Berichten

Populaire schokbreker voor Vespa oldies weer verkrijgbaar!

bgm biedt Hoogwaardig Vespa-chassis met TÜV voor oude en nieuwe Vespa modellen!

In deze video geniet iemand bijvoorbeeld van de zomer op zijn oude Vespa T4 Vespa schokbreker voor bgm PRO SC COMPETITIE.

Schokbreker voor bgm PRO SC COMPETITION voor Vespa Largeframe Rally, Sprint, GT / GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA (1952-), Hoffmann Königin

 

httpv://www.youtube.com/watch?v=Op–9cal-Xg

bgm PRO SC Competition schokdemper

De bgm PRO SC Competition schokdemper is een doorontwikkeling van de succesvolle BGM PRO F16 Sport serie. Visueel verschilt de Competition-serie door de extern expansievat. Dit maakt een groter compensatievolume mogelijk in vergelijking met de sportdemper beter reactievermogen. Tegelijkertijd is het effectieve instelbereik van de demping vergroot.

TOEPASSINGSGEBIED Sport & Comfort

Ten opzichte van de sportdemper heeft de wedstrijddemper een andere basisafstelling. Hierdoor is hij zeer geschikt voor gebruik met stijve sportveren zoals de nieuwe bgm PRO veer.

De instelling van rebound- en compressieniveaus gaan ook het concept-typische remknik tegen, maar gaan ook effectief de snelle rebound tegen bij korte hobbels. Dit betekent dat de wedstrijddemper ook in krachtige voertuigen veel reserves biedt. Het brede scala aan chassistuning maakt natuurlijk ook gebruik met een standaardveer mogelijk, waardoor comfortabel rijden nog steeds mogelijk is met een zachte demperafstelling.

 

INSTALLATIE & OPTICA

Dankzij de geoptimaliseerde inbouwmaat van 165 mm past de demper ook probleemloos op alle 8-inch modellen, zonder de veer voor te belasten of de hoek van de achterbrug te veranderen. In gemonteerde toestand wordt het externe expansievat grotendeels afgedekt door het spatbord, waardoor de originele look van de voorzijde van het voertuig behouden blijft. Net als bij de F16 Sport-serie is het demperlichaam gemaakt van hard geanodiseerd aluminium. De demper is verkrijgbaar in zwart en zilver.

PRAKTISCHE SET

Wij bieden ook de bgm wedstrijddemper aan in set met de bgm spiraalveer die perfect past bij de versterkte schokbreker!

 

Bgm PRO schokdemperset kopen

Vespa schokbreker voor -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa

BGM PRO SC COMPETITION - de nieuwe Vespa voorschokdemper van bgm PRO

De BGM PRO SC Competition Vespa schokdemper vooraan staat een verdere ontwikkeling van de succesvolle Achtergrondmuziek PRO F16 Sport serie.

De competitieserie onderscheidt zich optisch door het externe expansievat. De nieuwe Vespa schokbreker voor is binnen zwart en zilver en ook verkrijgbaar in een goedkope set.

Schokbreker voor -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa Largeframe oudje
Artikelnummer BGM7761B (zwart) / BGM7761S (zilver)

Passend voor volgende voertuigen

Vespa

  • 150 Super (VBC1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprintsnelheid (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 125Super (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 180 rally (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 150 (VBA1T)
  • 150 (VBB1T)
  • 150 (VBB2T)
  • 125 (VNA1T)
  • 125 (VNA2T)
  • 125 (VNB1T)
  • 125 (VNB3T)
  • 125 (VNB4T)
  • 125 (VNB5T)
  • 125 (VNB6T)
  • 125 (1949)
  • 125 (V15T)
  • 125 (V1T)
  • 125 (V30T)
  • 125 (V33T)
  • 98 1 (1946)
  • 98 2 (1946)
  • 98 3 (1947)
  • 98 4 (V98)
  • 150 (VB1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 (VN1T)
  • 125 (VN2T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T)GS3
  • 150GS (VS4T)GS3
  • 150GS (VS51T)GS3
  • 125 HE (VU1T)

 

 

Schokbreker met extern expansievat

Dit externe expansievat van de schokdemper maakt een groter compensatievolume mogelijk nog betere reactie, werd tegelijkertijd de Instelbereik van de demping vergroot.
De bgm PRO SC Competition demper heeft een aangepaste basisafstelling, waardoor hij zeer geschikt is voor gebruik met stijve sportveren.

De instelling van rebound- en compressieniveaus gaan ook het concept-typische remknik tegen, maar gaan ook effectief de snelle rebound tegen bij korte hobbels.

