Berichten

Scooteren: bgm CLASSIC banden

"BGM MAAK EEN KLASSIEKE"

ook het Scooter tijdschriften heeft interesse in onze nieuwe bgm-band Niet te missen. Het relevante nummer bevat dus een mooi verslag over onze klassieke bands, hier was het tastbaar met de legendarische MICHELIN ACS, waar.

bgm Classic banden Michelin ACS

 

“BGM HERSTART CLASSIEKER

bgm heeft een nieuwe band aangekondigd, een terugblik op de oude tijd van de scooters, maar dan met moderne technologie. Het profiel staat bekend als een klassieke manier en is te vergelijken met de Michelin ACS. Voor degenen die het zich niet kunnen herinneren: ACS was een van de beste loopvakken of ontworpen voor de scooter en levert goede prestaties, niet alle medicijnen kunnen daar ook aan liggen. Jaar lang was de standaard op zowel de Vespa als de Lambretta. Zelfs vandaag de dag kan origineel ACS-scooters er gaan nog steeds enorme sommen geld in, omdat de Eigenaren de retro-look willen.

Michelin gevarieerde de mallen al aan het jaren tachtig en daarom gedegradeerd naar de gescheiden isboeken. Gelukkig heeft BGM het weer tot leven gebracht met het nieuwe ontwerp van het bedrijf. De Classic heeft een snelheid tot 150kmh / 93mph, wat zeer indrukwekkend is. Dank u aan een versterkte karkas, dat niet de stabiliteit bij hoge verbeterde, maar ook in de snelheidbochen. Bochtenwerk wordt verder holpen door de V-vorm van het pro? Met behulp van een herziene compound lifting show een uitstekende grip in alle omstandigheden. Dit omvat niet alleen Eigenaars van standaardmachines de Klassieke bandlook sake, maar ook de met Tuned Motors, Gebruik kunnen van het onderstel. De Classic wordt geproduceerd in Duitsland en wordt verkocht in de traditionele maat 3.50-10. Deze gebonden is nu gekookt in het Verenigd Koninkrijk en veel dealers hebben ze al op voorraad.

Voor meer informatie: www.scooter-center.com ”

 

Originele tekst Scootering (EN) ... LEES MEER

BGM HERSTART EEN KLASSIEKER

bgm heeft een nieuwe band gelanceerd die een terugkeer is naar de oude dagen van het scooteren, maar met moderne technologie. Eenvoudigweg aangeduid als de Classic, is het loopvlakpatroon vergelijkbaar met dat van de Michelin ACS. Voor degenen die het zich niet kunnen herinneren, de ACS was een van de beste loopvlakpatronen die ooit voor de scooter zijn ontworpen, niet alleen voor goede wegligging in droge maar ook in natte omstandigheden. Jarenlang was het standaard uitrusting voor zowel de Vespa als de Lambretta. Zelfs vandaag de dag kunnen originele voorbeelden van de ACS enorme bedragen opleveren, omdat eigenaren die retro-look willen. Michelin vernietigde de mallen eind jaren tachtig en dus werd het naar de geschiedenisboeken verwezen. Gelukkig heeft BGM het weer tot leven gebracht met het nieuwe ontwerp van het bedrijf. De Classic heeft een snelheidsclassificatie tot 1980 km/u, wat zeer indrukwekkend is. Dit komt door een versterkt karkas dat niet alleen de stabiliteit bij hoge snelheid verbetert, maar ook in bochten. Het bochtenwerk wordt nog verder geholpen door de V-vorm van de Pro?Le in vergelijking met de U-vorm, die meer contact met het oppervlak mogelijk maakt naarmate de hellingshoek groter wordt. Door gebruik te maken van een herziene compound, zijn ze onder alle omstandigheden super grip. Dit betekent niet alleen dat eigenaren met standaardmachines die die klassieke bandenlook willen, er baat bij zullen hebben, maar ook degenen met getunede motoren kunnen ze gebruiken. De Classic is gemaakt in Duitsland en verkrijgbaar in de traditionele maat 150-93. Deze banden worden nu gedistribueerd in het VK en veel dealers hebben ze al in voorraad. Voor meer info: www.scooter-center.com

bgm banden

Scooteren: bgm CLASSIC banden

“BGM HERSTART EEN CLASSIEKER”

ook het Scooter tijdschriften Heeft nu nieuw bgm-band Niet te missen. Het relevante nummer bevat dus een mooi verslag over onze klassieke bands, hier was het tastbaar met de legendarische MICHELIN ACS, waar.

