Berichten

Vespa Spanje

La Vespa in Spanje

De scootermarkt in Spanje is erg sterk en heeft een lange traditie. Spanje is een van de grootste markten voor scooters in Europa en naast nieuwe voertuigen is er ook een levendige markt voor scooters in Spanje gebruikte Vespa's. Veel liefhebbers van klassieke Vespa's zijn op zoek naar gerestaureerde of goed bewaarde oudere modellen om de charme van vervlogen tijden te doen herleven.

Hier zijn enkele onderdelen die Vespa's vele jaren op de weg zullen houden:

Moto Vespa Spanje

Motovespa 160GT
De Motovespa 160 is een van de meest gewilde voertuigen uit Spaanse productie.
Het beenschild doet vaag denken aan de iconische Vespa SS50 en SS90 en geeft de 160GT in combinatie met de trapeziumvormige koplamp een elegante, sportieve uitstraling.
De motor van de 160 en 160GT vertoont al enkele technische kenmerken vergelijkbaar met de grote zus SS180 van Piaggio.
Voor dit motortype hebben we bgm een ​​aantal onderdelen laten reproduceren die niet meer leverbaar of moeilijk verkrijgbaar waren.

motovespa VAPE ontstekingssysteem

Met de Vape voor de 160 GT de chique Spanjaard kan worden uitgerust met een modern en zeer betrouwbaar ontstekingssysteem. Inclusief krachtige 12V-lamp.
Andere items al beschikbaar voor de 160, 160GT

Een perfecte aanvulling is de BGM Ombouw kabelboomset

krukas

Moto vespa españa zijn Scootersdat voor BGM steeds belangrijker en is sinds enige tijd begonnen met het ontwikkelen van specifieke producten voor de Spaanse markt.
Hier zijn enkele van de meest opvallende producten

Directe aanzuiging, slag = 57 mm, drijfstang = 105 mm
BGM057105MV: Motovespa 125, Motovespa 150S - zuigerpen Ø15mm (naaldlager), koppeling type Vespa PX (Ø 15mm), ook voor ombouw Vespa VNA1T-VNA2T
BGM057105: Vespa GS150 (VS1-5T), Motovespa 150GS (04M-motor), 150S (VTT, V13502C), 150 Sprint (04M-motor) - zuigerpen Ø15 mm (naaldlager)

Directe aanzuiging, slag = 60 mm, drijfstang = 105 mm
BGM060105: Vespa GS150 (VS1-5T), Motovespa 150GS (04M-motor), 150S (VTT, V13502C), 150 Sprint (04M-motor) - zuigerpen Ø15 mm (naaldlager)

Motovespa GT 160 (09C) motor (M09)
Directe inlaat, 57 mm slag

BGM057MV
BGM057MVX: (voor koppelingstype PX) 

Directe inlaat, 60 mm slag
 (past alleen met spindels)

BGM060MV  en BGM060MVX

enkele MotoVespa-hoogtepunten

Poolwiel bgm Pro TOURING 2.0 elektronica

voor ombouw naar volledig elektronische CDI-ontsteking motorhuis met elektrische starter

Vespa España klassieke uitstraling

En voor een perfecte klassieke look en prestaties, de BGM klassieke banden, de schokbreker en bgm treinset het niet missen 

Vespa T5

Lange tijd waren er geen geschikte stoelen meer voor de T5, die in vergelijking met de PX slechts in kleine aantallen werd geproduceerd.

Hier een goede reproductie van de originele stoel van de Vespa T5-modellen, gemaakt in Vietnam

Meer highlights voor de T5

Vespa España wacht op nieuwe en aankomende producten:

en productontwikkeling gaat door, zijn de volgende items momenteel gepland

intake

(23mm en Ø=28mm)
In set
(23mm en Ø=28mm)
In vast membraan
(23mm en Ø=28mm)

membraan instellen bovenste deel (23mm en Ø=28mm)

 membraan instellen benedendeel


Pakkingset motor bgm

Voor Motovespa 160, 160GT, 160GTI (09M-E70), 150S (V201M-S61, 502M-S64,
Sprint 150 (04M-S66),
150L (V202M-2L62),
150GS (04M-G67)

en van siliconen

en Pakking voor spacer koppelingsdeksel tbv Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T (-60000), VU1T, ACMA 125 (1951-1955), Motovespa 125N (1953-1958) – Ø=128×0.5 mm

Populaire schokbreker voor Vespa oldies weer verkrijgbaar!

bgm biedt Hoogwaardig Vespa-chassis met TÜV voor oude en nieuwe Vespa modellen!