Dit betekent dat de demper ook in krachtige voertuigen veel reserve biedt.
De breed gediversifieerde dempingsverstelling maakt natuurlijk ook gebruik met een standaardveer mogelijk, waardoor comfortabel rijden nog steeds mogelijk is met een zachte demperverstelling.

 

Bestel hier een nieuwe Competition Vespa schokbreker

 

Demper past op 8 en 10 inch Vespas

Dankzij de geoptimaliseerde inbouwmaat van 165mm de demper past gemakkelijk op alle 8-inch modellen zonder de veer voor te belasten of de hoek van de swingarm te veranderen.

In gemonteerde toestand wordt het externe expansievat grotendeels afgedekt door het spatbord, waardoor de originele optiek de voorzijde van het voertuig blijft behouden.

Net als bij de F16 Sport-serie is het demperlichaam uitgeschakeld gemaakt van hard geanodiseerd aluminium. De demper is verkrijgbaar in zwart en zilver.

Schokbreker achter -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - zwart Art.nr. BGM7755B

Schokbreker voor Vespa Wideframe achter

Afstemmen op Vespa Wideframe-Modellen (bijv. "Faro Basso" / "Lamp Down", Vespa GS3 of ACMA) worden steeds populairder. De grote Italiaanse tuners bieden nu ook tuning-onderdelen aan zoals: Wideframe-Cilinder Bij. Zodat u met uw waardevolle Vespa veilig de weg op kunt, hebben wij een onderstel die goedkeuring heeft gekregen van TÜV-Rheinland:

BGM Pro SC SPORT schokdemper voor Vespa Wideframe

De BGM Pro SC SPORT achterschokdemper voor Vespa Wideframe past op Vespa-modellen zoals Vespa 125 VN1T / VN2T / ACMA / VL / VB1 / VD / VGL1 / Vespa GS ...

 

Schokbreker achter -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - zwart Art.nr. BGM7755B

 

- Sportief - Comfortabel - Verstelbaar - Met goedkeuring -

De bgm PRO-schokdempers worden geleverd met in de fabriek voorgeconfigureerde demping. Individuele afstemming: de veervoorspanning (pre-load) van deze Vespa-schokdempers achter is traploos instelbaar.

De schokbreker is direct geschikt als directe vervanging schokbreker voor iedereen Wideframemodellen vanaf 1955. Want tot en met modeljaar 1954 zijn de veer en de achterschokbreker gescheiden. Wil je deze vroege 125cc Wideframe-Vespa installeert onze bgm schokbreker, bij de latere modellen moet u de bovenste schokbreker monteren. Deze Vespa schokdemperbevestiging Wideframe natuurlijk ook bieden! Nu kunt u de bgm PRO SC-schokdemper ook in de Wideframemodellen van vóór 1955 gebruiken. De demper wordt ook geleverd met twee inschroefadapters (M8 en M9), deze zijn geschikt voor elk model. Bovendien kan de veerpoot in lengte worden versteld in een bereik van 385-420 mm.

Schokbreker achter -BGM PRO SC / R1 SPORT, 385mm- Vespa Wideframe VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150 - zwart Art.nr. BGM7755B

 

IN EEN OOGOPSLAG:

  • met KBA-keurmerk / ABE (testdemonstratie vereist)
  • hoogwaardig aluminium, CNC gefreesd
  • hard geanodiseerde oppervlakken voor optimale bescherming
  • sportieve, harmonieuze dempingstechnologie
  • hoogwaardige componenten voor een lange levensduur
  • massieve 12,5 mm zuigerstang
  • kant-en-klare complete oplossing
  • Oldie-eerlijke, discreet ingetogen look
  • Inclusief adapter voor verschillende schokdemperbevestigingen hierboven
  • Verstelbare lengte (385-420mm)
Koop hier uw nieuwe Vespa schokbreker met TÜV

HARMONIEUS

Deze BGM Pro SC SPORT Schroefophanging voor Vespa Wideframe overtuigt door zijn harmonieuze basisopstelling. Bedoeld voor sportief rijden op de weg, is de vooraf gedefinieerde specifieke demperinstelling en veerconstante een optimale balans tussen sportiviteit en geschiktheid voor dagelijks gebruik.

DIREKT

Met de BGM Pro SC SPORT-schokdemper worden de anders typische onderdompeling van de scooter tijdens het remmen, evenals de rolbewegingen rond de lengteas bij krachtig accelereren, verminderd. Dit resulteert in een onvervalste directheid. Samen met een aanzienlijk sportiever rijgedrag wordt rijden een zeer veilige en plezierige aangelegenheid.