bgm Classic banden Michelin ACS

 

“BGM HERSTART CLASSIEKER

bgm heeft een nieuwe band aangekondigd, een terugblik op de oude tijd van de scooters, maar dan met moderne technologie. Een klassieke manier is bekend, het luspatroon is vergelijkbaar met dat van Michelin ACS. Voor degenen die het zich niet kunnen herinneren: ACS was een van de beste loopvakken of ontworpen voor de scooter en levert goede prestaties, niet alle medicijnen kunnen daar ook aan liggen. Jaar lang was de standaard op zowel de Vespa als de Lambretta. Zelfs vandaag de dag kan origineel ACS-scooters er gaan nog steeds enorme sommen geld in, omdat de Eigenaren de retro-look willen.

Michelin verlaagde de winkelcentra op het en van de jaren achttig en wordt gedegradeerd tot de gescheiden banken. Gelukkig is BGM tot leven gebracht met het nieuwe ontwerp van het gebouw. De Classic heeft een snelheid tot 150 km/h/93 mph, dat is wat bedoeld wordt. Dit is te danken aan een verstevigd karkas, dat niet bidt voor alle stabiliteit op hoge snelheid, maar ook in de baaien. Boten zijn opgehaald vanaf het V-front van het pro?le vergleken met het U-front, het zeeoppervlaktecontact kan naarmate de Hellingshoek groter wordt. Met behulp van een stevige compound hebben we in alle omstandigheden een passende grip. Het is bekend dat alle afzonderlijke standaardmachines het klassieke uiterlijk van de band zullen hebben, maar ook de getunede motoren, die kunnen worden gebruikt om het origineel te maken. De Classic is geproduceerd in Duitsland en wordt uitgegeven in de traditionele maat 3.50-10. Deze bands zijn inmiddels verkocht in het Verenigd Koninkrijk en veel dealers hebben ze al op voorraad opgehaald.

Voor meer informatie: www.scooter-center.com ”

Originele tekst Scootering (EN) ... LEES MEER

BGM HERSTART EEN KLASSIEKER

bgm heeft een nieuwe band gelanceerd die een terugkeer is naar de oude dagen van het scooteren, maar met moderne technologie. Eenvoudigweg aangeduid als de Classic, is het loopvlakpatroon vergelijkbaar met dat van de Michelin ACS. Voor degenen die het zich niet kunnen herinneren, de ACS was een van de beste loopvlakpatronen die ooit voor de scooter zijn ontworpen, niet alleen voor goede wegligging in droge maar ook in natte omstandigheden. Jarenlang was het standaard uitrusting voor zowel de Vespa als de Lambretta. Zelfs vandaag de dag kunnen originele voorbeelden van de ACS enorme bedragen opleveren, omdat eigenaren die retro-look willen. Michelin vernietigde de mallen eind jaren tachtig en dus werd het naar de geschiedenisboeken verwezen. Gelukkig heeft BGM het weer tot leven gebracht met het nieuwe ontwerp van het bedrijf. De Classic heeft een snelheidsclassificatie tot 1980 km/u, wat zeer indrukwekkend is. Dit komt door een versterkt karkas dat niet alleen de stabiliteit bij hoge snelheid verbetert, maar ook in bochten. Het bochtenwerk wordt nog verder geholpen door de V-vorm van de Pro?Le in vergelijking met de U-vorm, die meer contact met het oppervlak mogelijk maakt naarmate de hellingshoek groter wordt. Door gebruik te maken van een herziene compound, zijn ze onder alle omstandigheden super grip. Dit betekent niet alleen dat eigenaren met standaardmachines die die klassieke bandenlook willen, er baat bij zullen hebben, maar ook degenen met getunede motoren kunnen ze gebruiken. De Classic is gemaakt in Duitsland en verkrijgbaar in de traditionele maat 150-93. Deze banden worden nu gedistribueerd in het VK en veel dealers hebben ze al in voorraad. Voor meer info: www.scooter-center.com

 

bgm banden

bgm SPORT banden 3.50-10 buisbanden beschikbaar

bgm SPORT 3.50-10 nu ook als binnenband verkrijgbaar!

