogelijk is.

Lambretta LUI-afstemmingsconfigurator

LUI Tuning-configurator

Het resultaat: een gemakkelijk te berijden motor die de lui echt maakt voor dagelijks gebruik. Als u meer wilt weten over de lui-serie, kunt u hier de model verschil vinden: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Casa Prestaties Lui Tuning

Als alles nog niet klaar is, moet je nog even naar de tuningkits kijken en dan kun je naar Rimini Casa-uitvoering …van ons bezig te houden:

Casa Performance Lambretta LUI-afstemming

Hij is veel meer aan de hand dan dat! Maar miste meer dan het volgende lui dyno dagen…

lui1lui1
lambretta lui collectielambretta lui collectie
Lambretta Lui Dyno Dagen_09Lambretta Lui Dyno Dagen_09
Lambretta Lui Dyno Dagen_02Lambretta Lui Dyno Dagen_02
Lambretta Lui Dyno Dagen_07Lambretta Lui Dyno Dagen_07
Lambretta Lui Dyno DaysLambretta Lui Dyno Days
Lambretta Lui Dyno Dagen_03Lambretta Lui Dyno Dagen_03
Lambretta Lui Dyno Dagen_08Lambretta Lui Dyno Dagen_08
Lambretta Lui Dyno Dagen_05Lambretta Lui Dyno Dagen_05
Lambretta Lui Dyno Dagen_06Lambretta Lui Dyno Dagen_06
Lambretta Lui Dyno Dagen_10Lambretta Lui Dyno Dagen_10
Lambretta Lui Dyno Dagen_04Lambretta Lui Dyno Dagen_04
/by
Bank bgm PRO Lambretta Lui

Mooie bgm PRO Fastback citerend voor de Lambretta LUI

,

Kleine Lambretta zeer groot

De LUI was bedoeld om te anticiperen op de vormgeving van de 21e eeuw. In vergelijking met alle anderen scooters De eerste van deze gebouwen is het ontwerp willekeurig afgeslankt en verkleind. De uitvoering van het idee was in handen van de Bertone Design Studio. Bertone creëerde met de LUI- en Verga-serie een echt avant-gardistisch design. Ook nu nog geen LUI en Vega net zo fris dan in het vorjaar van 1968, toen de slogan “Alles voor Lui, en Lui voor iedereen"Laat je toevoegen. Alleen de prestaties van de LUI met 50 cc motor liggen 38 km / u achter op de Verwachtingen.

De kleine Lambretta modellen J, Lui, Vega en Cometa klinknagels zijn de introductie van de Casa Performance onderdelen een enorme populariteit.

Modelverhaal Lambretta Lui Vega Luna

Lambretta modelgeschiedenis & voertuiggegevens

In onze Lambretta-winkel vindt u niet alleen een breed scala aan onderdelen, tuning en accessoires, maar ook een modelgeschiedenis ontmoet technisch tegen van deze pretuigen:

Bankje voor Lambretta LUI

Seat -BGM PRO, Fastback- Lambretta Lui 50 C / CL, Lui 75 S / SL, Vega, Cometa

Voordat een van de scooterrijders, naast de prestaties, het uiterlijk van ons is scooters altijd belangrijk weeest. Banken Zijn hier een belangrijk stijlmiddel, met de juiste zitplaats we de vorm van onze geliefde scooters ondersteunen en besturen. We willen ook zo comfortabel mogelijk zijn. We hebben nu een nieuwe stoel ontworpen voor de Lambretta Smallframe het model.

Het ontwerp van de tekening bgm-zitting voor de Lambretta Lui is het perfecte resultaat van ons ontwerpteam. De stoel pakt de lijn van de tank op ook nooit een andere stoel voor deze scooter is ontworpen.

De Eigenijdse en Alfatex hoes aan de compleet van de bank maakt het plaatje. De kwaliteit, robuustheid en afwerking is op het gebruikelijke hoge niveau van onze banken, natuurlijk MADE in ITALIË.

Ook voor het grendelen en ontgrendelen van deze bank wordt gebruikt volgens de eisen van het magnetische mechanisme. Wij zijn altijd hoe ingenieus eenvoudig de operatie is en hoe mooi de bank in het verleden.

Conclusie over de bgm bank

Deze bank had waarschijnlijk niet beter ontworpen kunnen door Bertone, we kunnen u hier alleen maar foto's laten zien, om aan te raken, te zitten, zelf in het slot te vallen: Bestel hier!

Bestel een stoel
BGM2760BGM2760
BGM2760-1BGM2760-1
BGM2760-2BGM2760-2
BGM2760-4BGM2760-4
BGM2760-5BGM2760-5
BGM2760-9BGM2760-9
BGM2760-10BGM2760-10
BGM2760-11BGM2760-11
BGM2760-12BGM2760-12
BGM2760 stoel bgm PRO Lambretta LuiBGM2760 stoel bgm PRO Lambretta Lui
BGM2760-8BGM2760-8
plaats bestellen

 

/by