GOEDGEKEURD IN HET WEGVERKEER

Voor puur genieten zonder spijt, hebben de BGM Pro SC SPORT schokdempers natuurlijk een KBA-keurmerk en een goedkeuring voor rijplezier zonder spijt.

TECHNOLOGIE

De technische kenmerken van de schokdempers van de Vespa SPORT-serie zijn geërfd van hun grote broer, de BGM Pro SC COMPETITION-schokdemper. De Vespa SPORT-schokdemper heeft dezelfde massieve 12,5 mm zuigerstang als de zeer sterke en corrosiebestendige aluminium behuizing.
Ook deze is hard geanodiseerd en wordt geleverd in een edele matzwarte kleur.

CONCLUSIE:

Sportieve, comfortabele Vespa schokbreker met goedkeuring en een ongeëvenaarde prijs/prestatieverhouding!

ACMA Vespa met bgm PRO Sport achterschokdemper

     vespawideframe-schokdemper_zwart

  • onderstel
    • schokbreker
  • Vespa
    • 125 (VN1T)
    • 125 (VN2T)
    • 150 (VB1T)
    • 150 (VL1T)
    • 150 (VL2T)
    • 150GS (VS1T)
    • 150GS (VS2T)
    • 150GS (VS3T)GS3
    • 150GS (VS4T)GS3
    • 150GS (VS51T)GS3

 

Vespa schokdempers met ABE

bgm schokbreker met TÜV voor Vespa

Onze bestseller onder de Vespa schokdempers is sinds vandaag terug in voorraad. De eenvoudig en perfect instelbare bgm PRO-ophanging voor Vespa is beschikbaar voor veel voertuigen met TÜV-goedkeuring.

De bgm PRO-schokdempers worden succesvol op het circuit gebruikt en biedt natuurlijk ook het nodige in het dagelijks leven, op tochten of reizen met een passagier Comfort en veiligheid.

Vespa schokdempers met ABE

Eindelijk weer beschikbaar

bgm PRO schokdemper Vespa

  • met "ABE / TÜV"
  • Los verkrijgbaar of direct als set
  • sportief
  • comfortabel
  • volledig verstelbaar
  • zeer duurzaam
  • massieve CNC-behuizing, geanodiseerd
  • hoogwaardig aluminium voor een laag gewicht
  • Uitgaande demping 12/16-voudig verstelbaar, afhankelijk van de uitvoering
  • traploze instelling van de veervoorspanning

DE Vespa - schokbreker met TÜV!

Schokbrekers voor de Vespa Steppen uit de bgm PRO SC-serie zijn: HET onderstel voor uw Vespa. Met TÜV!
Het door bgm in Duitsland ontwikkelde chassis is uitgerust met een ABE beschikbaar voor veel Vespa scooters.

De schokbrekers zijn volledig verstelbaar. Met de traploze instelling van de veervoorspanning en de afzonderlijk instelbare rebound- en compressieniveaus kunnen ze perfect op elke toepassing worden afgestemd. Van de grote toer over de Alpen met bagage tot de normale dagelijkse ritten naar de racebanen van deze wereld.

Vespa schokdemper bgm PRO SC

 

Schokbreker achter -BGM PRO SC / R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T) , GTR125 (VNL2T), V50, PV, ET3 - zwart

NIEUW: Zwarte Vespa schokdempers

We hebben de beproefde technologie van onze BGMPRO SC-schokdempers in nieuwe kleding gestopt.

 

BGM77-zwart-2

 

 

Ik vind de little black dress, met witte letters, de beste Vespa schokbreker - ook met TÜV - er erg goed uitzien!Alex

 

 

Vespa schokdempers voor en achter verkrijgbaar

Momenteel kunnen wij u de BGM PRO SC schokdempers aanbieden voor de Vespa PX modellen geschikt voor voor en achter, evenals voor de Vespa V50 en Primavera (VMA1T, VMA2T) modellen achter.

De technologie blijft ongewijzigd. Zoals gebruikelijk zijn de dempers voorzien van een 16-voudige verstelling van de compressie- en rebound-trap aan de voorzijde en een 12-voudige verstelling voor de achterzijde.

Een geldige TÜV-certificaat maakt net zo goed deel uit van de leveringsomvang als het geschikte, kleine gereedschap om de veervoorspanning in te stellen.