De bgm SPORT-band is een sportband is de juiste keuze voor alle sportieve rijders. Dankzij de Supérieure rubber samenstelling in het uitgekiende profiel ontwerp kan hij alle situaties aan.

Met een snelheid dood 180 km / u is de eerste stap voor alle krachtige motorconcepten.

Koop nu nieuwe sportbendes
Nieuwe scooterbanden voor Vespa, Lambretta & Co. van bgm - Made in Germany

GEMAAKT IN DUITSLAND | 180km/u | VERSTERKT

  • Toelatingen tot 180 km / usport) en tot 150 km / u (klassiek) zijn ideaal voor krachtige motoren en gerealiseerde inzendingen
  • Extra VERSTERKTE markering.
  • Allereerst is er veel zorg voor een perfecte juridische stabiliteit en een uitstekende lijnvastheid in Snelle.
  • V-vorm in plaats van U-vorm. De band veel beter in de bochen stuur en meer contactoppervlak biedt bij het leunen.
  • Speciaal aangepast materiaalmengsel voor een uitstekende grip in drugs en natte omstandigheden.
  • 100% Gemaakt in Duitsland.

bgm banden

Nu kweken we altijd zaden!

Alle nieuwe bgm-bands zijn nu verkrijgbaar, wij bieden ook sets met velgen aan, bekijk onze bgm band hoek:

Alle bgm-bands

#bgmTires

PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI HEEFT DE PRODUCTIE STOPPEN - HET ALTERNATIEF

PIRELLI SL26 3.50-10 alternatief

Pirelli heeft nu de productie van de sportieve scootertape PIRELLI SL26 3.50-10 gestopt. De band voor Vespa, Lambretta en Co. is klinknagel zee leverbaar.

Als alternatief: de band bgm sport 3.50-10 59S 180 km/u (versterkt) MADE IN GERMANY

de nieuwe bgm SPORT stropdassen zijn als binnenband en tubeless versie. De Pirelli SL26 zal ook versterkt worden maar slecht goedgekeurd tot 100 km/u, de bgm PRO is goedgekeurd tot 180 km / u - Laat er een reserve bieden voor elke scooter, Hoi extreme de afstelling is ook.

Identificeer bgm SPORT:

  • Sportbendes met ontgrendeling tot 180 km / u (sport) ideaal voor krachtige motoren en registraties
  • Extra VERSTERKTE markering.
  • Allereerst wordt er veel zorg besteed aan een perfecte, rechtshandige boekenplank in een perfecte lijnhouding in Snelle.
  • V-vorm in plaats van U-vorm. Het bevat dat de band veel beter in de bocht stuur en meer contactoppervlak biedt bij het leunen.
  • Speciaal aangepast materiaalmengsel voor een uitstekende grip in drugs en natte omstandigheden.
  • 100% Gemaakt in Duitsland.

De bgm Sport is de juiste keuze voor alle sportieve band rijders. Met een superieure rubbersamenstelling en een uniek loopvlakprofiel kan deze band alle situaties aan. Met een snelheid tot 180 km / u is het zeker de eerste keuze voor alle krachtige motorconcepten.

bgm banden

Alle bgm-bands

Omtrek PIRELLI SL26 3,50 10 inch TL 59J (versterkt)

SPORT TOURING PROFIEL VOOR SCOOTERS

De Pirelli SL26 wordt geleverd met de motor en is geoptimaliseerd voor de scooter.

  1. Geoptimaliseerd voor de toekomst scooters in het stadsverkeer. Maximale controle onder alle weersomstandigheden. Veiligheid en zekerheid voor de nieuwe generatie scooters in alle grootschalige omstandigheden
  2. Loopvlak met brede groeven voor superieure prestaties op nat wegdek, comfortabel rijden en hoge kilometers
  3. Efficiënt gebrouwen in alle weersomstandigheden in alle weersomstandigheden
  4. standaardafmetingen voor 10 t/m 13 inch velgen

Plaatsing in de grootte van het loopvlakpatroon van de scooterband Pirelli SL 26 3.5-10 59J geeft de band een zeer goede prestatie op nat wegdek en zorgt voor een goede kilometer en rendement.