In deze video geniet iemand bijvoorbeeld van de zomer op zijn oude Vespa T4 Vespa schokbreker voor bgm PRO SC COMPETITIE.

Schokbreker voor bgm PRO SC COMPETITION voor Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA (1952-), Hoffmann Königin

 

Vespa schokbreker bgm PRO SC COMPETITION schokbreker voor Vespa oldies

bgm PRO SC Competition schokdemper

De bgm PRO SC Competition schokdemper is een doorontwikkeling van de succesvolle BGM PRO F16 Sport serie. Visueel verschilt de Competition-serie door de extern expansievat. Dit maakt een groter compensatievolume mogelijk in vergelijking met de sportdemper beter reactievermogen. Tegelijkertijd is het effectieve instelbereik van de demping vergroot.

TOEPASSINGSGEBIED Sport & Comfort

Ten opzichte van de sportdemper heeft de wedstrijddemper een andere basisafstelling. Hierdoor is hij zeer geschikt voor gebruik met stijve sportveren zoals de nieuwe bgm PRO veer.

De instelling van rebound- en compressieniveaus gaan ook het concept-typische remknik tegen, maar gaan ook effectief de snelle rebound tegen bij korte hobbels. Dit betekent dat de wedstrijddemper ook in krachtige voertuigen veel reserves biedt. Het brede scala aan chassistuning maakt natuurlijk ook gebruik met een standaardveer mogelijk, waardoor comfortabel rijden nog steeds mogelijk is met een zachte demperafstelling.

 

INSTALLATIE & OPTICA

Dankzij de geoptimaliseerde inbouwmaat van 165 mm past de demper ook probleemloos op alle 8-inch modellen, zonder de veer voor te belasten of de hoek van de achterbrug te veranderen. In gemonteerde toestand wordt het externe expansievat grotendeels afgedekt door het spatbord, waardoor de originele look van de voorzijde van het voertuig behouden blijft. Net als bij de F16 Sport-serie is het demperlichaam gemaakt van hard geanodiseerd aluminium. De demper is verkrijgbaar in zwart en zilver.

PRAKTISCHE SET

Wij bieden ook de bgm wedstrijddemper aan in set met de bgm spiraalveer die perfect past bij de versterkte schokbreker!

 

Bgm PRO schokdemperset kopen

Vespa schokbreker voor -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa

BGM PRO SC COMPETITIE - de nieuwe bgm PRO schokdemper voor Vespa

De BGM PRO SC Competition schokdemper voor Vespa is een doorontwikkeling van de succesvolle BGM PRO F16 Sport series.

Optisch verschilt de Competition-serie van de vorige omdat deze een buitenste reservoir heeft. De nieuwe schokdemper voor Vespa is in zwart en Zilver maar ook in een handige set.

Schokbreker voor -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa Largeframe
Onderdeelnummer BGM7761B (zwart) / BGM7761S (zilver)

Past op de volgende voertuigen:

Vespa

  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprintsnelheid (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 125Super (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 180 rally (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T)GS3
  • 150GS (VS4T)GS3
  • 150GS (VS51T)GS3
  • 125 HE (VU1T)

 

 

Schokbreker met buitenreservoir

Het buitenste reservoir van de schokdemper vergroot het compensatievolume en biedt daardoor een veel betere respons. Ook het instelbereik van de demping is vergroot.
De bgm PRO SC Competition schokbreker heeft een aangepaste basisafstelling en is daardoor ook perfect te gebruiken in combinatie met starre sportveren.

De compressie- en rebound-instelling voorkomt het duikeffect of de snelle extensie wanneer wielen over hobbels gaan.

Hierdoor is deze schokbreker ook perfect voor krachtigere voertuigen.
Door het brede scala aan dempingsaanpassingen kun je deze schokbreker ook gebruiken in combinatie met een standaard veer en met de juiste dempingsinstelling kun je nog steeds comfortabel rijden.

 

Koop hier de nieuwe Competition Vespa schokbreker

 

De nieuwe schokbreker past ook op 8 en 10 inch wielen

Dankzij de geoptimaliseerde grootte, 165mmDeze schokdemper past perfect op alle 8-inch wielmodellen zonder dat de veer hoeft te worden voorgespannen of de helling van de vorkverbinding moet worden gewijzigd.

Bij montage wordt het buitenste reservoir afgedekt door het spatbord en behoudt de voorzijde van de Vespa daardoor zijn authentieke uitstraling.

Net als bij de F16 Sport-serie is ook deze schokdemper gemaakt van aluminium met hard geanodiseerde afwerking, verkrijgbaar in zwart en zilver.