Voorschokbreker bgm PRO Vespa zwart

Schokbreker voor -BGM PRO SC / F16, 255mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc - zwart

BGM7781B (1)

 

 

BGM7781B

Vespa schokbreker vooraan zwart kopen

 

 

Achterschokbreker bgm PRO Vespa zwart

Schokbreker achter -BGM PRO SC / R12, 330mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T) , GTR125 (VNL2T), V50, PV, ET3 - zwart

BGM7782B

 

Vespa schokbrekers achter zwart kopen

 

Schokbrekers uit de BGM PRO SC-serie zijn DE schroefset voor de Vespa met TÜV!
Het door BGM in Duitsland ontwikkelde chassis is uitgerust met een ABE beschikbaar voor bijna alle Vespa scooters.
De schokdempers zijn volledig instelbaar en bieden een onvergelijkbare rijervaring die voorheen ongehoord was van een scooter.

 

  • met ABE
  • Per stuk of als set verkrijgbaar
  • sportief
  • comfortabel
  • volledig verstelbaar
  • zeer duurzaam
  • massieve CNC-behuizing, geanodiseerd
  • hoogwaardig aluminium voor een laag gewicht
  • groot expansievat direct op de behuizing
  • Uitgaande demping 12/16 keer instelbaar
  • massieve 13,5 mm zuigerstang
  • traploze instelling van de veervoorspanning
  • bgm kwaliteit verzekerd

 

Van zeer comfortabel tot sportief en stevig, de BGM PRO SC dempers kunnen het! Bekende coureurs bevestigen de uitstekende functionaliteit en uitstekende kwaliteit van deze veerpoten in tal van races.
Inclusief bijgevoegde ABE en instelinstructies.

Schokbreker voorzijde past Vespa 80 PX (V8X1T - -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-) 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990) 150 PX (VLX1T - -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984 -97) 150 PX E (VLX1T - 1981-83) 125 PX (VNX1T - -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso ( VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)
Achterschokbreker past op Vespa 160 GS (VSB1T - 1962) GS4 160 GS (VSB1T - 1963) GS4 180 Super Sport (VSC1T) 80 PX (V8X1T - -1983) 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-) 80 PX E Lusso Elestart ( V8X1T - 1984-1990) 150 PX (VLX1T - -1980) 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97) 150 PX E (VLX1T - 1981-83) 125 PX (VNX1T - -1983) 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97) 125 T5 (VNX5T) 200 PE (VSX1T - -1980) 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97) 200 PX E (VSX1T - 1981-83) 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - YOC '98- '00) 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10) 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00) 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10) 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-) 150 Super (VBC1T) 150 Sprint (VLB1T) 150 Sprint Veloce (VLB1T) 125 GTR (VLB2T) 125 Super (VNC1T) 125 GT (VNL2T) 125 TS (VNL3T) 180 Rally (VSD1T) 200 Rally (VSE1T - Femsa) 200 Rally (VSE1T - Ducati) 50 L (V5A1T) 50 N (V5A1T) 50 (V5A1T - 1963) 50 S (V5A1T - 1964) 50 Special (V5A2T) 50 Special Elestart (V5A3T) 50 Special ( V5B1T) 50 speciaal Elestart (V5B2T) 50 speciaal (V 5B3T) 50 Special Elestart (V5B4T) 50 Sprinter (V5SS2T - -1975) 50 SR (V5SS2T - 1975-) 90 (V9A1T) 90 Super Sprint (V9SS1T) 125 Nuova (VMA1T) 125 Primavera (VMA2T) 125 ET3 (VMB1T)

 

 

AS

Onze bgm PRO SC schokdemper zijn de referentie op de weg en op het circuit. In veel Europese raceseries en vooral de ESC zijn de dempers "state of the art".

Ze zijn gloednieuw voorkant en achterkant bgm PRO SC-demper voor Vespa PK-modellen. De Vespa PK demper wordt meegeleverd zwei adapters van verschillende lengtes. Met de lange adapter heeft de demper de standaard PK lengte van 205mm. Met de korte adapter, 195mm, past de demper op de ombouw van V50/PV/Et3 met verkorte PK vork of PK vork met schijfrem.

Alle dempers zijn volledig in eigen huis ontwikkeld door ons. In tegenstelling tot de meeste zogenaamde sportschokdempers, zijn de bgm PRO SC niet zo hard gemaakt als een board. Integendeel, de bgm-dempers voldoen aan alle eisen van de straat tot het circuit. Ook de instelmogelijkheden maken een perfecte afstemming mogelijk.

