Hoe worden draadeinden op een Vespa gemonteerd?
In het kader van ons project Platonika dat we samen met Maryzabel op de rails zetten, bereiden we veel belangrijke stappen van de montage voor, ook in video's als tutorial.
Onze eerste tutorial laat de belangrijke verschillen zien tussen de verschillende soorten studs en de juiste montage.
Veelgestelde vragen zoals:
- “Welke kant wordt in het motorhuis geschroefd? "Of
- "Zal de tapbout er in gelijmd worden?"
worden hierin beantwoord Vespa-zelfstudie.
In het Vespa-gebied hebben de schroefdraad van de originele tapeinden een "dikke" en een "dunne" kant.
De draad is aan de dunne kant korter en aan de dikke kant langer.
De zijde met de dikkere schroefdraad wordt dus in het motorhuis geschroefd en, mits het motorhuis intact is, klemt het daar automatisch in. De tapbout is zo geborgd tegen zelflosraken. De vrije lengte die boven het motorhuis overblijft wordt bepaald door de cilinder en cilinderkop.
Verschillende varianten
Afgezien van de verschillende lengtes van de draden, zijn er nog andere kenmerken om ze te onderscheiden.
Dit zijn de meest voorkomende:
-Afgerond einde of alinea
Als een van de uiteinden is afgerond of duidelijk is verschoven door een draadeind en het andere uiteinde plat is, wijst de afgeronde kant naar de cilinderkop en wordt de kant met het platte uiteinde in het motorhuis geschroefd. Met tapbouten met een schouder kunnen de ringen en moeren later ook gemakkelijker in de cilinderkop worden gemonteerd.
-Markering op de as
Aan de ene kant van de tapbout is onder de schroefdraad een markering in de vorm van een ring aangebracht. De gemarkeerde zijde wijst naar de cilinderkop en de zijde zonder markering wordt in het motorhuis geschroefd.
- Impact- of puntmarkering op de voorkant
Als een kopse kant van de stijl is gemarkeerd, wat een punt, een ster of een soort kruis kan zijn, is dit de vrije kant van de stijl en wordt het andere uiteinde in de behuizing geschroefd.
Draadeind -M7 x 59mm- 22-17-20mm
-strakke schroefvergrendeling
Draadeinden met door de fabrikant aangebrachte schroefvergrendeling zijn gemakkelijk te herkennen aan het materiaal. De zijde met het schroefslot, duidelijk zichtbaar in blauw, groen of rood, wordt in de behuizing geschroefd. De gratis pagina is leeg, zonder enige volgorde van back-up.
-Speciale gevallen
zijn bijvoorbeeld draadeinden die een duidelijk gemarkeerde zijde hebben, maar waarvan de montagezijde naar het motorhuis geen dikkere schroefdraad heeft. Deze tapeinden moeten met schroefborging worden gemonteerd.
Installatie van de tapeinden voor Vespa
Om de tapeinden veilig te monteren, bieden wij deze eenvoudige maar ingenieuze tapeinden montage set. Dit zorgt ervoor dat de tapbout stevig vast zit bij het inschroeven en niet zomaar kan doordraaien, zoals vaak het geval is bij twee contramoeren.
Set bouten montage gereedschap -BGM PRO- M6 / M7 / M8
Vespa Platonika
Platónika is de naam van de scooter. Een Vespa PX, die we compleet ombouwen met nieuwe onderdelen uit de Scooter Center vloer. Uiteraard gebruiken we onze beste BGM onderdelen. Profiteer van onze knowhow, ontvang veel tips en neem een kijkje achter de schermen.
Volg het project hier op de Scooter Center blog
Bekijk alle video's op onze Youtube kanaal
https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/