Vespa schokbreker voor -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa

BGM PRO SC COMPETITION - il nieuwe ammortizzatore bgm PRO door Vespa

deammortizzatore anterior BGM PRO SC Competition è un'evoluzione della fortunata-serie BGM PRO F16 Sport.

Esteriormente la serie Competition si differentenzia per il serbatoio esterno. Il nuovo ammortizzazore anterior per Vepsa Het is verkrijgbaar in kleur zwart dat argento e dus in een handige kit.

Ammortizzatore anterior -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa Largeframe
Kabeljauw Art.
BGM7761B (nero) / BGM7761S (Argentinië)

Compatibel met i seguenti veicoli

Vespa

  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprintsnelheid (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 125Super (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 180 rally (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T)GS3
  • 150GS (VS4T)GS3
  • 150GS (VS51T)GS3
  • 125 HE (VU1T)

 

Ammortizzatore met serbatoio esterno

Grazie a un maggiore volume di compensatie, il serbatoio esterno dell'ammortizzatore offre una grote kans Het hele tempo is een presentatie reglazione più ampia.

L'ammortizzatore bgm PRO SC Competition heeft een nieuwe basis voor wijzigingen en is geschikt voor het gebruik van sportieve rigidides.

La regolazione della compressione / estensione consente di evitare l'affondamento o la rapida estensione su strade ondulate.
Grazie a queste caratteristiche l'ammortizzatore è un ottimo ricambio also per i veicoli più potenti. L'ampia regolabilità consente chiaramente di utilizzare l'ammortizzatore anche con molle di serie garantendo so il massimo confort durante la guida.

 

 

Acquista qui il nuovo ammortizzatore Competitie door Vespa

 

L'ammortizzatore è compatibile met ruote da 8 e 10 pollici

Grazie alle dimensies ottimizzate, 165mm, l'ammortizzatore en compatibile anche con tutti i modelli con ruote da 8 pollici, senza precaricare le molle o modificare l'inclinazione del braccio della sospensione.

Una volta montato, il serbatoio esterno viene coperto dal parafango e la parte anteriore della Vespa si presenta so nel suo aspetto fedele all'originale.

Kom en volgens de F16 Sport-serie, de corpo dell'ammortizzatore è realizzato in aluminium met anodiseringsdura. L'ammortizzatore is verkrijgbaar in de versie nera e argento.

Vespa schokbreker voor -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa

BGM PRO SC COMPETITION - de nieuwe amortisseur avant de bgm PRO voor de Vespa

deamortisseur avant BGM PRO SC Competitie est une evolution de la série BGM PRO F16 Sport qui rencontre un franc succès. You point de vue optique, de serie Competition se distingue par sa bonbonne séparée (appelée également "piggy back").

De nieuwe amortisseur avant pour Vespa is beschikbaar zwart et zilver en het wordt verkocht per eenheid en in een kit.

Amortisseur avant -BGM PRO SC COMPETITIE- Vespa Largeframe klassiek
ref. BGM7761B (zwart) / BGM7761S (argent)

Compatibel met de modellen suivants

Vespa

  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprintsnelheid (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 125Super (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 180 rally (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T)GS3
  • 150GS (VS4T)GS3
  • 150GS (VS51T)GS3
  • 125 HE (VU1T)

 

 

Amortisseur avec bonbonne separée

Cet enveloppe external offre plus de volume d'expansion, permettant ainsi d'assurer une meilleure réactivite et d'offrir plus de mogelijkheid om de opschorting te regelen.
L'amortisseur bgm PRO SC Competitie is vier jaar geleden, ideaal voor sportresorts.

Vous pouvez régler tant la compression que la détente afin de réduire les plongées au freinage et d'empêcher une détente rapide sur les bosses courtes.

C'est donc l'amortisseur ideal pour des motos puissantes.
Quand même, grâce aux nombreuses de réglage ilest également possible de mettre un ressort original sans renoncer au confort.

 

Achetez nouvel amortisseur Competitie voor Vespa

 

Compatibel met Vespa's met roues van 8 en 10 pouces

Grace à la longueur optimalisée de 165mm, de amortisseur past zich aan als de Vespas de 8 pouces, sans avoir à precharger le ressort of modifier l'angle du balancer.

Une fois monté, le garde boue cache presque completement la bonbonne séparée, tout en maintenant origineel aspect jij chassis avant.

Tout comme l'amortisseur F16 Sport, le présent amortisseur est fabriqué nl aluminium hoge weerstand avec bank OAD. Verkrijgbaar in zwart en argenté.