 

Korte feiten:

-Massieve CNC-body, geanodiseerd

-Gemaakt van zeer sterk aluminium voor een laag gewicht

-Grote expansietank direct op de behuizing

- Spannings- en compressieniveaus kunnen afzonderlijk worden ingesteld

- Uitgaande demping achter 12-voudig verstelbaar

-Compressie demping achter, 12-voudig verstelbaar

-Massieve 13,5 mm zuigerstang

- Traploze instelling van de veervoorspanning

-bgm-kwaliteit

Vespa Smallframe Stemming

bgm PRO SC schokdempers nu ook getest in de Engelse BSSO raceserie

 

Nürburgring_13.09.2009_VespaSS Speedy

Video's zeggen meer dan duizend woorden! Daarom hier een korte introductie tot: Tony O'Brien en zijn Charlie Edmonds afgestemde FALC-kogel!

Afgelopen weekend kreeg Tony de achterkant bgm PRO SC schokdemper getest. De voorlaatste race van de Engelse BSSO-raceserie vond plaats op Mallory Park. Op het circuit zijn de snelheden voorbij 150 km/u zonder problemen bereikt.

Hier is de feedback aan bgm en ons met betrekking tot de demper. Helaas heeft Tony een lange tijd in de race gereden, maar de volgende race zal plaatsvinden op 25 / 25 september. Helaas alweer de laatste van het seizoen en dan in Cadwell Park.

“De vergadering verliep niet helemaal volgens plan omdat ik besloot om de hardheid van het asfalt te testen! (…) Oefening was erg nat… (…) De demper was afgesteld op 3 mm pre-sag .. -5max compressie en -5max uitgaande demping. Mijn eerste indruk is dat deze demper echt werkt en heel goed werkt.

De fiets absorbeert de hobbels redelijk goed, maar ik denk dat ik de rebound misschien iets harder had kunnen instellen om de stuiter van de achterkant op een bepaalde hoek te stoppen. De motor loopt een beetje warm met een beetje detonatie en dus verhoog ik de carburatie om dit op te lossen.

Tegen de tijd van de eerste race is de baan droog. Ik sta op de laatste plaats op de grid (rasterposities zijn gebaseerd op de resultaten van de vorige vergadering en ik kon niet aanwezig zijn). Tegen het einde van de ronde sta ik 5e van 19 starters, maar er is een probleem met de motor. (...)

De schok die ik heb ingesteld op -3max bij rebound en -4max compressie .. het werkt prima en de fiets voelt getransformeerd. Tegen ronde 1.5 sta ik als 4e achter de 250cc grp6-fietsen van Topper, Turner en de 210 grp4-fiets van Charely Edmonds. De bocht waar ik het probleem mee had is nu verbeterd en de motor voelt veel veiliger aan en ik slaag er zelfs in om op de stoel te blijven.. de bocht is nog 70mph over.

In de volgende ronde slaat de motor echter af en start dan weer terwijl hij overhelt in een tweede versnellingshoek. Dit spuugt me uit en in het vuil.

(...) De schok echter, zelfs in twee ronden die ik voel, is een enorme verbetering ten opzichte van de rs24. Ik heb het gevoel dat de baan meer demping zou kunnen gebruiken, omdat ik denk dat tijdens de race van 10 ronden de olie zal opwarmen en de demping kan verliezen. Het zou leuk zijn om de instellingen halverwege af te stellen op compressie en rebound. De veer raakt mijn band (3.50 sava) maar ik kan de schok momenteel niet meer verplaatsen omdat de uitlaat in de weg zit. Ik hoop dit in de winter een beetje te verplaatsen om dit probleem op te lossen. de veerconstante die ik zou zeggen is correct voor mij zoals het is.

Overdag waren veel racers geïnteresseerd in de nieuwe schok. ”

BEDANKT TONY!!!!

Tony: http://www.green-hornet.co.uk/
bgm PRO SC SHOP

Vespa schokdempers

Vespa schokdempersDe nieuwe bgm PRO SC - schokdemper voor Vespa grote populariteit genieten. De eerste lading was binnen een paar dagen uitverkocht, dus de productie mocht voorlopig overuren draaien.

Dus vanaf vandaag zijn de schokbrekers weer beschikbaar.

Als extraatje kun je nu 10 euro besparen:

Schokbrekers voor en achter voor Vespa PX / T5, Smallframe en Largeframe - Oudjes zijn nu in set beschikbaar:

Schokbrekerset -BGM PRO SC- Vespa Rally, Sprint, TS, GT, G ...
Schokbrekerset -BGM PRO SC- Vespa Rally, Sprint, TS, GT, G ...

Schokbrekerset -BGM PRO SC- Vespa V50, PV 125, ET3 -
Schokbrekerset -BGM PRO SC- Vespa PX, T5 -

De ultieme schokdemper voor Vespa van bgm - the High-end huismerk uit SCOOTER CENTER.

 

Video's over de schokbreker:

[youtube] w8b94rICU6A [/ youtube] [youtube] VEIvToA9OFE [/ youtube]