Berichten

Lambretta uitlaat test Big Box Reso race uitlaat

Lambretta-expansiekamer en grote doos Clubman-prototypetest

Lambretta-uitlaattest, terwijl de nieuwe en aanstaande Lambretta Big Box momenteel in productie is. Een leverdatum is helaas nog niet bekend. Uitlaattest op de Scooter Center Prestatietestbank

Lambretta uitlaten op de dyno

Voordat we het definitieve monster naar Spanje sturen, testen we de nieuwe doos. Daarnaast hebben we nog een prototypedoos van onze vriend Chalky van Replay Scooters en JPP op de dynamo:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • JPP Doos Proto

De volgende expansiekamers streden tegen de dozen:

  • de TSR Evo,
  • de JL3 en
  • bij MB3

En alle drie de reso-systemen deden het beter tegen de dozen dan we hadden verwacht! De Lambretta uitlaatsystemen

De Lambretta-motor

De testmotor is als volgt opgebouwd:

Resultaten & conclusie van de test

Mooi en duidelijk om te zien hoe goed de box vanaf het begin scoort niet alleen met energie maar ook met veel koppel vergeleken met de 'race-uitlaten'.

 

Dat maakt de bgm PRO boxen zo fijn om te rijden. Er is altijd voldoende vermogen beschikbaar zonder te hoeven worstelen met verbindingsproblemen met de versnellingen of het gaspedaal als een gek te moeten draaien om dingen in beweging te krijgen. De matige verbruikswaarden van de motorconcepten met de bgm-boxen zijn een ander voordeel, naast het originele uiterlijk en aangenaam geluidsniveau. Een ander opvallend kenmerk is het geregistreerde ontwerp van het montagesysteem met instelmogelijkheden in zowel horizontale als verticale richting. Hierdoor kunnen toleranties en vooral afstandhouders voor verschillende slagen en drijfstanglengtes worden gecompenseerd.

Prestatiediagrammen voor Lambretta-uitlaattest

Hier vindt u de prestatiediagrammen als PDF:

Casa Lambretta-Racing-Team gebruikt BGM PRO Tuning-onderdelen

Lambretta Racing-animatie

Lambretta-races

Casa Lambretta-raceteam

Wij leveren een selectie van onze hoge kwaliteit BGM PRO Lambretta-producten aan het Casa Lambretta Racing Team van Vittorio Tessera.

Het raceteam is zeer succesvol en scoort momenteel overwinningen in heel Europa. We zijn blij dat we een bijdrage mogen leveren met onze BGM onderdelen. De volgende onderdelen zijn gemonteerd in de race Lambretta's:

BGM PRO-producten

  • Schokbreker achter -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP - zwart, artikelnummer BGM7772
    Meest actuele versie van de Lambretta BGM schokdemper. In vergelijking met eerdere versies is dit verder geoptimaliseerd.
    De grootste nieuwigheid is de hoogteverstelling van de schokdemper tot 10 mm. Hierdoor is het mogelijk om meer ruimte tussen frame en inlaat te genereren.
    Nieuwe functies:
    - Struiken ondersteund met stille rubbers
    - Progressief gewikkelde veer
    - Rebound- en compressiedemping met markeringen hard -> zacht
    - Lengteverstelling tot 10 mm
    Bewezen kenmerken zijn hetzelfde gebleven:
    - Massieve 14 mm zuigerstang
    - Veervoorspanning afstelling
    - Massieve CNC-body, geanodiseerd
  • Kabelset -BGM PRO- Lambretta DL, GP, artikelnummer BGM6401N
    Herziene versie van de beproefde Lambretta BGM PRO-kabelset. Bekende kenmerken, zoals de juiste lengte van binnen- en buitenmantels, buitenkabel met PFTE-huls voor eenvoudig gebruik en gedetailleerd plan om kabels te leggen, zijn duidelijk niet veranderd. Verbeterde details zijn nieuw. Zoals dubbelgeperste adereindhulzen of binnenkabels, die langer meegaan. Kabels voor koppeling en voorrem worden nu geleverd met binnenkabels met kabelton. Hierdoor worden de kabels bij de hendel behoorlijk ontlast, waardoor gescheurde koppelingskabels verleden tijd zijn.De set bevat de volgende kabels: Versnelling (2x), koppeling, voorrem, achterrem, gaskabel, extra lange binnenkabel Gaskabel te gebruiken met grotere carburateurs, chokekabel en soldeerfitting om de lengte aan te passen aan niet-originele carburateurs.
  • Koppelingsbus -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (serie 2-3), DL, GP, artikelnummer BGM8010B
    De BGM PRO-koppelingsbus is een andere innovatie in koppelingstechnologie voor Lambretta. Hoogwaardig, speciaal materiaal staat altijd voor perfect glijgedrag. De bus zorgt voor een soepel ontkoppelingsgedrag van de koppeling, waardoor uw start wordt geperfectioneerd en wat resulteert in een schone inschakeling zonder schokken, zelfs voor krachtige motoren. De BGM-bus is gemaakt van speciaal materiaal (alleen te gebruiken met een beetje smeermiddel) en precies uit één blok gemaakt.
    - Speciaal materiaal voor hoge belastingen
    - Gemaakt in Duitsland
    - Soepel ontkoppelingsgedrag van de koppeling
    - Start zonder schokken
    - Omtreksmeringgroef
    - Past op Lambretta LI, LI S, SX, TV (serie 2-3), DL, GP

Film Lambretta Racing

Foto's Lambretta Racing