OPMERKING FUNCTIE
Mengsel uit de motorwereld Hoge weerstand tegen barsten in hogere kilometersUitmuntende
kosten / prestatieverhouding
Zeer bestendig nylon karkas Hoge elasticiteit, beste
comfort en onveranderde controleerbare prestaties

 

Algemeen
EAN: 8019227053166
bands
Type lusvlak: straat
Afmetingen van de banden: 3.50
Velgmate: 10
Veerkrachtindex: 59
snelheidsindex: J (100 km/uur)
Kentekenplaat Verkt: JA
Fabrikant: Pirelli
Typeband Scooter
Model SL26
dimensie 3.50-10 RF TL 59J achter, voor
breedte 3.50
dimensie 10
Laadindex 59
snelheidsindex (J)
Met / zonder sjaal (TT / TL) Gangs lift geen binnenband nodig
M / C Ja

#bgmTires

 

Nieuwe scooterbanden voor Vespa, Lambretta & Co. van bgm - Made in Germany

Alle bgm-bands

bgm Classic scooterbanden in de video

bgm CLASSIC stepbanden 3,50 / 10

In de video laat Alex je kennismaken met de bgm CLASSIC-band, een moderne band met een klassiek profiel scooters. Wees dus niet herkenbaar door het loopvlak: op het eerste gezicht is het loopvlak niet te onderscheiden van de Vespa & Lambretta originele uitrusting banden van de jaren '60, maar de band is niet alleen iets om "voor de ijssalon te rijden met de oldtimer" .

Dankzij moderne bandontwikkeling Made in Germany en hoogwaardige componenten is de bgm CLASSIC een krachtige band voor iedereen leefsituaties in hellingshoeken, wat duidelijk te zien is op de snelheidsafname dood 150 km / u en de versterkte markeringsring.

Bestel hier en nieuwe bgm CLASSIC band

Riemmontage Vespa / Lambretta

Tips voor bandmontage op een deelbare velg, zoals die bijvoorbeeld op een Klassieke Vespa of Lambretta te vinden zijn, we here for you: Vespa band montage

#bgmbanden

de nieuwe scooterbands van bgm!

#bgmtyres bgm Vespa & Lambrett banden

de bgm PRO SPORT band in de hand

bgm SPORT - gebonden nu in de tubeless-versie (TL)

Kan nu verzonden worden: 
Scooterband bgm SPORT Tubeless
3.50-10 ″ TL 59S 180 km/u (versterkt)

Bestel nu hier

100% gemaakt in Duitsland | Goedkeuring dood 180 km / u

De bgm SPORT band is de juiste keuze voor alle ambitieuze scooterrijders. Dankzij de superieure rubbersamenstelling en het uitgekiende profielontwerp is deze nieuwe scooter tape in de staat om alle situaties aan te kunnen. Met een vrijgeven dood 180 km / u is de eerste stap voor alle krachtige motorconcepten.

Nieuwe scooterbanden bgm PRO SPORT - Nu beschikbaar 3.50-10 Vespa

FUNCTIES:

  • Sportbendes goedgekeurd voor snelheden tot 180 km / u - ideale voor krachtige motors en registraties
  • Tubeless / tubeless
  • Extra VERSTERKTE markering.
  • Allereerst is er veel zorg voor een perfecte juridische stabiliteit en een uitstekende lijnvastheid in Snelle.
  • V-vorm in plaats van U-vorm. Het bevat dat de band veel beter in de bocht stuur en meer contactoppervlak biedt bij het leunen.
  • Speciaal aangepast materiaalmengsel voor een uitstekende grip in drugs en natte omstandigheden.
  • 100% Gemaakt in Duitsland.