Vespa schokbreker voor -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa

BGM PRO SC COMPETITION - el nuevo amortiguador delantero de bgm PRO

El amortiguador delantero BGM PRO SC Competitie para la Vespa Het is een versie perfeccionada de la exitosa serie BGM PRO F16 Sport. Hay que saber que la serie Competition se distingue por la camara separada.

El nuevo amortiguador para la Vespa is beschikbaar zwart y zilver, het is een kwestie van een kit.

Amortiguador delantero -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa Largeframe Klassiek
ref. BGM7761B (neger) / BGM7761S (plateado)

Compatibel met de volgende modellen

Vespa

  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprintsnelheid (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 125Super (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 180 rally (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T)GS3
  • 150GS (VS4T)GS3
  • 150GS (VS51T)GS3
  • 125 HE (VU1T)

 

 

Amortiguador con camara de compensación separada

Gracias a la camara separada (piggy back) se obtiene más capacidad para el fluido, mejorando gevoelige elementen el tacto y of reciendo aún meer posibilidades de ajuste.
De amortiguador bgm PRO SC Competition heeft ervoor gezorgd dat het perfect is om te combineren met meerdere deportivos duros.

Het is mogelijk om een ​​uitbreiding te maken die kan worden gebruikt om de hundimientos al frenar y un rápida extensión en caso de ondas cortas en el pavimento.

Por lo tanto, el amortiguador het is ideaal voor motos potentes.
Geen obstante, debido a los númerosos ajustes también es posible montar un muelle original y conseguir la comodidad necesaria.

 

Comprar amortiguador Competitie voor Vespa

 

Compatibel met Vespa's met ruedas de 8 en 10 pulgadas

Gracias a la longitud optimalizada de 165mm De nieuwe amortiguador también se adapta sin problemas a las Vespas de 8 pulgadas, sin necesidad de precargar el muelle of the modificar el ángulo del brazo suspension.

Una vez montado el amortiguador, el guardabarros tapa casi complete la botella separada, manteniendo así el originele look van het deel van de motor.

Valley como el amortiguador F16 Sport, el cuerpo del presente amortiguador se fabrica de aluminium van hoge sterkte y pasa por el processo de geanodiseerd. Verkrijgbaar in negro en plateado.

Vespa schokbreker voor -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa

BGM PRO SC COMPETITION - de nieuwe Vespa voorschokdemper van bgm PRO

De BGM PRO SC Competition Vespa schokdemper vooraan staat een verdere ontwikkeling van de succesvolle Achtergrondmuziek PRO F16 Sport serie.

De competitieserie onderscheidt zich optisch door het externe expansievat. De nieuwe Vespa schokbreker voor is binnen zwart en zilver en ook verkrijgbaar in een goedkope set.

Schokbreker voor -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa Largeframe oudje
Artikelnummer BGM7761B (zwart) / BGM7761S (zilver)

Passend voor volgende voertuigen

Vespa

  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprintsnelheid (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 125Super (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 180 rally (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T)GS3
  • 150GS (VS4T)GS3
  • 150GS (VS51T)GS3
  • 125 HE (VU1T)

 

 

Schokbreker met extern expansievat

Dit externe expansievat van de schokdemper maakt een groter compensatievolume mogelijk nog betere reactie, werd tegelijkertijd de Instelbereik van de demping vergroot.
De bgm PRO SC Competition demper heeft een aangepaste basisafstelling, waardoor hij zeer geschikt is voor gebruik met stijve sportveren.

De instelling van rebound- en compressieniveaus gaan ook het concept-typische remknik tegen, maar gaan ook effectief de snelle rebound tegen bij korte hobbels.

Dit betekent dat de demper ook in krachtige voertuigen veel reserve biedt.
De breed gediversifieerde dempingsverstelling maakt natuurlijk ook gebruik met een standaardveer mogelijk, waardoor comfortabel rijden nog steeds mogelijk is met een zachte demperverstelling.

 

Bestel hier een nieuwe Competition Vespa schokbreker

 

Demper past op 8 en 10 inch Vespas

Dankzij de geoptimaliseerde inbouwmaat van 165mm de demper past gemakkelijk op alle 8-inch modellen zonder de veer voor te belasten of de hoek van de swingarm te veranderen.

In gemonteerde toestand wordt het externe expansievat grotendeels afgedekt door het spatbord, waardoor de originele optiek de voorzijde van het voertuig blijft behouden.

Net als bij de F16 Sport-serie is het demperlichaam uitgeschakeld gemaakt van hard geanodiseerd aluminium. De demper is verkrijgbaar in zwart en zilver.