TIP: Tubeless velgen bgm PRO

VELG -BGM PRO TUBELESS 2.10-10 INCH ALUMINIUM- VOOR VESPA KLASSIK ZB V50, PV, ET3, PK, PX, T5, SPRINT, RALLY, GT / GTR, LML STAR, DELUXE

Foto's bgm scooterbendes

Rijden Klassiek Rijden Snel - bgm scooterbanden

bgm-bendes MADE in GERMANY

Het is 1992 kan het Scooter Center terugblikken op een grote expertise in het vak met scooteronderdelen, accessoires en tuning artikelen. Wij leveren aan dealers, werkplaatsen en scooterrijders over de hele wereld.
In eigen noot BGM Laten we al onze kennis vóór de ontwikkeling van nieuwe producten in het binnenland stromen. Gloednieuw zijn de bgm-bands "Sport" en "Klassiek". De nieuw product scooterbendes zijn natuurlijk Gemaakt in Duitsland! Onze gebonden zijn bevatten in twee verschillende profielen, in eerste instanties in de maat 3.50 / 10, dus vooral banden voor klassieke Vespa en Lambrettascooters.

De "Sport"-versie heeft een release dood 180 km / u en de “Classic” -band met een klassiek loopvlakprofiel dood 150 km / u.

Waarom lift we volledig nieuwe scooterbanden ontwikkeld?

Ons doel is om gebonden te kunnen niemand vail zijn om te rijden in beide mat als drug omstandigheden en ook in bochen. de goed van moderne motorconcepten bevriezen een hoge snelheidsrelease dood 180 km / u. De banden hij ziet er ook echt goed uit!
Dit alles volgens de nieuwe slogan van bgm: "KLASSIEK RIJDEN, SNEL RIJDEN ”.

Al met al deze hoge iron avenues een bijgevolg nieuwe ontwikkeling van moderne scooterbendes teen!

Nieuwe scooterbanden voor Vespa, Lambretta & Co. van bgm - Made in Germany

#bgmtyres - nieuwe 10 inch scooterband van bgm, Made in Germany

Twee dingen zijn essentiële voor de prestaties van aen band:

  1. De rubbersamenstelling nl
  2. De opbouw van de band.

De bgm banden zijn hier ontworpen zonder compromissen en ontwikkeld en geproduceerd in Duitsland. Dit garandeert een modern proces met een constante hoge kwaliteit, oog voor detail en het hoogste niveau van technologie. De speciaal formuleerde materiaalsamenstelling met een hoge silica zaadproductie zorgen om Een goede grip op drugs en natte omstandigheden.

bgm Rijden Klassiek Snel rijden

Massieve karkassen in complexe productie

Het extreem sterke karkas zorgt voor een uitstekende juridische eigenaar en een uitstekende lijnhouding in snelle. werd gebruikt scooterband in vormgeperst uit een laagje rubber. De bgm-band zijn veel complexer te produceren en bestaan ​​uit zeelagen. Het resultaat is een perfecte scooterband met de hoogste snelheidsclassificatie op de markt!

Het bgm Classic loopvlak is een ander type loopvlak dat in veel varianten verkrijgbaar is Vespa- en Lambretta-modellen zoals de originele uitrusting is gekozen. Het ontwikkeld perfect een tijdloos Klass loopvlak met de bandentechnologie van de 21e.

bgm Bestel hier gebonden voor uw scooter

 

Functies:

  • Toelatingen tot 180 km / u (sport) en tot 150 km / u (klassiek) zijn ideaal voor krachtige motoren en vastgelegde registraties
  • Extra VERSTERKTE markering.
  • Allereerst wordt er veel zorg besteed aan een perfecte, rechtshandige boekenplank in een perfecte lijnhouding in Snelle.
  • V-vorm in plaats van U-vorm. Hierdoor stuurt de band veel beter in bochten en biedt hij Meer contactoppervlak in hellingshoeken.
  • Speciaal formuleerde samenstelling voor een uitstekende grip in drug en natte omstandigheden.
  • Getekend in Duitsland.

Verzenden:

  • Klassieke banden -BGM Klassiek - 3,50 - 10 inch TT 59P (versterkt) BGM35010CT
  • Sportborden met binnenband -BGM Sport- 3,50 - 10 inch TL 59S (versterkt) BGM35010SL
  • Binnensportband -BGM Sport- 3,50 - 10 inch TT 59S (versterkt) BGM35010ST
Uw nieuwe bgm-bands

 

#bgmtyres bgm Vespa & Lambrett banden